【課題】ブレーキ装置において、駆動部材であるピストンの挙動を安定させる。
【解決手段】Ｚ方向に進退移動するピストンの脚部３２には、傾斜面部５０が形成されている。脚部３２の進退移動により、Ｙ方向に進退移動する押棒の退行側端部４３には、傾斜面部５０に接触する出力ローラユニット６０が設けられている。出力ローラユニット６０は、複数のローラ６２を備えている。複数のローラ６２は、傾斜面部５０の傾斜している方向に沿った方向に並び、その回転軸がＸ方向に平行になるよう、枠６４に設けられている。 （もっと読む）

【課題】ブレーキワイヤーに向いているキャリパの面に雪や氷や泥が付着するのを防止する車両用ディスクブレーキ装置を提供する。
【解決手段】車両用ディスクブレーキ装置１１ではワイヤーガイド４２は、ボディ固定部４６に固定されるワイヤーガイド固定部４３と、ワイヤーガイド固定部４３に連なり回動レバー５２へ向いているワイヤ支持部７３と、を有し、ボディ固定部４６は、ブレーキワイヤー３８へ向いている一方の面７６と、一方の面７６に対向してワイヤーガイド固定部４３を重ねている他方の面７７を有し、少なくとも一方の面７６が平坦面で、且つ、シリンダ３１の断面視においてシリンダ３１の半径中心Ｓ１とボディ固定部４６の基端部８１の中心Ｓ２を通る線Ｂに対して、他方の面７７側へ傾斜（角度α）している。 （もっと読む）

【課題】逆入力トルクの方向が入力トルクの方向と一致する使用状況下でも異常振動や異常音の発生を抑制する機能を継続かつ安定して発揮することのできる逆入力防止クラッチを提供する。
【解決手段】出力側部材３のカム面３ｆと、各カム面３ｆに対向する外輪４の内周面４ｆとの間のころ収容空間８には、係合子としての一対のころ９，９が収容される。一対のころ９，９は、ころ収容空間８の円周方向両側部に設けられた、楔隙間を有する係合領域８ａ，８ａにて、それぞれ出力側部材３のカム面３ｆと外輪４の内周面４ｆとに楔係合するようになっている。ここで、外輪４は、プレス加工により成形され、バリ取りあるいはスケール除去のために熱処理後、バレル加工を施すことで得られる。完成品としての外輪４の内周面４ｆを表面粗さレベルで評価した場合、その断面曲線における中心線からの凸部高さの平均値が、中心線からの凹部深さの平均値より小さくなっている。 （もっと読む）