【課題】金属パイプのサイズアップをせずに被覆保護用キャップを係合させることが可能なワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、インバータユニット４とバッテリー５とを電気的に接続するためのものであって、二本の高圧電線１９と、この二本の高圧電線１９を一括して覆いシールドするシールド部材２０とを含んで構成されている。シールド部材２０は、二本の高圧電線１９をこの全長の大半にわたって収容し且つシールドする金属パイプ２１を含んで構成されている。金属パイプ２１の各端末部２２には、曲面２４を有する導電路保護キャップ２５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】給電用のプロテクタを車両のスライドドアに縦置きに組み付ける際に、プロテクタにハーネス支持具を不意な脱落なく確実に仮止めさせる。
【解決手段】プロテクタ２と、プロテクタから導出されたワイヤハーネス５と、ワイヤハーネスに組み付けられたハーネス支持具１０とを備えた給電装置１で、プロテクタ２が縦置きに配置された状態で、プロテクタに、上向きの支柱部１２と、支柱部の上端側で支柱部よりも横方向に突出した頭部１３とで成る突起形状部１１が立設され、ハーネス支持具１０に、突起形状部を挿通させる孔部１５を有して、孔部の上縁１６ａ₁を頭部の下面１３ｂに当接させる枠形状部１６が設けられ、支柱部に、枠形状部の内面１６ａ₂を沿わせる傾斜部１４が、頭部の下面と鋭角に交差して形成されているハーネス支持具仮止め構造を採用する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、プロテクタの引き出し口からのコルゲートチューブの脱落を抑制できる技術を提供する。
【解決手段】形状維持部材付コルゲートチューブ２は、コルゲートチューブ３と、コルゲートチューブ３の長手方向に沿う一方の端部側に取り付けられる、形状維持部材４とを備える。形状維持部材４は、コルゲートチューブ３のスリットに配設した状態でコルゲートチューブ３に取り付けられるスリット配設部４０と、スリット配設部４０の一方の端部からさらに先に向かって延設され、コルゲートチューブ３の長手方向に沿う端部においてスリットの両側の端縁部の内側部分を覆う、端側突起部４４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 車輪に配置したモータの上下振動があっても、ケーブルの屈曲を小さく抑えて同ケーブルの不具合を防止することができる電動車両の導電路を提供する。
【解決手段】 この電動車両は、インバータ装置７２が車両の車体５１に取付けられ、車体５１にサスペンション８を介してインホイールモータ駆動装置５８が支持されている。この電動車両において、モータ１とインバータとを接続する動力ケーブル２０ａを有し、インホイールモータ駆動装置５８の状態を検出するセンサを設け、このセンサからモータコントロール部まで延びるセンサケーブル２０ｂを有する。車体５１またはサスペンション８に、動力ケーブル２０ａおよびセンサケーブル２０ｂの長手方向の一部を係止する係止部材２２を設けた。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスのサイズ差になるべく影響されずにより簡易に経路維持性能を確保すること。
【解決手段】経路維持ワイヤーハーネスの製造方法は、（ａ）ワイヤーハーネス１ａ、１ｂを不織材料５で覆う工程と、（ｂ）不織材料５をホットプレスして、ワイヤーハーネス１ａ、１ｂの外周部を被覆する被覆部と、被覆部の外周部から外周側に張り出してワイヤーハーネス１ａ、１ｂの延在方向に沿って延在するリブとを有する経路維持部を形成する工程とを備え、工程（ｂ）では、ワイヤーハーネス１ａ、１ｂのサイズが異なる場合でも、同形状の金型８０でホットプレスする。 （もっと読む）

【課題】ハーネス支持用部品のチューブ係止用の突部をコルゲートチューブの谷部に作業性良くスムーズ且つ確実に係合させて、コルゲートチューブへのハーネス支持用部品の組付性を高める。
【解決手段】コルゲートチューブ１２の複数の谷部１５の何れかに係合する突部９をコルゲートチューブ挿通空間４の内部に有する分割式のハーネス支持用部品１で、分割式のハーネス支持用部品のコルゲートチューブ挿通空間の端部開口５に、突部に対するとは異なる谷部１５に係合するガイド用リブ７を、谷部のピッチの１〜ｎ倍の間隔で突部から離して形成した。 （もっと読む）