リヤカメラ装置
【課題】エンジンカバーでボルトの一部を覆われず、全てのボルトが露出して機体上面に取り付けられていても、ボルトを取り外してリヤカメラを建設機械から分離できない盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置を提供する。
【解決手段】建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置１０において、盗難防止部材１５が上端面をカバー本体１９の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、ストッパ部材２５は、盗難防止部材１５よりも下側に位置づけられるが、下方への傾動を伴い盗難防止部材１５がカバー本体１９の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには盗難防止部材１５よりも上側に位置づけられる。
【解決手段】建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置１０において、盗難防止部材１５が上端面をカバー本体１９の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、ストッパ部材２５は、盗難防止部材１５よりも下側に位置づけられるが、下方への傾動を伴い盗難防止部材１５がカバー本体１９の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには盗難防止部材１５よりも上側に位置づけられる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設機械の後方監視装置が特許文献１に開示されている。この後方監視装置は、リヤカメラの盗難を防止するためのものである。そのために、カメラを取り付けた取付プレートを機体上面に固定するためのボルトの一部をエンジンカバーで覆い、リヤカメラ装置（カメラユニット）を分離できなくしている。
【０００３】
しかしながら、近年の建設機械のレイアウトとして、エンジンカバーがカウンタウエイトから離れて形成されているものが主流となりつつある。このため、主にカウンタウエイト上面に取り付けられるリヤカメラ装置のボルトが露出することになり、容易にボルトを取り外してリヤカメラを機体から分離することができてしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３３６３６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来技術を考慮したものであって、エンジンカバーでボルトの一部を覆われず、全てのボルトが露出して機体上面に取り付けられていても、ボルトを取り外してリヤカメラを建設機械から分離できない盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、請求項１の発明では、建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置において、カメラ本体と、該カメラ本体がその上面に固定された取付プレートと、前記取付プレートから下側に突出された保持部材と、前記機体上面に取り付けられたカバーモジュールであって、前記機体上面を覆い、前記取付プレートが載置されるカバー本体と、前記カバー本体の下側に配設され、前記カバー本体との間にてボルト締結空間を確保する板状の床材と、前記カバー本体を切欠いて形成され、前記取付プレートが前記カバー本体上を一方向にスライドして前記カバー本体に載置されるとき、前記ボルト締結空間内への前記保持部材の導入を可能にするガイド溝と、前記床材上から突出されたストッパ部材とを含む、カバーモジュールと、前記保持部材の下端部に保持され、前記保持部材とともに前記ボルト締結空間に配設される盗難防止部材であって、前記保持部材に上下方向に傾動自在に取り付けられた基台部と、該基台部から立設し、ネジ孔が形成された筒状部とを含む、盗難防止部材と、を備え、前記基台部の上方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材よりも下側に位置づけられるが、前記基台部の下方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには前記盗難防止部材よりも上側に位置づけられ、前記盗難防止部材は、前記ストッパ部材よりもスライド方向後方にて前記上昇姿勢にあるとき前記取付プレート及び前記カバー本体を貫通するボルトが前記筒状部の前記ネジ孔にねじ込まれることで、前記取付プレート及びカバー本体にボルト締めされていることを特徴とするリヤカメラ装置を提供する。
【０００７】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、前記保持部材は断面略Ｌ字状のＬ型部材であり、前記盗難防止部材の前記基台部は、前記Ｌ型部材を挿通させる挿通孔を有し、前記Ｌ型部材の屈曲部にて上下方向に傾動自在に係止されていることを特徴としている。
請求項３の発明では、請求項１又は２の発明において、前記盗難防止部材を複数備え、前記盗難防止部材と前記取付プレート及び前記カバー本体が複数箇所でボルト締めされていることを特徴としている。
【０００８】
請求項４の発明では、請求項１〜３のいずれかの発明において、前記盗難防止部材は、前記取付プレート及び前記カバー本体の最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設されるとともに前記取付プレート及び前記カバー本体とともにボルト締めされ、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材の位置よりも手前側近傍に形成されることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、保持部材をガイド溝に沿ってスライドさせ、盗難防止部材をカバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるときに、ストッパ部材は盗難防止部材の下側に配置されるので、盗難防止部材はガイド溝に沿ってスライドしたときにストッパ部材を超え、スライド方向後方に配置される。また、盗難防止部材は、保持部材に対して傾動自在に取り付けられている。したがって、取付プレート及びカバー本体とともにボルト締めされた状態で、このボルトを取り外しても、盗難防止部材は保持部材に取り付けられたままであり、その重さで傾動し、下降姿勢となっている。この下降姿勢で保持部材をガイド溝に沿ってスライドさせ、カメラ本体が固定された取付プレートを取り出そうとしても、盗難防止部材がストッパ部材に当接して取り出すことができない。これにより、ボルト締結を解除して建設機械からリヤカメラのカメラ本体を取り外されて盗難されることを確実に防止できる。
【００１０】
請求項２の発明によれば、保持部材を断面略Ｌ字状のＬ型部材とし、このＬ型部材を盗難防止部材の基台部に設けられた挿通孔に挿通する。これにより、盗難防止部材はＬ型部材の屈曲部にて傾動自在に係止する。したがって、盗難防止部材が下降姿勢にあるときにストッパ部材に当接させてカバー本体が取り外されることを防止できるので、簡単な構造でリヤカメラの盗難を防止することができる。
【００１１】
請求項３の発明によれば、複数の盗難防止部材が取付プレート及びカバー本体とボルト締めされているので、取付プレートをカバー本体から取り外すことを確実に防止し、盗難防止性を向上することができる。
【００１２】
請求項４の発明によれば、盗難防止部材は、取付プレート及びカバー本体における最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設され、取付プレート及びカバー本体とともにボルト締めされている。また、ストッパ部材もこの盗難防止部材の近傍に形成される。このため、盗難防止部材を持ち上げてストッパ部材を超えさせて、取付プレートを取り外そうとしても、ボルト締結空間の手前側開口から手を奥まで入れる必要があり、手間がかかり面倒とさせることができる。したがって、カメラ本体が取り付けられた取付プレートを取り外すために所定時間を要することになり、盗難防止性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の平面図である。
【図２】本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の側面図である。
【図３】本発明に係るリヤカメラ装置の分解斜視図である。
【図４】取付プレート周辺の部品説明図である。
【図５】カバーモジュールの概略図である。
【図６】本発明に係るリヤカメラ装置の正面図である。
【図７】本発明に係るリヤカメラ装置の側面図である。
【図８】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【図９】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【図１０】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１は本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の平面図であり、図２は側面図である。
図示したように、例えば油圧ショベルからなる建設機械１は、下部走行体２を備え、この下部走行体２上には上部旋回体３が旋回可能に設けられている。上部旋回体３には、前部左側に運転室４が設けられるとともに、その中央部からブーム５が延びている。ブーム５はその両側の所定位置に配設された一対のブームシリンダ６を伸縮させることで起伏される。当該ブーム５の先にはアーム７が配設され、アーム７の先端にはバケット８が取り付けられており、これらアーム７およびバケット８もまた、そのアームシリンダおよびバケットシリンダの伸縮を受けて作動される。９は、建設機械１のエンジン、その他各種機器の点検、修理等のメンテナンス作業を行うために、作業者等がその機体上、具体的には上部旋回体３のエンジン建屋や燃料タンク等の上に上ったときに、作業者の足下が滑らないようにするための滑り止めプレートである。
【００１５】
上部旋回体３の機体上面であって後側に、リヤカメラ装置１０が取り付けられている。より詳しくは、カウンタウエイト１１の上面に取り付けられている。このリヤカメラ装置１０は、機体後方を運転室４で作業する作業者が視認するためのものである。自走式の建設機械１では、このように後方の視認性を向上させることにより、作業の安全性を図っている。
【００１６】
図３は本発明に係るリヤカメラ装置の分解斜視図である。また、図４は取付プレート周辺の部品説明図であり、図５はカバーモジュールの概略図である。
図示したように、本発明に係るリヤカメラ装置１０は、カメラ本体１２と、取付プレート１３と、カバーモジュール１４と、盗難防止部材１５で構成されている。カメラ本体１２は取付プレート１３の下面側からボルト等（不図示）により取付プレート１３の上側に固定されている。取付プレート１３は、板状のプレート本体１８を有している。プレート本体１８の下側には、断面略Ｌ字状のＬ型部材（保持部材）１６が突出している。このＬ型部材１６は、プレート本体１８の下面から延びる垂下部１６ａと、この垂下部１６ａから屈曲して横方向に延びる鍔部１６ｂからなる。プレート本体１８には、カバーモジュール１４に固定するための第１のボルト孔１７が複数（図では４個）形成されている。
【００１７】
カバーモジュール１４は、カウンタウエイト１１の上部カバーとなるカバー本体１９を有している。カバー本体１９には、プレート本体１８に形成された第１のボルト孔１７に対応して、第２のボルト孔２０がそれぞれ形成されている。第２のボルト孔２０に対応して、裏ナット２２がプレート本体１８の取付面の下側に形成されている。なお、プレート本体１８とカバー本体１９をボルト締めにて固定する場合、通常のナットを用いて固定してもよい。カバー本体１９には、手前側（機体前方）から奥側（機体後方）に向かって線状に切欠かれたガイド溝２１が形成されている。カバー本体１９の下側には、ボルト締結空間２３が形成され、その下側は板状の床材２４で覆われている。ボルト締結空間２３は、手前側の開口面以外は全て囲まれている。床材２４には、ストッパ部材２５が立設している。
【００１８】
盗難防止部材１５は基台部１５ａと筒状部１５ｂで構成される。基台部１５ａは、Ｌ型部材１６を挿通可能な挿通孔２６が形成されている。筒状部１５ｂは、基台部１５ａから立設し、内側にネジ孔２７が形成されている。このネジ孔２７には、上述した取付プレート１３とカバーモジュール１４を固定するボルト２８が螺入され、これらが一体として固定される。すなわち、筒状部１５ｂはボルト２８に対する裏ナットである。
【００１９】
上記のような構成のリヤカメラ装置１０は、まずカウンタウエイト１１の上部カバーとしてカバーモジュール１４のカバー本体１９が溶接されている状態で、ガイド溝２１に沿ってＬ型部材１６をスライドさせる。このとき、盗難防止部材１５はＬ型部材１６を挿通孔２６にて挿通し、上下に傾動自在に係止している状態である。Ｌ型部材１６のスライド時、盗難防止部材１５が移動する下側にストッパ部材２５があるため、これに当たらないように、盗難防止部材１５の上面をカバー本体１９の下面に当接させる。このように盗難防止部材１５がカバー本体の下面に密着した上昇姿勢の状態で、ガイド溝２１の所定位置までＬ型部材１６をスライドさせたら、第１のボルト孔１７、及び第２のボルト孔２０とネジ孔２７を合わせてボルト２８を螺入する。その他の第１のボルト孔１７及び第２のボルト孔２０はボルト締めにより固定される。
【００２０】
図６は本発明に係るリヤカメラ装置の正面図であり、図７は側面図である。
図示したように、リヤカメラ装置１０が機体（カウンタウエイト１１）上面に取り付けられた状態では、複数のボルト２８（図では４本のボルト２８）で、取付プレート１３とカバーモジュール１４が固定されている。そのうち１箇所には、盗難防止部材１５が固定されている。このとき、盗難防止部材１５はＬ型部材１６に係止している。本発明に係るリヤカメラ装置１０は、このような状態で機体上面に取り付けられる。
【００２１】
図８〜図１０は本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
図８に示すように、ボルト２８を全て取り外してカメラ本体１２を取り外そうとしても、盗難防止部材１５がストッパ部材２５に引っ掛かり、カメラ本体１２が固定された取付プレート１３を取り外すことができない。具体的には、盗難防止部材１５を固定しているボルト２８（図６参照）を取り外すと、盗難防止部材１５がＬ型部材１６に係止したままボルト締結空間２３内を落下し、下降姿勢となる。この状態で、ガイド溝２１（図３参照）に沿ってＬ型部材１６をスライドさせても、盗難防止部材１５がストッパ部材２５に当接し、取付プレート１３を引き抜くことができない。これにより、カメラ本体１２の盗難防止性を高めている。
【００２２】
図９はカメラ本体１２を持ち上げて盗難を試みた状態を示している。このようにしても、盗難防止部材１５の筒状部１５ｂがその重みでＬ型部材１６に係合したまま斜め（下降姿勢）になっているので、ストッパ部材２５を超えて取付プレート１３を引き抜くことができない。したがって、カメラ本体１２が盗難されることはない。これを実現するため、ストッパ部材２５の高さは、カバー本体１９の下面に盗難防止部材１５の筒状部１５ｂを当接させたときに、基台部１５ａの下面にほぼ密着するか、あるいはそれに近いくらい若干の隙間を有するように設定することが好ましい。
【００２３】
図１０は取付プレート１３を斜めにして持ち上げて盗難を試みた状態を示している。このようにしても、盗難防止部材１５はストッパ部材２５に当接し、取付プレート１３をガイド溝２１に沿ってそれ以上スライドさせて引き抜くことができない。
【００２４】
以上説明した盗難防止性をさらに向上させるために、盗難防止部材１５を複数個取り付けてもよい。このようにすれば、誤って盗難防止部材１５の一つがストッパ部材２５を超えてしまっても、その他の盗難防止部材１５が別の、又は同じストッパ部材に当接して取付プレート１３が引き抜かれることを防止する。複数の盗難防止部材１５は、手前側から奥側に対して（前後方向に）取り付けてもよいし、左右両側に取り付けてもよい。この場合、ガイド溝２１の長さを適宜調整して形成する。
【００２５】
また、盗難防止部材１５を奥側（機体後方）に取り付け、ストッパ部材２５もこの近傍に形成すれば、盗難防止部材１５を手で持ち上げてストッパ部材２５を超えさせるのにボルト締結空間２３の手前側から手を入れなければならず、盗難に際しての手間と面倒をかけさせることができる。したがって、盗難防止性をさらに向上することができる。また、ストッパ部材をガイド溝２１に沿って複数個形成すれば、誤って盗難防止部材１５がストッパ部材２５を超えてしまっても、次なるストッパ部材２５が盗難防止部材１５に当接し、結果として取付プレート１３が引き抜かれることを防止できる。
【００２６】
さらに好ましくは、図７に示すように、取付プレート１３の手前側上方にエンジンカバー２９を備える構成とした建設機械に本発明に係るリヤカメラ装置１０を適用することにより、エンジンカバーを開けるための鍵がなければボルト締結空間２３に手を挿入できないので、盗難防止性がさらに向上する。
【符号の説明】
【００２７】
１ 建設機械
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
４ 運転室
５ ブーム
６ ブームシリンダ
７ アーム
８ バケット
９ 滑り止めプレート
１０ リヤカメラ装置
１１ カウンタウエイト
１２ カメラ本体
１３ 取付プレート
１４ カバーモジュール
１５ 盗難防止部材
１５ａ 基台部
１５ｂ 筒状部
１６ Ｌ型部材（保持部材）
１６ａ 垂下部
１６ｂ 鍔部
１７ 第１のボルト孔
１８ プレート本体
１９ カバー本体
２０ 第２のボルト孔
２１ ガイド溝
２２ 裏ナット
２３ ボルト締結空間
２４ 床材
２５ ストッパ部材
２６ 挿通孔
２７ ネジ孔
２８ ボルト
２９ エンジンカバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
建設機械の後方監視装置が特許文献１に開示されている。この後方監視装置は、リヤカメラの盗難を防止するためのものである。そのために、カメラを取り付けた取付プレートを機体上面に固定するためのボルトの一部をエンジンカバーで覆い、リヤカメラ装置（カメラユニット）を分離できなくしている。
【０００３】
しかしながら、近年の建設機械のレイアウトとして、エンジンカバーがカウンタウエイトから離れて形成されているものが主流となりつつある。このため、主にカウンタウエイト上面に取り付けられるリヤカメラ装置のボルトが露出することになり、容易にボルトを取り外してリヤカメラを機体から分離することができてしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３３６３６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記従来技術を考慮したものであって、エンジンカバーでボルトの一部を覆われず、全てのボルトが露出して機体上面に取り付けられていても、ボルトを取り外してリヤカメラを建設機械から分離できない盗難防止構造を備えたリヤカメラ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するため、請求項１の発明では、建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置において、カメラ本体と、該カメラ本体がその上面に固定された取付プレートと、前記取付プレートから下側に突出された保持部材と、前記機体上面に取り付けられたカバーモジュールであって、前記機体上面を覆い、前記取付プレートが載置されるカバー本体と、前記カバー本体の下側に配設され、前記カバー本体との間にてボルト締結空間を確保する板状の床材と、前記カバー本体を切欠いて形成され、前記取付プレートが前記カバー本体上を一方向にスライドして前記カバー本体に載置されるとき、前記ボルト締結空間内への前記保持部材の導入を可能にするガイド溝と、前記床材上から突出されたストッパ部材とを含む、カバーモジュールと、前記保持部材の下端部に保持され、前記保持部材とともに前記ボルト締結空間に配設される盗難防止部材であって、前記保持部材に上下方向に傾動自在に取り付けられた基台部と、該基台部から立設し、ネジ孔が形成された筒状部とを含む、盗難防止部材と、を備え、前記基台部の上方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材よりも下側に位置づけられるが、前記基台部の下方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには前記盗難防止部材よりも上側に位置づけられ、前記盗難防止部材は、前記ストッパ部材よりもスライド方向後方にて前記上昇姿勢にあるとき前記取付プレート及び前記カバー本体を貫通するボルトが前記筒状部の前記ネジ孔にねじ込まれることで、前記取付プレート及びカバー本体にボルト締めされていることを特徴とするリヤカメラ装置を提供する。
【０００７】
請求項２の発明では、請求項１の発明において、前記保持部材は断面略Ｌ字状のＬ型部材であり、前記盗難防止部材の前記基台部は、前記Ｌ型部材を挿通させる挿通孔を有し、前記Ｌ型部材の屈曲部にて上下方向に傾動自在に係止されていることを特徴としている。
請求項３の発明では、請求項１又は２の発明において、前記盗難防止部材を複数備え、前記盗難防止部材と前記取付プレート及び前記カバー本体が複数箇所でボルト締めされていることを特徴としている。
【０００８】
請求項４の発明では、請求項１〜３のいずれかの発明において、前記盗難防止部材は、前記取付プレート及び前記カバー本体の最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設されるとともに前記取付プレート及び前記カバー本体とともにボルト締めされ、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材の位置よりも手前側近傍に形成されることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、保持部材をガイド溝に沿ってスライドさせ、盗難防止部材をカバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるときに、ストッパ部材は盗難防止部材の下側に配置されるので、盗難防止部材はガイド溝に沿ってスライドしたときにストッパ部材を超え、スライド方向後方に配置される。また、盗難防止部材は、保持部材に対して傾動自在に取り付けられている。したがって、取付プレート及びカバー本体とともにボルト締めされた状態で、このボルトを取り外しても、盗難防止部材は保持部材に取り付けられたままであり、その重さで傾動し、下降姿勢となっている。この下降姿勢で保持部材をガイド溝に沿ってスライドさせ、カメラ本体が固定された取付プレートを取り出そうとしても、盗難防止部材がストッパ部材に当接して取り出すことができない。これにより、ボルト締結を解除して建設機械からリヤカメラのカメラ本体を取り外されて盗難されることを確実に防止できる。
【００１０】
請求項２の発明によれば、保持部材を断面略Ｌ字状のＬ型部材とし、このＬ型部材を盗難防止部材の基台部に設けられた挿通孔に挿通する。これにより、盗難防止部材はＬ型部材の屈曲部にて傾動自在に係止する。したがって、盗難防止部材が下降姿勢にあるときにストッパ部材に当接させてカバー本体が取り外されることを防止できるので、簡単な構造でリヤカメラの盗難を防止することができる。
【００１１】
請求項３の発明によれば、複数の盗難防止部材が取付プレート及びカバー本体とボルト締めされているので、取付プレートをカバー本体から取り外すことを確実に防止し、盗難防止性を向上することができる。
【００１２】
請求項４の発明によれば、盗難防止部材は、取付プレート及びカバー本体における最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設され、取付プレート及びカバー本体とともにボルト締めされている。また、ストッパ部材もこの盗難防止部材の近傍に形成される。このため、盗難防止部材を持ち上げてストッパ部材を超えさせて、取付プレートを取り外そうとしても、ボルト締結空間の手前側開口から手を奥まで入れる必要があり、手間がかかり面倒とさせることができる。したがって、カメラ本体が取り付けられた取付プレートを取り外すために所定時間を要することになり、盗難防止性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の平面図である。
【図２】本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の側面図である。
【図３】本発明に係るリヤカメラ装置の分解斜視図である。
【図４】取付プレート周辺の部品説明図である。
【図５】カバーモジュールの概略図である。
【図６】本発明に係るリヤカメラ装置の正面図である。
【図７】本発明に係るリヤカメラ装置の側面図である。
【図８】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【図９】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【図１０】本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図１は本発明に係るリヤカメラ装置を備えた建設機械の平面図であり、図２は側面図である。
図示したように、例えば油圧ショベルからなる建設機械１は、下部走行体２を備え、この下部走行体２上には上部旋回体３が旋回可能に設けられている。上部旋回体３には、前部左側に運転室４が設けられるとともに、その中央部からブーム５が延びている。ブーム５はその両側の所定位置に配設された一対のブームシリンダ６を伸縮させることで起伏される。当該ブーム５の先にはアーム７が配設され、アーム７の先端にはバケット８が取り付けられており、これらアーム７およびバケット８もまた、そのアームシリンダおよびバケットシリンダの伸縮を受けて作動される。９は、建設機械１のエンジン、その他各種機器の点検、修理等のメンテナンス作業を行うために、作業者等がその機体上、具体的には上部旋回体３のエンジン建屋や燃料タンク等の上に上ったときに、作業者の足下が滑らないようにするための滑り止めプレートである。
【００１５】
上部旋回体３の機体上面であって後側に、リヤカメラ装置１０が取り付けられている。より詳しくは、カウンタウエイト１１の上面に取り付けられている。このリヤカメラ装置１０は、機体後方を運転室４で作業する作業者が視認するためのものである。自走式の建設機械１では、このように後方の視認性を向上させることにより、作業の安全性を図っている。
【００１６】
図３は本発明に係るリヤカメラ装置の分解斜視図である。また、図４は取付プレート周辺の部品説明図であり、図５はカバーモジュールの概略図である。
図示したように、本発明に係るリヤカメラ装置１０は、カメラ本体１２と、取付プレート１３と、カバーモジュール１４と、盗難防止部材１５で構成されている。カメラ本体１２は取付プレート１３の下面側からボルト等（不図示）により取付プレート１３の上側に固定されている。取付プレート１３は、板状のプレート本体１８を有している。プレート本体１８の下側には、断面略Ｌ字状のＬ型部材（保持部材）１６が突出している。このＬ型部材１６は、プレート本体１８の下面から延びる垂下部１６ａと、この垂下部１６ａから屈曲して横方向に延びる鍔部１６ｂからなる。プレート本体１８には、カバーモジュール１４に固定するための第１のボルト孔１７が複数（図では４個）形成されている。
【００１７】
カバーモジュール１４は、カウンタウエイト１１の上部カバーとなるカバー本体１９を有している。カバー本体１９には、プレート本体１８に形成された第１のボルト孔１７に対応して、第２のボルト孔２０がそれぞれ形成されている。第２のボルト孔２０に対応して、裏ナット２２がプレート本体１８の取付面の下側に形成されている。なお、プレート本体１８とカバー本体１９をボルト締めにて固定する場合、通常のナットを用いて固定してもよい。カバー本体１９には、手前側（機体前方）から奥側（機体後方）に向かって線状に切欠かれたガイド溝２１が形成されている。カバー本体１９の下側には、ボルト締結空間２３が形成され、その下側は板状の床材２４で覆われている。ボルト締結空間２３は、手前側の開口面以外は全て囲まれている。床材２４には、ストッパ部材２５が立設している。
【００１８】
盗難防止部材１５は基台部１５ａと筒状部１５ｂで構成される。基台部１５ａは、Ｌ型部材１６を挿通可能な挿通孔２６が形成されている。筒状部１５ｂは、基台部１５ａから立設し、内側にネジ孔２７が形成されている。このネジ孔２７には、上述した取付プレート１３とカバーモジュール１４を固定するボルト２８が螺入され、これらが一体として固定される。すなわち、筒状部１５ｂはボルト２８に対する裏ナットである。
【００１９】
上記のような構成のリヤカメラ装置１０は、まずカウンタウエイト１１の上部カバーとしてカバーモジュール１４のカバー本体１９が溶接されている状態で、ガイド溝２１に沿ってＬ型部材１６をスライドさせる。このとき、盗難防止部材１５はＬ型部材１６を挿通孔２６にて挿通し、上下に傾動自在に係止している状態である。Ｌ型部材１６のスライド時、盗難防止部材１５が移動する下側にストッパ部材２５があるため、これに当たらないように、盗難防止部材１５の上面をカバー本体１９の下面に当接させる。このように盗難防止部材１５がカバー本体の下面に密着した上昇姿勢の状態で、ガイド溝２１の所定位置までＬ型部材１６をスライドさせたら、第１のボルト孔１７、及び第２のボルト孔２０とネジ孔２７を合わせてボルト２８を螺入する。その他の第１のボルト孔１７及び第２のボルト孔２０はボルト締めにより固定される。
【００２０】
図６は本発明に係るリヤカメラ装置の正面図であり、図７は側面図である。
図示したように、リヤカメラ装置１０が機体（カウンタウエイト１１）上面に取り付けられた状態では、複数のボルト２８（図では４本のボルト２８）で、取付プレート１３とカバーモジュール１４が固定されている。そのうち１箇所には、盗難防止部材１５が固定されている。このとき、盗難防止部材１５はＬ型部材１６に係止している。本発明に係るリヤカメラ装置１０は、このような状態で機体上面に取り付けられる。
【００２１】
図８〜図１０は本発明に係るリヤカメラ装置の盗難防止機構が働いたときの概略図である。
図８に示すように、ボルト２８を全て取り外してカメラ本体１２を取り外そうとしても、盗難防止部材１５がストッパ部材２５に引っ掛かり、カメラ本体１２が固定された取付プレート１３を取り外すことができない。具体的には、盗難防止部材１５を固定しているボルト２８（図６参照）を取り外すと、盗難防止部材１５がＬ型部材１６に係止したままボルト締結空間２３内を落下し、下降姿勢となる。この状態で、ガイド溝２１（図３参照）に沿ってＬ型部材１６をスライドさせても、盗難防止部材１５がストッパ部材２５に当接し、取付プレート１３を引き抜くことができない。これにより、カメラ本体１２の盗難防止性を高めている。
【００２２】
図９はカメラ本体１２を持ち上げて盗難を試みた状態を示している。このようにしても、盗難防止部材１５の筒状部１５ｂがその重みでＬ型部材１６に係合したまま斜め（下降姿勢）になっているので、ストッパ部材２５を超えて取付プレート１３を引き抜くことができない。したがって、カメラ本体１２が盗難されることはない。これを実現するため、ストッパ部材２５の高さは、カバー本体１９の下面に盗難防止部材１５の筒状部１５ｂを当接させたときに、基台部１５ａの下面にほぼ密着するか、あるいはそれに近いくらい若干の隙間を有するように設定することが好ましい。
【００２３】
図１０は取付プレート１３を斜めにして持ち上げて盗難を試みた状態を示している。このようにしても、盗難防止部材１５はストッパ部材２５に当接し、取付プレート１３をガイド溝２１に沿ってそれ以上スライドさせて引き抜くことができない。
【００２４】
以上説明した盗難防止性をさらに向上させるために、盗難防止部材１５を複数個取り付けてもよい。このようにすれば、誤って盗難防止部材１５の一つがストッパ部材２５を超えてしまっても、その他の盗難防止部材１５が別の、又は同じストッパ部材に当接して取付プレート１３が引き抜かれることを防止する。複数の盗難防止部材１５は、手前側から奥側に対して（前後方向に）取り付けてもよいし、左右両側に取り付けてもよい。この場合、ガイド溝２１の長さを適宜調整して形成する。
【００２５】
また、盗難防止部材１５を奥側（機体後方）に取り付け、ストッパ部材２５もこの近傍に形成すれば、盗難防止部材１５を手で持ち上げてストッパ部材２５を超えさせるのにボルト締結空間２３の手前側から手を入れなければならず、盗難に際しての手間と面倒をかけさせることができる。したがって、盗難防止性をさらに向上することができる。また、ストッパ部材をガイド溝２１に沿って複数個形成すれば、誤って盗難防止部材１５がストッパ部材２５を超えてしまっても、次なるストッパ部材２５が盗難防止部材１５に当接し、結果として取付プレート１３が引き抜かれることを防止できる。
【００２６】
さらに好ましくは、図７に示すように、取付プレート１３の手前側上方にエンジンカバー２９を備える構成とした建設機械に本発明に係るリヤカメラ装置１０を適用することにより、エンジンカバーを開けるための鍵がなければボルト締結空間２３に手を挿入できないので、盗難防止性がさらに向上する。
【符号の説明】
【００２７】
１ 建設機械
２ 下部走行体
３ 上部旋回体
４ 運転室
５ ブーム
６ ブームシリンダ
７ アーム
８ バケット
９ 滑り止めプレート
１０ リヤカメラ装置
１１ カウンタウエイト
１２ カメラ本体
１３ 取付プレート
１４ カバーモジュール
１５ 盗難防止部材
１５ａ 基台部
１５ｂ 筒状部
１６ Ｌ型部材（保持部材）
１６ａ 垂下部
１６ｂ 鍔部
１７ 第１のボルト孔
１８ プレート本体
１９ カバー本体
２０ 第２のボルト孔
２１ ガイド溝
２２ 裏ナット
２３ ボルト締結空間
２４ 床材
２５ ストッパ部材
２６ 挿通孔
２７ ネジ孔
２８ ボルト
２９ エンジンカバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置において、
カメラ本体と、
該カメラ本体がその上面に固定された取付プレートと、
前記取付プレートから下側に突出された保持部材と、
前記機体上面に取り付けられたカバーモジュールであって、
前記機体上面を覆い、前記取付プレートが載置されるカバー本体と、
前記カバー本体の下側に配設され、前記カバー本体との間にてボルト締結空間を確保する板状の床材と、
前記カバー本体を切欠いて形成され、前記取付プレートが前記カバー本体上を一方向にスライドして前記カバー本体に載置されるとき、前記ボルト締結空間内への前記保持部材の導入を可能にするガイド溝と、
前記床材上から突出されたストッパ部材とを含む、カバーモジュールと、
前記保持部材の下端部に保持され、前記保持部材とともに前記ボルト締結空間に配設される盗難防止部材であって、
前記保持部材に上下方向に傾動自在に取り付けられた基台部と、
該基台部から立設し、ネジ孔が形成された筒状部とを含む、盗難防止部材と、
を備え、
前記基台部の上方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材よりも下側に位置づけられるが、前記基台部の下方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには前記盗難防止部材よりも上側に位置づけられ、
前記盗難防止部材は、前記ストッパ部材よりもスライド方向後方にて前記上昇姿勢にあるとき前記取付プレート及び前記カバー本体を貫通するボルトが前記筒状部の前記ネジ孔にねじ込まれることで、前記取付プレート及びカバー本体にボルト締めされていることを特徴とするリヤカメラ装置。
【請求項２】
前記保持部材は断面略Ｌ字状のＬ型部材であり、
前記盗難防止部材の前記基台部は、前記Ｌ型部材を挿通させる挿通孔を有し、
前記Ｌ型部材の屈曲部にて上下方向に傾動自在に係止されていることを特徴とする請求項１に記載のリヤカメラ装置。
【請求項３】
前記盗難防止部材を複数備え、前記盗難防止部材と前記取付プレート及び前記カバー本体が複数箇所でボルト締めされていることを特徴とする請求項１又は２に記載のリヤカメラ装置。
【請求項４】
前記盗難防止部材は、前記取付プレート及び前記カバー本体の最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設されるとともに前記取付プレート及び前記カバー本体とともにボルト締めされ、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材の位置よりも手前側近傍に形成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のリヤカメラ装置。
【請求項１】
建設機械の後方を視認するために機体上面に装備された取り付けられるリヤカメラ装置において、
カメラ本体と、
該カメラ本体がその上面に固定された取付プレートと、
前記取付プレートから下側に突出された保持部材と、
前記機体上面に取り付けられたカバーモジュールであって、
前記機体上面を覆い、前記取付プレートが載置されるカバー本体と、
前記カバー本体の下側に配設され、前記カバー本体との間にてボルト締結空間を確保する板状の床材と、
前記カバー本体を切欠いて形成され、前記取付プレートが前記カバー本体上を一方向にスライドして前記カバー本体に載置されるとき、前記ボルト締結空間内への前記保持部材の導入を可能にするガイド溝と、
前記床材上から突出されたストッパ部材とを含む、カバーモジュールと、
前記保持部材の下端部に保持され、前記保持部材とともに前記ボルト締結空間に配設される盗難防止部材であって、
前記保持部材に上下方向に傾動自在に取り付けられた基台部と、
該基台部から立設し、ネジ孔が形成された筒状部とを含む、盗難防止部材と、
を備え、
前記基台部の上方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面に密着させた上昇姿勢にあるとき、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材よりも下側に位置づけられるが、前記基台部の下方への傾動を伴い前記盗難防止部材が前記筒状部の上端面を前記カバー本体の下面から下方に離間させた下降姿勢にあるときには前記盗難防止部材よりも上側に位置づけられ、
前記盗難防止部材は、前記ストッパ部材よりもスライド方向後方にて前記上昇姿勢にあるとき前記取付プレート及び前記カバー本体を貫通するボルトが前記筒状部の前記ネジ孔にねじ込まれることで、前記取付プレート及びカバー本体にボルト締めされていることを特徴とするリヤカメラ装置。
【請求項２】
前記保持部材は断面略Ｌ字状のＬ型部材であり、
前記盗難防止部材の前記基台部は、前記Ｌ型部材を挿通させる挿通孔を有し、
前記Ｌ型部材の屈曲部にて上下方向に傾動自在に係止されていることを特徴とする請求項１に記載のリヤカメラ装置。
【請求項３】
前記盗難防止部材を複数備え、前記盗難防止部材と前記取付プレート及び前記カバー本体が複数箇所でボルト締めされていることを特徴とする請求項１又は２に記載のリヤカメラ装置。
【請求項４】
前記盗難防止部材は、前記取付プレート及び前記カバー本体の最も奥側に形成された第１及び第２のボルト孔に対応する位置に配設されるとともに前記取付プレート及び前記カバー本体とともにボルト締めされ、前記ストッパ部材は、前記盗難防止部材の位置よりも手前側近傍に形成されることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のリヤカメラ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１１−４２９７９（Ｐ２０１１−４２９７９Ａ）
【公開日】平成２３年３月３日（２０１１．３．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１９１８０２（Ｐ２００９−１９１８０２）
【出願日】平成２１年８月２１日（２００９．８．２１）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年３月３日（２０１１．３．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年８月２１日（２００９．８．２１）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
【Ｆターム（参考）】
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