【課題】出力軸との連結作業を円滑に行うことで、出力検査を適正かつ低コストに行うことのできるトランスミッションの出力検査装置を提供する。
【解決手段】トランスミッションの出力検査装置１０は、トランスミッション１１の入力軸に連結される入力用モータ１２と、出力軸１３に連結される連結軸１４と、連結軸１４に設けられ、出力状態を検出する出力状態検出手段１５，１６と、連結軸１４に設けられ、出力軸１３に負荷を与えるブレーキ１７と、連結軸１４をその中心軸線まわりに回転させることで、出力軸１３と連結軸１４との連結部分に設けられたスプライン嵌合部１８，１９の位相合わせを行う位相合わせ手段２０とを具備する。位相合わせ手段２０は、連結軸１４の外周に設けられた複数の歯部２７と、歯部２７と係合して、連結軸１４を回転させる向きに歯部２７を押動可能な押動部２８と、押動部２８を直線駆動させる直線駆動部２９とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】トランスミッションを検査する際にトランスミッションを迅速に検査温度に加熱し得るようにする。
【解決手段】
トランスミッションケース１０ａのドレン孔１２からの排出流量よりも多い給油流量で検査温度よりも高い温度の作動油Ｌを、ドレン孔１２よりも高い位置の給油孔１１からトランスミッションケース１０ａ内に供給するとともに、作動油Ｌがドレン孔１２よりも高い液位となってドレン孔１２を塞いだときに作動油Ｌをドレン孔１２から強制的に排出する圧縮空気をトランスミッションケース１０ａ内に供給する。ドレン孔１２よりも高い液位への作動油Ｌの供給と圧縮空気による作動油Ｌの排出とを繰り返してトランスミッションを加熱する。 （もっと読む）

【課題】車両用自動変速機の組立ラインにおいて、完成品の検査としてシフト動作の操作力および操作量である操作角度の良否判定を、同時に且つ自動で計測可能な車両用変速機のシフト操作検査装置を提供すること。
【解決手段】自動変速機２１に装着されたコントロールレバー２３に対して、係合および離脱可能な検査ユニット１３と、該検査ユニットを回転せしめる回転アクチュエータ１５と、該回転アクチュエータおよび検査ユニットを昇降支持する検査基台３とを備え、検査ユニット１３にエンコーダ５９とロードセル５７とが取り付けられるとともに、検査ユニット１３は、回転アクチュエータ１５によって回転駆動される揺動アーム部材４５、所定の遊び角度を有して揺動アーム部材４５と同軸的に回転するガイド部材５３を有し、ガイド部材５３を介してコントロールレバー２３を回転させて操作力および操作量を計測する。 （もっと読む）

【課題】自動変速機で最も高温となるトルクコンバータの内部温度を精度良く推定し、それに基づいて判定することで作動油の劣化の推定精度を向上させる自動変速機の作動油の劣化推定装置を提供する。
【解決手段】検出されたエンジンの回転数ＮＥなどに基づいてトルクコンバータ内のＡＴＦ（作動油）の発熱量ＤＱＯＩＬＴＣを算出し（Ｓ１８）、検出されたＡＴＦの温度ＴＡＴＦを初期温度ＴｅｍｐＴＣ（ｔ０）とすると共に、発熱量ＤＱＯＩＬＴＣに基づいて得られる加算温度ΔＴとトルクコンバータの容量ＶとＡＴＦを冷却するクーラの所定時間（１ｓｅｃ）当たりの流量（ｖ／６０）と検出されたＡＴＦの温度ＴＡＴＦとに基づいて初期温度を所定時間（１ｓｅｃ）後に更新してトルクコンバータ内の作動油の推定温度ＴｍｅｐＴＣ（ｔ０＋１）を算出し（Ｓ２０）、それに基づいてＡＴＦの劣化を推定する（Ｓ２２，Ｓ２４）。 （もっと読む）

【課題】車両用自動運転システムにおいて計測対象となる複数の対象変速を順に行わせたときの所要時間が可及的に短くなる最適運転パターンを迅速に作成する。
【解決手段】受付手段１５２により対象変速が受け付けられ、プロット手段１５４により変速線上における対象変速の位置が決められ、変速間所要時間算出手段１５８により変速線上の対象変速の位置に基づいて変速マップにおける対象変速間の車速Ｖ方向の距離が何れをも取得され、その距離に基づいて対象変速を順に行わせたときの対象変速間における所要時間が算出され、合計時間算出手段１６０により対象変速を何れも含む対象変速の順列で設定された運転パターンＤＰ毎に所要時間を加算した合計所要時間が算出され、運転パターン選択手段１６２により合計所要時間が最短となる運転パターンＤＰが最適運転パターンＤＰ_Ｂとして選択されるので、最適運転パターンＤＰ_Ｂが適切且つ迅速に作成される。 （もっと読む）

【課題】作業効率を向上する自動変速機の製造方法を提供する。
【解決手段】油圧センサ１１によって検出した自動変速機１０の油圧が、規格内に入っている場合に、現在検査している自動変速機１０よりも前に油圧が規格内であると判定された、所定数の自動変速機１０の油圧に基づいて算出される第１しきい値および第２しきい値と、検出する油圧と、を比較し、第１しきい値よりも小さい、または第２しきい値よりも大きい場合に、受信部３に第１警告情報を送信する。 （もっと読む）

【課題】トルクコンバータの試験において試験装置とトルクコンバータとの結合率を向上させる。
【解決手段】軸方向に下降した際にトルクコンバータ側タービン部２のスプライン部２ａと結合するスプライン部４ａを外周に有する試験装置側タービン軸４を第１の支持部６により回転自在に支持するとともに、タービン軸４の中心に油路４ｂを設け、また軸方向に下降した際にトルクコンバータ側ステータ部３のスプライン部３ａと結合するスプライン部９ｄを外周に有する試験装置側ステータ軸９をタービン軸４の外周側に同芯状にかつ第２の支持部８により上下動可能で回転不能に支持するとともに、試験装置側ステータ軸９を下方に押圧する結合圧用スプリング１１を設ける。 （もっと読む）

【課題】車両用自動変速機の変速制御の制御定数の適合を効率的に行うことができる適合支援装置を提供する。
【解決手段】変速波形設定手段１０４は、制御定数ＦＡ_Ｘ及び制御定数ＦＢ_Ｙのそれぞれが変化させられたときの複数の制御定数ＦＡ_Ｘ，ＦＢ_Ｙそれぞれに対応して定まる複数の変速波形Ｗanを計測し設定し、領域設定手段１１２は、入力操作に応答して変速波形Ｗanの目標となる図９に例示するような変速波形領域Ａwaを設定し、適合定数選別手段１１６は、変速波形設定手段１０４によって設定された１または２以上の変速波形Ｗanのうち変速波形領域Ａwaに含まれる変速波形Ｗanに対応する制御定数ＦＡ_Ｘ，ＦＢ_Ｙを選別する。従って、上記変速波形領域Ａwaが与えられることにより容易に適切な制御定数（適合定数）ＦＡ_Ｘ，ＦＢ_Ｙを選別することができ、適合工数の低減を図ることが可能である。 （もっと読む）

【課題】バルブボデーなどの被固定物を押圧して固定するワーク固定装置を備えた性能試験装置において、油室内に簡単かつ短時間に作動油を供給することができるワーク固定装置を備えた性能試験装置を提供する。
【解決手段】性能試験装置１００は、バルブボデーＶＢを支持するためのワークパレット１２０を備えている。ワークパレット１２０の上面には、バルブボデーＶＢの押圧位置Ｐａ〜Ｐｋに対応して縦孔１２１が形成されているとともに、同縦穴１２１上に押圧ピン１４０ａ〜１４０ｋが進退自在な状態で配置されている。縦穴１２１は、横孔１２２によって互いに連通している。ワークパレット１２０には、横孔１２２に供給する作動油ＷＯを貯留するシリンダ１３１が横孔１２２に連通した状態で形成されている。シリンダ１３１内にはピストン１３４が摺動可能な状態で設けられている。このピストン１３４を前進させることによりシリンダ１３１内の作動油ＷＯを横孔１２２に供給する。 （もっと読む）

【課題】流体マニホールドの組み立て及び試験を容易に行うことができる製造プロセス、システム及び方法を提供すること。
【解決手段】本発明は、クローズドループ圧力感知及びフィードバック一体型流体マニホールドの組み立て及び試験を容易とすることができる製造プロセス、システム、及び方法に関するものであり、本発明に係るマニホールド試験システムは、流体を貯蔵するリザーバと、流体をマニホールドエリアに向けて選択的に移動させるポンプと、マニホールドに連通され、規定の試験データにアクセスする試験機構と、を含んでいる。 （もっと読む）