建設機械の燃料タンク
【課題】 ストレーナとゲージを一体化した燃料タンクを提供することを課題とする。
【構成】 建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴としている。
【構成】 建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建設機械の燃料タンクに関するものである。更に詳細には燃料タンクに使用するストレーナ及び燃料量を表示するゲージに関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械の燃料タンクには燃料油に混入している不純物を除去するストレーナがタンクの給油口に設けられると共に、燃料油の油量を示すゲージが別に設けられている。従来装置では、特許文献に示すように、ストレーナとゲージは別々の部品として構成されていた。例えば、特許文献１、特許文献２等がある。
【特許文献１】公開特許公報、特開２００４−２１７１４１号公報「建設機械の燃料タンク」
【特許文献２】公開特許公報、特開２００７−２９８０４号公報「給油口用ストレーナ」
【０００３】
以下に、特許文献１の従来装置について説明する。図３は従来装置を示し、図３（Ａ）は燃料タンクの斜視図を示す。図３（Ｂ）は給油口の断面図を示す。図３（Ａ）に示すように、燃料タンク５０の上面板５１の上側面に給油口５２が設けられ、給油口５２の開口部５２ａにストレーナ５３が挿入され、キャップ５４で密閉されるように構成されている。図３（Ｂ）に示すように、給油口５２の内部には仕切板６１が固着されており、ストレーナ５３の上面の開口部にフランジ６２が取り付けられ、フランジ６２の外周部に半径方向に突起する鍔（ツバ）部６３が設けられている。液面計６０のガイド竿６５をガイドするガイド孔６４、６４が鍔部６３とガイド部６６に設けられている。また、ガイド竿６５の下端にフロート６７が固設されている。
【０００４】
以上に説明したように、従来装置ではストレーナ５３と液面計６０の各々が独立に設けられていた。従って、構成が複雑になるという問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来装置では、ストレーナとゲージは別々の部品として構成していたので、部品数が多くなり、装置が複雑になるだけでなく、コスト高になるという問題があった。本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、ストレーナとゲージを一体として構成することにより、上記問題を解決した燃料タンクを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記の課題を解決するための手段として以下の構成を採用している。即ち、
請求項１に記載の発明は、建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴としている。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記燃料量表示は、前記燃料タンクの満タン状態を示す表示からなり、前記燃料ストレーナの外周上部に設け、該タンク内の燃料が満タンになったときは前記燃料ストレーナの上部が前記筒状給油口から突出して満タン状態を容易に読みとれるようにしたことを特徴としている。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、前記燃料量表示は、満タン状態及び満タンに近接した状態を示す色表示からなることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本願発明に依れば、ストレーナとフロートを一体化して構成したので、構成が簡単になり、製作が容易になるという効果が得られる。また、請求項３に示すように色マークの表示を付した場合は満タン状態における給油停止作業が容易になるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下本願発明の実施形態を図に基づいて説明する。
図１は、燃料給油前でタンク内の燃料が少ない状態を示す断面図である。図２は給油後の状態を示す断面図で、タンク内の燃料は満タン状態になっている。図１，２において、燃料タンクの上面板１１に給油口１２が立設されている。給油口１２は給油しないときはキャップ１３で密閉されている。図はキャップの断面図を示す。給油口１２の内側面上部にはストレーナ２０が下方に落ちないように係止用のリング１５が固設されている。ストレーナ２０は短いリングを縦方向に間隔をおいて連結した格子状の枠体２２の内側面に張られた燃料油をろ過するための網２１とから構成されている。ストレーナ２０の上端には鍔部２３が固設されており、燃料油が少ないときは鍔部２３が係止用のリング１５に制限されて下方に落下しないようにされている。
【００１１】
更に、枠体２２の下側面に空室２５を設けて、フロート２６を収納している。なお、空室２５を設ける代わりにフロート２６を枠体２２の下側面に直接固設してもよい。固設方法はネジ止め、溶接、その他の固定方法を利用する。また、枠体２２の外周面上部に表示部２７を設ける。表示部２７は満タン状態を示す表示でも良いし、満タン状態の他に満タン状態に近接した状態を示すようにしても良い。例えば、図２に示すように表示部２７の下部２７ａに赤色を表示し、上部に黄色を表示する。これによって、黄色表示が現れたら満タン状態に接近した事が認識でき、以後給油量を少しにすれば燃料を過剰に給油するのを防止できる。
【００１２】
以上に説明したように、本実施形態ではフロート２６をストレーナ２０の下側に直接設けたので燃料計を別途設ける必要はない。また、構成部品が一体化されるので構造が簡単化されるという効果も得られる。
【００１３】
以上本発明の実施形態を図面に基づいて詳述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本願発明の実施形態の燃料油供給前の状態を示す。
【図２】同実施形態の燃料油供給後の状態を示す。
【図３】従来装置の燃料タンク（Ａ）、燃料給油口（Ｂ）を示す。
【符号の説明】
【００１５】
１１ 燃料タンク上面板
１２ 燃料油供給口
１５ 係止用リング
２０ ストレーナ
２１ 燃料油ろ過網
２２ ストレーナ枠体
２３ 係止用鍔部
２６ フロート
２７ 燃料油量表示部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、建設機械の燃料タンクに関するものである。更に詳細には燃料タンクに使用するストレーナ及び燃料量を表示するゲージに関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械の燃料タンクには燃料油に混入している不純物を除去するストレーナがタンクの給油口に設けられると共に、燃料油の油量を示すゲージが別に設けられている。従来装置では、特許文献に示すように、ストレーナとゲージは別々の部品として構成されていた。例えば、特許文献１、特許文献２等がある。
【特許文献１】公開特許公報、特開２００４−２１７１４１号公報「建設機械の燃料タンク」
【特許文献２】公開特許公報、特開２００７−２９８０４号公報「給油口用ストレーナ」
【０００３】
以下に、特許文献１の従来装置について説明する。図３は従来装置を示し、図３（Ａ）は燃料タンクの斜視図を示す。図３（Ｂ）は給油口の断面図を示す。図３（Ａ）に示すように、燃料タンク５０の上面板５１の上側面に給油口５２が設けられ、給油口５２の開口部５２ａにストレーナ５３が挿入され、キャップ５４で密閉されるように構成されている。図３（Ｂ）に示すように、給油口５２の内部には仕切板６１が固着されており、ストレーナ５３の上面の開口部にフランジ６２が取り付けられ、フランジ６２の外周部に半径方向に突起する鍔（ツバ）部６３が設けられている。液面計６０のガイド竿６５をガイドするガイド孔６４、６４が鍔部６３とガイド部６６に設けられている。また、ガイド竿６５の下端にフロート６７が固設されている。
【０００４】
以上に説明したように、従来装置ではストレーナ５３と液面計６０の各々が独立に設けられていた。従って、構成が複雑になるという問題があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来装置では、ストレーナとゲージは別々の部品として構成していたので、部品数が多くなり、装置が複雑になるだけでなく、コスト高になるという問題があった。本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、ストレーナとゲージを一体として構成することにより、上記問題を解決した燃料タンクを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記の課題を解決するための手段として以下の構成を採用している。即ち、
請求項１に記載の発明は、建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴としている。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記燃料量表示は、前記燃料タンクの満タン状態を示す表示からなり、前記燃料ストレーナの外周上部に設け、該タンク内の燃料が満タンになったときは前記燃料ストレーナの上部が前記筒状給油口から突出して満タン状態を容易に読みとれるようにしたことを特徴としている。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載の発明において、前記燃料量表示は、満タン状態及び満タンに近接した状態を示す色表示からなることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
本願発明に依れば、ストレーナとフロートを一体化して構成したので、構成が簡単になり、製作が容易になるという効果が得られる。また、請求項３に示すように色マークの表示を付した場合は満タン状態における給油停止作業が容易になるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下本願発明の実施形態を図に基づいて説明する。
図１は、燃料給油前でタンク内の燃料が少ない状態を示す断面図である。図２は給油後の状態を示す断面図で、タンク内の燃料は満タン状態になっている。図１，２において、燃料タンクの上面板１１に給油口１２が立設されている。給油口１２は給油しないときはキャップ１３で密閉されている。図はキャップの断面図を示す。給油口１２の内側面上部にはストレーナ２０が下方に落ちないように係止用のリング１５が固設されている。ストレーナ２０は短いリングを縦方向に間隔をおいて連結した格子状の枠体２２の内側面に張られた燃料油をろ過するための網２１とから構成されている。ストレーナ２０の上端には鍔部２３が固設されており、燃料油が少ないときは鍔部２３が係止用のリング１５に制限されて下方に落下しないようにされている。
【００１１】
更に、枠体２２の下側面に空室２５を設けて、フロート２６を収納している。なお、空室２５を設ける代わりにフロート２６を枠体２２の下側面に直接固設してもよい。固設方法はネジ止め、溶接、その他の固定方法を利用する。また、枠体２２の外周面上部に表示部２７を設ける。表示部２７は満タン状態を示す表示でも良いし、満タン状態の他に満タン状態に近接した状態を示すようにしても良い。例えば、図２に示すように表示部２７の下部２７ａに赤色を表示し、上部に黄色を表示する。これによって、黄色表示が現れたら満タン状態に接近した事が認識でき、以後給油量を少しにすれば燃料を過剰に給油するのを防止できる。
【００１２】
以上に説明したように、本実施形態ではフロート２６をストレーナ２０の下側に直接設けたので燃料計を別途設ける必要はない。また、構成部品が一体化されるので構造が簡単化されるという効果も得られる。
【００１３】
以上本発明の実施形態を図面に基づいて詳述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本願発明の実施形態の燃料油供給前の状態を示す。
【図２】同実施形態の燃料油供給後の状態を示す。
【図３】従来装置の燃料タンク（Ａ）、燃料給油口（Ｂ）を示す。
【符号の説明】
【００１５】
１１ 燃料タンク上面板
１２ 燃料油供給口
１５ 係止用リング
２０ ストレーナ
２１ 燃料油ろ過網
２２ ストレーナ枠体
２３ 係止用鍔部
２６ フロート
２７ 燃料油量表示部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴とする燃料タンク。
【請求項２】
前記燃料量表示は、前記燃料タンクの満タン状態を示す表示からなり、前記燃料ストレーナの外周上部に設け、該タンク内の燃料が満タンになったときは前記燃料ストレーナの上部が前記筒状給油口から突出して満タン状態を容易に読みとれるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク。
【請求項３】
前記燃料量表示は、満タン状態及び満タンに近接した状態を示す色表示からなることを特徴とする請求項１又は請求項２の何れか１に記載の燃料タンク。
【請求項１】
建設機械の燃料タンクにおいて、該燃料タンクの上面板に設けた筒状の給油口と、前記給油口内で上下に摺動可能な燃料ストレーナと、該筒状給油口の内側面の上部に設けた係止用のリングと、前記燃料ストレーナの頂部に設けた前記係止用リングと係止する係止部と、前記燃料ストレーナの外面に設けた前記燃料タンク内の燃料量を表示する表示部と、前記燃料ストレーナ下側又は下部に設けたフロートとを具備し、該タンク内の燃料量が少ないときは前記係止部が前記リングと係止状態にあり、燃料量が多いときは前記燃料ストレーナの係止部が上方に浮き上がるように構成したことを特徴とする燃料タンク。
【請求項２】
前記燃料量表示は、前記燃料タンクの満タン状態を示す表示からなり、前記燃料ストレーナの外周上部に設け、該タンク内の燃料が満タンになったときは前記燃料ストレーナの上部が前記筒状給油口から突出して満タン状態を容易に読みとれるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の燃料タンク。
【請求項３】
前記燃料量表示は、満タン状態及び満タンに近接した状態を示す色表示からなることを特徴とする請求項１又は請求項２の何れか１に記載の燃料タンク。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１１−１９５０６０（Ｐ２０１１−１９５０６０Ａ）
【公開日】平成２３年１０月６日（２０１１．１０．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−６５３１８（Ｐ２０１０−６５３１８）
【出願日】平成２２年３月２０日（２０１０．３．２０）
【出願人】（５０２２４６５２８）住友建機株式会社 (346)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１０月６日（２０１１．１０．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月２０日（２０１０．３．２０）
【出願人】（５０２２４６５２８）住友建機株式会社 (346)
【Ｆターム（参考）】
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