【課題】モータの放熱効果を高めることができるファンモータを提供する。
【解決手段】ファンモータ１は、モータ２と、水浸入防止材３と、フィン４とを備えている。水浸入防止材３は、１２枚のフィン３２が基部３１の外周に設けられており、各フィン３２はモータ２の回転方向に沿って曲がるように形成されている。ファン４のボス部４１には、モータ２の回転軸２２が固定されており、内側には複数のリブが設けられている。ファンモータ１の駆動時には、ファン４の回転により、モータ２の前方から通気口２３を介してモータ内部２Ｓの空気を吸い込む吸引力が発生し、この吸引力を利用して空気Ｃをモータ２の導入口２４から内部２Ｓに取り込んで通気口２３から外部に排出する。 （もっと読む）

【課題】 被固定部材や板状ブラケットの剛性を高く設定することなしに、板状ブラケットの取付強度を高めることができる板状ブラケットの取付構造の提供。
【解決手段】 触媒コンバータ１、１に対する板状ブラケット２の固定側端部付近にプレス成形により舌片２１を切り起こし、板状ブラケット２の固定側端部と舌片２１の先端部を触媒コンバータ１に対しそれぞれ溶接ａ１、ｂして固定する。 （もっと読む）

【課題】 熱疲労寿命を向上させることができる半導体モジュールを提供すること。
【解決手段】 矩形板形状の半導体素子３の広い側の面と基板体２をはんだ４で接合した半導体モジュール１において、半導体素子３の四隅部と重なる基板体位置に、はんだ４の厚さを基板体２の接合面より大きくする隅溝部２１を設け、隅溝部２１は、一部を半導体素子３の四隅部と重なるようにし、半導体素子３の外周側の基板位置のはんだ４の厚さを基板体２の接合面より大きくした。 （もっと読む）

【課題】開口枠体の開口面積を自在に変化できるようして細かい空調制御を行うことができる車両用空調装置を提供する。
【解決手段】エアミックスドア８は、冷風通路を塞ぐ冷風用フィルム１７と、温風通路を塞ぐ温風用フィルム１８と、第１巻取りローラ２１と第２巻取りローラ２１との間に形成され、空気を冷風通路側と温風通路側に通過させる矩形状の開口枠体３１と、モータアクチュエータ２８の駆動により開口枠体３１の開口面積を変化させる開口面積可変軸２６と、開口枠体２６を往復動自在に移動させる揺動レバー３０及び長穴３０ａに遊嵌しているスライド軸２９を備えている。 （もっと読む）

【課題】 コストアップを抑制しつつ、車両用メータの視認性や見栄えの悪化を防止することができる車両用メータのオド・トリップメータ操作装置の提供。
【解決手段】 ユーザによって携帯されるキーレス携帯機２との間で通信を行って車両のドアロック操作、ドアアンロック操作を行うドアロック制御部３と、キーレス携帯機２が車室内にあることを検知する検知部３２と、を有し、検知部３１でキーレス携帯機２が車室内にあることを検知した際に、該キーレス携帯機２からの要求に応じてオド・トリップメータ１３の操作を行うオド・トリップメータ操作制御部４を備える。 （もっと読む）

【課題】座席シート下のスペースを有効に使いながら、シート暖房により乗員に対し有効に暖房感を与えることができる車両用補助暖房装置を提供すること。
【解決手段】補助的に暖める暖房パネル９を車室域に設定した車両用補助暖房装置において、前記暖房パネル９を、フロント座席シート７のシートクッション71の下部領域に設定し、フロント座席シート７が設定されたフロアパネル３に沿って供給されるエンジン冷却水を循環させることにより暖房する構成とした。 （もっと読む）

【課題】特別な部品を追加することなく低コストに封入冷媒量の過少を判定する。
【解決手段】圧縮機と放熱器と減圧器と蒸発器とを有する炭酸ガスを冷媒とする冷凍サイクルを備え、圧縮機の吐出冷媒圧力Ｐｄを検知する圧力センサと、圧縮機の吐出冷媒温度Ｔｄを検知する第１冷媒温度センサと、冷凍サイクルの低圧側の冷媒圧力Ｐｓを推定する低圧側圧力認識手段とを備え、低圧側圧力認識手段によって認識した低圧側の冷媒圧力Ｐｓと圧力センサが検知した圧縮機の吐出冷媒圧力Ｐｄとから最大限許容される許容吐出冷媒温度Ｔｄ’を求め、この許容吐出冷媒温度Ｔｄ’と吐出冷媒温度検知手段が検知した検知吐出冷媒温度Ｔｄとを比較することにより冷凍サイクル内の封入冷媒量の過少を判定する。 （もっと読む）

【課題】温度設定スイッチのクリック操作数を低く抑えながらも、涼感あるいは暖房感を短時間に得ることが可能な車両用空調制御装置を提供すること。
【解決手段】温度設定スイッチで設定された設定温度に基づいて、空調ユニット１からの送風吹出温度の調節を含む制御を行い、かつ、温度設定スイッチ７９をクリック操作したときのクリック操作数に対する設定温度の変化量を、初期設定変化量よりも大きくさせる変化量増大処理を実行可能なコントロールユニット２を備えていることを特徴とする車両用空調制御装置とした。 （もっと読む）

【課題】蓄熱器内の過度の圧力上昇を抑える構成を採用しつつ、蓄熱器の保温性能の低下を抑える。
【解決手段】蓄熱器（１）は、底部に開口（５）を有し、天井部に開口を有しない断熱容器（３）と、それぞれ前記開口（５）から前記断熱容器（３）内に挿入されて前記断熱容器（３）内に開口する、前記冷媒通路（２）から前記断熱容器（３）内に冷媒を導入する冷媒導入通路（６）、前記断熱容器（３）内の冷媒を前記冷媒通路（２）に排出する冷媒排出通路（７）、及び、前記断熱容器（３）内の上部に溜まる空気を前記断熱容器（３）外に排出する気液置換通路（８）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 プレス機の加工効率を向上でき、ひいては金属製触媒担体の生産効率を向上できる金属製触媒担体の製造装置の提供。
【解決手段】 スリット穴３ａが形成された帯状の波板１１ａと平板２１ａを重ねた状態で巻回してロール状に形成してなる金属製触媒担体の製造装置において、帯状の波板用箔材１１と平板用箔材２１を幅方向に並列に配置した状態で同時にパンチング加工して帯状の波板用箔材１１と平板用箔材２１にスリット穴３ａをそれぞれ形成するプレス機３を備える。 （もっと読む）