【課題】前面部材と後面部材との間に形成された空洞内で発光素子の出射光を拡散させ、かつ板面状部材に透過させることにより、前記板面状部材を均一に発光させてなる車両用灯具の提供。
【解決手段】車両用灯具において、空洞を形成するようにほぼ対向して配置される第一面部及び第二面部を有し、少なくとも一以上設けられた発光素子からの光を第一面部及び第二面部の延出する所定方向に沿って前記空洞に入射させ、第一面部の空洞側表面の少なくとも一部に設けた複数の隣接するプリズム型反射要素と、第二面部の空洞側表面に設けた反射面との間で多重反射させることにより、第一面部全体に均等に拡散させて入射させた。 （もっと読む）

【課題】左右の灯火器の間のスペースを確保すると同時に、灯火器における光の放出範囲を拡大できる自動二輪車を提供する。
【解決手段】リフレクタ３１は、前方に向かって開くように配置され、バルブ２１はリフレクタ３１によって保持される基部２１ａに対して発光部２１ｂが位置する方向が車体前後方向に沿うように配置される。バルブ２１の前方には、フロントレンズ２４が配置され、バルブ２１に対して車幅方向の外方には、車幅方向の外方に向くサイドレンズ２８が配置される。フロントレンズ２４とサイドレンズ２８を覆うレンズカバー２７は、サイドレンズ２８に沿って前方に伸びフロントレンズ２４の前方に至る湾曲面２７ｅを有する。リフレクタ３１には、バルブ２１の光の一部がサイドレンズ２８に向かうのを許容する切り欠き３１ｄが形成されている。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能で、放熱性に優れた車輌用表示装置を提供する。
【解決手段】車輌の前面上部又は後面上部を設置部とする車輌用表示装置１
であって、複数のＬＥＤランプ２０と、前記複数のＬＥＤランプが線状に配列して実装され、前記複数のＬＥＤランプの光軸が前記車輌の進行方向に対して平行となるように、前記設置部に対して傾斜して配置される基板３０と、前記複数のＬＥＤランプの光放出側を覆うように前記基板に取り付けられ、前記複数のＬＥＤランプの配列方向に沿う端部の一部が前記基板から離隔して形成されるスリット部４１，４２を備えるインナーレンズ４０と、前記基板の前記スリット部に対向する位置に、前記複数のＬＥＤランプの回路を形成する電子回路素子が実装されることを特徴とする車輌用表示装置とする。 （もっと読む）

【課題】蛍光体膜と反射板開口部との位置決めを容易にして製造工程を簡素化するとともに、発光効率を向上させることができる発光装置を提供する。
【解決手段】アノードガラス板１０を円板状に形成して中心部に円形の蛍光体膜１５を形成し、アノードガラス板１０とカソードガラス板１１との間に配設される反射板９の中心部に蛍光体膜１５と対向する開口部９ａを形成するとともに、円筒ガラス材１２に対して外縁を内接させた状態で反射板９を装入し、当該円筒ガラス材１２の両端部をアノードガラス板１０とカソードガラス板１１によって真空封止する。これにより、蛍光体膜１５に対し、反射板９の開口部９ａを容易且つ高精度に位置決めする。 （もっと読む）

【課題】高さ寸法を低く抑えて小型化を図ることができるＬＥＤ灯具ユニットを提供することに。
【解決手段】導光板２と、該導光板２の光導入面２ｄに対向して配置されたＬＥＤ３と、前記導光板２の反射面２ｂ側に配設された反射板４を備えたＬＥＤ灯具ユニット１において、前記ＬＥＤ３をその光軸が前記導光板２からの光出射方向に一致するよう配置するとともに、該ＬＥＤ３から前記導光板２に導入された光を導光板２からの光出射方向と直交する方向に反射させる反射面（反射手段）２ｃを導光板２に設ける。具体的には、前記導光板２の端部に、該導光板２の出射面２ａに対して略直角に屈曲する屈曲部２Ａを形成し、該屈曲部２Ａの端面を光導入面２ｄとするとともに、屈曲部２Ａのコーナー部に斜面状の前記反射面２ｃを形成する。 （もっと読む）

【課題】レンズにグラデーション効果を持たせ、奥行感や立体感のある見栄えのよい車両用灯具を安価に提供することができる。
【解決手段】機能色レンズ２０の側面から入射したＬＥＤ３０の光は、光拡散面２２で拡散され、下端側の肉厚が最も薄く、上端側に行くにしたがって徐々に肉厚が厚くなるように形成された透明レンズ１０と、下端側の肉厚が最も厚く、上端側に行くにしたがって徐々に肉厚が薄くなるように形成されたレンズ部２１とを介して、平行光として前面に照射される。 （もっと読む）

【課題】意匠性に優れ、且つ十分な視認性が確保される車両用サイドターンランプを提供する。
【解決手段】車両用サイドターンランプであって、ＬＥＤランプと、前記ＬＥＤランプの光放出側に設けられ、光透過孔を有する第１反射面と、前記第１反射面に対向して設けられる第２反射面と、備え、前記第１反射面は、前記ＬＥＤランプの光を反射して前記第２反射面側に進行する平行光を生成し、前記第２反射面は、該平行光を反射して、前記光透過孔を介して車両の外部に放射し結像する光を生成する、車両用サイドターンランプとする。 （もっと読む）

【課題】 車両の後方部における幅方向の両側に設けられ、左右を兼用することができる車両用灯具を提供する。
【解決手段】 車両Ｘの後方部における幅方向の両側に設けられる車両用灯具１において、光源Ｙを収容するための収容部２１，…を複数有して且つ各収容部２１が光源Ｙの光を車両Ｘの後方へ照射させるための開口部２２を有するハウジング２と、各開口部２２をそれぞれ覆う透光可能な複数の第１カバー部材３，…と、全ての第１カバー部材３，…を外側から覆う透光可能な一つの第２カバー部材５とを備え、ハウジング２及び第２カバー部材５は、ハウジング２における幅方向の中心で対称又は略対称となるように構成され、第１カバー部材３，…及び第２カバー部材５は、それぞれ着脱可能に構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来の構成のヘッドライトにおいては、所定角度の斜め前方から見るときには、左右の両ライトの車幅灯が見えることが必要とされ、このために車幅灯部分を突出させるなどの手段が必要となり自動車全体のデザインを損なう問題点を生じていた。
【解決手段】本発明により、アウターレンズ９内に、主光源２と、副光源６と、第一の光学機能部材と、第二の光学機能部材とを備え、第一の光学機能部材は副光源からの照射光の一部をアウターレンズ内で第二の光学機能部材に向けて照射する機能を有し、第二の光学機能部材は受光した前記第一の光学機能部材からの照射光を前記アウターレンズを透過させて灯具外部に向けて照射を行う機能を有することを特徴とする車両用灯具として課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】従来の灯具において、ＬＥＤチップを光源とするときには、光源を透明樹脂などで密封したものであったので、放熱性の低下、コストアップなどの問題を生じると共に、点灯したときの状態も標準的で、見栄えに欠け、斬新さに乏しいものとなる。
【解決手段】本発明により、ライン状の光源２、若しくは、列状に設置された複数の光源２の背面側には反射鏡３が設置され、光源の前面側には透光性板状部材が光源に対応した部分が突出する折曲形状として形成されたインナーレンズ４とアウターレンズ５とが、お互いが適宜な間隙を有して覆う構成とされており、折曲形状の光源の正面の部分には、光源の光軸方向と略直交する平坦部４ｂが設けられていることを特徴とする灯具とすることで、見る場所などにより点灯状態が変化したように見える斬新な見栄えの灯具の提供を可能として課題を解決するものである。 （もっと読む）

【課題】新規な見栄えを提供しつつ、細かい配光制御を行う。
【解決手段】両面にプリズムカット３ｃ，３ｄが形成されたレンズ３を具備する照明装置において、レンズ３の外側表面のプリズムカット３ｃの稜線３ｃＬをレンズ３の厚さ方向（図２（Ｃ）の手前−奥側方向）に投影したものと、レンズ３の内側表面のプリズムカット３ｄの稜線３ｄＬをレンズ３の厚さ方向（図２（Ｃ）の手前−奥側方向）に投影したものとが０°より大きく９０°より小さい角度θをなして交差するように、外側表面のプリズムカット３ｃおよび内側表面のプリズムカット３ｄを形成し、内側表面のプリズムカット３ｄ上に微細プリズムカット３ｅを更に形成した。 （もっと読む）

本発明の態様によれば、直接照射車両ランプ内で照射要素からの光ビームを案内するために使用されるレンズは、ランプランプ覆いとは別個の内側レンズ組立体上で構成される。レンズ組立体及びランプ覆いのこのような物理的な分離は、製造の容易性を維持しながら、形態的及び審美的な特徴を組み込んだ複雑なプロフィールをランプ覆いのために選択するのを許容することができる。
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【課題】 従来の１つの光源を分配して多数の発光点を得る場合には、２つの焦点を有する回転楕円面などを用いて光の分配を行うものであったので、焦点に対応する組立精度が要求されるなどして生産性、コスト面に影響を与える問題点を生じていた。
【解決手段】 本発明により、光源である１つの白熱電球と、リフレクタと、インナーレンズと、カバーレンズとから成る車両用灯具であり、リフレクタには白熱電球からの直射光中に挿入される位置に設けられ光をこの車両用灯具の照射方向側に反射する反射部と、白熱電球からの直射光が到達しない位置に設けられ反射光を生じることのない非反射部とが交互に構成されており、インナーレンズには、反射部のそれぞれに対応する発光部が設けられ、カバーレンズを透過して発光部からの光がそれぞれに独立する点状として光輝して観視される車両用灯具とすることで、構成を単純化し課題を解決する。 （もっと読む）