歩行型管理機
【課題】燃料の給油作業を容易に行うことができる歩行型管理機を提案する。
【解決手段】ミッションケース１１の上にエンジン１２が載置され、エンジン１２の上に燃料タンク１３が備えられるとともに、ミッションケース１１より斜め上方へ延出されるハンドル２０を備える歩行型管理機において、ハンドル２０は、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２とにより構成され、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２との間には、燃料タンク１３の上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸２３が備えられ、上部側ハンドル２２は、回動軸２３を支点として燃料タンク１３側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面が形成される。
【解決手段】ミッションケース１１の上にエンジン１２が載置され、エンジン１２の上に燃料タンク１３が備えられるとともに、ミッションケース１１より斜め上方へ延出されるハンドル２０を備える歩行型管理機において、ハンドル２０は、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２とにより構成され、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２との間には、燃料タンク１３の上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸２３が備えられ、上部側ハンドル２２は、回動軸２３を支点として燃料タンク１３側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面が形成される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩行型管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からある歩行型管理機においては、ミッションケース（機体）の上にエンジンが搭載され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられている。例えば特許文献１に記載の如くである。
特許文献１に開示されている歩行型管理機の燃料タンクの上部には、給油口が設けられる。該給油口のキャップを取り外すとともに、前記燃料タンクの上方に燃料を入れた携行缶を載せ、前記燃料タンクの給油口と、前記携行缶の給油口と、をサイフォン型のポンプ等で繋ぐことにより、前記携行缶内の燃料を前記燃料タンク内に給油することが可能である。
しかし、上記の歩行型管理機の燃料タンクはサイズが小さいため、燃料の給油作業時に該燃料タンクの上面の平面部分に携行缶を載せると非常に不安定である。そのため、オペレータが重たい携行缶を手で支えたりする必要があり、給油作業が重労働となっていた。また、携行缶を安定的に支えることが困難であるため、燃料をこぼしてしまうおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１８３２３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、ハンドルの上に燃料給油用の携行缶を載せて、燃料の給油作業を容易に行うことができる、歩行型管理機を提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００６】
請求項１に記載の歩行型管理機は、
ミッションケースの上にエンジンが載置され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられるとともに、前記ミッションケースより斜め上方へ延出されるハンドルを備える歩行型管理機において、
前記ハンドルは、基部側ハンドルと上部側ハンドルとにより構成され、
前記基部側ハンドルと前記上部側ハンドルとの間には、前記燃料タンクの上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸が備えられ、
前記上部側ハンドルは、前記回動軸を支点として前記燃料タンク側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、前記上部側ハンドルの裏面には携行缶を載置可能な載置面が形成される、ことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載の歩行型管理機は、前記上部側ハンドルは、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、前記上部側ハンドルは、前記燃料タンクの上部に設けられる給油口の少なくとも一部とは干渉しない構成とされるものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、ハンドルを構成する上部側ハンドルの裏面に形成される載置面に燃料給油用の携行缶を載せることができるので、オペレータが重たい携行缶を手で支えたりする必要がなくなり、燃料の給油作業を容易に行うことができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した左側面図であり、上部側ハンドルを「作業位置」にした状態を示している。
【図２】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した平面図であり、上部側ハンドルを「作業位置」にした状態を示している。
【図３】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した左側面図であり、上部側ハンドルを「収納位置」にした状態を示している。図中に「作業位置」の上部側ハンドルの位置を一点鎖線で示している。
【図４】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した平面図であり、上部側ハンドルを「収納位置」にした状態を示している。図中に「作業位置」の上部側ハンドルの位置を一点鎖線で示している。
【図５】上部側ハンドルの上に携行缶を載せた状態を示した左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施の一形態である歩行型管理機１の全体的な構成について、図１及び図２を参照して説明する。なお、以下では、歩行型管理機１の前進方向（耕耘装置４０側）を「前方」と定義して説明を行う。
【００１１】
歩行型管理機１は、ロータリ作業型の歩行型管理機であり、耕耘作業や畝立て作業等の管理作業を行うことができる作業機である。歩行型管理機１は、ミッションケース１１、エンジン１２、燃料タンク１３、走行輪１４・１４、耕耘装置４０、ハンドル２０、及び操作部３０等を具備する。
なお、本明細書において「機体」（機体１０）とは、ミッションケース１１、エンジン１２、燃料タンク１３、及びエンジンフレーム１６等を合わせたもの、すなわち歩行型管理機１の本体を指す。
【００１２】
ミッションケース１１は、トランスミッションを内装する側面視「へ」字形状のケースであり、歩行型管理機１の主たる構造体の一つである。ミッションケース１１の上部には、エンジンフレーム１６を介してエンジン１２が載置固定される。エンジン１２の上には燃料タンク１３が備えられる。燃料タンク１３の上部には給油口１３ａが設けられる。給油口１３ａのキャップを取り外すことにより、該給油口１３ａから燃料タンク１３内に燃料を給油することができる。
【００１３】
ミッションケース１１の後下部には、左右の車軸１７・１７が回転可能に支持される。左の車軸１７は、ミッションケース１１の左側方に突出するように設けられ、先端部に左の走行輪１４が固定される。右の車軸１７は、ミッションケース１１の右側方に突出するように設けられ、先端部に右の走行輪１４が固定される。ミッションケース１１内における左右の車軸１７・１７の間には、該左右の車軸１７・１７を差動するデフ装置が備えられる。さらに、ミッションケース１１内には、前記デフ装置による差動を規制するためのデフロック装置が備えられる。該デフロック装置の作動は、デフロックレバー３１の操作と連動されている。すなわち、デフロックレバー３１を操作することにより、左右の走行輪１４・１４をロックして相対回転不能としたり、当該ロックを解除したりすることができる。
【００１４】
ミッションケース１１の前下部には、作業軸４１が回転可能に支持される。作業軸４１は、ミッションケース１１の左右両側方に突出するように設けられ、その外周面上に複数の耕耘爪４２・４２・・・が固定される。耕耘爪４２・４２・・・の回動軌跡の上半部は、ミッションケース１１に固定されたロータリカバー４３により、上方から覆われている。作業軸４１、耕耘爪４２・４２・・・、及びロータリカバー４３等により、耕耘装置４０が構成される。
【００１５】
耕耘装置４０の前方には、補助輪５０・５０が配置される。補助輪５０・５０は、補助輪用フレーム５１を介してエンジンフレーム１６に上下方向に回動可能に支持される。
【００１６】
ミッションケース１１の後部には、ハンドル２０の前端部が取り付けられる。ハンドル２０は、基部側ハンドル２１及び上部側ハンドル２２により構成される。
【００１７】
基部側ハンドル２１は、長い棒状の部材であり、その前端部（前下端部）がミッションケース１１の後部に固定される。基部側ハンドル２１の後端部（後上端部）は、機体１０の後上方に延出される。
【００１８】
上部側ハンドル２２は、ループ状に形成された部材であり、オペレータが把持する部分を成すものである。上部側ハンドル２２の前端部は、基部側ハンドル２１の後端部に連結される。より詳細には、上部側ハンドル２２は、軸線を左右方向（水平方向）に向けた回動軸２３を介して、基部側ハンドル２１に軸支される。回動軸２３は、燃料タンク１３の上端と略同じ高さに配置される。このような構成により、回動軸２３を支点として上部側ハンドル２２を基部側ハンドル２１に対して回動することができる。
【００１９】
前記回動軸２３の右側には、ハンドル固定レバー３２が設けられる。該ハンドル固定レバー３２を回動して緩めることにより、上部側ハンドル２２を上下任意の高さまで回動でき、または、前方へ回動することができる。そして、ハンドル固定レバー３２を締付方向に回動することで、上部側ハンドル２２を所望の回動位置で固定することができる。
【００２０】
歩行型管理機１を別の場所へ移動させる時や耕耘作業時には、上部側ハンドル２２を後上方に突出させた位置に固定する。このとき、上部側ハンドル２２の位置は図１及び図２に示す如き位置となる。なお、上部側ハンドル２２の上下高さは、オペレータの身長に合わせて任意に変更することができる。
【００２１】
また、歩行型管理機１を保管場所へ収容する時や燃料の給油作業時には、上部側ハンドル２２を前方（燃料タンク１３側）に折り畳んだ位置に固定することができる。このとき、上部側ハンドル２２の位置は図３及び図４に示す如き位置となる。
【００２２】
なお、上部側ハンドル２２が「収納位置」まで回動したときに該上部側ハンドル２２のそれ以上の回動を規制するストッパを、回動軸２３近傍に配置してもよいし、あるいは、上部側ハンドル２２が燃料タンク１３または機体１０の上部を覆うカバーに当接するように構成してもよい。
あるいは、上部側ハンドル２２が「収納位置」まで回動したときに、停止スイッチ３３（後に詳述）が機体１０の上部を覆うカバーに当接するように構成してもよい。このような構成とした場合、給油作業を行うときには、停止スイッチ３３が確実に押された状態となるので、安全性を向上させることができる。
【００２３】
以下では、燃料の給油作業時における歩行型管理機１の姿勢について、図３〜図５を参照して説明する。
【００２４】
本実施形態においては、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にすることにより、歩行型管理機１の姿勢を燃料の給油を行い易い姿勢とすることができる。
すなわち、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、上部側ハンドル２２のループ状の部分が一つの平面内に配置され、該上部側ハンドル２２が機体１０に対して概ね水平な面を成すように構成されている。図４に示すように、平面視において、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面Ｘが形成される。
【００２５】
詳述すると、上部側ハンドル２２は、取付部２２ａ及びループ部２２ｂにより構成される。取付部２２ａの一端部は、回動軸２３を介して、基部側ハンドル２１の後端部（後上端部）に連結される。ループ部２２ｂは、長い棒状の部材をループ状に折り曲げたものであり、取付部２２ａの他端部の左右両側面に取り付けられる。
上部側ハンドル２２を「収納位置」にしたとき、取付部２２ａの上面（裏面）は図５に示すように略水平となる。また、この状態において、ループ部２２ｂの上面には操作レバー等の操作具が配置されておらず、取付部２２ａの先端部（「収納位置」のときの前部）から左右側方へ突設されたループ部２２ｂの左右両側部が、取付部２２ａの上面と略同じ高さとなる。
【００２６】
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、平面視において、燃料タンク１３の給油口１３ａの少なくとも一部が、上部側ハンドル２２により取り囲まれた部分に配置され（図４参照）、しかも、上部側ハンドル２２よりも下方に配置される（図３参照）。このような構成において、オペレータは、「収納位置」に配置された上部側ハンドル２２の上方から、燃料タンク１３の給油口１３ａを視認することができる。
【００２７】
上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にした状態において、図５に示すように、上部側ハンドル２２の裏面に形成された載置面Ｘに燃料を入れた携行缶Ａを載せると、携行缶Ａが上部側ハンドル２２の取付部２２ａの部分とループ部２２ｂの左右両側の部分の３点で支持されて、前記携行缶Ａが安定した状態で載置されることとなる。また、該携行缶Ａが燃料タンク１３の給油口１３ａよりも上方に配置されることとなる。上部側ハンドル２２に携行缶Ａを載せた状態で、該携行缶Ａの給油口ａと、燃料タンク１３の給油口１３ａと、をサイフォン型のポンプ等で繋ぐことにより、サイフォン効果を利用して携行缶Ａ内の燃料を燃料タンク１３内に容易に給油することができる。
【００２８】
なお、前記上部側ハンドル２２の裏面の取付部２２ａにおいて、携行缶Ａを支持する部分を平坦な面とし、より安定した状態で支持できるようにして、載置面Ｘを形成してもよい。
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、歩行型管理機１を構成するその他の部材は、上部側ハンドル２２の下方に配置された状態となる。言い換えれば、上部側ハンドル２２の上方に他の部材が突出していない状態となる。したがって、上部側ハンドル２２の裏面の載置面Ｘに携行缶Ａを載せるに際して、他の部材が邪魔になることがない。
【００２９】
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にすることにより、図３及び図４に示すように、歩行型管理機１の前後方向の寸法をコンパクトにすることができ、歩行型管理機１の姿勢を、保管場所に収容し易い姿勢とすることができる。
【００３０】
図２に示すように、上部側ハンドル２２の前部には操作ボックス２５が設けられ、該操作ボックス２５にデフロックレバー３１及び停止スイッチ３３が配置される。
また、ミッションケース１１の後部には操作プレート２４が設けられ、該操作プレート２４に変速レバー３４及び耕深調節レバー３５のレバーガイドが配置される。変速レバー３４及び耕深調節レバー３５の後端部は、機体１０の後上方に向かって延出される。
デフロックレバー３１、停止スイッチ３３、変速レバー３４、及び耕深調節レバー３５等により、歩行型管理機１を人為的に操作するための操作部３０が構成される。
【００３１】
デフロックレバー３１は、上述のように、前記デフロック装置を作動させるための操作具である。デフロックレバー３１の基端部は、軸線を上下方向に向けた回動軸（不図示）を介して、上部側ハンドル２２に軸支される。このような構成により、当該回動軸を支点としてデフロックレバー３１を上部側ハンドル２２に対して回動することができる。本実施形態のデフロックレバー３１は、上部側ハンドル２２のループ状の部分により取り囲まれている領域内において、水平方向に回動するように設定されている。
【００３２】
停止スイッチ３３は、エンジン１２を停止するための押しボタン式のスイッチである。停止スイッチ３３は、操作ボックス２５を介して、上部側ハンドル２２の上に押し込み操作可能に設けられる。
【００３３】
変速レバー３４は、前記トランスミッションの変速比を変更するための操作具である。変速レバー３４の基端部は、ミッションケース１１内のトランスミッションを構成しているギヤ等に連結される。変速レバー３４の先端部は、上部側ハンドル２２の前端の前方まで延出される。オペレータは、操作プレート２４に形成されたレバーガイドであるガイド溝２４ａに沿って、変速レバー３４を上下方向に傾倒操作することができる。
【００３４】
耕深調節レバー３５は、補助輪５０・５０の耕耘装置４０に対する上下位置（高さ）を調節するためのものである。耕深調節レバー３５の先端部は、機体１０の後上方に向かって延出される。耕深調節レバー３５の他端部は、リンク機構を介して補助輪用フレーム５１に連結される。なお、当該リンク機構は機体１０に枢支される。オペレータは、操作プレート２４に形成されたレバーガイドであるガイド溝２４ｂに沿って、耕深調節レバー３５を上下方向に傾倒操作することができる。該耕深調節レバー３５を傾倒操作することにより、補助輪５０・５０が上下方向に回動され、耕耘深さを調節することができる。
【００３５】
このように、本実施形態の変速レバー３４及び耕深調節レバー３５は、いずれも機体１０の後上方に向かって延出されていて、左右に並設されている。したがって、オペレータは、これらのレバーの操作のために左右に移動する必要がない。すなわち、ハンドル２０の後方の一定の位置から、変速レバー３４及び耕深調節レバー３５の双方を操作することができる。
また、変速レバー３４用のガイド溝２４ａと、耕深調節レバー３５用のガイド溝２４ｂと、が一つの操作プレート２４に形成されているため、双方のインデックス（操作位置）を同時に見渡すことが容易であり、操作性に優れる。また、変速レバー３４用のガイド溝２４ａと、耕深調節レバー３５用のガイド溝２４ｂと、を別個の部材（操作プレート）に形成する構成とした場合と比べて、製造時における溶接等の工程の数を少なく抑えることができ、製造コストの削減を図ることができる。
【００３６】
以上の如く、本実施形態に係る歩行型管理機１は、ミッションケース１１の上にエンジン１２が載置され、エンジン１２の上に燃料タンク１３が備えられるとともに、ミッションケース１１より斜め上方へ延出されるハンドル２０を備える歩行型管理機において、ハンドル２０は、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２とにより構成され、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２との間には、燃料タンク１３の上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸２３が備えられ、上部側ハンドル２２は、回動軸２３を支点として燃料タンク１３側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面Ｘが形成されるものである。
【００３７】
したがって、上部側ハンドル２２を折り畳んで「収納位置」としたとき、上部側ハンドル２２の裏面の載置面Ｘに携行缶Ａを載せることができ、燃料タンク１３への燃料の給油作業を容易に行うことができる。
上部側ハンドル２２に携行缶Ａを載せる載置面Ｘを形成し、すでにあるハンドルの構成部材に携行缶Ａを載置する機能を兼用させる構成としたので、別途携行缶Ａを載せる部材等を設ける等、部品点数を増やし複雑な構造にする必要もなく、また、ハンドルの有効利用を図ることもできる。
また、上部側ハンドル２２を折り畳んで「収納位置」としたとき、燃料タンク１３の上端と上部側ハンドル２２とを近づけることができるので、歩行型管理機１をコンパクトな姿勢にして、保管場所に収容することができる。
【００３８】
また、本実施形態に係る歩行型管理機１は、上部側ハンドル２２は、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、上部側ハンドル２２は、燃料タンク１３の上部に設けられる給油口１３ａの少なくとも一部とは干渉しない構成とされるものである。
【００３９】
したがって、燃料の給油作業時に、携行缶Ａの給油口ａと燃料タンク１３の給油口１３ａとを繋ぐに際して、上部側ハンドル２２が妨げにならない（邪魔にならない）。また、上部側ハンドル２２は、ループ状に形成されているため、その上に携行缶Ａを安定した状態で載せることができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ 歩行型管理機
１１ ミッションケース
１２ エンジン
１３ 燃料タンク
１３ａ 給油口
２０ ハンドル
２１ 基部側ハンドル
２２ 上部側ハンドル
２２ｂ ループ部
２３ 回動軸
Ａ 携行缶
ａ 給油口
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩行型管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からある歩行型管理機においては、ミッションケース（機体）の上にエンジンが搭載され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられている。例えば特許文献１に記載の如くである。
特許文献１に開示されている歩行型管理機の燃料タンクの上部には、給油口が設けられる。該給油口のキャップを取り外すとともに、前記燃料タンクの上方に燃料を入れた携行缶を載せ、前記燃料タンクの給油口と、前記携行缶の給油口と、をサイフォン型のポンプ等で繋ぐことにより、前記携行缶内の燃料を前記燃料タンク内に給油することが可能である。
しかし、上記の歩行型管理機の燃料タンクはサイズが小さいため、燃料の給油作業時に該燃料タンクの上面の平面部分に携行缶を載せると非常に不安定である。そのため、オペレータが重たい携行缶を手で支えたりする必要があり、給油作業が重労働となっていた。また、携行缶を安定的に支えることが困難であるため、燃料をこぼしてしまうおそれがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１８３２３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上の如き状況に鑑みてなされたものであり、ハンドルの上に燃料給油用の携行缶を載せて、燃料の給油作業を容易に行うことができる、歩行型管理機を提案する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００６】
請求項１に記載の歩行型管理機は、
ミッションケースの上にエンジンが載置され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられるとともに、前記ミッションケースより斜め上方へ延出されるハンドルを備える歩行型管理機において、
前記ハンドルは、基部側ハンドルと上部側ハンドルとにより構成され、
前記基部側ハンドルと前記上部側ハンドルとの間には、前記燃料タンクの上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸が備えられ、
前記上部側ハンドルは、前記回動軸を支点として前記燃料タンク側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、前記上部側ハンドルの裏面には携行缶を載置可能な載置面が形成される、ことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２に記載の歩行型管理機は、前記上部側ハンドルは、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、前記上部側ハンドルは、前記燃料タンクの上部に設けられる給油口の少なくとも一部とは干渉しない構成とされるものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、ハンドルを構成する上部側ハンドルの裏面に形成される載置面に燃料給油用の携行缶を載せることができるので、オペレータが重たい携行缶を手で支えたりする必要がなくなり、燃料の給油作業を容易に行うことができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した左側面図であり、上部側ハンドルを「作業位置」にした状態を示している。
【図２】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した平面図であり、上部側ハンドルを「作業位置」にした状態を示している。
【図３】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した左側面図であり、上部側ハンドルを「収納位置」にした状態を示している。図中に「作業位置」の上部側ハンドルの位置を一点鎖線で示している。
【図４】本発明に係る歩行型管理機の構成を示した平面図であり、上部側ハンドルを「収納位置」にした状態を示している。図中に「作業位置」の上部側ハンドルの位置を一点鎖線で示している。
【図５】上部側ハンドルの上に携行缶を載せた状態を示した左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明の実施の一形態である歩行型管理機１の全体的な構成について、図１及び図２を参照して説明する。なお、以下では、歩行型管理機１の前進方向（耕耘装置４０側）を「前方」と定義して説明を行う。
【００１１】
歩行型管理機１は、ロータリ作業型の歩行型管理機であり、耕耘作業や畝立て作業等の管理作業を行うことができる作業機である。歩行型管理機１は、ミッションケース１１、エンジン１２、燃料タンク１３、走行輪１４・１４、耕耘装置４０、ハンドル２０、及び操作部３０等を具備する。
なお、本明細書において「機体」（機体１０）とは、ミッションケース１１、エンジン１２、燃料タンク１３、及びエンジンフレーム１６等を合わせたもの、すなわち歩行型管理機１の本体を指す。
【００１２】
ミッションケース１１は、トランスミッションを内装する側面視「へ」字形状のケースであり、歩行型管理機１の主たる構造体の一つである。ミッションケース１１の上部には、エンジンフレーム１６を介してエンジン１２が載置固定される。エンジン１２の上には燃料タンク１３が備えられる。燃料タンク１３の上部には給油口１３ａが設けられる。給油口１３ａのキャップを取り外すことにより、該給油口１３ａから燃料タンク１３内に燃料を給油することができる。
【００１３】
ミッションケース１１の後下部には、左右の車軸１７・１７が回転可能に支持される。左の車軸１７は、ミッションケース１１の左側方に突出するように設けられ、先端部に左の走行輪１４が固定される。右の車軸１７は、ミッションケース１１の右側方に突出するように設けられ、先端部に右の走行輪１４が固定される。ミッションケース１１内における左右の車軸１７・１７の間には、該左右の車軸１７・１７を差動するデフ装置が備えられる。さらに、ミッションケース１１内には、前記デフ装置による差動を規制するためのデフロック装置が備えられる。該デフロック装置の作動は、デフロックレバー３１の操作と連動されている。すなわち、デフロックレバー３１を操作することにより、左右の走行輪１４・１４をロックして相対回転不能としたり、当該ロックを解除したりすることができる。
【００１４】
ミッションケース１１の前下部には、作業軸４１が回転可能に支持される。作業軸４１は、ミッションケース１１の左右両側方に突出するように設けられ、その外周面上に複数の耕耘爪４２・４２・・・が固定される。耕耘爪４２・４２・・・の回動軌跡の上半部は、ミッションケース１１に固定されたロータリカバー４３により、上方から覆われている。作業軸４１、耕耘爪４２・４２・・・、及びロータリカバー４３等により、耕耘装置４０が構成される。
【００１５】
耕耘装置４０の前方には、補助輪５０・５０が配置される。補助輪５０・５０は、補助輪用フレーム５１を介してエンジンフレーム１６に上下方向に回動可能に支持される。
【００１６】
ミッションケース１１の後部には、ハンドル２０の前端部が取り付けられる。ハンドル２０は、基部側ハンドル２１及び上部側ハンドル２２により構成される。
【００１７】
基部側ハンドル２１は、長い棒状の部材であり、その前端部（前下端部）がミッションケース１１の後部に固定される。基部側ハンドル２１の後端部（後上端部）は、機体１０の後上方に延出される。
【００１８】
上部側ハンドル２２は、ループ状に形成された部材であり、オペレータが把持する部分を成すものである。上部側ハンドル２２の前端部は、基部側ハンドル２１の後端部に連結される。より詳細には、上部側ハンドル２２は、軸線を左右方向（水平方向）に向けた回動軸２３を介して、基部側ハンドル２１に軸支される。回動軸２３は、燃料タンク１３の上端と略同じ高さに配置される。このような構成により、回動軸２３を支点として上部側ハンドル２２を基部側ハンドル２１に対して回動することができる。
【００１９】
前記回動軸２３の右側には、ハンドル固定レバー３２が設けられる。該ハンドル固定レバー３２を回動して緩めることにより、上部側ハンドル２２を上下任意の高さまで回動でき、または、前方へ回動することができる。そして、ハンドル固定レバー３２を締付方向に回動することで、上部側ハンドル２２を所望の回動位置で固定することができる。
【００２０】
歩行型管理機１を別の場所へ移動させる時や耕耘作業時には、上部側ハンドル２２を後上方に突出させた位置に固定する。このとき、上部側ハンドル２２の位置は図１及び図２に示す如き位置となる。なお、上部側ハンドル２２の上下高さは、オペレータの身長に合わせて任意に変更することができる。
【００２１】
また、歩行型管理機１を保管場所へ収容する時や燃料の給油作業時には、上部側ハンドル２２を前方（燃料タンク１３側）に折り畳んだ位置に固定することができる。このとき、上部側ハンドル２２の位置は図３及び図４に示す如き位置となる。
【００２２】
なお、上部側ハンドル２２が「収納位置」まで回動したときに該上部側ハンドル２２のそれ以上の回動を規制するストッパを、回動軸２３近傍に配置してもよいし、あるいは、上部側ハンドル２２が燃料タンク１３または機体１０の上部を覆うカバーに当接するように構成してもよい。
あるいは、上部側ハンドル２２が「収納位置」まで回動したときに、停止スイッチ３３（後に詳述）が機体１０の上部を覆うカバーに当接するように構成してもよい。このような構成とした場合、給油作業を行うときには、停止スイッチ３３が確実に押された状態となるので、安全性を向上させることができる。
【００２３】
以下では、燃料の給油作業時における歩行型管理機１の姿勢について、図３〜図５を参照して説明する。
【００２４】
本実施形態においては、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にすることにより、歩行型管理機１の姿勢を燃料の給油を行い易い姿勢とすることができる。
すなわち、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、上部側ハンドル２２のループ状の部分が一つの平面内に配置され、該上部側ハンドル２２が機体１０に対して概ね水平な面を成すように構成されている。図４に示すように、平面視において、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面Ｘが形成される。
【００２５】
詳述すると、上部側ハンドル２２は、取付部２２ａ及びループ部２２ｂにより構成される。取付部２２ａの一端部は、回動軸２３を介して、基部側ハンドル２１の後端部（後上端部）に連結される。ループ部２２ｂは、長い棒状の部材をループ状に折り曲げたものであり、取付部２２ａの他端部の左右両側面に取り付けられる。
上部側ハンドル２２を「収納位置」にしたとき、取付部２２ａの上面（裏面）は図５に示すように略水平となる。また、この状態において、ループ部２２ｂの上面には操作レバー等の操作具が配置されておらず、取付部２２ａの先端部（「収納位置」のときの前部）から左右側方へ突設されたループ部２２ｂの左右両側部が、取付部２２ａの上面と略同じ高さとなる。
【００２６】
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、平面視において、燃料タンク１３の給油口１３ａの少なくとも一部が、上部側ハンドル２２により取り囲まれた部分に配置され（図４参照）、しかも、上部側ハンドル２２よりも下方に配置される（図３参照）。このような構成において、オペレータは、「収納位置」に配置された上部側ハンドル２２の上方から、燃料タンク１３の給油口１３ａを視認することができる。
【００２７】
上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にした状態において、図５に示すように、上部側ハンドル２２の裏面に形成された載置面Ｘに燃料を入れた携行缶Ａを載せると、携行缶Ａが上部側ハンドル２２の取付部２２ａの部分とループ部２２ｂの左右両側の部分の３点で支持されて、前記携行缶Ａが安定した状態で載置されることとなる。また、該携行缶Ａが燃料タンク１３の給油口１３ａよりも上方に配置されることとなる。上部側ハンドル２２に携行缶Ａを載せた状態で、該携行缶Ａの給油口ａと、燃料タンク１３の給油口１３ａと、をサイフォン型のポンプ等で繋ぐことにより、サイフォン効果を利用して携行缶Ａ内の燃料を燃料タンク１３内に容易に給油することができる。
【００２８】
なお、前記上部側ハンドル２２の裏面の取付部２２ａにおいて、携行缶Ａを支持する部分を平坦な面とし、より安定した状態で支持できるようにして、載置面Ｘを形成してもよい。
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にしたとき、歩行型管理機１を構成するその他の部材は、上部側ハンドル２２の下方に配置された状態となる。言い換えれば、上部側ハンドル２２の上方に他の部材が突出していない状態となる。したがって、上部側ハンドル２２の裏面の載置面Ｘに携行缶Ａを載せるに際して、他の部材が邪魔になることがない。
【００２９】
また、上部側ハンドル２２の位置を「収納位置」にすることにより、図３及び図４に示すように、歩行型管理機１の前後方向の寸法をコンパクトにすることができ、歩行型管理機１の姿勢を、保管場所に収容し易い姿勢とすることができる。
【００３０】
図２に示すように、上部側ハンドル２２の前部には操作ボックス２５が設けられ、該操作ボックス２５にデフロックレバー３１及び停止スイッチ３３が配置される。
また、ミッションケース１１の後部には操作プレート２４が設けられ、該操作プレート２４に変速レバー３４及び耕深調節レバー３５のレバーガイドが配置される。変速レバー３４及び耕深調節レバー３５の後端部は、機体１０の後上方に向かって延出される。
デフロックレバー３１、停止スイッチ３３、変速レバー３４、及び耕深調節レバー３５等により、歩行型管理機１を人為的に操作するための操作部３０が構成される。
【００３１】
デフロックレバー３１は、上述のように、前記デフロック装置を作動させるための操作具である。デフロックレバー３１の基端部は、軸線を上下方向に向けた回動軸（不図示）を介して、上部側ハンドル２２に軸支される。このような構成により、当該回動軸を支点としてデフロックレバー３１を上部側ハンドル２２に対して回動することができる。本実施形態のデフロックレバー３１は、上部側ハンドル２２のループ状の部分により取り囲まれている領域内において、水平方向に回動するように設定されている。
【００３２】
停止スイッチ３３は、エンジン１２を停止するための押しボタン式のスイッチである。停止スイッチ３３は、操作ボックス２５を介して、上部側ハンドル２２の上に押し込み操作可能に設けられる。
【００３３】
変速レバー３４は、前記トランスミッションの変速比を変更するための操作具である。変速レバー３４の基端部は、ミッションケース１１内のトランスミッションを構成しているギヤ等に連結される。変速レバー３４の先端部は、上部側ハンドル２２の前端の前方まで延出される。オペレータは、操作プレート２４に形成されたレバーガイドであるガイド溝２４ａに沿って、変速レバー３４を上下方向に傾倒操作することができる。
【００３４】
耕深調節レバー３５は、補助輪５０・５０の耕耘装置４０に対する上下位置（高さ）を調節するためのものである。耕深調節レバー３５の先端部は、機体１０の後上方に向かって延出される。耕深調節レバー３５の他端部は、リンク機構を介して補助輪用フレーム５１に連結される。なお、当該リンク機構は機体１０に枢支される。オペレータは、操作プレート２４に形成されたレバーガイドであるガイド溝２４ｂに沿って、耕深調節レバー３５を上下方向に傾倒操作することができる。該耕深調節レバー３５を傾倒操作することにより、補助輪５０・５０が上下方向に回動され、耕耘深さを調節することができる。
【００３５】
このように、本実施形態の変速レバー３４及び耕深調節レバー３５は、いずれも機体１０の後上方に向かって延出されていて、左右に並設されている。したがって、オペレータは、これらのレバーの操作のために左右に移動する必要がない。すなわち、ハンドル２０の後方の一定の位置から、変速レバー３４及び耕深調節レバー３５の双方を操作することができる。
また、変速レバー３４用のガイド溝２４ａと、耕深調節レバー３５用のガイド溝２４ｂと、が一つの操作プレート２４に形成されているため、双方のインデックス（操作位置）を同時に見渡すことが容易であり、操作性に優れる。また、変速レバー３４用のガイド溝２４ａと、耕深調節レバー３５用のガイド溝２４ｂと、を別個の部材（操作プレート）に形成する構成とした場合と比べて、製造時における溶接等の工程の数を少なく抑えることができ、製造コストの削減を図ることができる。
【００３６】
以上の如く、本実施形態に係る歩行型管理機１は、ミッションケース１１の上にエンジン１２が載置され、エンジン１２の上に燃料タンク１３が備えられるとともに、ミッションケース１１より斜め上方へ延出されるハンドル２０を備える歩行型管理機において、ハンドル２０は、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２とにより構成され、基部側ハンドル２１と上部側ハンドル２２との間には、燃料タンク１３の上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸２３が備えられ、上部側ハンドル２２は、回動軸２３を支点として燃料タンク１３側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、上部側ハンドル２２の裏面には携行缶Ａを載置可能な載置面Ｘが形成されるものである。
【００３７】
したがって、上部側ハンドル２２を折り畳んで「収納位置」としたとき、上部側ハンドル２２の裏面の載置面Ｘに携行缶Ａを載せることができ、燃料タンク１３への燃料の給油作業を容易に行うことができる。
上部側ハンドル２２に携行缶Ａを載せる載置面Ｘを形成し、すでにあるハンドルの構成部材に携行缶Ａを載置する機能を兼用させる構成としたので、別途携行缶Ａを載せる部材等を設ける等、部品点数を増やし複雑な構造にする必要もなく、また、ハンドルの有効利用を図ることもできる。
また、上部側ハンドル２２を折り畳んで「収納位置」としたとき、燃料タンク１３の上端と上部側ハンドル２２とを近づけることができるので、歩行型管理機１をコンパクトな姿勢にして、保管場所に収容することができる。
【００３８】
また、本実施形態に係る歩行型管理機１は、上部側ハンドル２２は、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、上部側ハンドル２２は、燃料タンク１３の上部に設けられる給油口１３ａの少なくとも一部とは干渉しない構成とされるものである。
【００３９】
したがって、燃料の給油作業時に、携行缶Ａの給油口ａと燃料タンク１３の給油口１３ａとを繋ぐに際して、上部側ハンドル２２が妨げにならない（邪魔にならない）。また、上部側ハンドル２２は、ループ状に形成されているため、その上に携行缶Ａを安定した状態で載せることができる。
【符号の説明】
【００４０】
１ 歩行型管理機
１１ ミッションケース
１２ エンジン
１３ 燃料タンク
１３ａ 給油口
２０ ハンドル
２１ 基部側ハンドル
２２ 上部側ハンドル
２２ｂ ループ部
２３ 回動軸
Ａ 携行缶
ａ 給油口
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミッションケースの上にエンジンが載置され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられるとともに、前記ミッションケースより斜め上方へ延出されるハンドルを備える歩行型管理機において、
前記ハンドルは、基部側ハンドルと上部側ハンドルとにより構成され、
前記基部側ハンドルと前記上部側ハンドルとの間には、前記燃料タンクの上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸が備えられ、
前記上部側ハンドルは、前記回動軸を支点として前記燃料タンク側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、前記上部側ハンドルの裏面には携行缶を載置可能な載置面が形成される、ことを特徴とする歩行型管理機。
【請求項２】
請求項１に記載の歩行型管理機であって、
前記上部側ハンドルは、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、前記上部側ハンドルは、前記燃料タンクの上部に設けられる給油口の少なくとも一部とは干渉しない構成とされる、歩行型管理機。
【請求項１】
ミッションケースの上にエンジンが載置され、該エンジンの上に燃料タンクが備えられるとともに、前記ミッションケースより斜め上方へ延出されるハンドルを備える歩行型管理機において、
前記ハンドルは、基部側ハンドルと上部側ハンドルとにより構成され、
前記基部側ハンドルと前記上部側ハンドルとの間には、前記燃料タンクの上端と略同じ高さ位置で水平方向の回動軸が備えられ、
前記上部側ハンドルは、前記回動軸を支点として前記燃料タンク側に回動させて折り畳み収納可能に構成されるとともに、前記上部側ハンドルの裏面には携行缶を載置可能な載置面が形成される、ことを特徴とする歩行型管理機。
【請求項２】
請求項１に記載の歩行型管理機であって、
前記上部側ハンドルは、ループ状に構成されるとともに、折り畳み収納時に、前記上部側ハンドルは、前記燃料タンクの上部に設けられる給油口の少なくとも一部とは干渉しない構成とされる、歩行型管理機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−８５５８９（Ｐ２０１２−８５５８９Ａ）
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２３５９９７（Ｐ２０１０−２３５９９７）
【出願日】平成２２年１０月２０日（２０１０．１０．２０）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月２０日（２０１０．１０．２０）
【出願人】（０００００６７８１）ヤンマー株式会社 (3,810)
【Ｆターム（参考）】
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