【課題】ガス状堆積物を吐き出す能力が大幅に改善された遠心ポンプを提供すること。
【解決手段】固体及びガス状添加物とともに流体を供給する遠心ポンプ、特にノンクロッグ形インペラの、シャフト６０を用いて駆動できるインペラ・ホイール１０、２０、３０の幅の広い少なくとも１つのブレード１５、２５Ｌ、３５Ｌを具備したインペラ・ホイール・ディスク１１、２１、３１は、インペラ・ホイール・チャンバ５Ａ、１０５Ａがさらに後方に位置する部分５Ｂ、１０５Ｂによってサイズを増大されるように、駆動部の方向に距離Ｄだけ変位される。さらに、インペラ・ホイール２０、３０は、好ましい一実施例によれば、その中心幅が好ましくは幅の広いブレードの幅の約５０％である少なくとも１つの補助ブレード２５Ｓ、３５Ｓを含む。この配置は、特に、ポンプのガス供給能力を改善する。 （もっと読む）

【課題】カッタアセンブリおよび高容量の水中シュレッダポンプを実現する。
【解決手段】これらは、細断、粉砕、裁断、または切断によりポンプ作用を受けて送り込まれる液体中の固形物のサイズを縮小するためのものである。従来の設計に対する改善では、円形プレートカッタの対応する溝と嵌合する溝付き表面を有する切断ローブを使用する。その結果、追い出すべき液体中の固体物質をより効果的に、素早く裁断するさらに多くの切断表面が構成される。 （もっと読む）

【課題】水底沈殿物を効率よく浮揚させ、吸上げることができる水中ポンプ用攪拌体を提供する。
【解決手段】
円錐状又は円柱状の基幹部２２と、基幹部２２の外周面に所定円周間隔をあけて螺旋状に設けられる複数の螺旋羽根２４と、基幹部２２の基端部に同軸的に形成されるボス部と、を具備する水中ポンプ用攪拌体２０であって、基幹部２２の軸線と平行な方向で各螺旋羽根の中途部を切欠して外側半径方向及び両円周方向に開く切欠部２８を形成し、切欠部２８の上方をなす螺旋羽根２４の部分に下方向攪拌流生成部３０を形成し、切欠部２８の下方をなす螺旋羽根の部分に水平方向流生成部３２を形成している。 （もっと読む）

【課題】機場に加わる荷重を分散するとともに、設置作業性を向上する。
【解決手段】吸込水槽１内で鉛直方向に延び、下端に吸込口１３ａを有する揚水管１２と、揚水管１２を吸込水槽１内に固定する固定部材２８と、一端が揚水管１２の上端に接続されるとともに、他端が略水平方向に延びる吐出管２７に接続され、吸込水槽１の上側の据付床２に固定されるベンド管２０と、揚水管１２内に軸線に沿って配設され、下端側にインペラ５４を取り付けた回転軸５１Ａ〜５１Ｃと、ベンド管２０の上方に配設され、回転軸５１Ａ〜５１Ｃを回転駆動させるモータ３０とを備え、揚水管１２の上端とベンド管２０の一端に、揚水管１２の軸方向に沿って移動可能に嵌合して接続する嵌合接続部１８，２３を設けた構成とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、回転軸２４により回転することで、流体を圧送する鋳造により成型された羽根車４２であって、回転軸に固定される上シュラウド５２と、上シュラウド５２と対向して設けられ、その中心に吸込口を有する下シュラウド５３と、上シュラウド５２及び下シュラウド５３間に設けられ、上シュラウド５２及び下シュラウド５３の中心側から外周側まで連続するとともに、中子により中空の凹部５５が成型された一枚の羽根５４、を具備し、上シュラウド５２又は下シュラウド５３に、凹部５５を成型する中子の抜き孔６０を設ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】電装機器の冷却効率を高めることができるポンプ施設を提供する。
【解決手段】本発明に係るポンプ施設は、水槽１内の液体を汲み上げるポンプＰと、ポンプＰを駆動する電動機Ｍおよび内燃機関Ｅと、電動機Ｍの回転速度を制御する回転速度制御装置３を含む電装機器７と、ポンプＰ、電動機Ｍ、内燃機関Ｅ、および電装機器７の一部を収容するポンプ室９と、電装機器７の他の部分を収容する電気室８と、ポンプ室９を換気する換気設備４０と、電気室８を換気する換気設備１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減可能、且つ、異物の滞留により発生する振動、騒音を抑制可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、重力方向に沿って延設された回転軸２４により回転することで、流体を圧送する羽根車４２であって、回転軸２４に固定される上シュラウド５２と、上シュラウド５２と対向して設けられ、その中心に吸込口５８を有する下シュラウド５３と、上シュラウド５２及び下シュラウド５３間に一体に成形され、上シュラウド５２及び下シュラウド５３の中心側から外周側まで連続するとともに、その下端及び下シュラウド５３から開口する中空の凹部５５が形成された一枚の羽根５４と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】所定の異物通過径を確保及び性能の低下を防止可能、且つ、製造コストを低減可能な羽根車及び水中ポンプを提供すること。
【解決手段】水中ポンプ１のケーシング４１内に収納され、回転軸２４により回転することで、流体を圧送する羽根車４２であって、第１シュラウド５２と、第１シュラウド５２に対向して設けられた第２シュラウド５３と、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の一方に一体に成形され、且つ、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の他方に固定されるとともに、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の他方に固定される主面が開口する中空の凹部５５が形成された、第１シュラウド５２及び第２シュラウド５３の中心側から外周側まで連続する一枚の羽根５４と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】小水量管理運転を用いた際の管理運転水量を通常排水量に近づけることで、より信頼性の高い管理運転が可能となるポンプ設備を提供すること。
【解決手段】吸込水槽（１０）内の液体を揚水する複数台のポンプ（３０−５，３０−５）と、各ポンプの吐出側に設けた吐出弁（４７−５，４７−５）とを有するポンプ設備（１−５）において、複数台のポンプ（３０−５，３０−５）の吐出弁（４７−５，４７−５）の上流側同士をバイパス管（５１−５）で連通するとともにバイパス管にバイパス弁（５９−５）を設け、管理運転時にはバイパス管で連通した各ポンプの吐出弁を閉とし、バイパス弁を開とすることで何れかのポンプで揚水した液体をバイパス管を通して別のポンプから吸込水槽内に戻す。これにより通常運転に近い水量での管理運転が可能になり、信頼性の高い管理運転が可能となる。 （もっと読む）

【課題】 曝気槽や養殖槽および培養槽においては、水流と共に大量の微細気泡を槽内全体に効率良く一様に供給するエアレ−ション技術を必要とする。船舶のマイクロバブルによる摩擦抵抗低減には乱れのない安定したマイクロバブルの発生技術を必要とする。
【解決手段】
本発明の微細気泡発生機構を有するマイクロバブル発生貫流ポンプを曝気槽や養殖槽および培養槽内に設置し、効果的なエアレ−ションを行う。また、船舶においても、安定した大量のマイクロバブルの流れを船体に沿って供給し、船体の摩擦抵抗を低減する。マイクロバブルの発生は、羽根車中心部に組み込んだ特殊な回転機構により、気泡が散気孔から高速回転を伴いながら放出されるのと羽根車内の流れとの混合により微細化されて得られる。 （もっと読む）

【課題】水位の影響を受けることなく、安定した排水を可能とし、泥や砂、木片等の異物が装置内に入ることも防止する釜場排水装置及び釜場排水方法を提供する。
【解決手段】釜場排水装置１は、容器５側面に、外側ストレーナ部６を備えると共に、外側ストレーナ部６の内側に内側ストレーナ部８を備え、外側ストレーナ部６には、スリット７，７・・を設け、外側ストレーナ部６と内側ストレーナ部８との間には、砂利９を設け、内側ストレーナ部８には、孔を設けたことにより、水位の影響を受けることがなく、安定して排水を行うことが可能であり、釜場内の濁水を殆ど残すことなく吸引を可能とする。 （もっと読む）

【課題】短時間で軸受を簡単かつ確実に空気中に露出させ、その軸受の異常を容易かつ正確に判定する。
【解決手段】ポンプ１１のケーシング１３の下流側に排水経路を開閉可能な仕切弁１９を設けるとともに、仕切弁１９を開弁状態から閉弁状態に切り換えた状態で、空気供給管路（５０，５２，５３）を介して空気供給部４２から軸受２６Ａ〜２６Ｃと主軸２０の隙間に空気を供給し、ケーシング１３内で軸受２６Ａ〜２６Ｃを空気中に露出させる露出制御部（制御盤６５）を設け、露出制御部６５によって軸受２６Ａ〜２６Ｃの空気中に露出させた状態で、検出部（圧力計６２または差圧計６４）および判定部（端末６５）によって軸受２６Ａ〜２６Ｃの異常を判定する。 （もっと読む）

【課題】浸水検知器を取り付け可能、且つ、浸水検知器の有無に係らず共有化が可能なブラケット及びブラケットを用いた水中ポンプを提供すること。
【解決手段】モータ１０と、モータ１０より回転する回転軸２４と、回転軸２４に接続された羽根車４２、及び、羽根車４２を収納するケーシング４１を具備するポンプ１２と、回転軸２４及びケーシング４１間を軸封するメカニカルシール３１と、メカニカルシール３１を収納するシール室３４、シール室３４と外部とを連通し、ポンプ１２からの漏水を案内する導水路、及び、導水路の端部に取り付けられる浸水検知器１３又は導水路の端部を閉塞するふたを具備するブラケット３０と、を備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】運転停止により機器内部の圧力が低下して、外部から機器内部へ水が引き込まれるのを防ぐ。
【解決手段】羽根車１５の主軸１６を収容していると共に当該主軸１６を回転可能に支持しているハウジング１０、及び、主軸１６とハウジング１０との間からハウジング１０内への浸水を防止する密封装置１９を有している水中発電機１と、ハウジング１０とパイプ６を介して接続されパイプ６を通じてハウジング１０内に圧縮空気を供給する加圧ポンプ２と、加圧ポンプ２の動作を制御して水中発電機１の運転時及び停止時においてハウジング１０の内圧を一定とする加圧制御装置３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】羽根車の軸推力の影響を抑えることが可能となる排水ポンプを提供する。
【解決手段】本発明の一形態にかかる排水ポンプ１は、モータ１０と、前記モータ１０により回転する回転軸２４と、前記回転軸２４に接続された複数の羽根車６１，６２と、前記複数の羽根車６１，６２を収納するケーシング４０と、を備え、前記複数の羽根車６１，６２は、それぞれ少なくとも一枚の羽根７３を有し、前記回転方向における前記羽根７３の位置をずらして配置される。 （もっと読む）

【課題】立て軸ポンプで使用可能な安全弁を提供する。
【解決手段】安全弁２３は、高圧水配管２４に介設され、出口と、出口よりも下方に位置する入口との間で鉛直方向に立ち上がる管で形成された鉛直部３８と、鉛直部３８の軸中心に設けられたスピンドル３９と、上下に移動できるようにスピンドル３９に挿通され、下向きに縮径するテーパ形状のフロート３７と、鉛直部３８内でフロート３７の下方に位置するオリフィス４２とを備える。フロート３７の水中重量をフロート３７の投影面積で除して得られる圧力が、オリフィス４２の入口圧力とオリフィス４２の出口圧力の差より大きいと、フロート３７とオリフィス４２との間に隙間が生じず流体は流れない。圧力が、入口圧力と出口圧力の差以下となると、フロート３７とオリフィス４２との間に隙間が生じて流体が流れる。 （もっと読む）

【課題】ランナの径方向外側に吐出される流体の脈動を抑制することのできるポンプ装置を提供する。
【解決手段】ランナ２の一方の軸方向の端面とケーシング３との間に、ランナ２の外周部から径方向内側に流体の漏れ流れる漏れ流れ通路２４を設ける。ランナ２の各羽根１１に、漏れ流れ流路２４から各羽根１１のランナ軸線方向に延出する基部側通路２５と、基部側通路２５から各羽根１１の先端面に向かって延出する径方向通路２６とを設ける。ランナ２の外周部から漏れ流れ流路２４に流入した流体を基部側通路２５と径方向通路２６に流入させ、各羽根１１の旋回に伴う遠心力によって各羽根１１の先端面から吐出させる。 （もっと読む）

【課題】共振時に発生する衝撃を低減することができ、軸受体に作用する径方向の荷重を十分に受けることができる滑り軸受装置を提供する。
【解決手段】主軸４と摺接する軸受体２０と、軸受体２０の周囲に設けられたハウジング２１と、軸受体２０とハウジング２１との間に設けられた弾性体２２とを備えたポンプ用の滑り軸受装置１１であって、弾性体２２は、保持部材２６と、保持部材２６の内周面に取付けた弾性部材２７，２８とを有し、弾性体２２が軸方向において複数に分割されている。 （もっと読む）

【課題】ポンプ効率の低下を防止可能な排水ポンプ用羽根車及び排水ポンプを提供すること。
【解決手段】その吐出開口５０の口径と同直径の球形固形物の異物が通過可能な異物を通過可能な排水ポンプ１であって、モータ１０と、モータ１０より回転する回転軸２４と、回転軸２４に接続され、一対のシュラウド５２，５３、一対のシュラウド５２，５３間に形成され、シュラウド５２，５３の中心側からシュラウド５２，５３の外周縁まで異なる径で連続する一枚の羽根５４、シュラウド５３の一方に設けられるとともに、その中心に形成された吸込口５８、及び、一対のシュラウド５２，５３及び羽根５４により形成され、所定の粒径の異物を通過可能、且つ、吸込口５８よりも小さい開口幅を有する吐出口６３を具備する羽根車４２と、羽根車４２を収納するポンプ室４３を有するケーシング４１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ポンプの昇降を円滑に行える構造をとりつつ、接合部位におけるポンプと吐出し管との位置ずれを最小限に抑えることで、接合部位における漏れを最小限に抑えること。
【解決手段】水中ポンプの吐出口及び吐出し管に接続される連結直管６０と、連結直管６０に設けられ、ガイドパイプ３０に対向配置されるとともに、テーパ部７２を有するベース部７１と、ベース部７１からガイドパイプ３０の外周部に沿って設けられ、ベース部７１と共にガイドパイプ３０と係合するアーム部７５と、アーム部７５のガイドパイプ３０に対向する位置に設けられ、ガイドパイプ３０の軸方向と連結直管６０の軸方向に対し、それぞれ直交する位置に、ガイドパイプ３０との距離を一定にしてガイドパイプ３０の上下方向に沿って設けられた突出部７６とを備えている。 （もっと読む）