【課題】燃費の悪化やオイルダイリュージョン等の問題を回避でき、且つエンジンの燃焼が不安定になる恐れもなく、後処理装置の早期昇温を図ることができる排気浄化システムを提供すること。
【解決手段】エンジン（１０）と、エンジンに供給される吸気ガスが通過する吸気通路（１２）と、エンジンから排出される排気ガスが通過する排気通路（１４）と、排気通路に設けられて通過する排気ガスを浄化する後処理装置（２２、２４、３４、３６）と、エンジンを冷却する冷却水が通過する冷却水通路（５０）とを備えた排気浄化システムにおいて、吸気ガス、排気ガス、又は冷却水の内、少なくともいずれか一つの流体の流路を制御することで、後処理装置に流入する排気ガスの温度を上昇させる昇温手段（１７、２１、２３、２６、５２、５４、６０）を備えた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、過給機付き内燃機関の制御装置に関し、エアバイパス弁の異常状態を精度良く検出することを目的とする。
【解決手段】本発明の過給機付き内燃機関の制御装置は、内燃機関１０の吸気通路１４に設けられた過給機２０のコンプレッサ２４の上流側と下流側とを連通させるエアバイパス通路３０と、エアバイパス通路３０を開閉するエアバイパス弁３２と、内燃機関１０の運転状態が所定のサージ領域に入った場合に、エアバイパス弁３２を開く指令を発するエアバイパス弁制御手段と、開く指令を発してから、内燃機関１０の運転状態がサージ領域を脱するまでの所要時間が所定の閾値を超える場合に、エアバイパス弁３２の異常が発生していると判定する異常検出手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】洗浄を行うようにしたターボチャージャにおいて、洗浄水がタービンインペラの背面側を通ってベアリングハウジング側に浸入するのを抑制し、シーリング部の摩耗（損傷）を防止したターボチャージャを提供する。
【解決手段】回転軸に設けられたタービンインペラ１３と、タービンインペラ１３を収容するタービンハウジングと、を備える。タービンインペラ１３には、その背面１３ａに、タービンインペラ１３の半径方向外方に向く凹部３３を有したインペラ段差部３１が、タービンインペラ１３の周方向に沿って設けられている。 （もっと読む）

【課題】ポンプの駆動が停止された後においてもバッテリによることなく排気駆動式の過給機の冷却を好適に継続することができる過給機の冷却装置を提供する。
【解決手段】第１冷却装置１０は、ウォータポンプ１１から吐出される冷却水をリザーブタンク５０に導入する導入通路２０と、リザーブタンク５０内の冷却水をウォータポンプ１１の上流側に戻す排出通路４０と、導入通路２０の途中から分岐するとともに排出通路４０の途中に接続される分岐通路３０とを備えている。また、この分岐通路３０の途中に排気駆動式の過給機２が設けられている。また、下流側分岐管３２及び上流側排出管４１双方の全体がリザーブタンク５０に向けて鉛直方向上方を指向している。 （もっと読む）

【課題】電動機の経時劣化を迅速かつより正確に検出する電動過給機の異常検出装置と異常検出方法を提供することを目的とする。
【解決手段】電動機によりコンプレッサを駆動して内燃機関の過給を行う電動過給機の異常検出装置であって、直流電源から前記電動機に供給される電力または電流に対して、電動機の定格回転速度を定める電動機定格回転速度導出手段(６１，６２)と、前記定格回転速度と実回転速度との差分が閾値以上の場合に異常検出信号を発生する異常有無判定手段(６３)と、を備える。 （もっと読む）

【課題】排ガス中に含まれる煤の堆積による影響を受けにくく、確実なノズルベーン開度の規制を可能にする可変ノズル機構の開度規制構造、および該開度規制構造を備えた可変容量型ターボチャージャを提供することを目的とする。
【解決手段】可変ノズル機構部２３と、ノズルマウント２１が固定されるタービンハウジング３の内筒外周面４１とレバープレート３３の内周側端面とを互いに当接させてノズルベーン１９ａの角度を規制する開度規制手段４３と、開度規制手段４３の周辺であってレバープレート３３の内周側端部に、レバープレート３３の内周側端部とノズルマウント２１およびタービンハウジング３との隙間に堆積する煤を排出する排出凹部４７を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電力需要が減少した場合に、排気タービン過給機からディーゼル機関に供給される圧縮空気の圧力が所定圧力を超えてしまうことを防止すること。
【解決手段】エンジン本体２が高負荷運転されているときに、コンプレッサ部３ｂから前記エンジン本体２に供給される外気の圧力が許容圧力内で出来るだけ高くなり、かつ、パワータービン４に流入する排ガス量が電力需要に応じて出来るだけ少なくなるように前記パワータービン４へ流入する排気ガス量および前記パワータービン４を迂回する排気ガス量を制御する。 （もっと読む）

【課題】過給機の制御装置に関し、コンプレッサーの回転速度を精度よく推定する。
【解決手段】内燃機関１０の吸気系に搭載された過給機９の制御装置において、過給機９のコンプレッサー９ａに吸入される空気流量を検出する流量検出手段１３を備える。また、コンプレッサー９ａの入口圧力に対する出口圧力の比を給気圧力比として算出する圧力比算出手段４を備える。さらに、流量検出手段１３で検出された空気流量及び圧力比算出手段４で算出された給気圧力比に基づき、コンプレッサー９ａの回転速度を推定する推定手段５を備える。 （もっと読む）

【課題】排ガスタービンの洗浄装置、洗浄装置を有する排ガスタービンまたはパワータービン、洗浄装置を備えた排ガスタービンを有する排ガスターボチャージャを提供する。
【解決手段】排ガスタービンの洗浄装置は、洗浄液を排ガスタービンの流路に噴射するためのノズル本体５を有している。このノズル本体５は複数のノズル開口部５１，５２を有し、且つ、以下のように、即ち、洗浄液の噴射の際に、少なくとも一つの第一のノズル開口部５２からの流出の際の洗浄液の流出速度が、少なくとも一つの第二のノズル本体５１からの流出の際の洗浄液の流出速度とは異なっているように、構成されている。ノズル本体の各々のノズル開口部のために洗浄液の個々の流出速度を選択するための自由度は、数値法による洗浄装置のより良好な最適化を可能にする。 （もっと読む）

【課題】遮熱板によるタービンハウジングとベアリングハウジングとの間のシール性を確保することができ、凝縮水の付着によるベアリングハウジングの腐食を防止することができるターボチャージャを提供する。
【解決手段】ベアリングハウジング４１とタービンハウジング７１の間に介装された円板状の遮熱板５０が、遮熱板５０の放射方向外端部に周方向全周に亘って形成されるとともに、フランジ部４１ａのタービンハウジング側端面４１ｅとタービンハウジング７１のフランジ部側内周面７１ｅとの間にフランジ部４１ａの周方向全周に亘って形成された間隙部１０４に屈曲された状態で圧入される屈曲部５１ａを有し、屈曲部５１ａの弾性力によって遮熱板５０がタービンハウジング７１またはベアリングハウジング４１の遮熱板対向面に密着する。 （もっと読む）