【課題】化学的又は生物的危険の脅威から密閉されているのと同時に、補助空気源を使用することなく、生命維持に十分な空気透過性を有しながら、液体に対して不透過性である化学防護閉鎖容器を提供する。
【解決手段】化学防護閉鎖容器であるテント３０は、不透過性部分３２及び空気拡散部分４０を含む防水性外表面を含み、さらにその空気拡散部分４０に実質的に隣接する化学吸着材料を含んでなる化学防護閉鎖容器であって、生命維持に十分な空気が化学防護閉鎖容器内に拡散する。 （もっと読む）

【課題】キャビン圧力の低下の場合に航空機に使用される酸素保存方法を提供する。
【解決手段】酸素保存方法は、酸素の割当てを供給し、かつ乗客の血流への酸素の移動の効率を最大にするようにかかる割当ての各乗客への供給を調時するように構成される。このような割当ての供給は、割当て全体が酸素移動で最も効率的な肺の領域への吸入に利用されるように選択され、割当ての量は、肺のかかる領域の容積と実質的に一致するように選択される。 （もっと読む）

【課題】 化学物質過敏症患者（以下「ＣＳ患者」と記す）に対して、ＣＳ患者が反応しない、例えば無機質材料・自然素材等で製作され、また、外気や大気の化学物質汚染から室内への汚染物質侵入を防ぐ超気密性とし、室内からの汚染化学物質を速やかに室外に排気する機能を有する換気設備と空気調和設備（冷房・暖房）、給排水設備、電気設備を備え、電磁波過敏症対策も施した化学物質過敏症患者対応トレーラーハウス・キャンピングカーの製造方法を提供する。
【解決手段】 従来のトレーラーハウス・キャンピングカーにＣＳ患者が反応して苦しまないように、例えば無機質材料・自然素材等で製作し、また、外気や大気の化学物質汚染から室内への汚染物質侵入を防ぐ超気密性とし、室内からの汚染化学物質を速やかに室外に排気する機能を有する換気設備と空気調和設備（冷房・暖房）、給排水設備、電気設備を備え、電磁波過敏症対策を施し、ＣＳ患者が治療に専念しながら一般生活と社会生活を可能にしようとすることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】火災室内の煙層を乱すことなく、かつ、煙層降下を制御可能な床吹き出し空調兼用排煙システムを提供する。
【解決手段】居室２の床３４全面に設けた多数の給気口３６から空調空気を上方に吹き出して居室２の空調を行う床吹き出し空調手段と、居室２内で火災が発生した際の煙を天井２４に設けた排煙口２６から居室２外に排出する排煙手段とを備える床吹き出し空調兼用排煙システム１００であって、給気口３６への給気経路３２内に、火災が発生した際における給気口３６から居室２内への給気量を調整可能なダンパー３８を設けるようにする。 （もっと読む）

ここでは、空気保存サブシステムを持つ方法及び呼吸可能空気安全システムについて開示します。1つの実施例では、建物の安全システムは、圧縮空気源から建物構造の空気流通システムへの運搬を容易にする建物の供給ユニット、建物の複数の場所への圧縮空気源の呼吸可能空気の普及を容易にする圧縮空気と互換性のある流通構造、そして圧縮空気源に加え建物構造への追加の空気を供給する空気保存システムを含んでいます。
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航空機の乗組員または乗客のための呼吸マスク（１）は、ユーザの顔にフィットする剛体部分（３）を含んでおり、前記剛体部分は、呼吸に適した気体をユーザに運ぶための要素を含む。呼吸マスクは、前記剛体部分に連結された末端部分（５）を有するとともに手動操作可能な弁を通じて加圧気体源（７）に連結された可膨張要素（６）を含む拡張式ハーネス（４）をさらに含む。手動操作可能な弁は、作動されたときにはハーネスを拡張させるために可膨張要素に加圧気体を送出し、解放されたときには、ハーネスが縮み剛体部分がユーザの顔に係合するように、前記可膨張要素内の圧力を下げる。加圧気体源は、剛体部分に堅く固定された、加圧気体を収める独立型容器（６）である。
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本発明は、航空機乗組員の顔に適用されるように適合された防護マスク（４）がその中で受けられる収納箱（１３）であって、前記航空機乗組員が前記収納箱をその周りから区別するのに役立つように、航空機内でのトリガ事象の発生時に作動することができる信号発信手段（１９）をさらに含む収納箱に関する。
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【課題】使用に伴う使用者の不快感と不便を軽減することが可能な非密着型酸素マスクを提供する。
【解決手段】例えば壁に酸素供給ノズルが設けられた病室等で使用され、酸素供給ノズルから供給される酸素を通す酸素管１と、酸素管１が接続され酸素管１からの酸素を使用者側に放出させるマスク部２と、マスク部２の位置を調節可能に保持するアーム３と、アーム３をベッド１０の頭部側板１０ａ等に固定して支持するアーム支持部材４と、を備えた構成を有している。 （もっと読む）

本発明は、航空機のキャビン内の乗務員に呼吸ガスを供給するシステムであって、少なくとも１つの呼吸マスクと、周囲空気を呼吸マスクに流入させる周囲空気入口と、追加的ガスの供給源と、追加的ガスを１つの呼吸マスクに輸送する供給配管と、追加的ガスを周囲空気と混合し、かつ追加的ガスと周囲空気との混合物に相当する呼吸ガスを１つの呼吸マスクに送るように供給配管上に設けられている混合手段と、呼吸ガスにおける追加的ガスの含有量を少なくとも部分的に航空機高度の関数として調整する調整手段と、を有するシステムに関する。
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【課題】入室者の個別的な状態等に応じて酸素濃度を調節することで、低酸素濃度化による防火性能を必要以上に損なうことなく、入室者の安全を確保することができる、酸素濃度可変空間における安全管理システム及び安全管理方法を提供することを課題とする。
【解決手段】酸素濃度を可変とした対象空間１に入室する入室者の安全を管理するための安全管理システムであって、対象空間１の酸素濃度を、少なくとも通常酸素濃度と低酸素濃度との間で可変させる酸素濃度調節ユニット１２と、入室者を識別するための識別情報を取得するＩＤカード読取装置６、７と、このＩＤカード読取装置６、７にて取得された識別情報に基づいて、入室者の安全確保に関する所定の制御を行う低酸素環境監視制御盤１３とを備えた。 （もっと読む）

【課題】ガス滅菌器から有害なガスが室内に漏れ出した時、漏洩ガスを速やかに処理し、ガス濃度を低下させるガス処理システムを提供することである。
【解決手段】室内に設置されたガス滅菌器と、前記室内の空気に含有するガスを処理する処理手段と、前記室内の空気を前記処理手段に通して前記室内へ循環または前記室内から排出する送気手段と、前記室内のガス濃度を検出する濃度検出手段と、前記濃度検出手段が一定濃度に達したとき、前記送気手段を駆動する制御器とを含む。 （もっと読む）

本発明は航空機乗務員用の呼吸装置に関し、この装置は需要量調整器（８１０）を備えた少なくとも１つの呼吸マスク（６２０）を有し、この需要量調整器が供給ラインを通じて酸素富化空気の供給中心源（６００）に接続されていることで酸素富化空気はこの呼吸マスクに供給され、圧力調整手段（６０１、６０２、６０３、６０４）が供給中心源と需要量調整器との間の供給ライン上に設けられており、圧力調整手段は呼吸マスクに供給される酸素富化空気の圧力変動を抑えるようにされている。
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統合型ダクトシステムは、車両内に抗菌性気体を導入して車両の内容物および表面を汚染除去し、次いで上記気体を除去するために使用される。ダクトは、空気調節および／または加熱ダクト、抗菌性気体を導入するための汚染除去ダクト、上記気体を車両の隅々にまで拡散するための補助循環ダクトおよび車両から上記気体を除去するための通気ダクト、そして除去前に抗菌性気体を無害化する触媒コンバーターを有する。上記統合型汚染除去システムは、気体の分配および拡散の迅速性が向上されており、抗菌性気体を除去するために迅速に通気することができ、車両の化学的または生物学的汚染除去に適する。 （もっと読む）

煙から目を保護するための保護シールド（１）であって、目の周りでユーザの顔の上部に取り付けられるようになっている。シールド（１）は、航空機の飛行乗務員に呼吸ガスを供給するためのマスクのようなフェイスマスク（３）に自身を一時的に固定するのに適当なロック手段（２）を含んでいる。シールド（１）は、それで顔を覆われたユーザが視野内で情報、特に飛行の支援のために提供される情報を見られるようにしたディスプレイ装置（５）も含んでいる。
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本発明は、閉鎖されているかまたは部分的に閉鎖されている空間単位の空気中の二酸化炭素濃度を低減するための方法に関する。本発明の方法は、空間単位から空気流を除去するステップと、この空気流を、ＣＯ₂／Ｏ₂選択性が２を超える少なくとも１つの膜モジュールを含む膜システム内に案内するステップと、膜を透過した二酸化炭素を除去するステップと、この膜システムにおいて二酸化炭素が低減された空気流を空間単位に戻すステップと、を含む。本発明の方法は、場合により、酸素富化方法と組み合わせてもよい。さらに本発明は、本発明の方法を実施するための対応する装置に関する。 （もっと読む）

【課題】化学剤および生物剤により汚染された領域をより安全に汚染除去する。
【解決手段】
自己推進式や、被牽引車両などの車両２２に搭載されている第１汚染除去システム２０により、過酸化水素を含有する放出ストリーム２４が供給される。システム２０には、高濃度の過酸化水素を貯蔵する容器２６が含まれる。過酸化水素は、導管３０を通り触媒リアクタ３２に送られ、水と酸素に分解される。この分解により、反応生成物が加熱され、さらに膨張させるエネルギーが放出される。膨張により、未反応の過酸化水素を含むストリーム２４が押し出される。ストリーム２４の例示的な温度は、１７０〜２８０℃であり、流量は、０．０５〜９ｋｇ／ｓである。ストリーム２４を、汚染除去する表面に直接向けてもよいし、道路などの汚染除去領域に向けてもよい。これにより汚染物質が除去される。 （もっと読む）

【課題】 口と鼻を覆う衛星用品としての簡易マスクであって、その左右両側と頬との間に隙間を生ずることのないマスクを提供すること。
【解決手段】 複数層の通気性素材からなるマスク本体１，１１の左右両端を、通気性素材からなる側当て片４，１４により囲繞し、且つこの側当て片４，１４とマスク本体１，１１との間に、内側から外側に向けて耳掛け紐５，１５の上端と下端を挿入し、側当て片４，１４とマスク本体１，１１と耳掛け紐５，１５を一体的に固着してなるマスクにおいて、前記側当て片４，１４の一側からマスク本体１，１１上に延長した柔軟な通気性素材からなるテープ状の補助片７，１７により、耳掛け紐５，１５の基部５ａ、１５ａを被覆する。また上記補助片１７の上下両端をマスク本体１１に固着して耳掛け紐１５の基部１５ａを保持する上下一対の袋部１８を形成する。 （もっと読む）

【課題】酸素供給回路と空気供給用の希釈回路を備える要求型希釈マスクレギュレータ。
【解決手段】酸素供給回路と希釈回路は混合室（３５）に接続される。希釈回路ではベンチュリ狭窄部（４１）に接続された毛管（４３）を通じて吸入空気流量が測定される。補給用酸素流量の調整方法においては、毛管（４３）を通じて測定された流量情報を用いて混合室（３５）に供給される酸素流量を制御する。 （もっと読む）

非常用酸素またはその他のガスを供給するシステムを扱っている。システムは、乗客座席の間または隣接する乗客座席の固定位置の柱に装着されたポッド組立体、または背もたれの上側部の内側に据え付けられた飛び出しモジュールを備えている。ポッド組立体または飛び出しモジュールは、さらに別の乗客サービス装置を設けてもよい。またオプションとしてシステムは、モジュール形の中央ガス供給および乗客用の代替酸素マスク設計が含まれる。
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航空機領域内での窒素濃度および酸素濃度を調整するための方法および配置。この方法は、航空機上で外気エアから窒素を分離して、高濃度の窒素供給源を確保することと、高濃度の窒素を該供給源から、高濃度の窒素が貯蔵される火災感受性で非居住性の航空機領域に分配して、大気が燃焼を維持する能力を減少させることとを含む。酸素もまた外気エアから分離され、航空機の乗員キャビンに分配される高濃度の酸素供給源を確保して、キャビン内の酸素濃度レベルを、経験する内部キャビン圧力で本来生ずる酸素濃度より高いレベルに増加させる。乗員キャビンにおいて減少した酸素濃度が必要であると判断した場合、貯蔵された高濃度の窒素が乗客キャビンへ移動して、酸素上昇環境を希釈する。

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