サイドディスチャージモーア
【課題】モーアデッキ内部における風の乱流や逆流を抑えて、刈草がスムーズに排出されるサイドディスチャージモーアを提供すること。
【解決手段】隣接する一対の回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃの間に位置するバキュームプレートの部分５１から、排出口２３側に位置する下手側回転ブレード２２Ｃの回転方向Ａに沿って前方に案内部５３ａを延出し、下手側回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣ側に湾曲して平面視で下手側回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込むように、案内部５３ａを下手側回転ブレード２２Ｃの上方に配置する。
【解決手段】隣接する一対の回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃの間に位置するバキュームプレートの部分５１から、排出口２３側に位置する下手側回転ブレード２２Ｃの回転方向Ａに沿って前方に案内部５３ａを延出し、下手側回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣ側に湾曲して平面視で下手側回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込むように、案内部５３ａを下手側回転ブレード２２Ｃの上方に配置する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種類のモーアでは、モーアデッキの内部に配置された隣接する一対の回転ブレードのうちの刈草流動方向で上手側に位置する回転ブレードによる風は、下手側に位置する他方の回転ブレードによる風と合流しながら、下手側の回転ブレードの回転領域を通過して、排出口に向けて流動するように構成されている。回転ブレードによって刈り取られた刈草は、回転ブレードによる風に乗って、各回転ブレードの前側を排出口に向かって流動して排出される（特許文献１参照）。尚、各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートは、各回転ブレードの回転中心（縦軸心）と同心の円弧が並設配置された形状を有しており、円弧同士の境付近は略左右対称の山形状をなす。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７２９６０号公報（図３及び図６の５０，５１，５２参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
バキュームプレートの山形状部は隣接する一対の回転ブレードの間に位置しており、下手側の回転ブレードによる風の一部は山形状部の先端部分の接線方向に沿って上手側の回転ブレードの回転領域側に流れようとする。このため、上手側の回転ブレードによる風と衝突して乱流が生じたり、あるいは風が逆流して風抜けが悪くなるという問題が生じていた。
風抜けが悪くなると風速が低下するため、刈草が滞留して塊を形成し易くなる。その結果、刈草の放出性が悪化して消費馬力の増大を招くと共に、刈草の塊が刈跡地に散在して見栄えも悪くなる。
従って本発明の目的は、モーアデッキ内部における風の乱流や逆流を抑えて、刈草がスムーズに排出されるサイドディスチャージモーアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る第１特徴構成は、縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアであって、隣接する一対の前記回転ブレードの間に位置する前記バキュームプレートの部分から、前記排出口側に位置する下手側回転ブレードの回転方向に沿って前方に案内部を延出し、前記下手側回転ブレードの縦軸心側に湾曲して平面視で前記下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込むように、前記案内部を前記下手側回転ブレードの上方に配置してある点にある。
【０００６】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、案内部が下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込んでいるので、下手側回転ブレードによる風は、バキュームプレートから案内部に沿って下手側回転ブレードの回転領域側に流れ易くなる。言い換えれば、下手側回転ブレードによる風は、下手側回転ブレードと隣接する上手側回転ブレードの回転領域側に流れ難くなる。その結果、上手側回転ブレードによる風と下手側回転ブレードによる風との衝突が生じ難く、風の乱流や逆流の発生が抑えられるため、風抜けが悪化することはなく、刈草は塊を形成することなくスムーズに排出される。
【０００７】
本発明に係る第２特徴構成は、前記下手側回転ブレードの回転軌跡に沿う円弧状の下手側案内部を、前記案内部の端部から前方への延長線の近傍に前記下手側案内部の前記排出口とは反対側の端部が位置するように、前記下手側回転ブレードの前側に備えてある点にある。
【０００８】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、下手側回転ブレードにより案内部の端部から前方に流れた風は、下手側案内部の排出口とは反対側の端部の近傍に到達して、そのまま下手側案内部に沿って排出口側に案内されるため、下手側回転ブレードの回転領域内に流れ易くなる。その結果、下手側回転ブレードによる風が、上手側回転ブレードの回転領域側に流れることがより一層防止されて、上手側回転ブレードによる風との衝突が回避されるため乱流や逆流の発生がさらにより効果的に抑えられる。尚、案内部の延長方向は、必ずしも下手側案内部の端部に向いている必要はなく、案内部によって誘導された風が、下手側案内部の端部の近傍に到達すれば円滑な風の流れが確保できる。即ち、上記「案内部の延長線の近傍に、下手側案内部の排出口とは反対側の端部が位置する」とは、下手側案内部の端部を、案内部によって誘導された風の円滑な流れを確保するような位置に配置すること意味するものであり、滑らかな風の流れが確保される範囲で、その位置を適宜設定変更することができる。
【０００９】
本発明に係る第３特徴構成は、隣接する一対の前記回転ブレードにおける前記排出口とは反対側の上手側回転ブレードの前側に、前記上手側回転ブレードの回転軌跡に沿った円弧状の上手側案内部を備え、前記上手側案内部の前記排出口側の端部から排出口側への延長線が、前記下手側回転ブレードの縦軸心と前記下手側回転ブレードの回転領域の前端との間に位置するように、前記上手側案内部を構成してある点にある。
【００１０】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、上手側回転ブレードによる風が上手側案内部に沿って、下手側回転ブレードの縦軸心と下手側回転ブレードの回転領域の前端との間の空間に流れ易くなる。この場合、上手側回転ブレードにより上手側案内部から下手側回転ブレードの回転領域に流入する風は、下手側回転ブレードの回転によって生じている風に対して鋭角に合流するので、上手側回転ブレードによる風と、下手側回転ブレードによる風との合流がスムーズに行われて、風抜けが良くなり刈草が効率良く排出される。
【００１１】
本発明に係る第４特徴構成は、前記案内部の先端から、前記上手側回転ブレードの回転軌跡の内側であって前記上手側回転ブレードの縦軸心の前側に延設される延長案内部を備える点にある。
【００１２】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、上手側回転ブレードによる風の一部が、延長案内部に当たり、延長案内部に沿って、下手側回転ブレードの回転領域（下手側回転ブレードの縦軸心よりも前側）に流入する。これにより、案内部に沿って流れる下手側回転ブレードによる風に対して、上手側回転ブレードによる延長案内部からの風が鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】乗用型草刈機の全体側面図
【図２】乗用型草刈機の全体平面図
【図３】モーアの平面図
【図４】モーアの底面図
【図５】モーアの縦断側面図
【図６】モーアデッキを底面から見た斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（乗用型草刈機）
図１及び図２に示すように、乗用型草刈機は、左右一対の前車輪１，１と左右一対の後車輪２，２とを有した自走車体と、この自走車体の車体フレーム３の前車輪１と後車輪２との間にリンク機構４を介して装着された本発明に係るサイドディスチャージモーア２０（以下、単にモーア２０と称する）とを備えている。
【００１５】
この乗用型草刈機は、草刈りや芝刈り作業を行うものである。すなわち、リンク機構４の左右一対の後揺動リンク４ｂ，４ｂを一体揺動自在に支持している支軸４ｄに連結された昇降シリンダ１４を操作すると、リンク機構４が昇降シリンダ１４によって車体フレーム３に対して上下に揺動操作され、モーア２０をゲージ輪２５が地面に略接地した下降作業状態と、ゲージ輪２５が地面から上昇した上昇非作業状態とに昇降操作する。
【００１６】
リンク機構４は、車体フレーム３とモーア２０のモーアデッキ２１の前端側とにわたって連結されて、モーア２０の前端側を車体フレーム３に昇降自在に連結している左右一対の前揺動リンク４ａ，４ａと、車体フレーム３とモーアデッキ２１の後端側とにわたって連結されて、モーア２０の後端側を車体フレーム３に昇降自在に連結している左右一対の後揺動リンク４ｂ，４ｂと、左右両側において前揺動リンク４ａと後揺動リンク４ｂとにわたって連結された連動リンク４ｃとを備えている。
【００１７】
モーア２０を下降作業状態にして自走車体を走行させると、モーア２０は、モーアデッキ２１の内部に位置する３枚の回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒによって草や芝の刈り処理を行い、刈草を各回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの回転によって発生した風によってモーアデッキ２１の内部をモーアデッキ２１の右端に位置する排出口２３に搬送し、この排出口２３から放出ガイド２４によって案内させながら自走車体横外側に放出する。
【００１８】
自走車体は、左右一対の前車輪１，１と左右一対の後車輪２，２とを備える他、車体後部に設けたエンジン５を有した原動部と、運転座席６及び左右一対の操縦レバー７，７を有した運転部と、運転座席６の後側近くに位置した転倒保護枠８と、左右の後車輪２，２を支持する伝動装置９と、伝動装置９の前部に位置する動力取り出し軸１０の駆動力をモーア２０の回転ブレード駆動機構３０に伝達する回転軸１１とを備えている。
【００１９】
左右の前車輪１は、車体フレーム３の前部に連結された前輪支持フレーム１２の端部に前輪支持フォーク１３を介して縦軸心周りに遊転自在に支持されている。左右の前車輪１は、前輪支持フォーク１３と共に前輪支持フレーム１２に対して自由に揺動する。左右の後車輪２，２は、伝動装置９が備える一対の静油圧式無段変速装置（図示せず）によって各別に駆動され、左右一対の操縦レバー７，７による一対の静油圧式無段変速装置の各別な変速操作によって各別に前進側及び後進側に変速され、かつ停止操作される。
【００２０】
図３に示すように、モーア２０は、モーアデッキ２１の横方向での中央部の前側と後側とにモーアデッキ２１の横方向に並べて設けた一対の接地ローラ６１，６１，６２，６２を備えている。
【００２１】
前側の左右一対の接地ローラ６１，６１は、モーアデッキ２１の前縦壁２１ｂに連結された左右一対の支持部材６３に支軸６４を介して遊転自在に支持されている。前側の左右一対の接地ローラ６１，６１は、地面に隆起部などの障害物があると、この障害物に乗り上がってモーアデッキ２１の前端側を障害物に突っ込まないように接地支持しながら障害物を乗り越えていく。
【００２２】
後側の左右一対の接地ローラ６２，６２は、バキュームプレート５０と後縦壁２１ｃとにわたって連結された左右一対の支持部材６０，６０の通気口３３（図６参照）から後方に突出した部位に支軸６５を介して遊転自在に支持されている。後側の左右一対の接地ローラ６２，６２は、地面に隆起部などの障害物があると、この障害物に乗り上がってモーアデッキ２１の後端側を障害物に突っ込まないように接地支持しながら障害物を乗り越えていく。この左右一対の接地ローラ６２，６２は、通気口３３の通気障害になりにくいように接地ローラ６２の全体が通気口３３から後方に突出した配置で支持されている。
【００２３】
（モーア）
図３及び図４に示すように、モーア２０は、モーアデッキ２１と、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌと、ゲージ輪２５とを備える他、モーアデッキ２１の内部に各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌよりも前側に設けたバッフルプレート４０と、モーアデッキ２１の内部後側に各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレート５０と、モーアデッキ２１の右端に形成された排出口２３とを備えている。
【００２４】
モーアデッキ２１は、天板２１ａと、この天板２１ａの前縁部からモーアデッキ２１の下方向きに延出した前縦壁２１ｂと、天板２１ａの後縁部からモーアデッキ２１の下向きに延出した後縦壁２１ｃと、天板２１ａの横端部からモーアデッキ２１の下向きに延出した横縦壁２１ｄとによって構成され、自走機体の下方向きに開口した容器形になっている。
【００２５】
モーアデッキ２１の排出口２３は、天板２１ａの右端と前縦壁２１ｂの右端とバキュームプレート５０の円弧部５０Ｒの端部とによって形成されている。
【００２６】
図６に示すように、後縦壁２１ｃは、その中央部位に設けた通気口３３と、その通気口３３の両横側に設けた第２通気口３４，３４とを備えている。
【００２７】
図３及び図４に示すように、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌは、モーアデッキ２１の内部に横方向に並列配置されている。尚、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのうち、モーアデッキ２１の横方向での中央に位置する回転ブレード２２Ｃ（下手側回転ブレード）が、少し前方に偏位するように平面視で三角配置される。回転ブレード２２Ｌ（上手側回転ブレード）は、排出口２３から最も離れて存在し、且つ刈草流動方向での最上手に位置する。回転ブレード２２Ｒは、排出口２３の最も近くに位置し、且つ刈草流動方向での最下手に位置する。
【００２８】
回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、モーアデッキ２１の天板２１ａにベアリング支持ケースで成る支持部材２６（図５参照）を介して回転自在に支持された駆動軸２７の下端部に回転自在に支持されている。これにより、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、駆動軸２７のモーアデッキ２１上下方向の縦軸芯ＸＲ，ＸＣ，ＸＬ周りに駆動軸２７と共に回転駆動する。尚、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、その両端部に設けた切断刃２８と、各切断刃２８の背後側に設けた起風羽根２９とを備えている。
【００２９】
バッフルプレート４０は、バッフルプレート４０の長手方向での複数箇所に連結された取り付けボルト４５によってモーアデッキ２１に連結されている。バッフルプレート４０は、バッフルプレート４０の長手方向に並べて連結ボルト４６によって連結された２枚の分割帯板によって構成してある。
【００３０】
バキュームプレート５０は、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの縦軸芯ＸＲ，ＸＣ，ＸＬのそれぞれと同心の円弧部５０Ｒ，５０Ｃ，５０Ｌが並設配置された形状を有しており、円弧部同士の境付近は略左右対称の第１山形状部５１及び第２山形状部５２をなす。
第１山形状部５１は、隣接する回転ブレード２２Ｌと回転ブレード２２Ｃの間に位置し、第２山形状部５２は、隣接する回転ブレード２２Ｒと回転ブレード２２Ｃの間に位置する。
【００３１】
図４、図５、図６に示すように、第１山形状部５１の先端から第１案内部５３ａが前方に延出されている。第１案内部５３ａは、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣ側に例えば、同じ曲率で湾曲して平面視で回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込むように、第１山形状部５１の先端から回転ブレード２２Ｃの回転方向に沿って前方に延出される。詳細には、図４に示すように、平面視において第１案内部５３ａは、回転ブレード２２Ｌの縦軸心ＸＬと回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣとを結ぶ直線Ｍ１と、回転ブレード２２Ｃの先端が描く回転軌跡との交点Ｐ１の近くで、回転ブレード２２Ｃの先端の回転軌跡の外側から内側に交差しており、交点Ｐ１から前側に行くほど、回転ブレード２２Ｃの先端の回転軌跡との距離が徐々に遠くなるように入り込んでいる。尚、図５に示すように、第１案内部５３ａは、モーアデッキ２１の天板２１ａから垂れ下がるように、回転ブレード２２Ｃの上方に配置してある。
【００３２】
図４、図５、図６に示すように、第１案内部５３ａの先端には回転ブレード２２Ｃ側に湾曲する湾曲部５７が設けられており、第１延長案内部５４が、湾曲部５７から回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ内の縦軸心ＸＬの前側まで延設される。尚、第１延長案内部５４の端部は、縦軸芯ＸＬを通る前後軸よりも少し右側の位置まで延設すると、回転ブレード２２Ｌによる風が回転領域２２ＣＡの側に流れ易くなるため好都合である。
【００３３】
図５及び図６に示すように、第１延長案内部５４の下辺及び湾曲部５７の下辺は、第１案内部５３ａの下辺よりも高い位置に位置する。第１延長案内部５４の先端部分には斜め上向きの傾斜が設けられており、第１案内部５３ａの下辺と湾曲部５７の下辺との間にも斜め上向きの傾斜が設けられている。図４に示すように、平面視で第１延長案内部５４から回転ブレード２２Ｃ側へ延びる延長線Ｌ３は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣの少し前側に位置しており、第２延長案内部５５の中間部と交差する。
【００３４】
また、第２山形状部５２の先端から第２案内部５３ｂが前方に延出されている。第２案内部５３ｂは上記第１案内部５３ａと同形状に構成されており、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲ側に例えば、同じ曲率で湾曲して平面視で回転ブレード２２Ｒの回転軌跡に入り込むように、第２山形状部５２の先端から回転ブレード２２Ｒの回転方向に沿って前方に延出される。詳細には、図４に示すように、平面視において第２案内部５３ｂは、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲと回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣとを結ぶ直線Ｍ２と、回転ブレード２２Ｒの先端が描く回転軌跡との交点Ｐ２の近くで、回転ブレード２２Ｒの先端の回転軌跡の外側から内側に交差しており、交点Ｐ２から前側に行くほど、回転ブレード２２Ｒの先端の回転軌跡との距離が徐々に遠くなるように入り込んでいる。この場合、回転ブレード２２Ｃが上手側回転ブレードとなり、回転ブレード２２Ｒが下手側回転ブレードとなる。
【００３５】
第２案内部５３ｂの先端には回転ブレード２２Ｒ側に湾曲する湾曲部５８が設けられており、第２延長案内部５５が、湾曲部５８から回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ内の縦軸心ＸＣの前側であって縦軸芯ＸＣを通る前後軸よりも右側の位置まで延設される。
【００３６】
図６に示すように、上述の第１延長案内部５４、湾曲部５７、及び第１案内部５３ａと同様に、第２延長案内部５５の下辺及び湾曲部５８の下辺は、第２案内部５３ｂの下辺よりも高い位置に位置する。第２延長案内部５５の先端部分には斜め上向きの傾斜が設けられており、第２案内部５３ｂの下辺と湾曲部５８の下辺との間にも斜め上向きの傾斜が設けられている。図４に示すように、第２延長案内部５５から回転ブレード２２Ｒ側へ延びる延長線Ｌ４は、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲの少し前側に位置している。
【００３７】
図４に示すように、バキュームプレート５０の円弧部５０Ｒの右端部に、第３延長案内部５６が備えられており、第３延長案内部５６は、円弧部５０Ｒの右端から回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡ内であってその縦軸心ＸＲの前側であって縦軸芯ＸＲを通る前後軸よりも右側の位置まで延設される。
【００３８】
バッフルプレート４０は、回転ブレード２２Ｌの回転軌跡に沿うように回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡの前方に配置される円弧状の上手側案内部４０Ｌと、回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に沿うように回転領域２２ＣＡの前方に配置される円弧状の第１下手側案内部４０Ｃと、回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡの前方に配置されて排出口２３側に延びる第２下手側案内部４０Ｒとを備えて構成されている。
【００３９】
尚、上手側案内部４０Ｌと第１下手側案内部４０Ｃとの間には、これらの案内部とは逆円弧状の連結部４０Ｓが設けられている。上手側案内部４０Ｌと連結部４０Ｓとの境界付近に変曲点Ｐ３が存在し、第１下手側案内部４０Ｃと連結部４０Ｓとの境界付近に変曲点Ｐ４が存在する。
【００４０】
上手側案内部４０Ｌは、回転ブレード２２Ｌの回転軌跡に沿った円弧形状を有して、回転ブレード２２Ｌの半径よりも大きな半径（曲率）を備えており、回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡから少し離れて回転ブレード２２Ｌの前側に配置される。上手側案内部４０Ｌの排出口２３側の端部の排出口２３側への延長線Ｌ１、即ち変曲点Ｐ３における接線は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間に位置し、且つ第２延長案内部５５の先端部分と接する。
【００４１】
第１下手側案内部４０Ｃは、回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に沿う円弧形状を有しており、回転ブレード２２Ｃの前側に配置される。このとき図４に示すように、第１案内部５３ａの端部から前方への延長線Ｌ２、即ち、第１案内部５３ａの端部における前方への接線が連結部４０Ｓと交差しており、その交点Ｐ５の近傍に、第１下手側案内部４０Ｃの排出口２３とは反対側の端部（変曲点Ｐ４）が位置する。
【００４２】
エンジン５からの駆動力は、回転軸１１によって回転ブレード駆動機構３０に伝達される。回転ブレード駆動機構３０に伝達された駆動力は、回転ブレード２２Ｃの駆動軸２７を駆動すると共に、３つの駆動軸２７，２７，２７にわたって巻き掛けられているベルト３１を介して、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｌのそれぞれの駆動軸２７，２７を駆動する。これにより、各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌは、それぞれの縦軸芯ＸＬ，ＸＣ，ＸＲ周りで回転方向Ａに回転駆動する。
【００４３】
回転ブレード２２Ｒ，２２Ｌは、それぞれの起風羽根２９の起風作用により、モーアデッキ２１の外部の空気をモーアデッキ２１の前縦壁２１ｂ、横縦壁２１ｄ、及びバキュームプレート５０の下方から回転領域２２ＲＡ，２２ＬＡに導入して空気流を発生させ、芝や草を空気流によって起立させながら切断刃２８によって切断処理する。回転ブレード２２Ｃは、その起風羽根２９の起風作用により、モーアデッキ２１の外部の空気をモーアデッキ２１の前縦壁２１ｂの下方から、さらに後縦壁２１ｃの下方と通気口３３と各第２通気口３４とからバキュームプレート５０の下方を通してそれぞれ回転領域２２ＣＡに導入して空気流を発生させ、芝、草を空気流によって起立させながら切断刃２８によって切断処理する。
【００４４】
各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌによって切断処理された刈草は、各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの起風羽根２９によって発生した風により、バキュームプレート５０及びバッフルプレート４０に案内されてモーアデッキ２１の内部を排出口２３の位置する横一端側に搬送されて、排出口２３からモーアデッキ２１の横外側に放出される。
【００４５】
（モーアデッキ内の風の流動）
図４に示すように、回転ブレード２２Ｌの起風羽根２９の回転によって回転領域２２ＬＡに発生した風は、白抜きの矢印に示すように上手側案内部４０Ｌ及び第１延長案内部５４によって案内されて、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡに向けて流動する。
【００４６】
上手側案内部４０Ｌの排出口２３側の端部（変曲点Ｐ３）の延長線Ｌ１は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間に位置する。
【００４７】
このため、回転ブレード２２Ｌによる風は、上手側案内部４０Ｌに沿って、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間の空間に流れ易くなる。この場合、回転ブレード２２Ｌにより上手側案内部４０Ｌから回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡに流入する風は、回転ブレード２２Ｃの回転によって生じている風に対して鋭角に合流するので、回転ブレード２２Ｌによる風と、回転ブレード２２Ｃによる風との合流がスムーズに行われて、風抜けが良くなり刈草が効率良く排出される。
【００４８】
また、第１案内部５３ａが回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込んでいるので、回転ブレード２２Ｃの起風羽根２９の回転によって回転領域２２ＣＡに発生した風は、バキュームプレート５０の円弧部５０Ｃから第１案内部５３ａに沿って回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ側に流れ易くなる。言い換えれば、回転ブレード２２Ｃによる風は、回転ブレード２２Ｃと隣接する回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ側に流れ難くなる。
【００４９】
そのため、回転ブレード２２Ｌによる風と回転ブレード２２Ｃによる風との衝突が生じ難く、風の乱流や逆流の発生が抑えられるため、風抜けが悪化することはなく、刈草は塊を形成することなくスムーズに排出される。
【００５０】
また、回転ブレード２２Ｌによる風の一部は、第１延長案内部５４に当たり、第１延長案内部５４に沿って、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ（回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣよりも前側）に流入する。これにより、第１案内部５３ａに沿って流れる回転ブレード２２Ｃによる風に対して、回転ブレード２２Ｌによる第１延長案内部５４からの風が鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【００５１】
第１下手側案内部４０Ｃ及び第２延長案内部５５は、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃのそれぞれの起風羽根２９，２９の回転によって発生した風と、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃのそれぞれの切断刃２８，２８によって刈り取られた刈草とを、第２下手側案内部４０Ｒと回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲとの間の空間に案内する。
【００５２】
尚、回転ブレード２２Ｃにより第１案内部５３ａの端部から前方に流れた風は、第１下手側案内部４０Ｃの排出口２３とは反対側の端部（変曲点Ｐ４）に到達して、そのまま第１下手側案内部４０Ｃに沿って排出口２３側に案内されるため、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ内に流れ易くなる。その結果、回転ブレード２２Ｃによる風が、回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ側に流れることがより一層防止されて、回転ブレード２２Ｌによる風との衝突が回避されるため乱流や逆流の発生がさらにより効果的に抑えられる。
【００５３】
また、回転ブレード２２Ｃによる風の一部は、第２延長案内部５５に当たり、第２延長案内部５５に沿って、回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡ（回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲよりも前側）に流入する。これにより、第２案内部５３ｂに沿って流れる回転ブレード２２Ｒによる風が、回転ブレード２２Ｃによる第２延長案内部５５からの風に対して鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【００５４】
第２下手側案内部４０Ｒ及び第３延長案内部５６は、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれの起風羽根２９，２９，２９の回転によって発生した風と、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれの切断刃２８，２８，２８によって刈り取られた刈草とを、排出口２３に案内する。
【００５５】
尚、回転ブレード２２Ｒにより第２案内部５３ｂの端部から前方に流れた風は、第２下手側案内部４０Ｒに到達して、第２下手側案内部４０Ｒにより排出口２３に流れ易くなる。また、回転ブレード２２Ｒによる風の一部は、第３延長案内部５６に当たり、第３延長案内部５６に沿って排出口２３から排出される。
【００５６】
〔別実施形態〕
（１）前述の実施形態における第１及び第２案内部５３ａ，５３ｂを第１及び第２山形状部５１，５２の先端に設けるのではなく、第１及び第２山形状部５１，５２の先端から少し後側（図４の紙面下側）のバキュームプレート５０（円弧部５０Ｒ，５０Ｃ，５０Ｌ）の部分から前方に延出するように構成しても良い。
（２）本発明は、上記実施形態の如く３枚の回転ブレードを備えたモーアの他、２枚の回転ブレードを備えたモーアにも、４枚以上の回転ブレードを備えたモーアにも適応できる。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明は、前後輪の間にモーアを支持した乗用型草刈機だけでなく、前輪の前側にモーアを備える乗用型草刈機にも適用可能である。
【符号の説明】
【００５８】
２０ モーア
２１ モーアデッキ
２２Ｌ 回転ブレード（上手側回転ブレード）
２２Ｃ 回転ブレード（下手側回転ブレード）
２２ＣＡ，２２ＬＡ 回転領域
２３ 排出口
４０ バッフルプレート
４０Ｃ 下手側案内部
４０Ｌ 上手側案内部
５０ バキュームプレート
５１ 第１山形状部（部分）
５３ａ 第１案内部（案内部）
５４ 第１延長案内部（延長案内部）
ＸＬ，ＸＣ 縦軸芯
Ｌ１，Ｌ２ 延長線
【技術分野】
【０００１】
本発明は、縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種類のモーアでは、モーアデッキの内部に配置された隣接する一対の回転ブレードのうちの刈草流動方向で上手側に位置する回転ブレードによる風は、下手側に位置する他方の回転ブレードによる風と合流しながら、下手側の回転ブレードの回転領域を通過して、排出口に向けて流動するように構成されている。回転ブレードによって刈り取られた刈草は、回転ブレードによる風に乗って、各回転ブレードの前側を排出口に向かって流動して排出される（特許文献１参照）。尚、各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートは、各回転ブレードの回転中心（縦軸心）と同心の円弧が並設配置された形状を有しており、円弧同士の境付近は略左右対称の山形状をなす。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７２９６０号公報（図３及び図６の５０，５１，５２参照）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
バキュームプレートの山形状部は隣接する一対の回転ブレードの間に位置しており、下手側の回転ブレードによる風の一部は山形状部の先端部分の接線方向に沿って上手側の回転ブレードの回転領域側に流れようとする。このため、上手側の回転ブレードによる風と衝突して乱流が生じたり、あるいは風が逆流して風抜けが悪くなるという問題が生じていた。
風抜けが悪くなると風速が低下するため、刈草が滞留して塊を形成し易くなる。その結果、刈草の放出性が悪化して消費馬力の増大を招くと共に、刈草の塊が刈跡地に散在して見栄えも悪くなる。
従って本発明の目的は、モーアデッキ内部における風の乱流や逆流を抑えて、刈草がスムーズに排出されるサイドディスチャージモーアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る第１特徴構成は、縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアであって、隣接する一対の前記回転ブレードの間に位置する前記バキュームプレートの部分から、前記排出口側に位置する下手側回転ブレードの回転方向に沿って前方に案内部を延出し、前記下手側回転ブレードの縦軸心側に湾曲して平面視で前記下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込むように、前記案内部を前記下手側回転ブレードの上方に配置してある点にある。
【０００６】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、案内部が下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込んでいるので、下手側回転ブレードによる風は、バキュームプレートから案内部に沿って下手側回転ブレードの回転領域側に流れ易くなる。言い換えれば、下手側回転ブレードによる風は、下手側回転ブレードと隣接する上手側回転ブレードの回転領域側に流れ難くなる。その結果、上手側回転ブレードによる風と下手側回転ブレードによる風との衝突が生じ難く、風の乱流や逆流の発生が抑えられるため、風抜けが悪化することはなく、刈草は塊を形成することなくスムーズに排出される。
【０００７】
本発明に係る第２特徴構成は、前記下手側回転ブレードの回転軌跡に沿う円弧状の下手側案内部を、前記案内部の端部から前方への延長線の近傍に前記下手側案内部の前記排出口とは反対側の端部が位置するように、前記下手側回転ブレードの前側に備えてある点にある。
【０００８】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、下手側回転ブレードにより案内部の端部から前方に流れた風は、下手側案内部の排出口とは反対側の端部の近傍に到達して、そのまま下手側案内部に沿って排出口側に案内されるため、下手側回転ブレードの回転領域内に流れ易くなる。その結果、下手側回転ブレードによる風が、上手側回転ブレードの回転領域側に流れることがより一層防止されて、上手側回転ブレードによる風との衝突が回避されるため乱流や逆流の発生がさらにより効果的に抑えられる。尚、案内部の延長方向は、必ずしも下手側案内部の端部に向いている必要はなく、案内部によって誘導された風が、下手側案内部の端部の近傍に到達すれば円滑な風の流れが確保できる。即ち、上記「案内部の延長線の近傍に、下手側案内部の排出口とは反対側の端部が位置する」とは、下手側案内部の端部を、案内部によって誘導された風の円滑な流れを確保するような位置に配置すること意味するものであり、滑らかな風の流れが確保される範囲で、その位置を適宜設定変更することができる。
【０００９】
本発明に係る第３特徴構成は、隣接する一対の前記回転ブレードにおける前記排出口とは反対側の上手側回転ブレードの前側に、前記上手側回転ブレードの回転軌跡に沿った円弧状の上手側案内部を備え、前記上手側案内部の前記排出口側の端部から排出口側への延長線が、前記下手側回転ブレードの縦軸心と前記下手側回転ブレードの回転領域の前端との間に位置するように、前記上手側案内部を構成してある点にある。
【００１０】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、上手側回転ブレードによる風が上手側案内部に沿って、下手側回転ブレードの縦軸心と下手側回転ブレードの回転領域の前端との間の空間に流れ易くなる。この場合、上手側回転ブレードにより上手側案内部から下手側回転ブレードの回転領域に流入する風は、下手側回転ブレードの回転によって生じている風に対して鋭角に合流するので、上手側回転ブレードによる風と、下手側回転ブレードによる風との合流がスムーズに行われて、風抜けが良くなり刈草が効率良く排出される。
【００１１】
本発明に係る第４特徴構成は、前記案内部の先端から、前記上手側回転ブレードの回転軌跡の内側であって前記上手側回転ブレードの縦軸心の前側に延設される延長案内部を備える点にある。
【００１２】
〔作用及び効果〕
本構成によれば、上手側回転ブレードによる風の一部が、延長案内部に当たり、延長案内部に沿って、下手側回転ブレードの回転領域（下手側回転ブレードの縦軸心よりも前側）に流入する。これにより、案内部に沿って流れる下手側回転ブレードによる風に対して、上手側回転ブレードによる延長案内部からの風が鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】乗用型草刈機の全体側面図
【図２】乗用型草刈機の全体平面図
【図３】モーアの平面図
【図４】モーアの底面図
【図５】モーアの縦断側面図
【図６】モーアデッキを底面から見た斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
（乗用型草刈機）
図１及び図２に示すように、乗用型草刈機は、左右一対の前車輪１，１と左右一対の後車輪２，２とを有した自走車体と、この自走車体の車体フレーム３の前車輪１と後車輪２との間にリンク機構４を介して装着された本発明に係るサイドディスチャージモーア２０（以下、単にモーア２０と称する）とを備えている。
【００１５】
この乗用型草刈機は、草刈りや芝刈り作業を行うものである。すなわち、リンク機構４の左右一対の後揺動リンク４ｂ，４ｂを一体揺動自在に支持している支軸４ｄに連結された昇降シリンダ１４を操作すると、リンク機構４が昇降シリンダ１４によって車体フレーム３に対して上下に揺動操作され、モーア２０をゲージ輪２５が地面に略接地した下降作業状態と、ゲージ輪２５が地面から上昇した上昇非作業状態とに昇降操作する。
【００１６】
リンク機構４は、車体フレーム３とモーア２０のモーアデッキ２１の前端側とにわたって連結されて、モーア２０の前端側を車体フレーム３に昇降自在に連結している左右一対の前揺動リンク４ａ，４ａと、車体フレーム３とモーアデッキ２１の後端側とにわたって連結されて、モーア２０の後端側を車体フレーム３に昇降自在に連結している左右一対の後揺動リンク４ｂ，４ｂと、左右両側において前揺動リンク４ａと後揺動リンク４ｂとにわたって連結された連動リンク４ｃとを備えている。
【００１７】
モーア２０を下降作業状態にして自走車体を走行させると、モーア２０は、モーアデッキ２１の内部に位置する３枚の回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒによって草や芝の刈り処理を行い、刈草を各回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｒの回転によって発生した風によってモーアデッキ２１の内部をモーアデッキ２１の右端に位置する排出口２３に搬送し、この排出口２３から放出ガイド２４によって案内させながら自走車体横外側に放出する。
【００１８】
自走車体は、左右一対の前車輪１，１と左右一対の後車輪２，２とを備える他、車体後部に設けたエンジン５を有した原動部と、運転座席６及び左右一対の操縦レバー７，７を有した運転部と、運転座席６の後側近くに位置した転倒保護枠８と、左右の後車輪２，２を支持する伝動装置９と、伝動装置９の前部に位置する動力取り出し軸１０の駆動力をモーア２０の回転ブレード駆動機構３０に伝達する回転軸１１とを備えている。
【００１９】
左右の前車輪１は、車体フレーム３の前部に連結された前輪支持フレーム１２の端部に前輪支持フォーク１３を介して縦軸心周りに遊転自在に支持されている。左右の前車輪１は、前輪支持フォーク１３と共に前輪支持フレーム１２に対して自由に揺動する。左右の後車輪２，２は、伝動装置９が備える一対の静油圧式無段変速装置（図示せず）によって各別に駆動され、左右一対の操縦レバー７，７による一対の静油圧式無段変速装置の各別な変速操作によって各別に前進側及び後進側に変速され、かつ停止操作される。
【００２０】
図３に示すように、モーア２０は、モーアデッキ２１の横方向での中央部の前側と後側とにモーアデッキ２１の横方向に並べて設けた一対の接地ローラ６１，６１，６２，６２を備えている。
【００２１】
前側の左右一対の接地ローラ６１，６１は、モーアデッキ２１の前縦壁２１ｂに連結された左右一対の支持部材６３に支軸６４を介して遊転自在に支持されている。前側の左右一対の接地ローラ６１，６１は、地面に隆起部などの障害物があると、この障害物に乗り上がってモーアデッキ２１の前端側を障害物に突っ込まないように接地支持しながら障害物を乗り越えていく。
【００２２】
後側の左右一対の接地ローラ６２，６２は、バキュームプレート５０と後縦壁２１ｃとにわたって連結された左右一対の支持部材６０，６０の通気口３３（図６参照）から後方に突出した部位に支軸６５を介して遊転自在に支持されている。後側の左右一対の接地ローラ６２，６２は、地面に隆起部などの障害物があると、この障害物に乗り上がってモーアデッキ２１の後端側を障害物に突っ込まないように接地支持しながら障害物を乗り越えていく。この左右一対の接地ローラ６２，６２は、通気口３３の通気障害になりにくいように接地ローラ６２の全体が通気口３３から後方に突出した配置で支持されている。
【００２３】
（モーア）
図３及び図４に示すように、モーア２０は、モーアデッキ２１と、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌと、ゲージ輪２５とを備える他、モーアデッキ２１の内部に各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌよりも前側に設けたバッフルプレート４０と、モーアデッキ２１の内部後側に各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレート５０と、モーアデッキ２１の右端に形成された排出口２３とを備えている。
【００２４】
モーアデッキ２１は、天板２１ａと、この天板２１ａの前縁部からモーアデッキ２１の下方向きに延出した前縦壁２１ｂと、天板２１ａの後縁部からモーアデッキ２１の下向きに延出した後縦壁２１ｃと、天板２１ａの横端部からモーアデッキ２１の下向きに延出した横縦壁２１ｄとによって構成され、自走機体の下方向きに開口した容器形になっている。
【００２５】
モーアデッキ２１の排出口２３は、天板２１ａの右端と前縦壁２１ｂの右端とバキュームプレート５０の円弧部５０Ｒの端部とによって形成されている。
【００２６】
図６に示すように、後縦壁２１ｃは、その中央部位に設けた通気口３３と、その通気口３３の両横側に設けた第２通気口３４，３４とを備えている。
【００２７】
図３及び図４に示すように、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌは、モーアデッキ２１の内部に横方向に並列配置されている。尚、３枚の回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのうち、モーアデッキ２１の横方向での中央に位置する回転ブレード２２Ｃ（下手側回転ブレード）が、少し前方に偏位するように平面視で三角配置される。回転ブレード２２Ｌ（上手側回転ブレード）は、排出口２３から最も離れて存在し、且つ刈草流動方向での最上手に位置する。回転ブレード２２Ｒは、排出口２３の最も近くに位置し、且つ刈草流動方向での最下手に位置する。
【００２８】
回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、モーアデッキ２１の天板２１ａにベアリング支持ケースで成る支持部材２６（図５参照）を介して回転自在に支持された駆動軸２７の下端部に回転自在に支持されている。これにより、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、駆動軸２７のモーアデッキ２１上下方向の縦軸芯ＸＲ，ＸＣ，ＸＬ周りに駆動軸２７と共に回転駆動する。尚、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれは、その両端部に設けた切断刃２８と、各切断刃２８の背後側に設けた起風羽根２９とを備えている。
【００２９】
バッフルプレート４０は、バッフルプレート４０の長手方向での複数箇所に連結された取り付けボルト４５によってモーアデッキ２１に連結されている。バッフルプレート４０は、バッフルプレート４０の長手方向に並べて連結ボルト４６によって連結された２枚の分割帯板によって構成してある。
【００３０】
バキュームプレート５０は、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの縦軸芯ＸＲ，ＸＣ，ＸＬのそれぞれと同心の円弧部５０Ｒ，５０Ｃ，５０Ｌが並設配置された形状を有しており、円弧部同士の境付近は略左右対称の第１山形状部５１及び第２山形状部５２をなす。
第１山形状部５１は、隣接する回転ブレード２２Ｌと回転ブレード２２Ｃの間に位置し、第２山形状部５２は、隣接する回転ブレード２２Ｒと回転ブレード２２Ｃの間に位置する。
【００３１】
図４、図５、図６に示すように、第１山形状部５１の先端から第１案内部５３ａが前方に延出されている。第１案内部５３ａは、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣ側に例えば、同じ曲率で湾曲して平面視で回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込むように、第１山形状部５１の先端から回転ブレード２２Ｃの回転方向に沿って前方に延出される。詳細には、図４に示すように、平面視において第１案内部５３ａは、回転ブレード２２Ｌの縦軸心ＸＬと回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣとを結ぶ直線Ｍ１と、回転ブレード２２Ｃの先端が描く回転軌跡との交点Ｐ１の近くで、回転ブレード２２Ｃの先端の回転軌跡の外側から内側に交差しており、交点Ｐ１から前側に行くほど、回転ブレード２２Ｃの先端の回転軌跡との距離が徐々に遠くなるように入り込んでいる。尚、図５に示すように、第１案内部５３ａは、モーアデッキ２１の天板２１ａから垂れ下がるように、回転ブレード２２Ｃの上方に配置してある。
【００３２】
図４、図５、図６に示すように、第１案内部５３ａの先端には回転ブレード２２Ｃ側に湾曲する湾曲部５７が設けられており、第１延長案内部５４が、湾曲部５７から回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ内の縦軸心ＸＬの前側まで延設される。尚、第１延長案内部５４の端部は、縦軸芯ＸＬを通る前後軸よりも少し右側の位置まで延設すると、回転ブレード２２Ｌによる風が回転領域２２ＣＡの側に流れ易くなるため好都合である。
【００３３】
図５及び図６に示すように、第１延長案内部５４の下辺及び湾曲部５７の下辺は、第１案内部５３ａの下辺よりも高い位置に位置する。第１延長案内部５４の先端部分には斜め上向きの傾斜が設けられており、第１案内部５３ａの下辺と湾曲部５７の下辺との間にも斜め上向きの傾斜が設けられている。図４に示すように、平面視で第１延長案内部５４から回転ブレード２２Ｃ側へ延びる延長線Ｌ３は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣの少し前側に位置しており、第２延長案内部５５の中間部と交差する。
【００３４】
また、第２山形状部５２の先端から第２案内部５３ｂが前方に延出されている。第２案内部５３ｂは上記第１案内部５３ａと同形状に構成されており、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲ側に例えば、同じ曲率で湾曲して平面視で回転ブレード２２Ｒの回転軌跡に入り込むように、第２山形状部５２の先端から回転ブレード２２Ｒの回転方向に沿って前方に延出される。詳細には、図４に示すように、平面視において第２案内部５３ｂは、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲと回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣとを結ぶ直線Ｍ２と、回転ブレード２２Ｒの先端が描く回転軌跡との交点Ｐ２の近くで、回転ブレード２２Ｒの先端の回転軌跡の外側から内側に交差しており、交点Ｐ２から前側に行くほど、回転ブレード２２Ｒの先端の回転軌跡との距離が徐々に遠くなるように入り込んでいる。この場合、回転ブレード２２Ｃが上手側回転ブレードとなり、回転ブレード２２Ｒが下手側回転ブレードとなる。
【００３５】
第２案内部５３ｂの先端には回転ブレード２２Ｒ側に湾曲する湾曲部５８が設けられており、第２延長案内部５５が、湾曲部５８から回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ内の縦軸心ＸＣの前側であって縦軸芯ＸＣを通る前後軸よりも右側の位置まで延設される。
【００３６】
図６に示すように、上述の第１延長案内部５４、湾曲部５７、及び第１案内部５３ａと同様に、第２延長案内部５５の下辺及び湾曲部５８の下辺は、第２案内部５３ｂの下辺よりも高い位置に位置する。第２延長案内部５５の先端部分には斜め上向きの傾斜が設けられており、第２案内部５３ｂの下辺と湾曲部５８の下辺との間にも斜め上向きの傾斜が設けられている。図４に示すように、第２延長案内部５５から回転ブレード２２Ｒ側へ延びる延長線Ｌ４は、回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲの少し前側に位置している。
【００３７】
図４に示すように、バキュームプレート５０の円弧部５０Ｒの右端部に、第３延長案内部５６が備えられており、第３延長案内部５６は、円弧部５０Ｒの右端から回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡ内であってその縦軸心ＸＲの前側であって縦軸芯ＸＲを通る前後軸よりも右側の位置まで延設される。
【００３８】
バッフルプレート４０は、回転ブレード２２Ｌの回転軌跡に沿うように回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡの前方に配置される円弧状の上手側案内部４０Ｌと、回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に沿うように回転領域２２ＣＡの前方に配置される円弧状の第１下手側案内部４０Ｃと、回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡの前方に配置されて排出口２３側に延びる第２下手側案内部４０Ｒとを備えて構成されている。
【００３９】
尚、上手側案内部４０Ｌと第１下手側案内部４０Ｃとの間には、これらの案内部とは逆円弧状の連結部４０Ｓが設けられている。上手側案内部４０Ｌと連結部４０Ｓとの境界付近に変曲点Ｐ３が存在し、第１下手側案内部４０Ｃと連結部４０Ｓとの境界付近に変曲点Ｐ４が存在する。
【００４０】
上手側案内部４０Ｌは、回転ブレード２２Ｌの回転軌跡に沿った円弧形状を有して、回転ブレード２２Ｌの半径よりも大きな半径（曲率）を備えており、回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡから少し離れて回転ブレード２２Ｌの前側に配置される。上手側案内部４０Ｌの排出口２３側の端部の排出口２３側への延長線Ｌ１、即ち変曲点Ｐ３における接線は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間に位置し、且つ第２延長案内部５５の先端部分と接する。
【００４１】
第１下手側案内部４０Ｃは、回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に沿う円弧形状を有しており、回転ブレード２２Ｃの前側に配置される。このとき図４に示すように、第１案内部５３ａの端部から前方への延長線Ｌ２、即ち、第１案内部５３ａの端部における前方への接線が連結部４０Ｓと交差しており、その交点Ｐ５の近傍に、第１下手側案内部４０Ｃの排出口２３とは反対側の端部（変曲点Ｐ４）が位置する。
【００４２】
エンジン５からの駆動力は、回転軸１１によって回転ブレード駆動機構３０に伝達される。回転ブレード駆動機構３０に伝達された駆動力は、回転ブレード２２Ｃの駆動軸２７を駆動すると共に、３つの駆動軸２７，２７，２７にわたって巻き掛けられているベルト３１を介して、回転ブレード２２Ｒ，２２Ｌのそれぞれの駆動軸２７，２７を駆動する。これにより、各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌは、それぞれの縦軸芯ＸＬ，ＸＣ，ＸＲ周りで回転方向Ａに回転駆動する。
【００４３】
回転ブレード２２Ｒ，２２Ｌは、それぞれの起風羽根２９の起風作用により、モーアデッキ２１の外部の空気をモーアデッキ２１の前縦壁２１ｂ、横縦壁２１ｄ、及びバキュームプレート５０の下方から回転領域２２ＲＡ，２２ＬＡに導入して空気流を発生させ、芝や草を空気流によって起立させながら切断刃２８によって切断処理する。回転ブレード２２Ｃは、その起風羽根２９の起風作用により、モーアデッキ２１の外部の空気をモーアデッキ２１の前縦壁２１ｂの下方から、さらに後縦壁２１ｃの下方と通気口３３と各第２通気口３４とからバキュームプレート５０の下方を通してそれぞれ回転領域２２ＣＡに導入して空気流を発生させ、芝、草を空気流によって起立させながら切断刃２８によって切断処理する。
【００４４】
各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌによって切断処理された刈草は、各回転ブレード２２Ｒ，２２Ｃ，２２Ｌの起風羽根２９によって発生した風により、バキュームプレート５０及びバッフルプレート４０に案内されてモーアデッキ２１の内部を排出口２３の位置する横一端側に搬送されて、排出口２３からモーアデッキ２１の横外側に放出される。
【００４５】
（モーアデッキ内の風の流動）
図４に示すように、回転ブレード２２Ｌの起風羽根２９の回転によって回転領域２２ＬＡに発生した風は、白抜きの矢印に示すように上手側案内部４０Ｌ及び第１延長案内部５４によって案内されて、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡに向けて流動する。
【００４６】
上手側案内部４０Ｌの排出口２３側の端部（変曲点Ｐ３）の延長線Ｌ１は、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間に位置する。
【００４７】
このため、回転ブレード２２Ｌによる風は、上手側案内部４０Ｌに沿って、回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣと回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡの前端との間の空間に流れ易くなる。この場合、回転ブレード２２Ｌにより上手側案内部４０Ｌから回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡに流入する風は、回転ブレード２２Ｃの回転によって生じている風に対して鋭角に合流するので、回転ブレード２２Ｌによる風と、回転ブレード２２Ｃによる風との合流がスムーズに行われて、風抜けが良くなり刈草が効率良く排出される。
【００４８】
また、第１案内部５３ａが回転ブレード２２Ｃの回転軌跡に入り込んでいるので、回転ブレード２２Ｃの起風羽根２９の回転によって回転領域２２ＣＡに発生した風は、バキュームプレート５０の円弧部５０Ｃから第１案内部５３ａに沿って回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ側に流れ易くなる。言い換えれば、回転ブレード２２Ｃによる風は、回転ブレード２２Ｃと隣接する回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ側に流れ難くなる。
【００４９】
そのため、回転ブレード２２Ｌによる風と回転ブレード２２Ｃによる風との衝突が生じ難く、風の乱流や逆流の発生が抑えられるため、風抜けが悪化することはなく、刈草は塊を形成することなくスムーズに排出される。
【００５０】
また、回転ブレード２２Ｌによる風の一部は、第１延長案内部５４に当たり、第１延長案内部５４に沿って、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ（回転ブレード２２Ｃの縦軸心ＸＣよりも前側）に流入する。これにより、第１案内部５３ａに沿って流れる回転ブレード２２Ｃによる風に対して、回転ブレード２２Ｌによる第１延長案内部５４からの風が鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【００５１】
第１下手側案内部４０Ｃ及び第２延長案内部５５は、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃのそれぞれの起風羽根２９，２９の回転によって発生した風と、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃのそれぞれの切断刃２８，２８によって刈り取られた刈草とを、第２下手側案内部４０Ｒと回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲとの間の空間に案内する。
【００５２】
尚、回転ブレード２２Ｃにより第１案内部５３ａの端部から前方に流れた風は、第１下手側案内部４０Ｃの排出口２３とは反対側の端部（変曲点Ｐ４）に到達して、そのまま第１下手側案内部４０Ｃに沿って排出口２３側に案内されるため、回転ブレード２２Ｃの回転領域２２ＣＡ内に流れ易くなる。その結果、回転ブレード２２Ｃによる風が、回転ブレード２２Ｌの回転領域２２ＬＡ側に流れることがより一層防止されて、回転ブレード２２Ｌによる風との衝突が回避されるため乱流や逆流の発生がさらにより効果的に抑えられる。
【００５３】
また、回転ブレード２２Ｃによる風の一部は、第２延長案内部５５に当たり、第２延長案内部５５に沿って、回転ブレード２２Ｒの回転領域２２ＲＡ（回転ブレード２２Ｒの縦軸心ＸＲよりも前側）に流入する。これにより、第２案内部５３ｂに沿って流れる回転ブレード２２Ｒによる風が、回転ブレード２２Ｃによる第２延長案内部５５からの風に対して鋭角に合流して、風抜けが良くなり刈草がより効率良く排出される。
【００５４】
第２下手側案内部４０Ｒ及び第３延長案内部５６は、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれの起風羽根２９，２９，２９の回転によって発生した風と、回転ブレード２２Ｌ，２２Ｃ，２２Ｌのそれぞれの切断刃２８，２８，２８によって刈り取られた刈草とを、排出口２３に案内する。
【００５５】
尚、回転ブレード２２Ｒにより第２案内部５３ｂの端部から前方に流れた風は、第２下手側案内部４０Ｒに到達して、第２下手側案内部４０Ｒにより排出口２３に流れ易くなる。また、回転ブレード２２Ｒによる風の一部は、第３延長案内部５６に当たり、第３延長案内部５６に沿って排出口２３から排出される。
【００５６】
〔別実施形態〕
（１）前述の実施形態における第１及び第２案内部５３ａ，５３ｂを第１及び第２山形状部５１，５２の先端に設けるのではなく、第１及び第２山形状部５１，５２の先端から少し後側（図４の紙面下側）のバキュームプレート５０（円弧部５０Ｒ，５０Ｃ，５０Ｌ）の部分から前方に延出するように構成しても良い。
（２）本発明は、上記実施形態の如く３枚の回転ブレードを備えたモーアの他、２枚の回転ブレードを備えたモーアにも、４枚以上の回転ブレードを備えたモーアにも適応できる。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本発明は、前後輪の間にモーアを支持した乗用型草刈機だけでなく、前輪の前側にモーアを備える乗用型草刈機にも適用可能である。
【符号の説明】
【００５８】
２０ モーア
２１ モーアデッキ
２２Ｌ 回転ブレード（上手側回転ブレード）
２２Ｃ 回転ブレード（下手側回転ブレード）
２２ＣＡ，２２ＬＡ 回転領域
２３ 排出口
４０ バッフルプレート
４０Ｃ 下手側案内部
４０Ｌ 上手側案内部
５０ バキュームプレート
５１ 第１山形状部（部分）
５３ａ 第１案内部（案内部）
５４ 第１延長案内部（延長案内部）
ＸＬ，ＸＣ 縦軸芯
Ｌ１，Ｌ２ 延長線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアであって、
隣接する一対の前記回転ブレードの間に位置する前記バキュームプレートの部分から、前記排出口側に位置する下手側回転ブレードの回転方向に沿って前方に案内部を延出し、
前記下手側回転ブレードの縦軸心側に湾曲して平面視で前記下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込むように、前記案内部を前記下手側回転ブレードの上方に配置してあるサイドディスチャージモーア。
【請求項２】
前記下手側回転ブレードの回転軌跡に沿う円弧状の下手側案内部を、前記案内部の端部から前方への延長線の近傍に前記下手側案内部の前記排出口とは反対側の端部が位置するように、前記下手側回転ブレードの前側に備えてある請求項１に記載のサイドディスチャージモーア。
【請求項３】
隣接する一対の前記回転ブレードにおける前記排出口とは反対側の上手側回転ブレードの前側に、前記上手側回転ブレードの回転軌跡に沿った円弧状の上手側案内部を備え、
前記上手側案内部の前記排出口側の端部から排出口側への延長線が、前記下手側回転ブレードの縦軸心と前記下手側回転ブレードの回転領域の前端との間に位置するように、前記上手側案内部を構成してある請求項１又は２に記載のサイドディスチャージモーア。
【請求項４】
前記案内部の先端から、前記上手側回転ブレードの回転領域内であって前記上手側回転ブレードの縦軸心の前側に延設される延長案内部を備える請求項３に記載のサイドディスチャージモーア。
【請求項１】
縦軸心周りに回転駆動される複数の回転ブレードを、モーアデッキの内部に並列配置し、前記モーアデッキの内部後側に、前記各回転ブレードの先端が描く回転軌跡の後部側に沿うように形成したバキュームプレートを設け、前記モーアデッキの左右一側端に刈草の排出口を形成して、刈草が前記各回転ブレードの前側を前記排出口に向かって流動して排出されるサイドディスチャージモーアであって、
隣接する一対の前記回転ブレードの間に位置する前記バキュームプレートの部分から、前記排出口側に位置する下手側回転ブレードの回転方向に沿って前方に案内部を延出し、
前記下手側回転ブレードの縦軸心側に湾曲して平面視で前記下手側回転ブレードの回転軌跡に入り込むように、前記案内部を前記下手側回転ブレードの上方に配置してあるサイドディスチャージモーア。
【請求項２】
前記下手側回転ブレードの回転軌跡に沿う円弧状の下手側案内部を、前記案内部の端部から前方への延長線の近傍に前記下手側案内部の前記排出口とは反対側の端部が位置するように、前記下手側回転ブレードの前側に備えてある請求項１に記載のサイドディスチャージモーア。
【請求項３】
隣接する一対の前記回転ブレードにおける前記排出口とは反対側の上手側回転ブレードの前側に、前記上手側回転ブレードの回転軌跡に沿った円弧状の上手側案内部を備え、
前記上手側案内部の前記排出口側の端部から排出口側への延長線が、前記下手側回転ブレードの縦軸心と前記下手側回転ブレードの回転領域の前端との間に位置するように、前記上手側案内部を構成してある請求項１又は２に記載のサイドディスチャージモーア。
【請求項４】
前記案内部の先端から、前記上手側回転ブレードの回転領域内であって前記上手側回転ブレードの縦軸心の前側に延設される延長案内部を備える請求項３に記載のサイドディスチャージモーア。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１１−１４７３９０（Ｐ２０１１−１４７３９０Ａ）
【公開日】平成２３年８月４日（２０１１．８．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１１３３２（Ｐ２０１０−１１３３２）
【出願日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年８月４日（２０１１．８．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１月２１日（２０１０．１．２１）
【出願人】（０００００１０５２）株式会社クボタ (4,415)
【Ｆターム（参考）】
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