【課題】トリム等の内装材に係合するヘッドライニングの端末部の剛性を適度に低下させることでエアバッグ展開時に円滑に係合解除でき、もって、良好なエアバッグの展開性能を実現できるカーテンエアバッグ装置を提供する。
【解決手段】表面側及び裏面側ガラスマット層１２，１４によりヘッドライニング８に剛性を付与し、このヘッドライニング８の取付孔２１の内周縁２８をガーニッシュ２２のフランジ部２２ａに対して車室外側から重ねて係合保持し、エアバッグの展開に伴ってヘッドライニング８が車室内側に撓んだときに係合を解除する。取付孔２１の内周縁２８をウォータジェットにより斜状にカットし、フランジ部２２ａに対する裏面側ガラスマット層１４の重なりを防止して円滑に係合解除する。 （もっと読む）

【課題】エアバッグ装置が展開する際に運転者の親指が受ける衝撃を低減したい。
【解決手段】ステアリングホイール１０は、環状のリム部１２と、リム部１２の略中央に位置するボス部１４と、リム部１２とボス部１４とを連結するスポーク部２２と、ボス部１４に配設されたエアバッグ装置と、リム部１２に取り付けられ、運転者がリム部１２を把持したときに、運転者の親指がリム部１２の裏側に回り込むのを防ぐガード部２８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】後部座席に着座した乗員を側部衝突から保護する効果を向上できる乗員保護装置を提供する。
【解決手段】前部座席１１の背もたれ部１１２には第１乗員保護装置１２が内蔵されており、後部座席１３の背もたれ部１３２には第２乗員保護装置１４が内蔵されている。第２乗員保護装置１４を構成する第２サイドエアバッグ１４２が膨張展開した後の第２サイドエアバッグ１４２の厚みＴ２は、膨張展開した後の第１サイドエアバッグ１２２の厚みＴ１よりも大きい厚みに設定されている。第２サイドエアバッグ１４２が膨張展開した後の第２サイドエアバッグ１４２の内部圧力Ｐ２は、第１サイドエアバッグ１２２が膨張展開した後の第１サイドエアバッグ１２２の内部圧力Ｐ１よりも大きい圧力に設定されている。 （もっと読む）

【課題】 乗員の腰部を適切に拘束することにより、該乗員に対する保護を有効に図ることが可能な保護バッグを提供する。
【解決手段】 保護バッグ３１は、車両の側突時に該車両のシート１１に着座する乗員Ｐの腰部Ｌを拘束して該乗員Ｐを保護するために、液体４１を流入させることにより、ドアトリム３６から乗員Ｐの腰部Ｌに向かって展開する。保護バッグ３１は、乗員Ｐの腰部Ｌの側方に配置され、かつ車両の側突時に乗員Ｐの腰部Ｌに向かって側方に展開することが好ましい。保護バッグ３１は、車両のシート１１に着座する乗員Ｐの骨格において、腸骨１２１を中心とした骨盤１１１の後部で該乗員Ｐの腰部Ｌを拘束する。保護バッグ３１は、乗員Ｐの斜め後方から該乗員Ｐの腰部Ｌに当接すること、及び、車両の前進方向に関して後方ほど該車両の内側に位置するように斜めに傾斜した状態で乗員Ｐの腰部Ｌに当接することが望ましい。 （もっと読む）

上縁部（１１）を備えたインフレート可能なカーテン（１）の形態のエアバッグが、開示され、上縁部（１１）は、この上縁部を自動車に取り付ける取付けタブ（１２）を備えている。エアバッグの上縁部（１１）は、上縁部（１１）の端部相互間の位置にガス入口喉部（１０）を更に備えている。ガス入口喉部（１０）は、細長いガス発生器の端部を受け入れるよう形作られ、エアバッグの上縁部（１１）は、ガス発生器の一部に係合するループの形態をしたガス発生器リテーナ（１６）を備えている。
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【課題】三列目の座席に着座した乗員の頭部を的確に保護可能な頭部保護エアバッグ装置を提供すること。
【解決手段】エアバッグ２３が、膨張完了時に一列目と二列目の座席Ｓ１・Ｓ２の側方の窓Ｗ１・Ｗ２を覆う前側膨張遮蔽部３０・３１を有した前列用バッグ２４と、膨張完了時に三列目の座席Ｓ３の側方の窓Ｗ３を覆う後側膨張遮蔽部５１を有した後列用バッグ４５と、から構成される頭部保護エアバッグ装置。後列用バッグ４５が、連結部５９を前列用バッグ２４の膨張完了時における後縁近傍に配設されるガイド部４３に連結させることにより、前列用バッグ２４に連結される。連結部５９は、前列用バッグ２４のみの展開膨張を許容し、かつ、後列用バッグ４５の膨張完了時において連結部５９から後列用バッグ４５の後端近傍に配設される取付部５５Ｂにかけてテンションを発生可能に、ガイド部４３に連結されている。 （もっと読む）

【課題】 車両衝突時にパッド部からドーナツ状に膨張展開するエアバッグクッションを備えたステアリングホイールにおいて、該パッド部の固定部に設けられた操作部の視認性を向上する。
【解決手段】 固定部２に設けられたホーンスイッチ３０のスイッチカバー３１の乗員側に間接照明としての照明装置６０を設ける。具体的には、前記スイッチカバー３１の乗員側にアクリル板６１を配設し、その乗員側の面に黒色等の塗料を塗布してマスク部６３を、車両前方側の面に白色等の塗料を塗布して反射部６４をそれぞれ形成する。前記マスク部６３の車両前方側で且つアクリル板６１の内部にＬＥＤ６２を配設する。前記マスク部６３は、乗員側から見てメーカーのエンブレム等を象るように形成されていて、前記ＬＥＤ６２が点灯すると、エンブレム部分が光るようになっている。 （もっと読む）