【課題】 自動車等の運転者は通常の走行時は、通常の注意力で、前進とバックを取り間違えることなく運転しているが、他のことに気を取られていた場合や、目視確認せず変速操作をした時等には、前進とバックを取り間違え、とっさに気が動転し誤認識しているため、さらにパニック状態となり、衝突等の重大事故となってしまうため、取付が容易で、かつ安価に達成できる自動車等の始動制御装置が望まれていた。
【解決手段】 自動車等の変速装置の変速シフト位置が、パーキング位置Ｐにあるときのみエンジン始動スイッチが機能し、エンジンが起動され、変速装置のシフト位置による作動は、パーキング位置Ｐを始点として、次がバック位置Ｒ、次がニュートラル位置Ｎ、次がドライブ位置Ｄ等と一定のシフトパターンとなることより誤作動を防止することを特徴とする自動車等の始動走行制御装置を提供する。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加や取付作業の煩雑化を招くことなく、装飾用の筒状部材を見栄えよく簡単にインジケータパネル本体に組み付けることができる組付構造を提供する。
【解決手段】インジケータパネル本体３の開口部１３周縁に支持壁１９を開口部１３の周方向に連続させて、裏面側に向かって突設する。支持壁１９の内壁面に挿入する装飾用筒状部材５の外壁面には、傾斜する係合面２９ａを有する一対の係合片部２９を筒状部材５挿入方向と交差する方向に間隔をあけて突設する。インジケータパネル本体３の支持壁１９の内壁面には、傾斜する係合面３９ａを有する一対の被係合部３９を上記係合片部２９に対応させて形成する。筒状部材５をインジケータパネル本体３の開口部１３に挿入して各々の係合面２９ａ，３９ａ同士を係合させて筒状部材５をインジケータパネル本体３に組み付ける。 （もっと読む）

【課題】セミオートマシステムで備えられているシフトアップ、シフトダウンの入力スイッチを利用し、これらのスイッチに通常のシフト指令入力以外の役割を持たせて、１速への戻し変速動作を行なうようにした自動二輪車用変速機制御装置を提供する。
【解決手段】運転者の変速指令にもとづきクラッチ操作及び変速操作を電動モータの動力を用いて行う自動二輪車用変速機制御装置において、運転者がシフトアッブ及びシフトダウンの変速指令を入力するための変速指令入力装置１、２と、変速指令入力装置の出力から変速指令を認識する変速指令判定手段３と、前記変速指令入力装置を特殊操作したことを前記変速指令判定手段の出力により検出する特殊操作判定手段４と、変速指令判定結果及び特殊操作判定結果にもとづいて変速動作を実施する変速実施判定手段５とを備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】 従来は、樹脂製のケースに形成した爪部を液晶表示器に係合させて、液晶表示器をケースに固定する構造であるため、液晶表示器をケースに組み付ける際、爪部が液晶表示器にこすれられて爪部の削れ滓が発生していた。
【解決手段】 液晶表示器１の表面側に配置される化粧部材２に、液晶表示器１側に向かって突出する凸部２１を形成し、凸部２１とケース３とによって液晶表示器１を挟持することにより、削れ滓発生源の爪部を不要にする。 （もっと読む）

【課題】 表示装置の故障を容易に判断する。
【解決手段】 メータＥＣＵは、自動変速モードが選択された状態になると（Ｓ１０００にてＹＥＳ）、シフトポジションを検知するステップ（Ｓ１１００）と、第１の表示部の対応するＬＥＤを点灯させるステップ（Ｓ１２００）と、表示回路に「Ａ」の文字を表示するステップ（Ｓ１３００）とを含む、プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】 不要時における各種操作スイッチの誤操作を簡易に防止するシフト装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 自動変速機に設けられた複数のレンジの内のいずれかを選択するシフト操作部材であるシフトノブ２と、このシフトノブ２の操作に連動してスライドするスライドブロック３と、車両に搭載される機器類の操作スイッチ４と、を備えるシフト装置１であって、スライドブロック３は、シフトノブ２が前記複数のレンジの内の所定のレンジを選択しているときは車両のインストルメントパネルＩＰに隠れ、その他のレンジを選択しているときはインストルメントパネルＩＰから現われる上面３１を有し、この上面３１に操作スイッチ４が配設されるように構成した。 （もっと読む）