【課題】タービンの性能向上、及び、車室のコンパクト設計を図れるようにする。
【解決手段】ブレード５０と、その先端側に間隙を介して設けられると共に、ブレード５０に対して相対回転する構造体とを備え、さらに、ブレード５０の先端部及び構造体に、構造体の回転軸方向に交互に相手側に向かって延出して設けられ、相手側との間に微小隙間Ｈを画成する複数のシールフィン１５，５５と、隣り合うシールフィン１５，５５の間で、回転軸方向下流側のシールフィン１５，５５と共に微小隙間Ｈを画成するブレード５０の先端部または構造体に、回転軸の径方向に窪んで形成される拡張用凹部１７，５７と、を備えるタービンを提供する。 （もっと読む）

【課題】透明導電膜の透過率を低下させることなく、絶縁保護膜を形成することができる絶縁保護膜形成方法を提供する。
【解決手段】透明基板に形成された透明導電膜上にプラズマ処理により絶縁保護膜を形成する絶縁保護膜形成方法において、基板の単位面積当たりのプラズマのＲＦパワーを１．８４Ｗ／ｃｍ²以下とし、加熱時間を６０秒以下として、プラズマにより透明基板を加熱し（Ｓ１）、ＲＦパワーを１．８４Ｗ／ｃｍ²以下として、透明導電膜上に第１の絶縁保護膜を形成し（Ｓ２）、ＲＦパワーを１．８４Ｗ／ｃｍ²より大きくして、第１の絶縁保護膜上に第２の絶縁保護膜を形成する（Ｓ３）。 （もっと読む）

【課題】天然ガスからメタノールを経由してガソリン又はＤＭＥを製造する際の発熱エネルギーを有効に廃棄せずに利用する。
【解決手段】天然ガスの水蒸気改質による改質ガスからメタノールを合成し、そのメタノールからガソリン又はジメチルエーテルを製造する場合に、天然ガスを水蒸気改質する前に予備改質するか、水蒸気改質の排ガスから二酸化炭素を回収するか、水蒸気改質に供給する燃焼用空気を、ガソリン又はジメチルエーテル合成の合成熱で予熱するかを選択する。そして、水蒸気改質で発生する排ガスからの熱回収、改質ガスからの熱回収と、メタノール合成における合成熱と、ガソリン又はジメチルエーテル合成における合成熱と、選択される、予備改質の回収熱と、二酸化炭素回収の際の回収熱と、空気予熱の回収熱とを用いシステム全体のエネルギーをセルフバランスさせる。 （もっと読む）

【課題】複数の経路の温度分布と各経路の熱媒体に対する昇温性能を均一化する。
【解決手段】太陽光が入射する開口部１０ａを有するケーシング１０と、ケーシングに設けられ、外部の流体供給源から送られた熱媒体Ａを太陽光で昇温させた後に外部の流体供給先へと送り出す管路系２０と、を備え、管路系２０は、ケーシングに収容され、ケーシングの開口部から入射した太陽光を受けて、内部に流通する熱媒体を昇温させる複数の受熱管２１と、各受熱管の一端２１ａ側に接続され、流体供給源から導入された熱媒体を各受熱管に分配する導入ヘッダ管２２と、各受熱管の他端側に接続され、各受熱管を通過した熱媒体を集めて前記流体供給先へと導出する導出ヘッダ管２３と、を有する太陽光受熱器５であって、導入ヘッダ管及び導出ヘッダ管は、受熱管に比べて、管内径が大きくなっている（ｄ_２＞ｄ_１，ｄ_３＞ｄ_１）。 （もっと読む）

【課題】排気ガス中の二酸化窒素を確実に一酸化窒素へ還元することにより、排気ガスにおける窒素酸化物の濃度を正確に計測する手段を提供する。
【解決手段】本発明に係る窒素酸化物計測器は、排気ガスを採取する採取管２１と、採取した排気ガスについて窒素酸化物の濃度を分析する分析装置とを備え、採取管２１が、排気ガスが内部を流通する管本体２１１と、二酸化窒素を一酸化窒素に還元可能な材料からなり、排気ガスが通過し得るように管本体２１１の内部に充填された細管２１２と、管本体２１１の内部に設けられて細管２１２を加熱するヒータ２１３と、ヒータ２１３の動作を制御する制御部２１４とを備えるものである。 （もっと読む）

【課題】鼓形の歯車状砥石を高精度にドレッシングすることができると共に、ディスク形ドレッサの刃形形状を変更することなく、歯車状砥石の刃形形状を変更することができる鼓形歯車状砥石のドレッシング方法及びディスク形ドレッサを提供する。
【解決手段】ワークＷに対して、その各歯Ｗａにおけるねじれ方向と垂直な歯直角断面の輪郭を繋ぐように線接触して、当該ワークＷを研削する鼓形の歯車状砥石１２と、円盤状のディスク形ドレッサ１４とを、噛み合わせた状態で同期回転させることにより、歯車状砥石１２をディスク形ドレッサ１４によりドレッシングする鼓形歯車状砥石のドレッシング方法において、ディスク形ドレッサ１４の刃形形状を、研削後のワークＷにおける歯Ｗａの歯直角断面形状と一致させ、歯車状砥石１２及びディスク形ドレッサ１４を、歯車状砥石１２の鼓形形状及びねじれ角に応じて、移動及び旋回させる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの負荷が低減した場合に、タービンの回転数のオーバーシュート及びアンダーシュートをより安全に低減する、ことを目的とする。
【解決手段】弁制御装置４４は、ＧＶＣＳＯを出力するＧＶＣＳＯ演算部５０と、ガスタービンの負荷が低減してタービンの回転数が上昇した状態で、弁開度を第１開度まで小さくし、上昇したタービン回転数が下降に転じて基準回転数となった場合に、第２開度に達するまで、時間変化を伴って弁開度を大きくするＭＩＮＣＳＯを出力するＭＩＮＣＳＯ演算部５４と、を備える。さらに、弁制御装置４４は、ＧＶＣＳＯ演算部５０から出力されたＧＶＣＳＯとＭＩＮＣＳＯ演算部５４から出力されたＭＩＮＣＳＯのうち、より大きな開度を示している指令値を選択し、燃料制御弁４２へ出力する選択部５６を備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により、電池の効率的な運用を可能とした電池モジュール及び電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の電池モジュール２及び電池システム１は、第１の拘束板１０Ａと、電池６と、変形部１６を備えた第２の拘束板と、前記第１の拘束板１０Ａと前記第２の拘束板１０Ｂとで挟みこんで前記電池６を拘束した状態で、前記第１の拘束板１０Ａと前記第２の拘束板１０Ｂとを前記変形部を介して固定する固定部材１１とを有し、前記電池６の内部の圧力が所定値となった場合に前記変形部が変形することで、前記拘束した状態を維持したまま、前記圧力を緩和することを特徴の一つとする。 （もっと読む）

【課題】収容部への物体の収容作業を妨げずに、収容部に貯留された液体のスロッシング挙動による溢水を防止可能なスロッシング防止構造を提供する。
【解決手段】上方が開口する収容部２の内側に貯留された水Ｗの収容部２からの溢れを防止するスロッシング防止構造１であって、略直方体の箱状をなす収容部２の内壁面２ａにおける水Ｗの水面の上方において、これら内壁面２ａ全てから、収容部２の外周側に向かって窪む凹部１０が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スラスト軸受の負荷能力向上により損傷防止を図るとともに、軸受サイズの小型化を可能にして軸受損失を低減できるスラスト軸受を提供する。
【解決手段】回転軸と一体に回転するスラストディスク３０と、該スラストディスク３０と対向して設けられた固定側ディスクとを備え、固定側ディスクを平坦面とし、固定側ディスクと対向するスラストディスク３０の軸受面にテーパランドが形成され、このテーパランドが、半径方向外向きに断面積を狭める給油溝３３と、給油溝３３から回転方向へ徐々に浅くなる傾斜面を形成するテーパ部３２と、テーパ部３２の回転方向後方側に連続して設けられる固定側ディスクに平行な平坦面のランド部３１と、を周方向へ順に並べて複数組備えている。 （もっと読む）