【課題】転倒を、電気的ではなく機械的に確実に１００％防止でき、さらに簡単な構成で部品点数が少なく、低コスト化を図ることができ、メンテナンス性を向上できるリーチ式フォークリフトの転倒防止装置を提供することを目的とする。
【解決手段】マスト部１７が後方へ移動しリーチイン状態となると、車両本体１４の左右一対のアウトリガー部１３の底面より、走行面２３の近くまで下降され、マスト部１７が前方へ移動しリーチアウト状態となると、アウトリガー部１３の底面まで上昇される左右一対の車体支持体４３を備え、車両本体１４が左右方向に傾くと、車体支持体４３が走行面２３へ接地して車両本体１４のそれ以上の傾きを阻止し、車両本体１４の転倒を防止する構成とする。 （もっと読む）

【課題】ジャッキの下に敷木をずれがなく短時間で設置でき、また敷木が設置される地面の確認や障害物の確認ができる作業用車両のジャッキ作動制御装置を提供する。
【解決手段】高所作業車１のジャッキ作動制御装置６０は、車体に設けられ車体の少なくとも下方に張り出して車体を支持するアウトリガジャッキと、このジャッキの伸縮作動を操作するジャッキ操作装置５０と、ジャッキ操作装置５０の操作に応じてアウトリガジャッキのジャッキシリンダ２５の伸縮作動を制御するコントローラ６１とを備え、コントローラ６１は、ジャッキ操作装置５０の自動張出ＳＷ５０ａによってアウトリガジャッキを自動張出させる操作がされると、各ジャッキシリンダ２５が接地する手前の位置でジャッキシリンダ２５の伸長作動を停止させ、その後の自動張出ＳＷ５０ａの操作によって各ジャッキシリンダ２５を伸長させる。 （もっと読む）

【課題】駆動輪の空転状態を自力で解消することができるリーチ型フォークリフトを提供する。
【解決手段】車体２と、車体２の下部に設けられた駆動輪４と、車体２の下部から前方に向かって延びたガイドレール５と、ガイドレール５に沿って前後に移動可能に設けられたマスト装置６と、車体２とマスト装置６との間に伸縮可能に設けられたリーチシリンダ７とを備え、リーチシリンダ７の伸縮によりマスト装置６が前後に移動するリーチ型フォークリフト１Ａであって、マスト装置６に設けられ、かつ先端が路面に向けられた少なくとも１つの接地用油圧シリンダ９をさらに備え、接地用油圧シリンダ９を伸長させて接地用油圧シリンダ９の先端を路面に押し付けた状態で、リーチシリンダ７を伸縮させることにより、リーチシリンダ７からマスト装置６に加わる力の反力で車体２が前後に移動することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】選択電磁弁の異常を判断できるアウトリガー制御装置、及びこのアウトリガー制御装置を搭載した高所作業車を提供すること。
【解決手段】操作検出手段７１，７２，７３，７４からの信号によって非操作状態にあるアウトリガーを特定し、伸張量検出手段８１，８２，８３，８４によって非操作状態にあるアウトリガーの伸張量が変化したときに選択電磁弁４１、４２、４３、４４が異常であると判断する制御手段５０を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ジャッキ伸長量を必要以上に大きくすることなく、車体全ての方向の大きな傾斜に対してターンテーブル上面を水平に傾斜矯正できる梯子或いは塔を搭載した高所作業用車両を提供すること。
【解決手段】 エンジンを搭載しその回転駆動力により車輪を回転させて走行する作業用車両であって、梯子或いは塔を搭載し、梯子或いは塔を操作するための車体安定用のジャッキが設けられており、高所作業時の傾斜を矯正するための上下２つの旋回輪ベアリングを持ち、そのうちの上部旋回輪ベアリングを傾斜させてあり、旋回輪とジャッキにより車両設置場所の傾斜を矯正してターンテーブル上面を水平面にするように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両の幅方向寸法を大きくすることなく、接地板による接地面の乱れを防止すると共に要求される接地板の張り出し寸法を確保することのできる作業車のアウトリガを提供する。
【解決手段】ロッド部２ｂの端部がブラケット１に揺動自在に連結された油圧シリンダ２と、油圧シリンダ２のシリンダ部２ａに対して一端側が揺動自在に連結された第１リンク部材４と、一端側が第１リンク部材４に揺動自在に連結され、他端側がブラケット１に揺動自在に連結された第２リンク部材５及び第３リンク部材６と、を備えている。これにより、油圧シリンダ２が全短縮状態から伸長する際に、第１〜第３リンク部材４，５，６によって、接地板３を、下方に移動させると共に車両の幅方向外側に移動させた後、接地面Ｇ近傍においてほぼ垂直方向下方に向かって移動させることが可能となり、車両の幅方向寸法を大きくすることなく、接地板３による接地面Ｇの乱れを防止すると共に要求される接地板３の張り出し寸法を確保することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡単な操作によって、アウトリガを迅速かつ、穏やかに収納する。
【解決手段】アウトリガ制御装置には、リレー回路４００を含むコントローラ４２０が設けられ、パイロット管路４３０、４３２にコントロールバルブ４０６が接続されている。パイロット管路４３０、４３２は、コントロールバルブ４０６に対するパイロット圧を供給し、管路４０２、４０４への圧油送給量が制御される。
レギュレータ４３８は可変容量ポンプ４１０を傾動制御して、吐出量を調節する。コントローラ４２０は、減圧弁４３６を調節することによって、レギュレータ４３８のパイロット圧（レギュレータ圧）を調節し、可変容量ポンプ４１０の吐出量を制御する。
コントローラ４２０は、左右切替スイッチ３０６および前後切替スイッチ３１０によって設定された、作動すべきアウトリガシリンダ２０６ａ、２０６ｂ、２０６ｃ、２０６ｄの本数と、アウトリガ操作レバー４２２によって設定された作動速度（アウトリガ操作量）に呼応して、圧油流量を設定する。 （もっと読む）

【課題】安価な構造で磁気式エンコーダへの配線の断線を正確に検出できるリーチ式フォークリフトを提供する。
【解決手段】走行及び換向を行う駆動用車輪５と、操舵装置３１及び操舵制御装置５１とを有するリーチ式フォークリフトであって、操舵装置３１に、ハンドル３２の軸部に設けられた軸受３４の回転側と非回転側とに亘って設けられてハンドル３２の回転変位量を検出する磁気式エンコーダ３５と、ハンドル３２のトルクを検出するトルク検出器３９と、駆動用車輪５の換向を補助する換向補助電動機４６とを具備させ、さらに、磁気式エンコーダ３５及びトルク検出器３９からのそれぞれの検出信号の有無により、磁気式エンコーダ３５への配線の断線を検出する断線検出装置７１を具備させたものである。 （もっと読む）

【課題】コンクリート塊の撤去作業に伴う安全性を確保しつつ、その作業効率を上げることができるコンクリート塊運搬作業台車およびこれを用いたコンクリート塊撤去方法を提供する。
【解決手段】大型作業台車１は、台車本体２と、昇降装置３と、昇降台４と、油圧ユニット５とを備えている。昇降装置３は駆動すると、昇降体３１、３１が上下に移動するように構成されている。昇降台４は、コンクリート塊を載せるものであり、昇降体３１、３１の上面に固定されている。これにより、昇降台４は、昇降体３１，３１が上下に移動することにより上下に移動可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】操縦性と取扱性を大幅に改善するコンクリート製品搬送敷設装置を提供する。
【解決手段】一対の後輪１２を具備した運転走行部１０と、該運転走行部の前部に接続し、伸縮フレーム２２を有する主フレーム２１及び該主フレームに搭載した上下動自在のテーブル２４を有するコンクリート製品荷役部２０と、荷役部の前端で昇降可能に設け、前輪４１を具備した乗越え機構３０とを具備し、前記主フレームを運転走行部の前部に回動不能に接続し、前記一対の後輪及び前輪が自走可能でかつ操舵可能とする。 （もっと読む）

【課題】作業の再開時に接地していないアウトリガがあっても作業を安全に継続できる作業車の安全装置を提供する。
【解決手段】複数のアウトリガと、アウトリガの接地状態を検出する接地検出器３１〜３４と、作業用のブーム１４と、複数のアウトリガの接地状態に基づいてブームによる作業を規制する規制手段４５と、を備える作業車の安全装置Ｓである。
そして、ブーム１４による作業の中断時に複数のアウトリガの接地状態を記憶する記憶手段４１と、ブーム１４による作業の再開時に検出されるアウトリガの接地状態と記憶手段４１によって記憶された中断時のアウトリガの接地状態とが同一か否か判断する判断手段４２と、判断手段４２によって中断時と再開時のアウトリガの接地状態が同一であると判断されれば、ブーム１４による作業を許可する許可手段４３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】作業時に作業領域の周囲に設置して作業領域を確保する道路標識体を車両上に積み重ねた状態で収納するようにした作業車の道路標識体収納装置において、道路標識体の取出しを容易にする。
【解決手段】道路標識体収納装置14を、複数個の道路標識体４，４・・を積み重ね状態で収納する道路標識体載置台16と、当該道路標識体載置台16と車両１間に設けられ道路標識体載置台16を車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に軸支した載置台傾動支持手段17、道路標識体載置台16と車両１間に設けられ道路標識体載置台16を非傾動状態に固定する載置台固定手段19とで構成した。 （もっと読む）

【課題】接地板が幅方向外側に移動されていない状態で車体を支持することを防止して、車体を安定支持することが可能なジャッキ装置を提供する。
【解決手段】車体２の側方に設けられたアウターポスト１１と、アウターポスト１１の中空部に上下移動自在に挿入されたインナーポスト１２と、インナーポスト１２の下端部と上下に揺動可能に連結されたリンクアーム２０と、リンクアーム２０の下面に連結された接地板１８と、上端部がアウターポスト１１に支持されて下端部がリンクアーム２０の中間部と枢結された伸縮シリンダー１３と、接地板１８が接地して接地状態となったことを検出する接地検出部と、中間部を中心に上下に揺動するリンクアーム２０の揺動位置を検出するアーム位置検出部４０と、接地検出部およびアーム位置検出部４０の検出結果を基に伸縮シリンダー１３の伸長作動を規制するコントローラとを有して構成される。 （もっと読む）

【課題】転倒防止板の展開状態での走行安定性を向上させた転倒防止装置を提供する。
【解決手段】前後輪３ａ，３ｂを有して走行可能な車体２と、この車体２上に設けられ、作業台５を垂直昇降させるシザース式昇降装置４とを有する高所作業車１に用いられる転倒防止装置１０が、前後輪３ａ，３ｂ間の車体２の下部に取り付けられ、下端部が地面に近接して位置する略矩形板状の転倒防止板１１を備え、この転倒防止板１１が、下端部において、車体２の前後方向の略中央に凹状の切欠部２０を有して構成される。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化装置のフィルタ目詰まり状態でジャッキの作動がされるのを規制して、エンジン停止を確実に防止して作業の安全性を向上させることが可能な高所作業車の制御装置を提供する。
【解決手段】車体に配設されエンジンＥの駆動力を用いて作動する複数のジャッキと、排気ガスに含まれるＰＭを捕集するパティキュレートフィルタのＰＭを除去する排気ガス浄化装置とを備え、ジャッキ操作装置５７からの操作信号に基づいてジャッキの作動を制御するジャッキ作動制御部６２と、高所作業車が作業状態にあるか否かを検出するジャッキ接地検出器５６により高所作業車が非作業状態であることが検出され、且つ、電子制御ユニットＥＣＵがパティキュレートフィルタに所定量以上のＰＭが捕集されたことを検出した場合に、ジャッキの作動を規制するインターロック制御部６３とを備えて構成される。 （もっと読む）

【課題】通常の油圧発生手段と別の電動油圧発生手段によっても駆動可能な作業車において、バッテリデータをデータ表示手段に表示する際、バッテリの残存能力の表示データが十分であると共に、専用データ表示手段のスペースを有する作業車のデータ表示装置を提供する。
【解決手段】電動油圧発生手段を選択する駆動源選択手段３３と、第１バッテリ２４に関するデータを検出する第１データ検出手段３１と、表示可能なバッテリデータ信号に加工する制御手段３４と、表示するデータを選択する表示データ選択手段３５と、データ表示手段３６とを備え、電動油圧発生手段を選択しており、かつ表示データ選択手段３５によりバッテリデータの表示が選択された場合には、バッテリデータをデータ表示手段３６に表示する構成とした。 （もっと読む）

【課題】接地板の接地信頼性を向上させたジャッキ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係るジャッキ装置１０は、伸縮シリンダー１３を縮小させることで、リンクアーム２０の左端部とアウターポスト１１の開口とが当接し、枢結ピン２６を中心としてリンクアームの右端部が上方に揺動し、リンクアームをアウターポストの中空部に格納することが可能となる。一方、伸縮シリンダーを下方に伸長させることで、リンクアームの左端部がアウターポストの開口から下方に突出し、インナーポストが下方に移動して、枢結ピン２６を中心としてリンクアームの左端部が上方に揺動し、リンクアームの上面当接部２０ａとインナーポストの下端当接部１２ｂとが当接する。よって、接地板１８を車体幅方向外側に移動させた状態で、接地板が接地して車体を持ち上げて支持することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】作業車の水平設置を、経済的に且つ作業性良く行い得るようにしたジャッキ制御装置を提供する。
【解決手段】非制動側の車輪６近傍に大ストロークの第１ジャッキ１１を、制動側の車輪７の近傍に小ストロークの第２ジャッキ１２を配置した作業車において、第１ジャッキ１１の伸長と第３タイマー６１の計時開始を行なう第１の制御工程と、第１ジャッキ１１の接地により第１タイマー５９の計時を開始し時間経過で第１ジャッキ１１の伸長停止と第２ジャッキ１２の伸長解しを行なう第２の制御工程と、第２ジャッキ１２の接地で第２タイマー６０の計時を開始し時間経過まで第１・第２ジャッキ１１，１２を水平をとりながら共に伸長させる第３の制御工程を順次実行するジャッキ張出制御手段１７を備える。係る構成によれば、第１及び第２タイマーを用いた第１ジャッキと第２ジャッキの順次制御によって、傾斜地での作業車の自動操作による水平設置作業が、該作業車の逸走等の危険性及び不必要な作動を確実に排除した状態で安全に且つ的確に行なわれる。 （もっと読む）

【課題】 バッテリ交換に要する作業スペースが大きくなってしまうのを防止しつつ、バッテリの運搬作業を容易に行うことが可能な車両用バッテリ交換装置を提供する。
【解決手段】 従来では、車輪が設けられていたのに対して、バッテリ交換装置１では、摩擦係数が非常に小さい空気噴射口５０を用いて台部１０を床面から浮上させるとともに、台部１０がフォークリフト６０と床面との間に入り込んだ状態でバッテリ持上部３０がバッテリ６２を持ち上げるようにしている。このため、バッテリ６２の運搬作業時に作業者にかかる負担を軽減することができ、かつ、カウンタ式のフォークリフト６０のように重りをつけなくてもバッテリ６２の交換時にバッテリ交換装置１が倒れてしまうことを防止することができる。したがって、バッテリ６２交換に要する作業スペースが大きくなってしまうのを防止しつつ、バッテリ６２の運搬作業を容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】ジャッキの接地に不慣れな作業者であっても熟練者と同様に安全性を確保しつつ容易にジャッキの接地作業ができるようにする。
【解決手段】高所作業車１の制御装置１００が、車体２の前後左右に配設されて車体２を支持するジャッキ８と、ジャッキ８の作動制御を行うジャッキ作動制御回路３２と、ジャッキ８の接地を検出する接地検出器２１と、接地検出器２１による検出情報に基づいてジャッキ８の未接地箇所を判定する接地状況判定回路３３と、ジャッキ８がいずれも伸長している状態で、接地状況判定回路３３により前後左右のうち少なくとも１箇所のジャッキ８が未接地であると判定された場合に、未接地のジャッキ８を接地させるためにジャッキ作動制御回路３２の制御により縮小動されるべきジャッキ８を接地状況判定回路３３の判定による未接地箇所に応じて表示する表示装置８０とを有する。 （もっと読む）