【課題】成形体本体に埋設された線状の表皮材係止部材の延在方向の途中部に比較的簡易な構成にて易屈曲部が設けられた発泡成形体と、この発泡成形体に用いられる表皮材係止部材とを提供する。
【解決手段】発泡成形体１は、発泡合成樹脂よりなる成形体本体２と、該成形体本体２に埋設された線状の表皮材係止部材１０とを備えている。表皮材係止部材１０の延在方向の途中部に、樹脂よりなる易屈曲部が設けられている。表皮材係止部材１０は、複数本の線状体１１と、該線状体１１同士を連結した連結体１２とを備えている。連結体１２は弾性樹脂よりなり、該連結体１２により易屈曲部が形成されている。連結体１２は、複数個の連結体挿入穴１２ａ，１２ｂを有しており、各連結体挿入穴１２ａ，１２ｂにそれぞれ線状体１１の端部が挿入されることにより、該線状体１１，１１同士が連結されている。 （もっと読む）

【課題】理想的な睡眠姿勢の確保と良好な体圧分散作用の確保を両立するとともに、耐久性に優れたマットレスを提供する。
【解決手段】発泡成形体２の一面を少なくともその長手方向に三つのゾーンＺ１、Ｚ２、Ｚ３に区画するとともに、該各ゾーンＺ１、Ｚ２、Ｚ３の弾性反発度を、長手方向中央寄りに位置する第１ゾーンＺ１が高く、該第１ゾーンＺ１の両側に位置する第２ゾーンＺ２と第３ゾーンＺ３が共に低くなるように調整する。係る構成によれば、体の凹凸に対応した最適な体圧分散作用が得られ、その結果、高い安眠性・快眠性が得られるとともに、褥瘡防止効果の高いマットレスを提供することができる。 （もっと読む）

【課題】車両用、特には自動車用のシートクッションパッド２に、裏面に近接して耐力フレーム２７を埋め込むにあたり、エアポケットや欠肉といった不具合の発生を低減でき、しかも、製造効率や作業性に優れたものを提供する。
【解決手段】耐力フレーム２７の近傍におけるキャビティー１６の天井面について、一部が中子型１３によって形成されるようにする。すなわち、中子型１３から、ひさし状の延在部５１が耐力フレーム２７の上方にまで延びるようにすることで、上型１１と中子型１３とのパーティングライン１８が、耐力フレーム２７の真上に来るようにする。また、さらには、ひさし状延在部５１よりもさらに突き出すフレーム取り付け用延在部５２を設けることで、中子型１３に耐力フレームを取り付けるようにする。 （もっと読む）

【課題】褥瘡を予防することが可能なクッション体を提供する。
【解決手段】ウレタンフォーム原料によって成形されるクッション体の試験片１２を水平面上に載置して、それの上面に合計重量が１２００ｇの錘１６，１８を載置した状態で、その錘を、試験片に対して滑らないように１００ｍｍ／ｍｉｎの速度で水平方向に引っ張った際の、金属板の水平方向への移動距離（ｍｍ）および錘に作用する水平方向への荷重（Ｎ）を連続的に測定し、その測定された移動距離に対する荷重の勾配の最大値をズレ強度（Ｎ／ｍｍ）と定義した場合に、そのズレ強度が、０．６８Ｎ／ｍｍ以下であり、硬さ（ＪＩＳ Ｋ ６４００−２：２００４ Ｄ法）が、１５〜５５Ｎであることを特徴とするクッション体。このクッション体によれば、使用者に作用する引っ張り応力，剪断応力を小さくすることが可能となり、褥瘡を効果的に予防することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】自動車座席シート用品の技術分野に係る車載用頚椎保護具を提供する。
【解決手段】「人工力学に適した生理的曲線」というキー技術を採用して、本来の実用新案に係る技術を基に、芯体及び長形化ャンバーの材料を複数選択するとともにこれらの二者を形状や寸法が合致するように科学的に確定し、芯体には頚椎に対して保健や治療の作用が働くように保健薬液が浸漬されたり、全体に香料が吹き付けられたり、竹炭素繊維パッドや遠赤外線布又は負酸素イオン布が付着され、長形化空洞体内には支架部材が設けられ、自動車上の座席シートとクッション枕との間の固定には、縦方向固定、横方向固定、縦方向と横方向との組み合わせ固定、ヘッド覆い固定、自動車クッション枕固定等、複数の方式が選択され、車載用頚椎保護具として使用可能である。 （もっと読む）

【課題】クッションパッド内にインサートされるワイヤに、表皮材の吊込み機能とクッションパッドの形状保持機能とを持たせる。
【解決手段】クッションパッド２２にワイヤ２３がインサートされた車両用シートパッドである。クッションパッド２２の表面部には、クッションパッド２２の表面に被せられる表皮材２４の一部を吊り込むための凹状の吊込み溝２２Ａが形成されている。ワイヤ２３は、１本の線状部材を所々に折り曲げて形成した連続形状から成り、吊込み溝２２Ａの溝形状に沿って延設されて吊込み溝２２Ａ内に吊り込まれた表皮材２４の一部を係合させる吊込み部２３Ａと、クッションパッド２２の周縁側の隅部２２Ｃ１の形状に沿って延設されて表皮材２４の張設によって圧潰力を受ける上記隅部２２Ｃ１を保持する形状保持部２３Ｂと、を一体に有する構成とされている。 （もっと読む）

【課題】マットレスの屈曲時に、マットレスの上面での寄り集まりが軽減されて、褥瘡の発生等を抑えることができる、新規な構造のマットレスを提供すること。
【解決手段】ベッド１２の支持面上で幅方向に延びるベース部材２２が設けられて、ベース部材２２の幅方向の両端部分には連結部材２４がそれぞれ配設されると共に、それら連結部材２４の幅方向の間にはベース部材２２上にクッション体２６が配設されている一方、複数のベース部材２２が幅方向と直交する長さ方向に並んで配設されて、それらベース部材２２に取り付けられた連結部材２４が長さ方向に並んで配設されていると共に、長さ方向で隣り合う連結部材２４の少なくとも１組には、それら連結部材２４を傾動可能に連結する連結手段４６，４８が設けられており、連結手段４６，４８によって連結された連結部材２４の傾動の軸が隣り合う連結部材２４の上端部間に位置して幅方向に延びている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、小型化が可能で小規模生産に適した発泡成形品の製造装置を提供する。
【解決手段】発泡成形品の製造装置１に設けられ金型収容部１２の昇降機構Ｓは、金型収容部１２の下方に位置して、金型収容部１２を昇降させる足踏みレバー２０と、足踏みレバー２０の作用部２２と金型収容部１２とを連結する連結レバー１４と、を備えている。連結レバー１４の一端は金型収容部１２に軸支され、連結レバー１４の他端は、足踏みレバー２０の作用部２２に軸支されている。この発泡成形品の製造装置１は、足踏み部２１を力点としたテコの原理で金型収容部１２を上昇させることができる。従って、モータやエアーピストンなどの動力を利用することなく、人力によって重い金型Ｋを上昇させることができる。 （もっと読む）

【課題】一体発泡成形品であっても、揮発性有機化合物の放散を低コストで抑制し、その製造を容易化する。
【解決手段】袋状のトリムカバー１内に、パッド体成形用の連続気泡型発泡液を注入して、トリムカバー１と一体発泡してパッド体２を硬化してなる自動車用シートの一体発泡成形品において、前記パッド体２の硬化後に、発泡液を注入する袋状のトリムカバー１の注入孔４から、揮発性有機化合物を捕捉するキャッチャー剤５を注入する。 （もっと読む）

【課題】シートの見栄えを極力維持しつつ、表皮材一部を溝部に引込むことにある。
【解決手段】シート構成部材は、シート外形をなすクッション材４Ｐと、クッション材４Ｐに穿設されて互いに交わる複数の溝部２２と、複数の溝部２２が交わることで形成される角部２４と、クッション材４Ｐを被覆可能な表皮材４Ｓとを有し、クッション材４Ｐが、角部２４の外形部分から突出する突出部３０を有するとともに、突出部３０が、角部２４の外形部分を被覆するとともに、表皮材４Ｓを引込む際の押圧により角部２４の外形部分に向かって縮小する構成である。 （もっと読む）