説明

電動コンバイン

【課題】穂先側を搬送する上部搬送装置にアクチュエータを設けて、その搬送速度を調節送する電動コンバインの提供。
【解決手段】車両に原動機およびバッテリーを搭載し、原動機および電動モータM7の各駆動源によって、車両の走行部と、刈取部を含む複数の処理部からなる作業部とを駆動し、走行部は、電動モータの動力で駆動させるとともに、作業部は、電動モータM7の動力で駆動させるアクチュエータ駆動部と、原動機の動力により駆動させる原動機駆動部とを備え、アクチュエータ駆動部は、刈取部を含み、刈取部を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置と、刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置とには、これら装置を駆動させるアクチュエータM7などを各別に設けるとともに、上部搬送装置は、刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段を備えた。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両の駆動源に原動機およびアクチュエータを併用する電動コンバイン関し、より詳細には、走行部はアクチュエータの動力で駆動させるとともに、作業部はアクチュエータの動力で駆動させるアクチュエータ駆動部と、原動機の動力により駆動させる原動機駆動部とを備え、アクチュエータ駆動部は刈取部を含み、刈取部を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置と、刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置とには、これら装置を駆動させるアクチュエータを各別に設けるとともに、上部搬送装置は、刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段を備えた電動コンバインに関する。
【背景技術】
【0002】
従来のコンバイン(農作業車両)は、車体に搭載した原動機としてのエンジンの駆動力により、各種機械式の動力伝達機構を介してクローラなどの車両の走行部や、刈取、脱穀など複数の処理部からなる作業部を駆動させていた。しかし、近年、環境問題が重視される中で、大気汚染の軽減や燃費節約の機運が高まっており、動力源として、車両にエンジンと電動モータを搭載したハイブリッド型のコンバインが提唱されている。これは、車両が、エンジンと電動モータの二つの駆動源を持ち、それを使い分けることによって排ガスの低減と燃費を稼ぐものである。その一例として、車両にエンジンや発電機、バッテリー、処理部に設けた電動モータなどを搭載し、エンジンの動力で車両の走行部を駆動させるとともに、このエンジンの駆動により発電機を作動させ、発電した電力を、バッテリーを介して電動モータに供給し、刈取装置や脱穀装置など作業部を駆動させるもの(例えば、特許文献1)がある。
【0003】
また、作業部として、脱穀部の扱胴を駆動するエンジンとは別個に、扱胴に補助出力用モータを設け、扱胴の駆動に連動させた車速を減少するなどした際、既に刈り取られている穀桿がそのまま脱穀部に搬送されるために搬送量が低減されず、扱胴に過負荷が生じた場合には、補助出力用モータを作動させて、補助出力用モータがエンジンと協働して扱胴を駆動し、扱胴のアシスト制御を行うようにしたもの(例えば、特許文献2)がある。
【0004】
また、刈取部における搬送チェーン終端部の穀桿合流点後方には、刈取部で刈り取った穀桿を脱穀部のフィードチェーンに受け渡すための、穀桿の株元側を挟持搬送する縦搬送装置および、この縦搬送装置に続いて穀桿の穂先を挟持搬送する上部搬送装置を上下方向に縦設し、この縦搬送装置には、縦搬送チェーンを回動させるアクチュエータを設け、アクチュエータの正逆回転により株元側の縦搬送チェーンを回動移動させて穂先の搬送位置を移動し、扱胴による穀桿の扱深さを調整するもの(例えば、特許文献3)がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開2005−095057号公報
【特許文献2】特開2007−111012号公報
【特許文献3】特開2008−278801号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
上記特許文献1のようなコンバインでは、作業部の駆動源に電動モータを用いており、特に脱穀部における扱胴は、発電機により発電した電力を用いて作動する電動モータにより駆動させている。しかしながら、この扱胴は、重量を有するうえ、大量の穀稈を扱歯に巻き付けたり挟んだりして回転するため、コンバイン全体の駆動系における全出力の50〜60%前後にも相当する大きな出力を要し、上述した電動モータでは、このような扱胴を十分に回転駆動させることができず、扱胴の回転停止や、それに伴う各作業部への穀稈詰まりなど、作業能率を著しく低下させてしまう問題があった。さらには、エンジンの動力で走行部を駆動させているため、歯車や軸など多数の動力伝達部材を必要とすることから構成を複雑にしている。
【0007】
また、この特許文献1には、走行部の駆動源を電動モータにして、走行部と刈取部の駆動を協調させる開示もあるが、例えば、圃場が、車両走行し辛いものの、穀稈が多く群生するような条件に変化した場合、これら多量の穀稈を刈り取るため、刈取部を駆動させる電動モータに負荷がかかる結果、この刈取部に協調する走行部は、車速を低下させる。そして、車速の低下に追従して、脱穀部での刈取穀稈を搬送するフィードチェーンの搬送速度も下がるため、刈取部で大量に刈り取った穀稈が、フィードチェーンで詰まってしまい、搬送停止やメンテナンスが必要となり、作業性が低下してしまう問題があった。
【0008】
また、特許文献2のようなコンバインでは、走行部および作業部全ての駆動源は1つのエンジンの駆動力で賄っており、上述したように大きな出力を必要とする扱胴を、このエンジンで駆動させるためには、エンジンの出力を下げることができず、その結果、エンジンを小型化することができない。さらに、バッテリーには、オルタネータなどで発電した低電圧の電力を充電しており、この電力を用いた補助出力用モータでは、扱胴を十分に回転させることができないという問題があった。
【0009】
さらに、特許文献3のようなコンバインでは、穀桿をフィードチェーンまで搬送する際、扱深さを調整するために穀桿の株元側を搬送する縦搬送装置だけを回動させ、穂先の搬送位置を移動しているため、刈取穀桿の合流点以降、搬送姿勢が大きく傾いた穀桿を搬送する場合、この縦搬送装置の回動だけでは、穂先を扱胴で確実に処理できない姿勢のままフィードチェーンまで搬送させることもあり、穀桿に扱ぎ残しを生じてしまう問題があった。
【0010】
そこで、この発明の目的は、車両の駆動源に、原動機(エンジン)と、バッテリーから電力を得るアクチュエータとを併用し、扱胴の駆動源のみをエンジン動力にすることで最適な動力配分とするとともに、環境負荷を軽減させた電動コンバインを提供するものである。
【0011】
また、この発明の目的は、刈取穀稈の穂先側を搬送する上部搬送装置にアクチュエータを設けて上部搬送装置の搬送速度を調節し、搬送穀稈の株元側を搬送する縦搬送装置の回動と併せて、穀桿を扱胴で確実に処理できる姿勢に制御しながらフィードチェーンに搬送し、穀稈の扱ぎ残しを減少させて脱穀効率を上げることで、生産性を向上させた電動コンバインを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【0012】
このため、請求項1に記載の発明は、車両に原動機およびバッテリーを搭載し、前記バッテリーは、インバータを介してアクチュエータに電力を供給するとともに、前記原動機およびアクチュエータの各駆動源によって、前記車両の走行部と、刈取部を含む複数の処理部からなる作業部とを駆動する電動コンバインにおいて、前記走行部は、前記アクチュエータの動力で駆動させるとともに、前記作業部は、前記アクチュエータの動力で駆動させるアクチュエータ駆動部と、前記原動機の動力により駆動させる原動機駆動部とを備え、前記アクチュエータ駆動部は、前記刈取部を含み、前記刈取部を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置と、前記刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置とには、該装置を駆動させる前記アクチュエータを各別に設けるとともに、前記上部搬送装置は、前記刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段を備えたことを特徴とする。
【0013】
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の電動コンバインにおいて、前記姿勢調節手段は、前記インバータを介して、前記アクチュエータの駆動速度を調節し、前記上部搬送装置の搬送速度を制御することを特徴とする。
【0014】
請求項3に記載の発明は、請求項1に記載の電動コンバインにおいて、前記姿勢調節手段は、前記上部搬送装置の近傍に設置した、前記刈取穀稈の搬送姿勢を検出する検出器および前記インバータに接続したコントローラを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【0015】
請求項1に記載の発明によれば、車両に原動機およびバッテリーを搭載し、バッテリーは、インバータを介してアクチュエータに電力を供給するとともに、原動機およびアクチュエータの各駆動源によって、車両の走行部と、刈取部を含む複数の処理部からなる作業部とを駆動する電動コンバインにおいて、走行部は、アクチュエータの動力で駆動させるとともに、作業部は、アクチュエータの動力で駆動させるアクチュエータ駆動部と、原動機の動力により駆動させる原動機駆動部とを備え、アクチュエータ駆動部は、刈取部を含み、刈取部を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置と、刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置とには、これら装置を駆動させるアクチュエータを各別に設けるとともに、上部搬送装置は、刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段を備えたので、穀稈の搬送姿勢がフィードチェーンに受け継ぐ前までに大きく傾いているなど搬送姿勢に応じて、上部搬送装置の搬送速度を制御し、穀稈を、穂先が扱胴で確実に脱穀処理可能とした搬送姿勢に調節することができる。従って、脱穀効率を上げ、生産性を向上させた電動コンバインを提供することができる。
【0016】
請求項2に記載の発明によれば、姿勢調節手段は、インバータを介して、アクチュエータの駆動速度を調節し、上部搬送装置の搬送速度を制御するので、例えば、作業者が目視などにより刈取穀稈の搬送姿勢を調節したい場合に、インバータに接続したダイヤルなどの調節具を調節することで、穀稈の搬送姿勢を簡単な操作で調節させることができる。従って、作業性および生産性を向上させた電動コンバインを提供することができる。
【0017】
請求項3に記載の発明によれば、姿勢調節手段は、上部搬送装置の近傍に設置した、刈取穀稈の搬送姿勢を検出する検出器およびインバータに接続したコントローラを備えるので、上部搬送装置により搬送中の穀稈の姿勢が、例えば、設定角度外で連続的に搬送されていることを検出器が検出した情報に基づいて、コントローラは、適正な搬送姿勢に対応した搬送速度になるように、インバータを制御してアクチュエータを介して搬送速度を調節することができる。従って、作業性および生産性を向上させた電動コンバインを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0018】
【図1】本発明に係る電動コンバインの一例を示した左側面図である。
【図2】電動コンバインの右側面図である。
【図3】穀稈搬送装置の左側面図である。
【図4】脱穀部および選別部の左側面模式図である。
【図5】電動コンバインの動力伝達構成図である。
【図6】電動コンバインの各駆動系への動力伝達経路を示す模式図である。
【図7】刈取部の平面図である。
【図8】刈取部の左側面模式図である。
【図9】穀稈の搬送姿勢調節を説明する上部搬送装置近傍の側面模式図である。
【図10】姿勢調節手段の制御ブロック図である。
【図11】検出器を備える姿勢調節手段の制御ブロック図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【0019】
以下、図面を参照しつつ本発明を実施するための最良の形態について説明する。
図1はこの発明の一例としての電動コンバインの右側面図、図2は電動コンバインの左側面図、図3は穀稈搬送装置の左側面図、図4は脱穀部および選別部の左側面模式図である。
【0020】
まず、電動コンバイン1は、図1〜3に示すように、左右一対のトラックフレーム2に、左右一対のクローラ式走行装置である走行部3を装設し、これら左右トラックフレーム2に機台4が架設される。また、機台4上には、引起機構8、刈刃9、収穫物の搬送手段10などを備える刈取部7や、フィードチェーン18を機体左側に張架し、扱胴6を内蔵する脱穀装置である脱穀部5、排藁チェーン終端を臨ませる排藁処理部11、脱穀部5からの籾を、揚穀筒を介して搬入するグレンタンク12、このグレンタンク12の籾を機外に搬出する搬送部16としての排出オーガ13などが設置される。
【0021】
さらに、機体前部の機台4上には、ハンドル14や運転席15、および運転席15下方には、原動機としてのエンジンEや、後述する発電機DおよびバッテリーBなどが設けられており、これら構成により自脱型の電動コンバイン1が連続的に稲などの農作物を刈取って脱穀するように構成されている。
【0022】
そして、機台3の後部には、グレンタンク12内の籾を外部へ排出するための排出オーガ13の縦オーガ13aが立設されるとともに、この縦オーガ16aの上端部には横オーガ13bが連設されている。この縦オーガ13aを中心として、グレンタンク12が左右回動可能に設けられて、グレンタンク12の前側を外方に回転させて開放可能に構成されている。また、機台3の後部には、脱穀部5に連続して穀稈搬送装置17が内設されている。
【0023】
刈取部7で刈り取られた穀稈は、収穫物搬送手段10にて後部へ搬送され、収穫物搬送手段10の上端から株元側が穀稈搬送装置17のフィードチェーン18に受け継がれ、扱胴6の供給始端部を介して脱穀部5および選別部19からなる脱穀装置内に穀稈が搬送される。
【0024】
そして、フィードチェーン18後端には、排藁搬送チェーン20が配設され、この排藁搬送チェーン20後部下方には、カッター,結束機などからなる図示しない排藁処理部が形成され、排藁を切断して藁片にした後、拡散しながら圃場に均一放出し、或いは切断せずに放出するようにしている。
【0025】
脱穀部5は、コンバイン1の進行方向左側に配置され、脱穀部4の右側には選別後の精粒を貯留するグレンタンク12が配設されている。そして、グレンタンク12の前方には運転席15が配設されている。つまり、運転席15は、機体の進行方向右前部に配置されている。一方、グレンタンク12の後方には、排出オーガ13の縦オーガ13aが立設され、縦オーガ16を中心にして排出オーガ13およびグレンタンク12が側方へ回動可能とし、グレンタンク12を側方へ回動することにより機体内側のメンテナンスを容易にしている。
【0026】
そして、グレンタンク12の底部には、後述する排出コンベア12aが前後方向に配設され、該排出コンベアの後部が縦オーガ13aの下部に連通されるとともに、排出コンベア16後部から排出オーガ13に動力が伝達されて、横オーガ13bの先端よりトラックなどに、グレンタンク12内の穀粒を排出できるようにしている。さらに、脱穀部5の下方には、選別部19が配設され、脱穀部5から流下する穀粒や藁屑等から穀粒を選別し、精粒をグレンタンク12に搬送したり、藁屑などを機外に排出するようにしている。
【0027】
穀稈搬送装置17は、上述の脱穀部5において、刈り取った穀稈の一端(株元側)を挟扼しながら搬送するためのものであり、刈取部7で刈り取った穀稈を排藁搬送チェーン20まで搬送するフィードチェーン18と、フィードチェーン18上方に配設され、搬送されている穀稈を挟扼する挟扼杆21と、挟扼杆21を本機側に対して弾性支持する複数の弾性支持体22などとから構成されている。
【0028】
この穀稈搬送装置17においては、対向配置される挟扼杆21とフィードチェーン18とによって、刈取部7で刈り取った穀稈の株元側を挟扼し、扱室31内の扱胴6によって脱穀する構成となっており、この挟扼杆21とフィードチェーン18とが対向した部分を搬送経路としている。そして、脱穀部5にて脱粒された排藁は、フィードチェーン18の後端部(下流側端部)において、排藁搬送チェーン20へと受け継がれ、この排藁搬送チェーン20によって、前記排藁処理部へと搬送される。
【0029】
挟扼杆21は、ステー23などによって固設される支持杆24と、支持杆24に複数の弾性支持体22を介して弾性支持して設けられている。この挟扼杆21は、フィードチェーン18に沿うように左右平行状に一対の板状部材が配置された形状となっており、フィードチェーン18による搬送方向断面視逆U字状に形成されている。
【0030】
支持杆24は、中空の柱状部材であり、図示しない扱室カバー内の左側において前後方向に長く、挟扼杆21と並列的に配置されるように形成されている。そして、この支持杆24の側面には、一定間隔ごとに弾性支持体22が、その上部が支持されるとともに配設され、これら弾性支持体22の下部に挟扼杆21が弾性支持されている。この弾性支持体22の下部は、挟扼杆21に連結ピンで枢支されており、弾性支持体22の上部は支持杆24よりも上方に延出されている。
【0031】
次に、脱穀部5について説明する。図4に示すように、脱穀部5に形成された扱室31には、機体の前後方向に軸架された略円柱形状の扱胴6が設けられ、この扱胴6の外周面には複数の扱歯32が植設されている。そして、扱胴6の下部周辺を覆うように半円形状の受網33が着脱可能に周設されている。
【0032】
一方、フィードチェーン18により、穀桿の株元側が拘束されつつ、穀桿の先端側が扱胴6の下方に挿入されて穀稈が機体後方に搬送される。このとき、扱胴6の回転により脱粒が行われ、受網33から穀粒や藁屑等が漏下するようにしている。
【0033】
続いて、選別部19について説明する。選別部19は、揺動選別装置41による揺動選別と唐箕42による風選別とが行われ、一番物と二番物と藁屑等に分別される。
【0034】
揺動選別装置41は、機枠43内に収納される。揺動選別装置41の前端部は、扱胴6の前端部の下方まで延出され、揺動選別装置41前下部には図示せぬ揺動軸が設けられるとともに、後部には後述の揺動駆動機構44が設けられ、この揺動駆動機構44によって揺動選別装置41が機枠43に対して揺動するように構成されている。なお、揺動駆動機構44の後下方には燃料タンク(不図示)が配置されている。
【0035】
揺動選別装置41の前部には、流穀板45が設けられるとともに、この流穀板45の後下方に搬送板46が設けられる。これら流穀板45および搬送板46は、板状の部材を波形に成形したものであり、受網33を通過した処理物(穀粒および藁屑等との混合物)は、流穀板45および搬送板46上に落下し、揺動選別装置41の揺動により機体後方に搬送される。
【0036】
そして、搬送板46後部には、第二選別部である網状のグレンシーブ(篩分装置)47が連設されるとともに、このグレンシーブ47と搬送板46の上方、かつ流穀板45の後方には、第一選別部であるチャフシーブ48が被装されている。さらに、チャフシーブ48の後方には、ストローラック49が配設される。
【0037】
チャフシーブ48は、複数のチャフフィンから構成され、投入される処理物の量に応じてチャフフィンの開度を調節することを可能としている。すなわち、チャフフィンの上下一側端部が揺動選別装置41に枢支されて、チャフシーブ48左右両側に設けられた揺動板に枢結され、また、他側端部がチャフシーブ48の左右両側に設けられた不図示の摺動板に枢結されている。
【0038】
上記摺動板は、揺動選別装置41と一体的に揺動されるとともに、この摺動板には図示しない調節レバーが枢結されており、該調節レバーに連結された図示しないワイヤの弛緩又は牽引により、この摺動板が前後に摺動される。なお、前記調節レバーは、上述のワイヤと反対側に設けられた図示しないバネによって各チャフフィンの傾斜角を小(寝かせる)とする方向に付勢されている。
【0039】
そして、前記摺動板の摺動によりチャフフィンの角度が変更され、このチャフフィンの傾斜角を大(立てる)とさせるとき、チャフシーブ48の開度を大として穀粒の漏下量を増大させ、各チャフフィンの傾斜角を小(寝かせる)とさせるときチャフシーブ48の開度を小として穀粒の漏下量を減少させるように構成している。
【0040】
こうして、穀粒および細かい藁屑は、チャフシーブ48を通過して下方に落下し、チャフシーブ48の開口よりも大きい藁屑などは後方に搬送される。このとき、チャフシーブ48とグレンシーブ47との間には、唐箕42により選別部19の前方から後方への気流が発生しており、細かい藁屑の一部は後方に吹き飛ばされて穀粒と分離される。
【0041】
また、揺動選別装置19における前流穀板45の後部下方かつ後流穀板46の前部下方には唐箕42が配置され、チャフシーブ48やグレンシーブ47に選別風を送風するようにしている。
【0042】
そして、揺動選別装置41の後端部近傍には、吸引ファン50が全幅に横設され、唐箕42から供給される選別風の流れに乗ってきた塵埃や脱穀時に発生する塵埃などを、吸引ファン50により吸引して機外へと排出するようにしている。
【0043】
選別部19内に投入され、前流穀板45上に漏下された穀粒、枝梗付着粒、未熟穀粒および細かい藁屑などの混合物は、チャフシーブ48上に漏下される過程において、唐箕42により発生する選別部19の前方から後方への気流により、細かい藁屑の一部が後方へ吹き飛ばされる。
【0044】
そして、チャフシーブ48上に漏下した穀粒、枝梗付着粒、未熟穀粒および細かい藁屑などの混合物は、揺動選別装置41の揺動により、後方に搬送される、このとき、これら穀粒、未熟穀粒、枝梗付着粒および細かい藁屑などは、チャフシーブ48の開口部より下方に落下し、大きい藁屑はチャフシーブ48の後方まで搬送され、ストローラック49を経て機外に排出される。
【0045】
また、チャフシーブ48の開口部より下方に落下した穀粒、未熟穀粒、枝梗付着粒および細かい藁屑などは、後流穀板46およびグレンシーブ47上に漏下される。このときも唐箕42からの選別風により、細かい藁屑の一部は後方に吹き飛ばされて分離される。
【0046】
さらに、グレンシーブ47上に漏下された穀粒、未熟穀粒、枝梗付着粒および細かい藁屑などのうち、穀粒、未熟穀粒、細かい藁屑などは、グレンシーブ47を通過して下方に落下する。このとき、重量が大きい穀粒(一番)は一番回収部51に回収され、後述する一番コンベア51aから図示しない揚穀コンベアを経て、グレンタンク12に搬送される。
【0047】
一方、重量が小さい未熟穀粒や細かい藁屑の一部や穂切り粒や穀粒などが混じった未処理粒は、唐箕42からの選別風により後方に吹き飛ばされ、二番回収部52に回収され、後述する二番コンベア52aから図示しない二番還元コンベアを経て、前流穀板45上(またはチャフシーブ48上)に再投入される。
【0048】
次に、電動コンバインの動力について具体的構成を説明する。図5は電動コンバインの動力伝達構成図、図6は電動コンバインの各駆動系への動力伝達経路を示す模式図である。
【0049】
本願発明の電動コンバイン1は、走行部3および脱穀部5や刈取部7など複数の処理部からなる作業部61を構成した駆動系の駆動源を、電動モータM(アクチュエータ)とエンジンE(原動機)とを併用し、作業部61の一部の駆動源を、エンジンEの動力にしたものである。
【0050】
図1にも示したように、車両左側部の、例えば、フィードチェーン18と、走行部3との間であって、車両前後方向の機台4上には、詳細を後述するバッテリーBが複数並設(図例では7個だが、設置数は限定されない)される。
【0051】
また、エンジンE近傍の機台4上には、エンジンEの図示しないクランク軸などに接続した発電機Dが設置されており、この発電機DはバッテリーBに接続されている。従って、エンジンEの動力により駆動させた発電機Dによって発電した比較的電圧の高い電力が、バッテリーBに充電され、後述する車両の駆動系の駆動源に用いられる。
【0052】
なお、エンジンEには、上述した発電機Dの他に、図示しない周知のオルタネータも設置されており、エンジンEの動力により駆動させたオルタネータによって発電した比較的電圧の低い電力が、別途設置した図示しないバッテリーを介して車両のライト、あるいはキャビンを装備する車両においてはエアコンなどの電源に用いられる。
【0053】
これらエンジンEおよび発電機Dを用いた電動コンバイン1の動力伝達構成は、図5に示すように、まず、エンジンEには、発電機Dおよび作業部61を構成する脱穀部5の扱胴6のみが接続される。そして、発電機Dには、バッテリーBが接続されている。
【0054】
また、バッテリーBには、車両の上記扱胴6以外の作業部61であって、刈取部7を駆動させる各駆動部に設置した、刈取部電動モータM1と、脱穀部5を駆動させる扱胴6以外の各駆動部に設置した脱穀部電動モータM2と、選別部19を駆動させる各駆動部に設置した選別部電動モータM3と、排藁処理部11を駆動させる各駆動部に設置した排藁処理部電動モータM4と、搬送部16を駆動させる各駆動部に設置した搬送部電動モータM5とが、それぞれインバータI1〜I5および図示しないドライバを介して接続されている。
【0055】
さらに、バッテリーBには、走行部3を駆動させる駆動部に、走行部電動モータM6が、インバータI6や図示しないドライバを介して接続されている。なお、各電動モータM1〜M6は、アクチュエータの例示であって、その構成は限定されない。
【0056】
つまり、作業部61には、エンジンEの動力により駆動(扱胴6)させる、エンジン駆動部(原動機駆動部)62と、バッテリーBの電力により各モータM1〜M5の動力により駆動させる、扱胴6を除いた脱穀部5を含むアクチュエータ駆動部63とを有する構成とされる。
【0057】
そして、これらエンジンEおよび各電動モータM1〜M6から各駆動系への動力伝達は、図6に示すように、まず、エンジン駆動部62においては、エンジンEの動力は、脱穀クラッチcおよび変速ギアgなどを介してVベルトvにより扱胴6の駆動軸6aに伝達され、扱胴6はエンジンEの動力により駆動する。
【0058】
一方、エンジンEの動力は、発電機Dも駆動させるため、この発電機Dにより発電した電力が、後述する各インバータI1〜I6に接続したバッテリーBに充電される。
【0059】
そして、刈取部7では、例えば、刈取部7全体を駆動させる刈取入力軸7aにインバータI1に接続した刈取部電動モータM1の出力軸を連結する。なお、刈取部7は、引起タインチェン64を備える穀稈引起装置65や、掻込ベルト66を備える穀稈搬送装置67、刈刃駆動ユニット68を有する刈刃装置69などからなる周知の構成であり、これら装置間にはベルトやギアなど周知の機械式伝達機構で動力を中継することができるが、この発明は上記に限定されず、例えば、刈取部7内における各装置を駆動する入力軸にそれぞれインバータを介して電動モータを設置してもよい。
【0060】
また、脱穀部5のフィードチェーン18を駆動する入力軸18aには、インバータI2に接続した脱穀部電動モータM2が連結されるとともに、選別部19における揺動選別装置41の揺動駆動機構44および唐箕42、揚穀コンベアに連動する一番コンベア51a、二番還元コンベアに連動する二番コンベア52aなどを駆動する各入力軸には、それぞれインバータI3を構成するインバータI3a,I3b,I3c,I3dに接続した選別部電動モータM3を構成する選別部電動モータM3a,M3b,M3c,M3dが連結される。
【0061】
また、排藁処理部11の排藁搬送チェーン20や吸引ファン50などを駆動する入力軸には、インバータI4を構成するインバータI4a,I4bに接続した脱穀部電動モータM4を構成する脱穀部電動モータM4a,M4bが連結されるとともに、搬送部16では、縦オーガ13aおよび横オーガ13bに連動する排出コンベア12aを駆動する入力軸に、インバータI5に接続した脱穀部電動モータM5が連結される。
【0062】
次に、走行部3では、上述の図6に示すように、クローラ式走行装置における左右駆動スプロケット3a,3bのそれぞれに接続する左右各車軸3c,3dに、インバータI6を構成するインバータI6a,I6bに接続した走行部電動モータM6を構成する走行部電動モータM6a,M6bが連結される。
【0063】
このような構成にすることで、エンジン動力を作業部61の一部の駆動源に限定して用いることで、エンジンEを必要最小限の大きさに抑えて小型化できるとともに、走行部3は、エンジン動力を伝達する機械式の動力伝達部材を必要とせず、走行部3の構成を簡素化することができる。
【0064】
特に、車両の駆動系の中で最も出力を要する扱胴6のみをエンジン動力にすることで、大量の穀稈を扱歯に巻き付けたり挟むなどして回転に大きな負荷がかかる扱胴6でも、円滑に回転駆動させることができるとともに、エンジンEを必要最小限の大きさに抑えて小型化し、排ガスの低減と燃費を向上させることができる。
【0065】
次に、本願発明の特徴である、搬送穀稈の姿勢調節手段について、その具体的構成を説明する。図7は刈取部の平面図、図8は刈取部の左側面模式図、図9は穀稈の搬送姿勢調節を説明する上部搬送装置近傍の側面模式図、図10は姿勢調節手段の制御ブロック図である。
【0066】
上述した刈取部7の詳細は、図7に示すように、分草板71後部の刈取フレーム72の前部に、引起タイン8aを備える、図例では三条分の引起機構8が配設され、この引起機構8の後下部に、掻込ホイル73および掻込ベルト74が配設されるとともに、刈取フレーム72の下部には、刈刃9が配設されている。
【0067】
そして、刈取部7は、圃場の未刈り穀稈が分草板71により右二条と左一条とに分草されて、それぞれ引起機構8の引起タイン8aにより引き起こされ、掻込ホイル73および掻込ベルト74により後方に掻き込まれて、刈刃9により株元が切断されるように構成されている。
【0068】
搬送手段10は、右二条の穀稈の株元を挟扼して左後方に搬送する右下部搬送チェーン76Rと、同じく穀稈の穂先を係止して左後方に搬送する右上部搬送タイン75Rとを備えるとともに、左一条の穀稈の株元を挟扼して右後方に搬送する左下部搬送チェーン76Lと、同じく穀稈の穂先を係止して右後方に搬送する左上部搬送タイン75Lとを備え、左右一対の上部搬送タイン75L,75R及び下部搬送チェーン76L,76Rの搬送方向終端部には、右二条の穀稈と左一条の穀稈とが合流する合流部gが形成されている。
【0069】
さらに搬送手段10は、上述した上部搬送タイン75および下部搬送チェーン76により搬送された穀稈の穂先を係止してフィードチェーン18に受け継ぐ搬送チェーンからなる上部搬送装置77と、穀稈の株元を挟扼してフィードチェーン18に受け継ぐ搬送チェーンからなる縦搬送装置78とを備えている。そして、図5〜6では図示しなかったが、上述した各駆動装置には、不図示のインバータを介してバッテリーBに接続した図示しないモータが設置されており、各駆動装置はバッテリーBから得られた電力によりモータで駆動される。なお、これらモータの配設位置は適宜設計できるため、本願では詳細な説明および図示を省略する。
【0070】
また、図8に示す周知のように、縦搬送装置78の上流側基部には、扱深さモータ78が取り付けられ、後部(搬送方向下流側)が支点軸回りに回動可能に支持されており、搬送手段10の搬送経路上には、穀稈の株元側や穂先側を検出する図示しない検出器が配設され、穀稈を検出して後述のコントローラCに信号を送信して、扱深さモータ78の正逆回転を制御することにより、縦搬送装置78の搬送終端部を、支点軸を回動支点として回動し、穀稈の長さに関わらず脱穀部5に供給される穀稈の扱深さを適性に保つように構成されている。
【0071】
上述した上部搬送装置77には、本願発明の要部である搬送穀稈の姿勢を調節する姿勢調節手段Sが設けられる。これは、上部搬送装置77には、後述のインバータI7を介してバッテリーBに接続したモータM7がフレームなど適宜位置に設置されており、インバータI7には、上部搬送装置77近傍に設置された、インバータI7を介してモータM7の駆動速度を調節する不図示のダイヤルなどの姿勢調節具79が接続される。
【0072】
従って、姿勢調節手段Sは、図9に示すように、モータM7、インバータI7、調節具79などから構成することができる。なお、上述した図5〜6では図示しないが、通常、上部搬送装置77は、バッテリーBの電力でモータM7により、縦搬送装置78もバッテリーBの電力で不図示のモータによりそれぞれ駆動されている。
【0073】
ここで、刈刃9により刈り取られた穀稈は、搬送手段10により合流部gまで搬送され、次いで、穂先を上部搬送装置77、株元を縦搬送装置78にそれぞれ挟持されながら脱穀部5のフィードチェーン18へ向けて搬送する際、例えば図10に示すように、穀稈の長さや量、刈り取った状態、または上部搬送装置77および縦搬送装置78の搬送速度差などにより、搬送されている株元に対して穂先が搬送方向の前方向(後方向)に大きく傾いた姿勢での搬送が続く場合がある。
【0074】
このとき、作業者は、上部搬送装置77において、搬送穀稈の穂先が搬送方向の前方向に大きく傾いている(株元側が穂先側よりもフィードチェーン18側に先行した状態で、扱胴において浅い扱位置や脱穀できない状態になる)場合、姿勢調節具79を操作してインバータI7を介してモータM7の駆動速度を上昇させる。
【0075】
つまり、上部搬送装置77の搬送速度が上昇するため、穂先側の搬送速度が、縦搬送装置78における株元側の搬送速度よりも上昇して、搬送穀稈がフィードチェーン18に受け渡されるまでには、穀稈を搬送方向に対して略直角近傍の姿勢に調整することができる。その結果、扱胴6で穀稈を確実に脱穀処理できる姿勢にすることができる。
【0076】
また、上記とは逆に、作業者は、上部搬送装置77において、搬送穀稈の穂先が搬送方向の後方向に大きく傾いている(穂先側が株元側よりもフィードチェーン18側に先行した状態で、扱胴において浅い扱位置や脱穀できない状態になる)場合、姿勢調節具79を操作しインバータI7を介してモータM7の駆動速度を下降させる。
【0077】
つまり、上部搬送装置77の搬送速度が下降するため、穂先側の搬送速度が、縦搬送装置78における株元側の搬送速度よりも下降して、搬送穀稈がフィードチェーン18に受け渡されるまでには、穀稈を搬送方向に対して略直角近傍の姿勢に調整することができる。その結果、扱胴6で穀稈を確実に脱穀処理できる姿勢にすることができる。
【0078】
このような構成にすることで、搬送穀稈を、穂先が扱胴6で確実に脱穀処理可能とした搬送姿勢に調節でき、脱穀効率を上げることができる。特に本願では、縦搬送装置78を扱深さモータ78で回動させて穀稈の扱深さを調整しても、穀稈が適切な姿勢に搬送されない場合において、上述した姿勢調節手段Sにより脱穀効率を上げることができる。
【0079】
なお、姿勢調節手段Sは、自動制御にすることもできる。図11は検出器を備える姿勢調節手段の制御ブロック図である。この場合、図8に示すように、上部搬送装置77近傍のフレームなどには、例えば、CCDカメラなど(限定されない)の検出器80が設置される。また、この検出器80は、コントローラCに接続されるとともに、コントローラCには、インバータI7を介してモータM7が接続される。
【0080】
従って、姿勢調節手段S´は、図11に示すように、検出器80と、コントローラCと、インバータI7と、モータM7とから構成される。なお、コントローラCには、上部搬送装置77において検出器80が検出する穀稈の搬送姿勢(搬送角度)に対する搬送姿勢の設定範囲(目標値)を変更可能に入力しておく。
【0081】
そして、上述のように、上部搬送装置77および縦搬送装置78を搬送されている搬送穀稈の穂先側が、株元側に対して搬送方向の前後方向に前記設定範囲を超えて大きく傾いていることを検出器80が検出した情報に基づいて、コントローラCは、穀稈の傾きの大きさと目標値の差に応じた上部搬送装置77の搬送速度になるように、インバータを介してモータM7の駆動速度を制御する。その結果、上述同様に上部搬送装置77を搬送中の穀稈を、その搬送方向に対して略直角近傍の姿勢に調整することができる。
【0082】
このような構成により、搬送穀稈を、穂先が扱胴6で確実に脱穀処理可能とした搬送姿勢に自動的に調節でき、作業者は楽に脱穀効率を上げることができる。
【0083】
以上詳述したように、この例の電動コンバイン1は、車両に原動機EおよびバッテリーBを搭載し、バッテリーBは、インバータI1〜I7を介して電動モータM1〜M7(アクチュエータ)に電力を供給するとともに、原動機Eおよび電動モータM1〜M7の各駆動源によって、車両の走行部3と、刈取部7を含む複数の処理部からなる作業部61とを駆動し、走行部3は、電動モータM3の動力で駆動させるとともに、作業部61は、電動モータM1〜M5,M7の動力で駆動させるアクチュエータ駆動部63と、原動機Eの動力により駆動させる原動機駆動部62とを備え、アクチュエータ駆動部63は、刈取部7を含み、刈取部7を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置77と、刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置78とには、これら装置を駆動させるアクチュエータM7などを各別に設けるとともに、上部搬送装置77は、刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段S,S´を備えたものである。
【産業上の利用可能性】
【0084】
なお、この発明は、圃場の穀稈を連続的に刈取って脱穀する、駆動源にエンジンなどの原動機および電動モータを併用したあらゆる電動コンバインに適用することができる。
【符号の説明】
【0085】
5 脱穀部
6 扱胴
7 刈取部
18 フィードチェーン
61 作業部
62 エンジン駆動部
63 アクチュエータ駆動部
77 上部搬送装置
78 縦搬送装置
79 姿勢調節具
80 検出器
B バッテリー
C コントローラ
E 原動機
I1〜I7 インバータ
M1〜M7 電動モータ
S,S´ 姿勢調節手段

【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両に原動機およびバッテリーを搭載し、
前記バッテリーは、インバータを介してアクチュエータに電力を供給するとともに、前記原動機およびアクチュエータの各駆動源によって、前記車両の走行部と、刈取部を含む複数の処理部からなる作業部とを駆動する電動コンバインにおいて、
前記走行部は、前記アクチュエータの動力で駆動させるとともに、前記作業部は、前記アクチュエータの動力で駆動させるアクチュエータ駆動部と、前記原動機の動力により駆動させる原動機駆動部とを備え、
前記アクチュエータ駆動部は、前記刈取部を含み、
前記刈取部を構成する、刈取穀稈の穂先を係止搬送する上部搬送装置と、前記刈取穀稈の株元を挟扼搬送する縦搬送装置とには、各装置を駆動させる前記アクチュエータを各別に設けるとともに、
前記上部搬送装置は、前記刈取穀稈の搬送姿勢を調節する姿勢調節手段を備えたことを特徴とする電動コンバイン。
【請求項2】
前記姿勢調節手段は、前記インバータを介して、前記アクチュエータの駆動速度を調節し、前記上部搬送装置の搬送速度を制御することを特徴とする、請求項1に記載の電動コンバイン。
【請求項3】
前記姿勢調節手段は、前記上部搬送装置の近傍に設置した、前記刈取穀稈の搬送姿勢を検出する検出器および前記インバータに接続したコントローラを備えることを特徴とする、請求項1〜2に記載の電動コンバイン。

【図1】
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【図2】
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【図3】
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【図4】
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【図5】
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【図6】
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【図7】
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【図8】
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【図9】
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【図10】
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【図11】
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【公開番号】特開2012−95538(P2012−95538A)
【公開日】平成24年5月24日(2012.5.24)
【国際特許分類】
【出願番号】特願2010−243230(P2010−243230)
【出願日】平成22年10月29日(2010.10.29)
【出願人】(000006781)ヤンマー株式会社 (3,810)
【Fターム(参考)】