【課題】小径化された点火プラグにおいて、脚長部及びテーパ部の境界における絶縁体の割れをより確実に防止し、優れた耐久性を実現する。
【解決手段】点火プラグ１は、絶縁碍子２と、主体金具３とを備える。絶縁碍子２は、先端部に位置する脚長部１０と、脚長部１０の後端から後端側に延び、後端側に向けて拡径するテーパ部１１とを具備する。主体金具３は、径方向内側に突出し、テーパ部１１が係止される係止面１７Ｓを有する段部１７と、段部１７の外周側に位置する雄ねじ部１９と
を具備し、雄ねじ部１９のねじ径がＭ１２以下とされる。脚長部１０とテーパ部１１との境界を通り軸線ＣＬ１と直交する断面における、絶縁碍子２の断面積をＢ（ｍｍ²）とし、係止面１７Ｓの先端を通り軸線ＣＬ１と直交する断面における、主体金具３の断面積をＣ（ｍｍ²）としたとき、２．８０≦Ｃ／Ｂ≦３．５０を満たす。 （もっと読む）

【課題】スパークプラグにおいて、絶縁体の肉厚を厚くすることなく、耐電圧性を向上させる。
【解決手段】スパークプラグであって、軸線を含む断面において、段部のうち、主体金具の内径が縮小して形成されている後端側段部と、主体金具の内径が略一定の径を保持して形成されている中央段部とが接続する接続点をＡとし、パッキンが接続点Ａに接し、パッキンの先端部が接続点Ａよりもスパークプラグの先端側に位置し、接続点Ａを基準として、軸線方向に垂直に引いた仮想直線上において、パッキンが存在する部分の長さをＬ１[ｍｍ]、主体金具の接続点Ａから絶縁体までの間の距離をＬ２[ｍｍ]としたとき、０．０１≦Ｌ１／Ｌ２≦０．５の条件を満たすことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】先端部を着脱可能な端子電極の先端部の締め付け性能を向上する。
【解決手段】軸線方向に延びる軸孔を有する絶縁体と、絶縁体のうちの、絶縁体の一部分を周方向に取り囲んで保持する主体金具と、軸孔の一端部に設けられた端子電極であって、絶縁体の外部に位置する部位に第１ねじ部が形成された第１端子と、軸線方向に貫通する貫通孔が形成されるとともに、貫通孔の側面に第１ねじ部に螺合される第２ねじ部が形成された第２端子とを備えた端子電極とを備えたスパークプラグの製造において、まず、治具を軸線方向に沿って第２端子に押し当てて、第２端子の一部分を変形させることにより、変形した第２端子と治具とを固定する。そして、治具および第１端子のうちの少なくとも一方を、軸線方向を軸として回転させて、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合して、第２端子を第１端子に締め付ける。 （もっと読む）

【課題】エンジン本体との取付部における高いシール性を確保しつつ、そのシール性の低下を防ぐことができるスパークプラグの取付構造を提供すること。
【解決手段】スパークプラグ１をエンジン本体２に取り付けてなるスパークプラグの取付構造。エンジン本体は取付用孔部２２とその開口端の周囲に設けられたエンジン座面２１とを備えている。スパークプラグは取付用ネジ部１２の基端側にプラグ座面１１を備え、エンジン座面とプラグ座面との間にガスケット３を介在させた状態でエンジン本体に取り付けられている。ガスケットは降伏応力もしくは０．２％耐力が２００Ｎ／ｍｍ²以上の金属材料からなり、プラグ側当接面３１１とエンジン側当接面３２１とを有する。プラグ側当接面及びエンジン側当接面はいずれも凸形状となる曲面の一部に形成されている。プラグ側当接面とエンジン側当接面とは互いにプラグ径方向にオフセット配置されている。 （もっと読む）

【課題】接地電極に対してチップのうちバリの形成されていない面をより確実に溶接可能とし、優れた接合強度を実現する。
【解決手段】スパークプラグ１は、中心電極５と、接地電極２７と、自身の被接合面３２Ｂによって接地電極２７に接合された接地電極側チップ３２とを備える。スパークプラグ１の製造工程は、チップ形成工程と接地電極２７に接地電極側チップ３２を抵抗溶接するチップ接合工程とを含む。チップ形成工程は、基準平面ＢＳを備える線材ＷＲを形成する線材形成工程と、切断刃ＣＥを基準平面ＢＳの幅方向一端縁からその幅方向他端縁側に向かって移動させることにより、線材ＷＲを切断し、接地電極側チップ３２を得る線材切断工程とを含む。チップ接合工程において、接地電極側チップ３２における基準平面ＢＳの少なくとも一部は、接地電極２７に接合されることにより被接合面３２Ｂとされる。 （もっと読む）

【課題】中心電極及び接地電極の構成に頼ることなく、長寿命化を図ることができる内燃機関のスパークプラグを提供すること。
【解決手段】筒状のハウジング２と、ハウジング２の内側に保持された筒状の絶縁碍子３と、先端部が突出するように絶縁碍子３の内側に保持された中心電極４と、ハウジング２に接続されると共に中心電極４との間に火花放電ギャップ１１を形成する接地電極５とを有する内燃機関用のスパークプラグ１。ハウジング２は、先端部において内側に突出する先端内方突出部２１を備えている。先端内方突出部２１の少なくとも一部は、絶縁碍子３の先端よりもプラグ軸方向の先端側に配されている。 （もっと読む）

【課題】アルコール燃料を用いても、プレイグニッションが発生しないスパークプラグを提供すること。
【解決手段】アルコール燃料の燃焼により動力を出力する内燃機関に用いられるスパークプラグであって、脚長が１２〜１４ｍｍであり、ガスボリューム部の体積が２３５．６〜３４８．５ｍｍ^３であることを特徴とするスパークプラグ。 （もっと読む）

【課題】内燃機関に対する取付姿勢に関わらず安定した着火性を確保することができる簡易な構成の内燃機関用のスパークプラグを提供する。
【解決手段】ハウジング２と、ハウジング２の内側に保持された筒状の絶縁碍子３と、先端部４１が突出するように絶縁碍子３の内側に保持された中心電極４と、ハウジング２に接続されると共に中心電極４との間に火花放電ギャップＧを形成する接地電極５と、ハウジング２の先端部２１から先端側へ突出した先端突起部２２とを有する内燃機関用のスパークプラグ１。先端突起部２２は、プラグ径方向の幅Ｗ１がプラグ周方向の幅Ｗ２よりも大きい。先端突起部２２は、プラグ軸方向への突出量Ｈが接地電極５よりも小さい。先端突起部２２は、プラグ軸方向に対して平行に突出している。 （もっと読む）

【課題】燃焼室内における十分な気密性を確保することができるとともに、小径化の要請にも応えることができる内燃機関用スパークプラグを提供する。
【解決手段】スパークプラグ１は、中心電極５と、中心電極５の外周に設けられた絶縁碍子２と、絶縁碍子２の外周に設けられた主体金具３と、接地電極２７とを備える。主体金具３の外周面には、内燃機関のヘッドの取付孔に螺合するためのねじ部１５と、ねじ部１５の後端側に形成されたねじ首１６と、ねじ首１６よりも大径の拡径部１８と、ねじ首１６及び拡径部１８を連接する座部４７とが形成され、取付孔にねじ部１５が螺合されたとき、座部４７がヘッドに密着する。ねじ部１５のねじ径はＭ１４以下とされる。座部４７の表面には、当該表面を覆うとともに、ヘッドの取付孔にねじ部１５が螺合された際にヘッドに密着する被覆層５１Ａが設けられ、被覆層５１Ａは、軟化点が２００℃以上であり、かつ、ヘッドのうち被覆層５１Ａに接する部分の硬度よりも硬度が小さい。 （もっと読む）

【課題】イグナイタプラグの絶縁体におけるクラックの発生を抑制する。
【解決手段】イグナイタプラグの接地電極は、絶縁体と接地電極との間の第１の空間に冷却流体を供給する入口孔と、入口孔より先端側で、かつ、接地電極先端部の内周縁よりも径方向外側に位置し、冷却流体を排出する第１の出口孔と、を有する。絶縁体の先端側の端面と、軸方向に沿って当該端面に対向する接地電極の面との間に、第１の空間に連通するとともに、冷却流体を排出する第２の出口孔を有する第２の空間が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ガスケットを交換する際の労力及び時間を飛躍的に低減する。
【解決手段】点火プラグ１は、軸線ＣＬ１に沿って延びる筒状の主体金具３と、主体金具３の外周に設けられた中実環状のガスケット１８とを備え、主体金具３は、自身の先端側外周に形成された取付用の雄ねじ部１５と、雄ねじ部１５よりも後端側に形成され、径方向外側に膨出する座部１６とを有する。ガスケット１８は、雄ねじ部１５のねじ径よりも内径が小さくされ、雄ねじ部１５と座部１６との間に設けられる。ガスケット１８の内周に、雄ねじ部１５に螺合可能な雌ねじ部４１が形成される。 （もっと読む）

【課題】主体金具の先端面の面積を変えずに、接地電極の断面積を増やして、接地電極の耐折損性を向上させることができるスパークプラグを提供すること。
【解決手段】接地電極９の一端が筒状の主体金具７の先端面７ａに溶接されるスパークプラグにおいて、前記先端面において径方向の厚みが最小となる部位の肉厚をＡ、前記先端面の最大内径をｄ、前記先端面の最小外径をＤ、前記接地電極が溶接された部分の前記先端面の肉厚をＫ、としたとき、次の式（１）及び（２）を満たす。
Ｋ≧１．１Ａ・・・（１）
Ｋ≧（Ｄ−ｄ）／２・・・（２） （もっと読む）

【課題】耐久性の低下を招くことなく、着火性を飛躍的に向上させる。
【解決手段】点火装置７１は、軸線ＣＬ１方向に延びる軸孔４を有する絶縁碍子２と、軸孔４内に挿設される主電極５と、主電極５との間に第１間隙２９を形成する主接地電極２７と、軸孔４の内周面と主電極５の先端面とにより形成されるキャビティ部２８とを有する点火プラグ１に用いられる。点火装置７１は、点火プラグ１を内燃機関ＥＮに取付けた状態において、自身の先端部が主接地電極２７よりも軸線ＣＬ１方向先端側に位置する補助電極３１と、補助電極３１との間で第２間隙３３を形成する補助接地電極３２とを備える。また、第２間隙３３は、軸線ＣＬ１上を通るとともに、第１間隙２９に印加される電圧よりも低い電圧が印加される。 （もっと読む）

【課題】内燃機関に対する取付姿勢に関わらず安定した着火性を確保することができる簡易な構成の内燃機関用のスパークプラグを提供すること。
【解決手段】ハウジング２と、絶縁碍子３と、中心電極４と、接地電極５とを有する内燃機関用のスパークプラグ１。ハウジング２の先端部２１には、ハウジング２の外周面２２から先端側へ向かうほど内側に傾斜した傾斜面６１と、傾斜面６１における周方向の両側に立設したガイド面６２とを備えた導風部６が形成されている。導風部６は、ハウジング２と接地電極５との接合部である接地接合部５１における周方向の中心を基準にして周方向に９０°以内の領域に形成されている。スパークプラグ１を内燃機関に取り付けたとき、導風部６が燃焼室に突出するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、防錆油によって主体金具の表面に形成される油膜層の構成を適切に規定することによって、耐応力腐食割れ性に優れたスパークプラグを提供することを目的とする。
【解決手段】軸方向に延びる中心電極と、中心電極の外周に設けられる筒状の絶縁体と、絶縁体の外周に設けられ、油膜層により被覆された筒状の主体金具と、を備えるスパークプラグにおいて、油膜層は、Ｃａ元素およびＮａ元素の少なくとも一方と、Ｃ元素およびＳ元素を含有し、Ｃ元素およびＳ元素の重量比が２０≦Ｃ／Ｓ≦１２５であり、主体金具の単位表面積当たりの付着量が０．０２ｍｇ／ｃｍ２以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プレチャンバー点火プラグの点火性能を改善する。
【解決手段】プレチャンバー点火プラグ６８ａはハウジング７６ａ、中心電極７８ａ、接地電極８０ａおよび点火室カップ８２ａを含んでいる。ハウジング７６ａはエンジンの点火プラグ穴７０へねじ込むように構成されている。中心電極７８ａはハウジング７６ａの中心から延びている。接地電極８０ａは、ハウジング７６ａから放射状に内部へ延びている。点火室カップ８２ａは、ハウジング７６ａに取り付けられている。ハウジング７６ａは、ハウジング７６ａを少なくとも部分的に通して放射状に延びるガス通し空洞室１００ａを区画する。 （もっと読む）

【課題】気中放電経路にて生成されるプラズマの膨張を抑制すること等により、着火性を飛躍的に向上させる。
【解決手段】点火プラグ１は、軸孔４を有する絶縁碍子２と、中心電極５とを備え、軸孔４の先端を開口端とし、絶縁碍子２及び中心電極５により囲まれることで形成されたキャビティ部２８を有する。軸孔４には、先端側に向けて縮径する縮径部４Ｎが形成され、縮径部４Ｎの先端が中心電極５の先端面よりも先端側に位置するとともに、縮径部４Ｎの先端の内径が中心電極５の先端面の外径よりも小さくされる。中心電極５の先端面と縮径部４Ｎのうち軸線ＣＬ１方向に沿って中心電極５の先端面と対向する部位との間の最短距離をＡ（ｍｍ）とし、中心電極５の先端面外周と軸孔４の内周面との間の軸線ＣＬ１と直交する方向に沿った最短距離をＢ（ｍｍ）としたとき、Ａ≦Ｂを満たす。 （もっと読む）

【課題】気密性に優れた長寿命の点火プラグを提供する。
【解決手段】点火プラグは、一端に中心電極２を有する絶縁体２と、貫通孔４の中に絶縁体３が装着される主体金具５とを備えている。主体金具５は、プラグ取付孔７に螺合する雄ネジ部８を有すると共に中心電極２側を先端側、逆を後端側としたとき、雄ネジ部８より後端側に突設されてプラグ取付孔７に向かう側の面を座面９とする締め止め部材１０を有し、後端側にはシールド部１２と、加締め蓋１４とを備えている。そして、主体金具５の内周面と絶縁体３の外周面とにより囲まれた空間１８に緩衝材２０を充填すると共に該空間１８の後端側に加締め蓋１４で押さえられる押さえ管２４を装填し、さらに緩衝材２０と押さえ管２４との間に該押さえ管２４とは別体にした押さえ部材２２を介装すると共に該押さえ部材２２がシールド部１２内面に固定されるようにした。 （もっと読む）

【課題】チップをＮｉを主成分とする金属により形成することで製造コストの抑制を図りつつ、優れた耐消耗性を実現する。
【解決手段】スパークプラグ１は、軸線ＣＬ１方向に貫通する軸孔４を有する絶縁碍子２と、軸孔４の先端側に挿設された中心電極５と、絶縁碍子２の外周に設けられた主体金具３と、主体金具３の先端部に、自身の基端部が固定された接地電極２７と、接地電極２７の先端部に接合され、中心電極５の先端部との間に火花放電間隙３３を形成するチップ３２とを備える。チップ３２は、Ｎｉを９３質量％以上含有する金属により形成されるとともに、チップ３２の硬度が、ビッカース硬度で１６３Ｈｖ以下とされる。 （もっと読む）

【課題】中心電極に空間形成部が形成されるとともに、絶縁体が比較的薄肉とされたスパークプラグにおいて、絶縁体の貫通を効果的に抑制する。
【解決手段】スパークプラグ１は、筒状の主体金具３と、主体金具３の内周に設けられ、主体金具３の先端よりも軸線ＣＬ１方向先端側に自身の先端が位置し、軸線ＣＬ１方向に延びる軸孔４を有する筒状の絶縁碍子２と、軸孔４に挿設された中心電極５とを備える。中心電極５は、軸孔４との間で、軸線ＣＬ１方向先端側に向けて開口する環状空間ＳＰを形成する空間形成部５Ｄと、空間形成部５Ｄの後端から後端側に向けて延びる本体部５Ｍとを有し、軸線ＣＬ１と直交し主体金具３の先端２６を含む断面において、絶縁碍子２の厚さＡが０．６ｍｍ以下とされる。軸線ＣＬ１に沿った、空間形成部５Ｄ及び本体部５Ｍの境界部分と、主体金具３の先端２６との間の距離Ｂが０．４ｍｍ以上とされる。 （もっと読む）