エレベータ用非常止め装置
【課題】1000℃を越える耐熱性が要求される高速下でも安定した安定した高い摩擦係数とともに、高い信頼性を有するエレベータ用非常止め装置を提案する。
【解決手段】エレベータの非常止め装置の制動子としてセラミック11を用いる。複数のセラミックは金属ブロック接合されている。金属ブロック13は分割構造となっており、セラミックと金属ブロックを接合するときに接合面とセラミックに圧縮力が作用するようにボルトにより面圧を加える。
【解決手段】エレベータの非常止め装置の制動子としてセラミック11を用いる。複数のセラミックは金属ブロック接合されている。金属ブロック13は分割構造となっており、セラミックと金属ブロックを接合するときに接合面とセラミックに圧縮力が作用するようにボルトにより面圧を加える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明はエレベータ用非常止め装置に関する。
【背景技術】
【0002】
エレベータには、駆動するロープの破断などにより乗りかごが落下したときに、乗客に危害を与えない減速度で安全に停止させる装置、すなわち非常止め装置を設置することが義務づけられている。
近年、ビルの高層化に伴いエレベータには高速化が求められている。その結果、非常停止時の動作速度、停止距離が増加しているので、高速でもより安定した制動力が必要となる。
【0003】
従来の非常止め装置は、U字形状のバネなどの弾性体で囲われた内側に2個のくさび形状の摩擦材(制動子)を配置し、乗りかごが所定の速度以上に達すると昇降路の壁に設置されたエレベータ用ガイドレールを制動子2個ではさみ、弾性変形させたU字形状のばねによって生じる力をローラにより制動子に伝え、制動子をエレベータ用ガイドレールに押し付けて制動力を発生させる。従って、落下するエレベータを安全に止めるためには、制動子とガイドレールとの摩擦力が安定していることが必要である。
【0004】
エレベータの高速化により制動開始速度が速くなると、制動子とガイドレール間の摩擦力により制動子の温度は高くなる。制動開始速度によっては、制動子の温度は10000℃を越える場合もある。このような温度になると、制動子の材料として耐熱性と強度面から金属を用いることはできなくなる。
【0005】
このような観点から、制動子の材料としてセラミックを用いることが考えられる。セラミックの耐熱温度は高いもので1600℃程度であり、高速エレベータの制動子として用いることができると考えられる。このようなことから特許第3294143号公報には耐熱性に優れたセラミックを複数の部材に分割して金属と接着してエレベータの非常止め装置の制動子に用いることが開示されている。
【0006】
しかしながら、セラミックと金属との接着端部では応力が集中し、セラミックが破壊することが予想される。セラミックはぜい性材料であり、引張荷重を受けた部分で破壊することを防止する必要がある。
【0007】
【特許文献1】特許第3294143号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【0008】
以上のように、特許文献1では引張荷重を受けた部分の破壊防止については配慮されていない。
【0009】
本発明の目的は、1000℃を越える耐熱性が要求される高速下でも安定した安定した高い摩擦係数とともに、高い信頼性を有するエレベータ用非常止め装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記目的は、エレベータの昇降路壁に設置されたガイドレールと、このガイドレールに対向して配置された制動子と、前記制動子を前記ガイドレールに押し付けるU字形状の弾性体とを備えたエレベータ用非常止め装置において、金属板に設けられた複数の穴と、この穴に挿入されたセラミック材とを備え、このセラミック材と先端が前記穴より前記ガイドレール側に突出するようにしたことにより達成される。
【0011】
また、上記目的は、前記金属部材は制動面側と反制動面側の2つの部材で構成され、前記制動面側の金属部材には複数の円錐台形に形成された穴に前記セラミック材が挿入され、このセラミック材はボルトによって前記制動面側金属部材と前記反制動面側の金属部材で挟持されたことにより達成される。
【0012】
また、上記目的は、前記制動面側金属部材に小径の円柱と、反制動面側金属部材には前記小径の円柱より大径の円柱からなる円環状の段差のセラミックが埋設される穴が前記制動面側金属部材に設けられていることにより達成される。
【0013】
また、上記目的は、前記制動面側金属部材には四角錘台形のセラミックを埋設する穴を設けたことにより達成される。
【0014】
また、上記目的は、前記ガイドレールと接触する前記セラミックの面に複数の溝を設けたことにより達成される。
【0015】
また、上記目的は、前記ガイドレールと接触する前記セラミックの表面角部に面取り加工を施したことにより達成される。
【発明の効果】
【0016】
本発明によれば、1000℃を越える耐熱性が要求される高速下でも安定した安定した高い摩擦係数とともに、高い信頼性を有するエレベータ用非常止め装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【0017】
本発明の実施の形態を図1から図5を用いて説明する。
【実施例1】
【0018】
図1はエレベータのりかごの概略図を示す斜視図である。
図1において、乗客を乗せるのりかご1は、ロープ2により駆動系(図示せず)に連結されている。図1では簡略化のためにドア開閉機、外枠等の詳細は図示していない。昇降路の両側には昇降時にのりかご1をガイドするガイドレール3が設置されている。なお、ガイドレール3は片側だけを図示し、一部を省略してある。乗りかご1の下端部には、左右一対の非常止め装置4がガイドレールを囲むように設置されている。
【0019】
図2は本発明の非常止め装置の実施例を説明するための正面図である。
図2において、ガイドレール3は他の部品を説明するために断面で図示してある。非常止め装置が動作したときに制動子5がガイドレール3を挟み込み、制動力を発生する制動子5は一台の非常止め装置に2個設置される。非常止め装置動作時に制動子5をガイドレール3に押し付ける弾性体6は、本実施例ではU字形状のバネを用いている。非常止め装置動作時に制動子5が所定位置に移動するように、ガイド溝7を通るガイドプレート8が設置される。これらの非常止め装置構成部品はケーシング9に収納されている。10はプレートである。
【0020】
図3は本実施例の非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図3において、金属ブロック13の表面には複数の穴13aが形成され、この穴13aそれぞれにセラミック11が内側(紙面上、裏面側方向から)から挿入され、穴13aからセラミック11の先端が制動面側に突出している。このセラミック11と穴13aとの間には接合界面12が形成されている。
【0021】
セラミック11としては窒化ケイ素、アルミナ、炭化ケイ素等が用いられる。セラミック11は円錐台形状でガイドレール3との制動面から離れるに従い、断面の円の直径は大きくなる。このセラミックは制動方向に複数の列になっている。セラミックを埋設する金属ブロック13は制動子側の金属ブロック13とU字形状のバネ側の金属ブロック14の2つに分割されている。金属としては鋳鉄やステンレス等が用いられる。直方体形状の金属ブロック13に円錐台形状の穴を設けておき、この穴に円錐台形状のセラミック11を挿入する。
【0022】
金属ブロック13にはねじ穴が加工されており、セラミック11挿入後、セラミック11を挿入した金属ブロック13と金属ブロック14とをボルト15を用いて締結する。金属ブロック13と金属ブロック14の間にはスペース17が設けられている。このスペース17が設けられていることにより、ボルト15により金属ブロック13と金属ブロック14とが充分な締付力で締結されることになる。ボルト穴にはザグリ穴16を加工して、金属のU字形状のバネが接触する面からボルト15が突き出さないようにしておく。セラミック11と金属13は活性金属法等により接合する。接合は800℃程度以上の高温で行われる。この接合時にセラミック11と金属ブロック13との接合界面12はボルト15により加圧されることになる。接合時には接合面12に加圧力が作用することにより、強い接合力が得られる。
【0023】
また、セラミック11と金属ブロック13とを接合するときに、ガイドレール3側に突き出している全てのセラミック11を当て板と金属ブロック13で挟み込むことで複数のセラミック11の高さを同じにすることができるとともに、セラミック11に圧縮応力を与えることができる。当て板はセラミック11と金属ブロック13を接合後、取り除くことができるような構成としておく。接合後、セラミック11のレール側の突き出し長さの精度をさらによくするためにはセラミック11を研削してもよい。セラミック11の突き出し長さをそろえることでセラミック11がすべてガイドレール3と接触することができる。金属の穴形状とセラミック形状は円錐台形状でもよいし、多角柱形状でもよい。セラミックと金属ブロックの接合方法としては活性金属法を用いてもよいし、他の方法として接着剤等を用いてもよい。
【実施例2】
【0024】
他の実施例を図4を用いて説明する。
図4は、他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図4において、本実施例が実施例1と異なる点は、実施例1ではセラミックの形状が円錐台形であったが、本実施例ではセラミックのテーパがセラミックと金属ブロック13の制動面から少し中に入った部分までとなっており、そこから反制動面側方向には最大テーパ断面形状と同一の断面形状になっている場合である。このようなセラミック18形状にすることで、接合界面12に最初にき裂が発生すると考えられる接合端部19には圧縮荷重が作用し、セラミック18のテーパ部の長さが短くなるので、多くのセラミック18を金属ブロック13に埋め込むことができる。そのため、一つのセラミックに発生する応力を小さくすることができ、セラミックの破損を防止することができると考えられる。
【実施例3】
【0025】
他の実施例を図5を用いて説明する。
図5は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図5において、本実施例が実施例2と異なる点は、本実施例はセラミック20のテーパが実施例2と同様に金属ブロック13の制動面から少し中に入った部分までとなっているが、そこから反制動面側方向には円環状の段差12aが形成されていて、反制動面側の円柱の方が直径が大きくなっている。本実施例のセラミック形状を用いてもセラミック20と金属ブロック13の接合界面12に圧縮荷重を与えることができる。
【実施例4】
【0026】
他の実施例を図6を用いて説明する。
図6は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図6において、本実施例は実施例2のセラミックの円錐台形の部分が円柱形状になっている場合である。このような形状にするとセラミック21と制動面側の金属ブロック13の接合界面12には圧縮荷重は働かないが、セラミック21と金属ブロック13を接合するときに、ガイドレール側に突き出しているセラミックを当て板と金属ブロックではさみ込んだ状態セラミックと金属を接合することでセラミック21に圧縮応力を与えることができる。当て板はセラミック21と金属ブロック13を接合後、取り除くことができるような構成とする。
【実施例5】
【0027】
他の実施例を図7を用いて説明する。
図7は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図7において、上記実施例1〜4ではセラミックの断面形状として主に円の場合を示したが、本実施例ではセラミックを四角錘台形22とした場合である。四角錘台形22の長辺が制動子の移動方向と一致する場合である。このような形状にすることで一つの四角錘台形22セラミックの断面係数を大きくすることができ、曲げにより発生する応力を小さくすることができる。
【実施例6】
【0028】
他の実施例を図8を用いて説明する。
図8は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図8において、本実施例は四角錘台形23の短辺が制動子の移動方向と一致する場合である。このように四角錘台形23の短辺を制動子の移動方向と一致させることで多くの四角錘台形23セラミックを金属ブロック13に埋め込むことができ、一つあたりのセラミックに発生する応力を小さくすることができる。本実施例は四角錘台形の短辺を制動子の移動方向と子、実施例5では四角錘台形セラミックの長辺を制動子の移動方向としたが、必ずしも、四角錘台形の長辺あるいは短辺を移動方向と一致させずに少し傾けてもよい。
【実施例7】
【0029】
他の実施例を図9を用いて説明する。
図9は、他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図である。
図9において、本実施例はセラミック24と金属ブロック13との締結構造は前記実施例と同じであるが、セラミック24の金属ブロック13への取付位置が異なる。前記の実施例ではセラミック24は動作方向に対して2列であったが、本実施例は動作方向に対して隣り合うセラミック同士を動作方向に対して垂直方向にずらしたものである。このように位置を動作方向に対して垂直方向にずらすことにより、セラミック24がガイドレール3と接触する箇所が異なり、ガイドレール3の新しい部分と接触することができる。
【実施例8】
【0030】
他の実施例を図10を用いて説明する。
図10は他の実施例を備えた非常止め制動子の断面図である。
図10において、本実施例はセラミック11と金属ブロック13のガイドレール3側接合端部の金属に溝25を加工したものである。溝25を加工することで、セラミック11と金属ブロック13の接合端部の応力集中を緩和することができる。また、金属部を変形しやすくすることで、すべてのセラミック11がガイドレール3と接触する機会を増やすことができる。
【0031】
次に、セラミックのレールとの接触面について図11と図12で説明する。
【0032】
図11、12において、セラミックの形状としては実施例1から実施例8の形状が対象対象であるが、セラミックの形状としては実施例1を用いて説明する。図11は円錐台形状をしたセラミック11のガイドレール3との接触面の円周上のコーナーにR26をつけた図である。図11はコーナー部をR形状にした図であるが、C面取りでもよい。このようにすることにより安定した摩擦力が得られると考えられる。他のセラミックのレールとの接触面形状を図12に示す。本形状はセラミックのレールとの接触面形状を半円形状27としたものである。図12は表面形状を半円形とした図であるが、表面形状は半楕円形状でもよい。
【0033】
次に、セラミック11のガイドレール3との接触面の表面形状を図13、14、15、16で説明する。
図13は接触面に溝を加工した例であり、実施例では三角形状の溝28を加工した例である。また、図14はセラミック11の表面に溝30を加工し、表面に多数の半円あるいは半楕円31を設けた例である。これらの溝は図15に示すように移動方向に平行32に設けてもよいし、図16に示すように移動方向に平行32と垂直方向33になるように設けてもよいが、少なくとも移動方向に平行32には設けるのがよい。
【0034】
セラミック11がガイドレール3の金属を削ってしまうので、削られた金属が溝から抜けるようにしておく。このようにしておくことによってセラミックと金属の間に削られた金属がはさまることがなくなり、安定した摩擦力が得られると考えられる。
【図面の簡単な説明】
【0035】
【図1】本発明に係わるエレベータ乗りかごを示す概略斜視図である。
【図2】本発明に係わる非常止め装置を示す正面図である。
【図3】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図4】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図5】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図6】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図7】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図8】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図9】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図10】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図11】セラミックのレールとの接触面側の円周上にRを設けた図である。
【図12】セラミックのレールとの接触面側の形状を半円にした図である。
【図13】セラミックのレールとの接触面に三角形状の溝を設けた図である。
【図14】セラミックのレールとの接触面を半円形あるいは半楕円形にした図である。
【図15】セラミックのレールとの接触面の溝方向を制動子の移動方向に設けた図である。
【図16】セラミックのレールとの接触面の溝方向を制動子の移動方向とさらに移動方向に垂直方向に設けた図である。
【符号の説明】
【0036】
1…のりかご、2…ロープ、3…ガイドレール、4…非常止め装置、5…制動子、6…U字形状のバネ、7…ガイド溝、8…ガイドプレート、9…ケーシング、10…プレート、11…セラミック、12…接合界面、13…金属ブロック、14…金属ブロック、15…ボルト、25…溝、26…R、28…溝、30…溝。
【技術分野】
【0001】
本発明はエレベータ用非常止め装置に関する。
【背景技術】
【0002】
エレベータには、駆動するロープの破断などにより乗りかごが落下したときに、乗客に危害を与えない減速度で安全に停止させる装置、すなわち非常止め装置を設置することが義務づけられている。
近年、ビルの高層化に伴いエレベータには高速化が求められている。その結果、非常停止時の動作速度、停止距離が増加しているので、高速でもより安定した制動力が必要となる。
【0003】
従来の非常止め装置は、U字形状のバネなどの弾性体で囲われた内側に2個のくさび形状の摩擦材(制動子)を配置し、乗りかごが所定の速度以上に達すると昇降路の壁に設置されたエレベータ用ガイドレールを制動子2個ではさみ、弾性変形させたU字形状のばねによって生じる力をローラにより制動子に伝え、制動子をエレベータ用ガイドレールに押し付けて制動力を発生させる。従って、落下するエレベータを安全に止めるためには、制動子とガイドレールとの摩擦力が安定していることが必要である。
【0004】
エレベータの高速化により制動開始速度が速くなると、制動子とガイドレール間の摩擦力により制動子の温度は高くなる。制動開始速度によっては、制動子の温度は10000℃を越える場合もある。このような温度になると、制動子の材料として耐熱性と強度面から金属を用いることはできなくなる。
【0005】
このような観点から、制動子の材料としてセラミックを用いることが考えられる。セラミックの耐熱温度は高いもので1600℃程度であり、高速エレベータの制動子として用いることができると考えられる。このようなことから特許第3294143号公報には耐熱性に優れたセラミックを複数の部材に分割して金属と接着してエレベータの非常止め装置の制動子に用いることが開示されている。
【0006】
しかしながら、セラミックと金属との接着端部では応力が集中し、セラミックが破壊することが予想される。セラミックはぜい性材料であり、引張荷重を受けた部分で破壊することを防止する必要がある。
【0007】
【特許文献1】特許第3294143号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【0008】
以上のように、特許文献1では引張荷重を受けた部分の破壊防止については配慮されていない。
【0009】
本発明の目的は、1000℃を越える耐熱性が要求される高速下でも安定した安定した高い摩擦係数とともに、高い信頼性を有するエレベータ用非常止め装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0010】
上記目的は、エレベータの昇降路壁に設置されたガイドレールと、このガイドレールに対向して配置された制動子と、前記制動子を前記ガイドレールに押し付けるU字形状の弾性体とを備えたエレベータ用非常止め装置において、金属板に設けられた複数の穴と、この穴に挿入されたセラミック材とを備え、このセラミック材と先端が前記穴より前記ガイドレール側に突出するようにしたことにより達成される。
【0011】
また、上記目的は、前記金属部材は制動面側と反制動面側の2つの部材で構成され、前記制動面側の金属部材には複数の円錐台形に形成された穴に前記セラミック材が挿入され、このセラミック材はボルトによって前記制動面側金属部材と前記反制動面側の金属部材で挟持されたことにより達成される。
【0012】
また、上記目的は、前記制動面側金属部材に小径の円柱と、反制動面側金属部材には前記小径の円柱より大径の円柱からなる円環状の段差のセラミックが埋設される穴が前記制動面側金属部材に設けられていることにより達成される。
【0013】
また、上記目的は、前記制動面側金属部材には四角錘台形のセラミックを埋設する穴を設けたことにより達成される。
【0014】
また、上記目的は、前記ガイドレールと接触する前記セラミックの面に複数の溝を設けたことにより達成される。
【0015】
また、上記目的は、前記ガイドレールと接触する前記セラミックの表面角部に面取り加工を施したことにより達成される。
【発明の効果】
【0016】
本発明によれば、1000℃を越える耐熱性が要求される高速下でも安定した安定した高い摩擦係数とともに、高い信頼性を有するエレベータ用非常止め装置を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【0017】
本発明の実施の形態を図1から図5を用いて説明する。
【実施例1】
【0018】
図1はエレベータのりかごの概略図を示す斜視図である。
図1において、乗客を乗せるのりかご1は、ロープ2により駆動系(図示せず)に連結されている。図1では簡略化のためにドア開閉機、外枠等の詳細は図示していない。昇降路の両側には昇降時にのりかご1をガイドするガイドレール3が設置されている。なお、ガイドレール3は片側だけを図示し、一部を省略してある。乗りかご1の下端部には、左右一対の非常止め装置4がガイドレールを囲むように設置されている。
【0019】
図2は本発明の非常止め装置の実施例を説明するための正面図である。
図2において、ガイドレール3は他の部品を説明するために断面で図示してある。非常止め装置が動作したときに制動子5がガイドレール3を挟み込み、制動力を発生する制動子5は一台の非常止め装置に2個設置される。非常止め装置動作時に制動子5をガイドレール3に押し付ける弾性体6は、本実施例ではU字形状のバネを用いている。非常止め装置動作時に制動子5が所定位置に移動するように、ガイド溝7を通るガイドプレート8が設置される。これらの非常止め装置構成部品はケーシング9に収納されている。10はプレートである。
【0020】
図3は本実施例の非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図3において、金属ブロック13の表面には複数の穴13aが形成され、この穴13aそれぞれにセラミック11が内側(紙面上、裏面側方向から)から挿入され、穴13aからセラミック11の先端が制動面側に突出している。このセラミック11と穴13aとの間には接合界面12が形成されている。
【0021】
セラミック11としては窒化ケイ素、アルミナ、炭化ケイ素等が用いられる。セラミック11は円錐台形状でガイドレール3との制動面から離れるに従い、断面の円の直径は大きくなる。このセラミックは制動方向に複数の列になっている。セラミックを埋設する金属ブロック13は制動子側の金属ブロック13とU字形状のバネ側の金属ブロック14の2つに分割されている。金属としては鋳鉄やステンレス等が用いられる。直方体形状の金属ブロック13に円錐台形状の穴を設けておき、この穴に円錐台形状のセラミック11を挿入する。
【0022】
金属ブロック13にはねじ穴が加工されており、セラミック11挿入後、セラミック11を挿入した金属ブロック13と金属ブロック14とをボルト15を用いて締結する。金属ブロック13と金属ブロック14の間にはスペース17が設けられている。このスペース17が設けられていることにより、ボルト15により金属ブロック13と金属ブロック14とが充分な締付力で締結されることになる。ボルト穴にはザグリ穴16を加工して、金属のU字形状のバネが接触する面からボルト15が突き出さないようにしておく。セラミック11と金属13は活性金属法等により接合する。接合は800℃程度以上の高温で行われる。この接合時にセラミック11と金属ブロック13との接合界面12はボルト15により加圧されることになる。接合時には接合面12に加圧力が作用することにより、強い接合力が得られる。
【0023】
また、セラミック11と金属ブロック13とを接合するときに、ガイドレール3側に突き出している全てのセラミック11を当て板と金属ブロック13で挟み込むことで複数のセラミック11の高さを同じにすることができるとともに、セラミック11に圧縮応力を与えることができる。当て板はセラミック11と金属ブロック13を接合後、取り除くことができるような構成としておく。接合後、セラミック11のレール側の突き出し長さの精度をさらによくするためにはセラミック11を研削してもよい。セラミック11の突き出し長さをそろえることでセラミック11がすべてガイドレール3と接触することができる。金属の穴形状とセラミック形状は円錐台形状でもよいし、多角柱形状でもよい。セラミックと金属ブロックの接合方法としては活性金属法を用いてもよいし、他の方法として接着剤等を用いてもよい。
【実施例2】
【0024】
他の実施例を図4を用いて説明する。
図4は、他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図4において、本実施例が実施例1と異なる点は、実施例1ではセラミックの形状が円錐台形であったが、本実施例ではセラミックのテーパがセラミックと金属ブロック13の制動面から少し中に入った部分までとなっており、そこから反制動面側方向には最大テーパ断面形状と同一の断面形状になっている場合である。このようなセラミック18形状にすることで、接合界面12に最初にき裂が発生すると考えられる接合端部19には圧縮荷重が作用し、セラミック18のテーパ部の長さが短くなるので、多くのセラミック18を金属ブロック13に埋め込むことができる。そのため、一つのセラミックに発生する応力を小さくすることができ、セラミックの破損を防止することができると考えられる。
【実施例3】
【0025】
他の実施例を図5を用いて説明する。
図5は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図5において、本実施例が実施例2と異なる点は、本実施例はセラミック20のテーパが実施例2と同様に金属ブロック13の制動面から少し中に入った部分までとなっているが、そこから反制動面側方向には円環状の段差12aが形成されていて、反制動面側の円柱の方が直径が大きくなっている。本実施例のセラミック形状を用いてもセラミック20と金属ブロック13の接合界面12に圧縮荷重を与えることができる。
【実施例4】
【0026】
他の実施例を図6を用いて説明する。
図6は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図6において、本実施例は実施例2のセラミックの円錐台形の部分が円柱形状になっている場合である。このような形状にするとセラミック21と制動面側の金属ブロック13の接合界面12には圧縮荷重は働かないが、セラミック21と金属ブロック13を接合するときに、ガイドレール側に突き出しているセラミックを当て板と金属ブロックではさみ込んだ状態セラミックと金属を接合することでセラミック21に圧縮応力を与えることができる。当て板はセラミック21と金属ブロック13を接合後、取り除くことができるような構成とする。
【実施例5】
【0027】
他の実施例を図7を用いて説明する。
図7は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図7において、上記実施例1〜4ではセラミックの断面形状として主に円の場合を示したが、本実施例ではセラミックを四角錘台形22とした場合である。四角錘台形22の長辺が制動子の移動方向と一致する場合である。このような形状にすることで一つの四角錘台形22セラミックの断面係数を大きくすることができ、曲げにより発生する応力を小さくすることができる。
【実施例6】
【0028】
他の実施例を図8を用いて説明する。
図8は他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図とこの正面図のA−A線断面図の組み合わせ図である。
図8において、本実施例は四角錘台形23の短辺が制動子の移動方向と一致する場合である。このように四角錘台形23の短辺を制動子の移動方向と一致させることで多くの四角錘台形23セラミックを金属ブロック13に埋め込むことができ、一つあたりのセラミックに発生する応力を小さくすることができる。本実施例は四角錘台形の短辺を制動子の移動方向と子、実施例5では四角錘台形セラミックの長辺を制動子の移動方向としたが、必ずしも、四角錘台形の長辺あるいは短辺を移動方向と一致させずに少し傾けてもよい。
【実施例7】
【0029】
他の実施例を図9を用いて説明する。
図9は、他の実施例を備えた非常止め制動子の正面図である。
図9において、本実施例はセラミック24と金属ブロック13との締結構造は前記実施例と同じであるが、セラミック24の金属ブロック13への取付位置が異なる。前記の実施例ではセラミック24は動作方向に対して2列であったが、本実施例は動作方向に対して隣り合うセラミック同士を動作方向に対して垂直方向にずらしたものである。このように位置を動作方向に対して垂直方向にずらすことにより、セラミック24がガイドレール3と接触する箇所が異なり、ガイドレール3の新しい部分と接触することができる。
【実施例8】
【0030】
他の実施例を図10を用いて説明する。
図10は他の実施例を備えた非常止め制動子の断面図である。
図10において、本実施例はセラミック11と金属ブロック13のガイドレール3側接合端部の金属に溝25を加工したものである。溝25を加工することで、セラミック11と金属ブロック13の接合端部の応力集中を緩和することができる。また、金属部を変形しやすくすることで、すべてのセラミック11がガイドレール3と接触する機会を増やすことができる。
【0031】
次に、セラミックのレールとの接触面について図11と図12で説明する。
【0032】
図11、12において、セラミックの形状としては実施例1から実施例8の形状が対象対象であるが、セラミックの形状としては実施例1を用いて説明する。図11は円錐台形状をしたセラミック11のガイドレール3との接触面の円周上のコーナーにR26をつけた図である。図11はコーナー部をR形状にした図であるが、C面取りでもよい。このようにすることにより安定した摩擦力が得られると考えられる。他のセラミックのレールとの接触面形状を図12に示す。本形状はセラミックのレールとの接触面形状を半円形状27としたものである。図12は表面形状を半円形とした図であるが、表面形状は半楕円形状でもよい。
【0033】
次に、セラミック11のガイドレール3との接触面の表面形状を図13、14、15、16で説明する。
図13は接触面に溝を加工した例であり、実施例では三角形状の溝28を加工した例である。また、図14はセラミック11の表面に溝30を加工し、表面に多数の半円あるいは半楕円31を設けた例である。これらの溝は図15に示すように移動方向に平行32に設けてもよいし、図16に示すように移動方向に平行32と垂直方向33になるように設けてもよいが、少なくとも移動方向に平行32には設けるのがよい。
【0034】
セラミック11がガイドレール3の金属を削ってしまうので、削られた金属が溝から抜けるようにしておく。このようにしておくことによってセラミックと金属の間に削られた金属がはさまることがなくなり、安定した摩擦力が得られると考えられる。
【図面の簡単な説明】
【0035】
【図1】本発明に係わるエレベータ乗りかごを示す概略斜視図である。
【図2】本発明に係わる非常止め装置を示す正面図である。
【図3】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図4】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図5】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図6】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図7】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図8】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図9】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図10】本発明の一実施例である非常止め装置を示す図である。
【図11】セラミックのレールとの接触面側の円周上にRを設けた図である。
【図12】セラミックのレールとの接触面側の形状を半円にした図である。
【図13】セラミックのレールとの接触面に三角形状の溝を設けた図である。
【図14】セラミックのレールとの接触面を半円形あるいは半楕円形にした図である。
【図15】セラミックのレールとの接触面の溝方向を制動子の移動方向に設けた図である。
【図16】セラミックのレールとの接触面の溝方向を制動子の移動方向とさらに移動方向に垂直方向に設けた図である。
【符号の説明】
【0036】
1…のりかご、2…ロープ、3…ガイドレール、4…非常止め装置、5…制動子、6…U字形状のバネ、7…ガイド溝、8…ガイドプレート、9…ケーシング、10…プレート、11…セラミック、12…接合界面、13…金属ブロック、14…金属ブロック、15…ボルト、25…溝、26…R、28…溝、30…溝。
【特許請求の範囲】
【請求項1】
エレベータの昇降路壁に設置されたガイドレールと、このガイドレールに対向して配置された制動子と、前記制動子を前記ガイドレールに押し付けるU字形状の弾性体とを備えたエレベータ用非常止め装置において、
金属板に設けられた複数の穴と、この穴に挿入されたセラミック材とを備え、このセラミック材と先端が前記穴より前記ガイドレール側に突出するようにしたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項2】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記金属部材は制動面側と反制動面側の2つの部材で構成され、前記制動面側の金属部材には複数の円錐台形に形成された穴に前記セラミック材が挿入され、このセラミック材はボルトによって前記制動面側金属部材と前記反制動面側の金属部材で挟持されたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項3】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記制動面側金属部材に小径の円柱と、反制動面側金属部材には前記小径の円柱より大径の円柱からなる円環状の段差のセラミックが埋設される穴が前記制動面側金属部材に設けられていることを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項4】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記制動面側金属部材には四角錘台形のセラミックを埋設する穴を設けたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項5】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記ガイドレールと接触する前記セラミックの面に複数の溝を設けたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項6】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記ガイドレールと接触する前記セラミックの表面角部に面取り加工を施したことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項1】
エレベータの昇降路壁に設置されたガイドレールと、このガイドレールに対向して配置された制動子と、前記制動子を前記ガイドレールに押し付けるU字形状の弾性体とを備えたエレベータ用非常止め装置において、
金属板に設けられた複数の穴と、この穴に挿入されたセラミック材とを備え、このセラミック材と先端が前記穴より前記ガイドレール側に突出するようにしたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項2】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記金属部材は制動面側と反制動面側の2つの部材で構成され、前記制動面側の金属部材には複数の円錐台形に形成された穴に前記セラミック材が挿入され、このセラミック材はボルトによって前記制動面側金属部材と前記反制動面側の金属部材で挟持されたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項3】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記制動面側金属部材に小径の円柱と、反制動面側金属部材には前記小径の円柱より大径の円柱からなる円環状の段差のセラミックが埋設される穴が前記制動面側金属部材に設けられていることを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項4】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記制動面側金属部材には四角錘台形のセラミックを埋設する穴を設けたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項5】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記ガイドレールと接触する前記セラミックの面に複数の溝を設けたことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【請求項6】
請求項1記載のエレベータ用非常止め装置において、
前記ガイドレールと接触する前記セラミックの表面角部に面取り加工を施したことを特徴とするエレベータ用非常止め装置。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【公開番号】特開2007−119177(P2007−119177A)
【公開日】平成19年5月17日(2007.5.17)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2005−313676(P2005−313676)
【出願日】平成17年10月28日(2005.10.28)
【出願人】(000005108)株式会社日立製作所 (27,607)
【Fターム(参考)】
【公開日】平成19年5月17日(2007.5.17)
【国際特許分類】
【出願日】平成17年10月28日(2005.10.28)
【出願人】(000005108)株式会社日立製作所 (27,607)
【Fターム(参考)】
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