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国際特許分類[H01M4/1391]の内容

電気 (1,674,590) | 基本的電気素子 (808,144) | 化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池 (142,747) | 電極 (36,090) | 活物質からなるまたは活物質を含有した電極 (27,570) | 非水型の電解液を有する蓄電池用の電極,例.リチウム電池用のもの;その製造工程  (2,820) | 製造方法 (1,067) | 複合酸化物または複合水酸化物,あるいは酸化物または水酸化物の混合物,例.LiCoOx,を主成分とする電極の製造方法  (150)

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本発明は、電気エネルギー貯蔵体用、特にリチウムイオン電池用の電極製造に際して、特定の溶剤及び/又は分散剤を用いて担体を被覆する方法に関し、その特徴は、前記溶剤及び/又は分散剤が、N−エチルピロリドンであるか、又はN−エチルピロリドンを含むことである。
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本発明は、1つのアノード電極(5)と、1つのカソード電極(6)と、前記電極(5、6)間に少なくとも部分的に配置された1つのセパレータ(4)と、を少なくとも備え、セパレータ(4)が、セラミック材料から成る少なくとも1つの成分を含む材料から製造されることを特徴とする、略円柱形の電極コイル(3)に関する。
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電気化学デバイスを固定具に一体化する方法が、開示される。実行された場合、これらの方法は、例えば、電気化学デバイスの改善された性能および/または延長された品質保持期間という結果になり得る。これらの方法は、例えば、電気化学デバイスを一体化処理に先立ち、放電することと、電気化学デバイスの一体化処理中の温度露出を限定することと、および/または抑制力を電気化学デバイスの表面に一体化処理中に適用することとを含み得る。
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チタン酸リチウムを含有する負極と、正極と、前記負極を前記正極から分離するセパレータとを有する電気化学的セル。好ましくは、前記セルは、電気モータ、好ましくはハイブリッド駆動部を備えた車両を駆動するために用いられる。
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本発明の主題は、電極材料を有する電気伝導性支持体を含む電極であって、前記電極材料が複合酸化物の粒子から成る活性物質を含み且つこの複合酸化物の粒子がその表面上に共有結合によって固定された有機リン含有基を有する、前記電極にある。前記複合酸化物は、LiV38、LiMn24、LiCoO2、LiMPO4(M=Fe、Mn又はCo)、Li2MSiO4(M=Fe、Mn又はCo)、LiFeBO3、Li4Ti512、LiMn24、LiNi1-y-zMnyCozAlt2(0<y<1;0<z<1;0<t<1)、V25、MnO2、LiFePO4F、Li32(PO4)3及びLiVPO4Fであることができる。この電極は、特にリチウムバッテリー用に有用である。 (もっと読む)


薄膜電池の層を製造する方法であって、スパッタリングターゲットを備え、プラズマプロセスの複合によって強化された物理気相成長プロセスを用いて基板上に前記層を堆積することを含む。前記堆積プロセスは、(1)前記ターゲットと前記基板間にプラズマを生成し、(2)前記ターゲットをスパッタリングし、(3)前記プラズマにマイクロ波エネルギーを供給し、そして(4)前記基板に高周波パワーを適用することを含んでもよい。薄膜電池のカソード層のためのスパッタリングターゲットは、LiMの平均組成をもち、0.20>{b/(a+b)}>0であり、aのcに対する比は前記カソード層の所望の結晶構造の化学量論比にほぼ一致しており、Nはアルカリ土類金属元素であり、MはCo、Mn、Al、Ni及びVを含むグループから選択され、Zは(PO)、O、F及びNを含むグループから選択される。
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室温にて中程度の放電レートでサイクルする場合に、高い総エネルギー、エネルギー密度および比放電容量を有するリチウムイオン二次電池が記載されている。改良された電池は、高エネルギー密度を有する正極材料の高充填量に基づいている。この容量は、性能を犠牲にすることなく高密度で電極に充填し得る、非常に高い比エネルギー容量を有する正極活物質の開発によって達成される。電池における正極材料の高充填量は、800,000原子質量単位より大きい平均分子量を有するポリマーバインダーを用いることによって促進される。
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