ワイパーブレード
【課題】 凍結防止を図りつつかつリフィールのみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィールの保持の確実化を図ることのできる自動車用のワイパーブレードを提供するワイパーブレードを提供する。
【解決手段】 本発明のワイパーブレード１は、長手方向に沿って延びてリフィール５を着脱可能に保持するリフィール挿入溝２０が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体４に、長手方向に沿って延びて払拭面に対するリフィール５の接触力を均等化するバーティブラ６が埋設され、冬用フラットブレード本体４の上部に冬用フラットブレード本体４をワイパーアームに装着するホルダー８が取り付けられ、冬用フラットブレード本体４にはリフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１が一体成形されている。
【解決手段】 本発明のワイパーブレード１は、長手方向に沿って延びてリフィール５を着脱可能に保持するリフィール挿入溝２０が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体４に、長手方向に沿って延びて払拭面に対するリフィール５の接触力を均等化するバーティブラ６が埋設され、冬用フラットブレード本体４の上部に冬用フラットブレード本体４をワイパーアームに装着するホルダー８が取り付けられ、冬用フラットブレード本体４にはリフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１が一体成形されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパーアームに装着されてウインドウガラスのガラス面を払拭するのに用いられるワイパーブレードの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車用のワイパーブレードには、凍結対策として、長尺状の冬用フラットブレード本体と払拭部を有するリフィールとを一体化し、冬用フラットベース本体の内部に長尺状のバーティブラ（心材）を埋設させた構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このものでは、冬用フラットブレード本体とリフィールとが一体化されているので、部品点数の削減を図ることができると共に、バーティブラにより払拭性能を確保しながら、凍結防止を図ることができる。
【特許文献１】特開平９−３９７４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この従来の自動車用のワイパーブレードでは、バーティブラを埋設した冬用フラットブレード本体の製造が必ずしも容易ではなく、その製造の際にコストがかかるという不都合がある。
【０００５】
更に、冬用フラットブレード本体とリフィールとが一体であるので、リフィールの交換を単体では行うことができず、リフィールの交換の際に必ず冬用フラットブレード本体と共に行わなければならないという問題があり、ユーザーにとっては必ずしも経済的ではないという不都合がある。
【０００６】
そこで、冬用フラットベース本体にその長手方向に沿って延びる挿入孔を形成してこの挿入孔にバーティブラを挿入する構造とすると共に、その冬用フラットブレード本体の下部にその長手方向に沿って延びるリフィール挿入溝を形成する構造とし、リフィールを冬用フラットブレード本体の端部から着脱可能に挿入してこの冬用フラットブレード本体に保持させる構造のものが提案されている（特願２００３−１９８０５４号）。
【０００７】
このものによれば、凍結防止を図りつつも、リフィールが摩耗したときにはリフィールのみを取り外して交換できるという長所がある。
【０００８】
ところが、このものには、冬用フラットブレード本体そのものに、リフィールを保持させる機能をもたせているので、リフィールの保持力が足りず、リフィール挿入溝が形成されている下部が払拭中に開いてリフィールが脱落するおそれがあり、なお改善する余地が残っている。
【０００９】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、凍結防止を図りつつかつリフィールのみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィールの保持の確実化を図ることのできるワイパーブレードを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に記載のワイパーブレードは、長手方向に沿って延びてリフィールを着脱可能に保持するリフィール挿入溝が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体に、長手方向に沿って延びて払拭面に対する前記リフィールの接触力を均等化するバーティブラが埋設され、前記冬用フラットブレード本体の上部に該冬用フラットブレード本体をワイパーアームに装着するホルダーが取り付けられ、前記冬用フラットブレード本体には前記リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠が一体成形されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載のワイパーブレードは、前記冬用フラットブレード本体にその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３に記載のワイパーブレードは、前記リフィール保持枠にその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠を冬用フラットブレード本体に一体に形成したので、凍結防止を図りつつかつリフィールのみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィールの保持の確実化を図ることができるという効果を奏する。
【００１４】
特に、請求項３に記載の発明によれば、リフィール保持枠にバーティブラの挿入孔を形成したので、バーティブラによりリフィール保持枠そのものの剛性の向上を図ることができ、より一層リフィールの保持の確実化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、本発明に係わるワイパーブレードの発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【実施例】
【００１６】
図１、図２において、１はワイパーブレードである。このワイパーブレード１は、図３に示すワイパーアーム２に装着されて例えばフロントガラスのガラス面３を払拭するのに用いられる。
【００１７】
このワイパーブレード１は、図２に示すように、冬用フラットブレード本体４と、リフィール５と、バーティブラ６と、キャップ７と、ホルダー８とから大略構成されている。冬用フラットブレード本体４は長尺形状を呈し、エラストマー材料から構成されている。リフィール５はゴム製であって冬用フラットブレード本体４の延びる方向に延びる長尺形状とされている。このリフィール５は払拭部９と冬用フラットブレード本体４に保持される保持部１０とを有し、払拭部９と保持部１０とは首部１１により連結されている。冬用フラットブレード本体４にはその上部中央部分が取り付け部１３とされ、この取り付け部１３にホルダー８が装着される。
【００１８】
ホルダー８は、長方形状の底壁１４と、この底壁１４から起立された一対の縦壁１５、１５と、底壁１４の長手方向両端部に一体に形成されかつ冬用フラットブレード本体４の断面外形に沿う形状の取り付け片部１６、１６と、一対の縦壁１５、１５に掛け渡されてワイパーアーム２のＵ字形状のフック（図示を略す）が着脱可能に取り付けられるクリップ１７とから大略構成されている。
【００１９】
その取り付け片部１６、１６には挿通孔１８、１８がそれぞれ形成され、冬用フラットブレード本体４には、この挿通孔１８、１８に対応して挿通孔１９、１９が形成されている。
【００２０】
バーティブラ６は、リフィール５と略同一長を有する金属製の板から形成され、弓なりの形状に湾曲されている。このバーティブラ６は冬用フラットブレード本体４に埋設されるもので、リフィール５のフロントガラスのガラス面３に対する接触力を分散させて均等化する役割を果たす。
【００２１】
その冬用フラットブレード本体４には、図４に拡大して示すように、リフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１が一体成形されている。このリフィール保持枠２１は例えば熱可塑性樹脂としてのポリプロピレン（Ｐ.Ｐ）、ポリフェニレンオキサイド（Ｐ.Ｐ.Ｏ）、変成Ｐ.Ｐ.Ｏ（ノリル）等の材料が用いられている。
【００２２】
その冬用ブレード本体４には、そのリフィール保持枠２１の上部に、その長手方向に沿って延びてバーティブラ６を挿入する挿入孔２２が形成されている。貫通孔１９、１９は図５に示すようにそのリフィール保持枠２１と挿入孔２２との間に位置している。キャップ７は冬用フラットブレード本体４の各端部の外形状と大略同一の形状を有する。
【００２３】
このワイパーブレード１は例えば以下に説明する工程を経て組み立てられる。
【００２４】
まず、冬用フラットブレード本体４の一端部側からバーティブラ６を挿入孔２２に挿入し、リフィール５を同様にしてリフィール保持枠２１のリフィール挿入溝２０に挿入して保持させる。次に、キャップ７を冬用フラットブレード本体４の両端部に装着する。
【００２５】
ついで、ホルダー８の底壁１４を取り付け部１３にあてがって、挿通孔１８、１８と挿通孔１９、１９とを対向させ、リベット３１、３１をこの挿通孔１８、１９に挿通して、カシメ手段によりホルダー８を冬用フラットブレード本体４に固定する。
【００２６】
このものによれば、リフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１を冬用フラットブレード本体４に一体に形成したので、フラットブレード本体４の下部が払拭中に開き気味になるおそれを防止できることになり、従って、凍結防止を図りつつかつリフィール５のみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィール５の保持の確実化を図ることができる。
【００２７】
図６は本発明に係わるワイパーブレード１の他の実施例を示し、この実施例では、リフィール保持枠２１にバーティブラ６の挿入孔２２が形成されている。このものでは、バーティブラ６によりリフィール保持枠２１そのものの剛性の向上を図ることができるので、より一層リフィール５の保持の確実化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係わるワイパーブレードの外観形状を示す図である。
【図２】図１に示すワイパーブレードの分解斜視図である。
【図３】図１に示すワイパーブレードをワイパーアームに装着してガラス面を払拭している状態を示す側面図である。
【図４】図１の矢印Ａ−Ａ線に沿う断面図である。
【図５】図１の矢印Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図６】本発明に係わるワイパーブレードの他の実施例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１…ワイパーブレード
４…冬用フラットブレード本体
５…リフィール
６…バーティブラ
８…ホルダー
２０…リフィール挿入溝
２１…リフィール保持枠
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイパーアームに装着されてウインドウガラスのガラス面を払拭するのに用いられるワイパーブレードの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車用のワイパーブレードには、凍結対策として、長尺状の冬用フラットブレード本体と払拭部を有するリフィールとを一体化し、冬用フラットベース本体の内部に長尺状のバーティブラ（心材）を埋設させた構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このものでは、冬用フラットブレード本体とリフィールとが一体化されているので、部品点数の削減を図ることができると共に、バーティブラにより払拭性能を確保しながら、凍結防止を図ることができる。
【特許文献１】特開平９−３９７４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この従来の自動車用のワイパーブレードでは、バーティブラを埋設した冬用フラットブレード本体の製造が必ずしも容易ではなく、その製造の際にコストがかかるという不都合がある。
【０００５】
更に、冬用フラットブレード本体とリフィールとが一体であるので、リフィールの交換を単体では行うことができず、リフィールの交換の際に必ず冬用フラットブレード本体と共に行わなければならないという問題があり、ユーザーにとっては必ずしも経済的ではないという不都合がある。
【０００６】
そこで、冬用フラットベース本体にその長手方向に沿って延びる挿入孔を形成してこの挿入孔にバーティブラを挿入する構造とすると共に、その冬用フラットブレード本体の下部にその長手方向に沿って延びるリフィール挿入溝を形成する構造とし、リフィールを冬用フラットブレード本体の端部から着脱可能に挿入してこの冬用フラットブレード本体に保持させる構造のものが提案されている（特願２００３−１９８０５４号）。
【０００７】
このものによれば、凍結防止を図りつつも、リフィールが摩耗したときにはリフィールのみを取り外して交換できるという長所がある。
【０００８】
ところが、このものには、冬用フラットブレード本体そのものに、リフィールを保持させる機能をもたせているので、リフィールの保持力が足りず、リフィール挿入溝が形成されている下部が払拭中に開いてリフィールが脱落するおそれがあり、なお改善する余地が残っている。
【０００９】
本発明は、上記の事情に鑑みて為されたもので、凍結防止を図りつつかつリフィールのみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィールの保持の確実化を図ることのできるワイパーブレードを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に記載のワイパーブレードは、長手方向に沿って延びてリフィールを着脱可能に保持するリフィール挿入溝が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体に、長手方向に沿って延びて払拭面に対する前記リフィールの接触力を均等化するバーティブラが埋設され、前記冬用フラットブレード本体の上部に該冬用フラットブレード本体をワイパーアームに装着するホルダーが取り付けられ、前記冬用フラットブレード本体には前記リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠が一体成形されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項２に記載のワイパーブレードは、前記冬用フラットブレード本体にその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項３に記載のワイパーブレードは、前記リフィール保持枠にその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠を冬用フラットブレード本体に一体に形成したので、凍結防止を図りつつかつリフィールのみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィールの保持の確実化を図ることができるという効果を奏する。
【００１４】
特に、請求項３に記載の発明によれば、リフィール保持枠にバーティブラの挿入孔を形成したので、バーティブラによりリフィール保持枠そのものの剛性の向上を図ることができ、より一層リフィールの保持の確実化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、本発明に係わるワイパーブレードの発明の実施の形態を図面を参照しつつ説明する。
【実施例】
【００１６】
図１、図２において、１はワイパーブレードである。このワイパーブレード１は、図３に示すワイパーアーム２に装着されて例えばフロントガラスのガラス面３を払拭するのに用いられる。
【００１７】
このワイパーブレード１は、図２に示すように、冬用フラットブレード本体４と、リフィール５と、バーティブラ６と、キャップ７と、ホルダー８とから大略構成されている。冬用フラットブレード本体４は長尺形状を呈し、エラストマー材料から構成されている。リフィール５はゴム製であって冬用フラットブレード本体４の延びる方向に延びる長尺形状とされている。このリフィール５は払拭部９と冬用フラットブレード本体４に保持される保持部１０とを有し、払拭部９と保持部１０とは首部１１により連結されている。冬用フラットブレード本体４にはその上部中央部分が取り付け部１３とされ、この取り付け部１３にホルダー８が装着される。
【００１８】
ホルダー８は、長方形状の底壁１４と、この底壁１４から起立された一対の縦壁１５、１５と、底壁１４の長手方向両端部に一体に形成されかつ冬用フラットブレード本体４の断面外形に沿う形状の取り付け片部１６、１６と、一対の縦壁１５、１５に掛け渡されてワイパーアーム２のＵ字形状のフック（図示を略す）が着脱可能に取り付けられるクリップ１７とから大略構成されている。
【００１９】
その取り付け片部１６、１６には挿通孔１８、１８がそれぞれ形成され、冬用フラットブレード本体４には、この挿通孔１８、１８に対応して挿通孔１９、１９が形成されている。
【００２０】
バーティブラ６は、リフィール５と略同一長を有する金属製の板から形成され、弓なりの形状に湾曲されている。このバーティブラ６は冬用フラットブレード本体４に埋設されるもので、リフィール５のフロントガラスのガラス面３に対する接触力を分散させて均等化する役割を果たす。
【００２１】
その冬用フラットブレード本体４には、図４に拡大して示すように、リフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１が一体成形されている。このリフィール保持枠２１は例えば熱可塑性樹脂としてのポリプロピレン（Ｐ.Ｐ）、ポリフェニレンオキサイド（Ｐ.Ｐ.Ｏ）、変成Ｐ.Ｐ.Ｏ（ノリル）等の材料が用いられている。
【００２２】
その冬用ブレード本体４には、そのリフィール保持枠２１の上部に、その長手方向に沿って延びてバーティブラ６を挿入する挿入孔２２が形成されている。貫通孔１９、１９は図５に示すようにそのリフィール保持枠２１と挿入孔２２との間に位置している。キャップ７は冬用フラットブレード本体４の各端部の外形状と大略同一の形状を有する。
【００２３】
このワイパーブレード１は例えば以下に説明する工程を経て組み立てられる。
【００２４】
まず、冬用フラットブレード本体４の一端部側からバーティブラ６を挿入孔２２に挿入し、リフィール５を同様にしてリフィール保持枠２１のリフィール挿入溝２０に挿入して保持させる。次に、キャップ７を冬用フラットブレード本体４の両端部に装着する。
【００２５】
ついで、ホルダー８の底壁１４を取り付け部１３にあてがって、挿通孔１８、１８と挿通孔１９、１９とを対向させ、リベット３１、３１をこの挿通孔１８、１９に挿通して、カシメ手段によりホルダー８を冬用フラットブレード本体４に固定する。
【００２６】
このものによれば、リフィール挿入溝２０を形成するリフィール保持枠２１を冬用フラットブレード本体４に一体に形成したので、フラットブレード本体４の下部が払拭中に開き気味になるおそれを防止できることになり、従って、凍結防止を図りつつかつリフィール５のみの交換を可能な構造とした場合であっても、リフィール５の保持の確実化を図ることができる。
【００２７】
図６は本発明に係わるワイパーブレード１の他の実施例を示し、この実施例では、リフィール保持枠２１にバーティブラ６の挿入孔２２が形成されている。このものでは、バーティブラ６によりリフィール保持枠２１そのものの剛性の向上を図ることができるので、より一層リフィール５の保持の確実化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係わるワイパーブレードの外観形状を示す図である。
【図２】図１に示すワイパーブレードの分解斜視図である。
【図３】図１に示すワイパーブレードをワイパーアームに装着してガラス面を払拭している状態を示す側面図である。
【図４】図１の矢印Ａ−Ａ線に沿う断面図である。
【図５】図１の矢印Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図６】本発明に係わるワイパーブレードの他の実施例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１…ワイパーブレード
４…冬用フラットブレード本体
５…リフィール
６…バーティブラ
８…ホルダー
２０…リフィール挿入溝
２１…リフィール保持枠
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に沿って延びてリフィールを着脱可能に保持するリフィール挿入溝が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体に、長手方向に沿って延びて払拭面に対する前記リフィールの接触力を均等化するバーティブラが埋設され、前記冬用フラットブレード本体の上部に該冬用フラットブレード本体をワイパーアームに装着するホルダーが取り付けられ、前記冬用フラットブレード本体には前記リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠が一体成形されていることを特徴とするワイパーブレード。
【請求項２】
前記冬用フラットブレード本体にはその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項３】
前記リフィール保持枠にはその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項１】
長手方向に沿って延びてリフィールを着脱可能に保持するリフィール挿入溝が下部に形成された長尺形状の冬用フラットブレード本体に、長手方向に沿って延びて払拭面に対する前記リフィールの接触力を均等化するバーティブラが埋設され、前記冬用フラットブレード本体の上部に該冬用フラットブレード本体をワイパーアームに装着するホルダーが取り付けられ、前記冬用フラットブレード本体には前記リフィール挿入溝を形成するリフィール保持枠が一体成形されていることを特徴とするワイパーブレード。
【請求項２】
前記冬用フラットブレード本体にはその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【請求項３】
前記リフィール保持枠にはその長手方向に沿って延びて前記バーティブラを挿入する挿入孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のワイパーブレード。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００６−７６４６４（Ｐ２００６−７６４６４Ａ）
【公開日】平成１８年３月２３日（２００６．３．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２６３３９０（Ｐ２００４−２６３３９０）
【出願日】平成１６年９月１０日（２００４．９．１０）
【出願人】（００００００１３６）市光工業株式会社 (774)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年３月２３日（２００６．３．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年９月１０日（２００４．９．１０）
【出願人】（００００００１３６）市光工業株式会社 (774)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]