【課題】非接触給電装置において、送電効率を向上させることにある。
【解決手段】コアポット２０ａ〜２０ｅは、１次コイルＬ１ａ〜Ｌ１ｅの外周を覆う外周部２４を有する。このため、１次コイルＬ１ａ〜Ｌ１ｅの巻線径（ひいては１次コイルの軸方向のサイズ）に関わらず、磁性体である外周部２４と、２次コイルに対応するコアとの距離を小さくすることができる。これにより、１次コイル及び２次コイル間の結合度、ひいては送電効率を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】非接触充電システム、非接触送電装置及びその制御方法を提供する。
【解決手段】本願に係る非接触充電システムは、電源電圧を提供する電源装置と、一次充電コアと、前記電源装置と前記一次充電コアに接続され電源電圧を入力電圧へ変換し前記電源電圧に基づいて前記一次充電コアに一次電流を発生させるスイッチングモジュールと、前記スイッチングモジュール及び前記一次充電コアに接続され前記一次電流を測定し前記電源装置が提供する電源電圧を制御する制御信号を発する制御部と、を備える送電装置と、を備える。 （もっと読む）

【課題】小規模であって極力短い時間で給電効率を向上させ得るインピーダンス整合を行うことができる非接触給電装置及び方法を提供する。
【解決手段】非接触給電装置１は、給電対象としての車両Ｍに対して非接触で給電を行うものであり、車両Ｍに設けられる受電コイル２１とともに電磁気結合回路を形成する給電コイル１３と、給電コイル１３に接続された抵抗装置１２と、給電コイル１３から受電コイル２１への給電効率が最大となるように抵抗装置１２の抵抗値を制御する制御装置１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】１つの電源コンセントでも電源プラグの差替を行う手間を生ぜずに、ユーザが、簡単に行える充電と、より自由に充電対象機器を使用出来る充電とのいずれかを選択可能であり、かつ、より確実に充電を行えるようにする。
【解決手段】充電器１が、電源部１１と非接触充電部１２と有線充電部１３とを具備し、電源部１１と有線充電部１３とは有線接続されている。非接触充電部１２は、電源部１１から供給される電力を用いて充電対象機器に非接触充電可能であり、有線充電部１３は、電源部１１から供給される電力を用いて充電対象機器に有線充電可能である。これにより、ユーザは、電源プラグの差替を行う手間を生ぜずに、簡単に行える非接触充電と、より自由に携帯電話機を使用出来る有線充電とのいずれかを選択出来る。また、有線充電部１３は電源部１１に有線接続されているので、充電器１は、より確実に携帯電話機への充電を行える。 （もっと読む）

【課題】載置台に載置された携帯無線機の位置を検出する場合において、当該携帯無線機のアンテナ特性の劣化を抑制する。
【解決手段】載置台１００は、携帯無線機１を載置するための載置部１０と、載置部１０に載置された携帯無線機１の位置を検出する位置検出部２０と、位置検出部２０と携帯無線機１とが離接する方向に位置検出部２０を移動させる位置検出部移動部２１とを備えている。 （もっと読む）

【課題】受電部と給電部との位置合わせの案内を簡易な構造により行うとともに、受電部と給電部との位置合わせの際の運転者の負担を軽減すること。
【解決手段】給電部１０１は、車輌１５０に設けられた受電部１５１と対向して受電部１５１に対して非接触で給電する。車輌誘導部材１０３ａ、１０３ｂは、給電部１０１の周囲に配置され、給電を受ける車輌１５０の左車輪１５２、１５４と右車輪１５３、１５５との間に収まる幅Ｗ１に形成されるとともに、車輌１５０の移動方向であって給電部１０１から離れる一方向Ｓ１に向かって徐々に幅狭となる形状を有する。 （もっと読む）

【課題】給電設備から車両へ非接触で電力を伝送する電力伝送システムにおいて、給電設備の送電部と車両の受電部との距離を利用者が視覚的に容易に把握可能とする。
【解決手段】給電設備２００から車両１００へ非接触で電力が伝送される。制御装置１７０は、給電設備２００の送電部２２０と車両１００の受電部１１０との間の距離を検知する。表示部１８０は、その検知された距離の大小を同心図形の大小によって表示する。詳しくは、表示部１８０は、受電部１１０の平面形状と同心の図形を表示し、送電部２２０と受電部１１０との間の距離が大きいほどその図形を拡大し、送電部２２０と受電部１１０との間の距離が小さくなるに従ってその図形を縮小する。 （もっと読む）

【課題】 送電装置の載置面に受電装置が載置され、電力伝送を行っているときに、異物が接近または近接配置された場合においても、異物の発熱を抑制することが可能な非接触電力伝送装置および電子機器を提供する。
【解決手段】 送電アンテナ１１を内蔵した送電装置１０１と、送電アンテナ１１と電磁結合される受電アンテナ２１を内蔵した受電装置２０１を備え、送電アンテナ１１と受電アンテナ２１が対向配置されて電力伝送を行う非接触電力伝送装置であって、送電装置１０１の送電アンテナ１１の外側周囲に、電磁波シールド部材３１を並置する。 （もっと読む）

【課題】受電部と給電部との位置合わせの案内を簡易な構造により行うとともに、受電部と給電部との位置合わせの際の運転者の負担を軽減すること。
【解決手段】給電部１０１は、車輌１５０に設けられた受電部１５１と対向して受電部１５１に対して非接触で給電する。車輌誘導部材１０３ａ、１０３ｂは、給電部１０１の周囲に配置され、給電を受ける車輌１５０の左車輪１５２、１５４と右車輪１５３、１５５との間に収まる幅Ｗ１に形成されるとともに、車輌１５０の移動方向であって給電部１０１から離れる一方向Ｓ１に向かって徐々に幅狭となる形状を有する。 （もっと読む）

【課題】ピックアップを並列させた際、ギャップ付近での漏れ磁束を減少させ、且つ有効的に利用することで給電効率を向上させることを可能としたピックアップユニットを備える非接触給電装置を提供する。
【解決手段】非接触給電装置は、ピックアップ３０、４０のコア露出部において、ピックアップ３０、４０のギャップ付近での漏れ磁束を減少させるよう、隣接するピックアップのコア露出部間に磁気結合体３８を接触させる構成とし、ギャップ付近での漏れ磁束が通る道を構成する。 （もっと読む）