【課題】開閉時の騒音を低減するとともに、小さな力で動き出し、その後は適度な速度で作動する、スライド装置及びスライド建具を提供する。
【解決手段】スライド建具１００の開閉に伴いガイドレール２上を摺動するスライド装置１０において、ガイドレール２と接触して摺動可能であるとともに、ガイドレール２との摺動時よりも小さな力でスライド建具１００の左右の動きに対してガイドレール２上を転動しながら相対的に変位可能なスライダー１１と、スライダー１１の変位を規制するストッパー１５とを備え、スライド建具１００の開閉時においてスライダー１１は、ストッパー１５により変位を規制されるまでは、ガイドレール２上を摺動することなくスライド建具１００の左右の動きに対してガイドレール２上を転動しながら相対的に変位し、ストッパー１５により変位を規制された後は、ガイドレール２上を摺動する。 （もっと読む）

【課題】製作及び施工作業が容易であって、ベース材の寸法変化や変形に対する適応性にも優れた敷居材を提供する。
【解決手段】敷居材１０は、建築物の敷居設置領域の床材１１上に配置されるベース材１２の凹溝部１３に着脱可能に収容される引き戸移動用溝部１４と、引き戸移動用溝部１４とともに凹溝部１３内に収容された状態で凹溝部１３の左右の内側面１５にそれぞれ係脱可能に当接する左右一対のリブ状弾性係合部１６と、ベース材１２の左右上面部１７を覆うため引き戸移動用溝部１４両側の上縁部１４ａ，１４ａからその拡幅方向へそれぞれ延設されたカバー部１８，１９と、を備えている。また、カバー部１８，１９はベース材１２と隣接する床面材２０との境界部Ｔ及びこれらの床面材２０の上面の一部を覆うように延設されている。 （もっと読む）

【課題】施工や取扱いが容易で安価に提供され、経時使用による見栄えの悪化をもたらさない引戸敷居が望まれている。
【解決手段】引戸敷居１，１Ａ，１Ｂは、引戸案内用の長溝７が形成される中密度木質繊維板２の上面２Ａに、ＡＡＳ樹脂製の化粧板材４が接着剤３で被着された構成となっている。化粧板材４の一辺側は、溝長手方向と直交する水平方向に中密度木質繊維板２の一側面２Ｄから突出した庇部５として形成され、中密度木質繊維板２の他辺側は、溝長手方向と直交する水平方向に化粧板材４の他側面４Ａから突出した庇受け部６として形成されている。そして、引戸敷居１Ｂにおける化粧板材４の他辺側は、中密度木質繊維板２の他側面２Ｃから突出した末端側庇部９として形成されている。 （もっと読む）

【課題】 深さの浅い伝統的な敷居溝から脱輪し難い構造を有する車輪部材を備えた戸車を提供すること。
【解決手段】 走行輪３の車輪面３ａの投影形状は略直角二等辺三角形状の略円錐面状に形成されている。つまり、この走行輪３の車輪面３ａの頂点部分は、その投影形状が略直角尖形状に形成される尖端部３ｂとなっており、敷居溝５１ａの壁面と底面とが成す直角部分（図１及び図２参照）に適合したものとなる。このため、走行輪３が敷居溝５１ａ内を転動するときに、かかる車輪面３ａの尖端部３ｂが敷居溝５１ａの段差に引っ掛かり易くなるのである。 （もっと読む）

【課題】戸じゃくり凹溝の下端部に嵌入させて配置させる端部キャップを、固定具を使わずに嵌着するだけで引戸レールに取り付けることができる引戸レールの取付構造を提供する。
【解決手段】床面に直付けされアルミ型材よりなる引戸レール１の端部１ａに、端部キャップ２を嵌着し、端部キャップ２を、引戸の取付開口に取り付けた引戸枠の縦枠３の内面３ａに形成された戸じゃくり凹溝４の下端部に嵌入して、引戸レール１を床面に取り付けるようにした引戸レールの取付構造であって、端部キャップ２は、引戸レール１の端部１ａを上下より挟持して取り外し可能に嵌着される構造としている。 （もっと読む）

【課題】引き戸用のレール高さを低く保ちながら、そのレール溝の深さを深くすることで、レール装置の薄型化と引き戸の脱輪の防止とを両立させることができるようにする。
【解決手段】少なくとも１対のレール本体６，６と、これらレール本体６，６同士を両者間に凹溝からなる戸車嵌合用のレール溝Ｔを形成するように連結する剛性金属シート製成形材からなる連結部材１５とを備えたレール装置５を設け、その連結部材１５によって少なくともレール溝Ｔの底面部Ｔ１を形成する。ことにより、剛性金属シート製成形材からなる連結部材１５によってレール溝Ｔの底面部Ｔ１の厚さを薄くし、その分、レール溝Ｔの深さを深くする。 （もっと読む）

【課題】レール本体の長手方向の全長に亘って強度を低下させることなく高さ調整が可能な戸車用レールを提供する。
【解決手段】敷居に形成された溝に装着可能な長尺の断面Ｕ字状レールホルダ１と、レールホルダ１内に装着され切削加工可能な材質から形成された長尺のスペーサ２と、スペーサ２上に設置されてその上を戸車が滑動するＶ字状ガイド溝３ａを形成した長尺のレール本体３とからなる戸車用レール。長尺のスペーサ２の底部をレール本体３の撓みや不陸に応じて削ることにより、レール本体３の長手方向の全長に亘って強度を低下させることなく高さ調整が可能となる。レールホルダ１とスペーサ２は、高さ調整後、両面接着テープ４により固定することができる。 （もっと読む）

【課題】 車輪の摩耗が殆どなく、耐久使用性に優れ、引戸の開閉が軽い防音戸車を提供すること。
【解決手段】 戸車の車輪を、車輪を取付枠体に支承するための固定軸に回転可能に枢支した回転筒体と戸車用レールの戸車転動溝を転動する金属製または硬質合成樹脂から成る回転リングとで構成し、回転筒体と回転リングの間にゴム等の吸音部材を介在させて一体化したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 戸車の軸と車輪を支承する枠体との間で発生する音を吸収し、騒音の発生を極めて少なくした防音戸車を提供すること。
【解決手段】 車輪の軸と車輪を支承する取付枠体の間にゴム等の吸音部材を介在させたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 レール敷設溝からの浮き上がりを防止することができる戸車用レールを提供すること。
【解決手段】 水平片の両端から上方向かって延びる側片を有する上方が開放し、かつ、上面に戸車車輪が転動する戸車転動部を形成した戸車用レールにおいて、左右両側片の外側面から０．１〜０．３ｍｍ突出するような突条を二段または二段以上複数段レール全長に亘って形成し、左右対応する突条の頂点間の間隔を最下段の突条から上段の突条に向かうに従って順次大きくしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一般住宅、アパート・マンション等の集合住宅、オフイスビル等の建物用の窓、扉又は仕切板を嵌め込んで、これら窓、扉又は仕切板をスライド可能に、又は不可能に固定する枠材が火災等の緊急時に人命を危険にさらすことなく、且つ、消化作業や救出作業の障害にならない用に僅かな力で取り外すことができる枠材を提供する。
【解決手段】建物用の窓、扉又は仕切板を嵌め込んで、これら窓、扉又は仕切板をスライド可能に、又は不可能に固定する枠材であって、ガラス転移点温度を有する形状記憶樹脂、又は形状記憶合金から成ることを特徴とする枠材である。火災等が発生し、室内の温度がガラス転移点温度以上に達した際には、レール機能を有する枠材１２は図に示すように元の形状に変形される。そして、引き違い扉１５が施錠されていても、平らになった枠材１２の上面に扉５、６と網戸１６の下部先端面が静止されている。 （もっと読む）