【課題】高耐久性の液圧式バルブタイミング調整装置の提供。
【解決手段】インナロータ２０は、径方向の内側から渦巻ばね５０の最内周巻部５２０を直接支持する支持部２０４を、回転周方向の特定角度位置ＳＡ上に有する。渦巻ばね５０において、最外周巻部５２２のうちアウタロータ１０による係止箇所Ｐｏと、最内周巻部５２０のうち支持部２０４による直接支持箇所Ｐｉとの間の素線５２は、特定角度位置ＳＡ上のうち素線５２同士が径方向に隣合う複数箇所Ｐｃ１，Ｐｃ２の全てにて、当該隣合う素線５２と接触し、特定角度位置ＳＡから回転周方向に外れた箇所にて、径方向に隣合う素線５２とは離間する。 （もっと読む）

【課題】モータコイルの熱破損の抑制とバルブタイミングの可変精度の向上との両立。
【解決手段】最遅角条件の成立の場合には、内燃機関の閾値Ｎｔｈ未満の回転速度Ｎｅにおいて、モータ軸１０２の目標回転方向Ｄｔを内燃機関とは逆方向に設定し且つデューティ比Ｒｄを回転下限値Ｒｌ未満に設定して、ストッパ突起９４を最遅角ストッパ９２ｒに押し当てた最遅角押当状態下での最遅角位相学習を実行する。また、最遅角条件の成立の場合で内燃機関の閾値Ｎｔｈ以上の回転速度Ｎｅにおいては、最遅角押当状態下での最遅角位相学習を禁止する。さらに最進角条件の成立の場合には、内燃機関の回転速度Ｎｅに拘らず、モータ軸１０２の目標回転方向Ｄｔを内燃機関と同一の正方向に設定して、ストッパ突起９４を最進角ストッパ９２ａに押し当てた最進角押当状態下での最進角位相学習を実行する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で付勢部材の内周端の抜けおよび位置ずれを抑制可能なバルブタイミング調整装置を提供する。
【解決手段】ハウジング１１は係合ピン２４を有している。ベーンロータ１６は係合溝１６７を有している。スプリング２６は、内周端２６１が係合溝１６７に係合し外周端２６２が係合ピン２４に係合するよう設けられ、ベーンロータ１６をハウジング１１に対し進角方向に付勢する。素線２６０の芯を通る仮想円のうち最も内側の仮想円をＣ１、最も外側の仮想円をＣ２、Ｃ１の中心をＯ１、Ｃ２の中心をＯ２、内周端２６１と係合溝１６７との当接点をｐ０、ならびに、Ｏ１およびｐ０を通る仮想直線をＬとすると、スプリング２６は、Ｏ２がＯ１およびｐ０からＬの方向に遠ざかるようＣ２がＣ１に対し所定の量ｄ１偏心する形状となるよう、内周端２６１および外周端２６２が係合溝１６７および係合ピン２４に係合している。 （もっと読む）

【課題】弁駆動ユニットにおいて、全開と全閉との中間において弁体の保持を可能とする。
【解決手段】弁駆動ユニットは、磁気的な吸引力を利用して弁体を所定の回転角に保持する弁体保持機構１５を備える。そして、弁体保持機構１５は、ギヤ部材９に設けられて回転する回転子としての２つの永久磁石１６ａ、１６ｂ、および回転軸４の周方向に互いに離間して配置され、永久磁石１６ａ、１６ｂに対して相対的に静止している固定子としての３つの磁性体１７ａ〜１７ｃを有する。これにより、永久磁石１６ａ、１６ｂと磁性体１７ａ〜１７ｃとの間に磁気的な吸引力を作用させることで、全閉、中間および全開の３つの回転角において弁体のバタつきを抑制して弁体を保持することができる。 （もっと読む）

【課題】車両の危険状態を抑制するための車両制御装置において、運転者がアクセルとブレーキとを踏み間違えたときに、車速が大きくなる前に危険状態を抑制できるようにする。
【解決手段】誤操作防止システムを構成する制御部は、アクセルの操作量の情報を示すアクセル情報を繰り返し取得し、アクセル情報に基づいて、アクセルの操作量が、予め設定された減少判定時間以内に減少閾値以上減少し、その後、予め設定された増加判定時間以内に増加した場合、運転者がアクセルとブレーキとを踏み間違えたものと判断する（Ｓ１５０、Ｓ１６０）。そして、踏み間違いと判断された場合、当該車両の加速を抑制する（Ｓ２９０）。このシステムによれば、アクセルの操作量が減少後に増加すれば直ちに当該車両の加速を抑制することができるので、車速が大きくなる前に加速を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と第２回転体の軸ずれ吸収能を有している回転体の相互連結用カップリング装置について、予め回転体の内部に充填した潤滑剤を簡易なキャップで安定して摺動部に封入し、それにより、潤滑効果の長期保持を可能にして摺動部の長期耐久性を向上させる。
【解決手段】第１回転体１に、有底筒状で第２回転体２の嵌合用凸部４を通す凸部挿通孔５ｃの形成されたキャップ５を被せ、そのキャップ５を弾性体６で軸方向に付勢してキャップの開口側端面６ｄを第１回転体１に形成された環状端面１ａに当接させ、その当接部によって出口が封鎖もしくは狭められた連結部収容室７をキャップ５の内側に形成し、その連結部収容室７に潤滑剤を貯留した。 （もっと読む）

【課題】複雑な制御を必要とすることなく、異なる温度帯となる複数の冷却対象空間を冷却可能に構成された冷凍サイクル装置のサイクル効率を向上させる。
【解決手段】分岐部１３からエジェクタ１４のノズル部１４ａへ流入する冷媒流量と分岐部１３から吸引側蒸発器２１側へ流入する冷媒流量との流量比を、予め高いサイクル効率を発揮できる値に設定しておき、さらに、エジェクタ１４のディフューザ部１４ｄから流出した冷媒を蒸発させる流出側蒸発器１６の熱交換コア部を冷蔵室Ｃｉを冷却するための冷却能力を発揮する第１コア部１６ａと冷凍室Ｆｒを冷却するための冷却能力を発揮する第２コア部１６ｂとに区画し、冷蔵室Ｃｉを第１コア部１６ａにて発揮される冷却能力によって冷却し、冷凍室Ｆｒを第２コア部１６ｂおよび吸引側蒸発器２１にて発揮される冷却能力によって冷却する。 （もっと読む）

【課題】基材の表面に発生する凝縮水に対して、良好な撥水性能を発揮する撥水性基材を提供する。
【解決手段】撥水性基材１０は、表面に疎水性を有する基材からなる。基材の表面には、多数の突起１２を含む凹凸部が形成されている。凹凸部は、凹部の断面が７５ｎｍ〜１００ｎｍの範囲に含まれる幅寸法Ｄとなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】断線検出時に負荷に流す電流を負荷のインピーダンスに合わせた適切な電流値とすることができ、断線検出時の負荷の誤動作、及び断線状態、非断線状態の誤検出をより確実に防止し得る構成を提供する。
【解決手段】断線検出回路１は、負荷３のインピーダンスを検出するインピーダンス検出回路と、インピーダンス検出回路によって検出された負荷インピーダンスが大きいほど設定する電流レベルを小さくするように、その検出された負荷インピーダンスに対応する電流レベルを決定する電流レベル決定回路と、負荷３に対し、電流レベル決定回路によって決定された電流レベルに応じた電流を供給する通電回路と、通電回路により負荷３に対して負荷インピーダンスに応じた電流が供給されているときに、負荷３に印加される電圧の状態に基づいて負荷３が断線状態であるか否かを判定する断線判定回路とを備えている。 （もっと読む）

【課題】検出素子の出力の信頼性を高めるセンサを提供する。
【解決手段】センサ１は、ホールＩＣ１０、ケース４０、ターミナル２０、カバー３０およびハウジング５０を備える。ケース４０は、底部４１及びこの底部の外縁から一方に延びる筒部４２を有する。筒部４２の底部側にホールＩＣ１０が収容される。カバー３０にモールドされたターミナル２０は、一端がホールＩＣ１０に接続され、他端がケース４０の外側に延びる。カバー３０は、筒部４２の底部４１と反対側の開口を塞ぐ。ハウジング５０は、筒部４２、カバー３０およびターミナル２０をモールドする。これにより、ハウジング５０を射出成形するとき、ハウジング５０を形成する樹脂が筒部４２の内側に入り込むことがカバー３０によって抑制される。 （もっと読む）