【課題】 ワイヤーの動作を傾動部材に伝達する機構を灯具の下部に配置した上で、ワイヤーの切断時における傾動部材の上向きへの回動を回避する。
【解決手段】 ランプハウジング２に対して回動され照射方向を変更する傾動部材５と前後方向へ移動して傾動部材を上下方向で回動させる駆動シャフト１４を有するレベリング駆動部１３とを設け、傾動部材のランプハウジングに対する回動支点を駆動シャフトとの連結点より上方に設け、レベリング駆動部に、駆動シャフトに前後方向への移動力を付与するワイヤー２５と、駆動シャフトを後方へ付勢する付勢手段１６と、ワイヤーの前後方向の動きを前後反転させて駆動シャフトに伝達する反転伝達部２８とを設けた。 （もっと読む）

【課題】
紫外線又は短波長可視光で効率良く励起され発光する蛍光体を用いて、高演色性、高光束の発光装置を提供することを目的としている。
【解決手段】
紫外線又は短波長可視光を発する発光素子と、前記紫外線又は短波長可視光により励起され可視光を発光する蛍光体として、一般式Ｍ^１Ｏ_２・ａＭ^２Ｏ・ｂＭ^３Ｘ_２：Ｍ^４（但し、Ｍ^１はＳｉ、Ｇｅ、Ｔｉ、Ｚｒ及びＳｎからなる群より選ばれる少なくとも１種の元素、Ｍ^２はＭｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ及びＺｎからなる群より選ばれる少なくとも１種の元素、Ｍ^３はＭｇ、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ及びＺｎからなる群より選ばれる少なくとも１種の元素、Ｘは少なくとも１種のハロゲン元素、Ｍ^４はＥｕ^２＋必須とする少なくとも１種の希土類元素を示す。ａは０．１≦ａ≦１．３、ｂは０．１≦ｂ≦０．２５の範囲である）で表される蛍光体を備える発光装置。 （もっと読む）

【課題】 複数の半導体光源の点灯を個別に制御するときに、各半導体光源の電流の精度とデューディ比によるリニアリティを保つこと。
【解決手段】 制御部１８は、点灯モード１〜３に応じた制御信号を生成して電流設定部２０と電流駆動部２４〜３０に出力する。電流設定部２０は、電流駆動部２４〜３０の電源電圧として、点灯モード１〜３ごとに最大電流値に対応した電圧ＶＬ１、ＶＨ１を設定する。電流駆動部２４〜３０は、電圧ＶＬ１のとき、ローレベルの制御信号１０４〜１１０に応答してＬＥＤ１〜４を１Ａで点灯させ、電圧ＶＨ１のとき、ローレベルの制御信号１０４〜１１０に応答してＬＥＤ１〜４を１．６Ａで点灯させ、電圧ＶＬ１またはＶＨ１のときには、デューティ比が３７．５％に設定された制御信号１０４〜１１０に応答してＬＥＤ１〜４を０．８Ａまたは１Ａで減光点灯させる。 （もっと読む）

【課題】 複数の半導体光源を多機能ランプとして複数のスイッチングレギュレータで駆動するときに、各スイッチングレギュレータへの負荷を均等にすること。
【解決手段】 ＬＥＤ１〜ＬＥＤ８を２つのグループに分け、一方の第１グループＧ１に属するＬＥＤ１〜ＬＥＤ３をスイッチングレギュレータ１４で点灯駆動し、他方の第２グループＧ２に属するＬＥＤ４〜ＬＥＤ８をスイッチングレギュレータ１６で点灯駆動するに際して、各スイッチングレギュレータ１４、１６のＬＥＤ１〜ＬＥＤ８に供給する電力の最大値を略等しくし、各スイッチングレギュレータ１４、１６への負荷を均等にする。 （もっと読む）

【課題】
紫外線又は短波長可視光で効率良く励起され発光する蛍光体の提供と、その蛍光体を用いて、高演色性、高出力の発光装置を提供することを目的としている。
【解決手段】
一般式Ｍ_１−x−yＢＯ_３：Ｃｅ_ｘ，Ｔｂ_ｙ（式中、ＭはＹ、Ｌａ、Ｇｄ、及びＬｕから選ばれる少なくとも１種の元素を表し、ｘ及びｙはそれぞれ０．０１≦ｘ≦０．３、０．０１≦ｙ≦０．３、０．０２≦ｘ＋ｙ≦０．６を満足する数である）で表される蛍光体と、紫外線又は短波長可視光を発する発光素子と、前記蛍光体を１種以上備えた発光装置。 （もっと読む）

【課題】
出荷前検査において車両用灯具に内蔵する灯具ユニットの組み立て不良を容易に検出し、出荷後の車両用灯具の不良品発生率を低減させ、品質向上を実現する車両用灯具の検査装置及び検査方法の提供。
【解決手段】
ＬＥＤチップ１４ａの点灯時にＬＥＤ基板１４に発生した熱をＬＥＤ基板１４を支持する金属製支持部材５の放熱フィン６から放熱する灯具ユニット４を備えた車両用前照灯１の検査装置１８と検査方法において、点灯手段２５でＬＥＤチップ１４ａを点灯し、点灯時に温度測定手段１９で測定したＬＥＤ基板１４の温度に基づき、ＬＥＤ基板１４と金属製支持部材５との接続状態、即ち熱伝導性の適否を判定手段２３によって判定することにした。 （もっと読む）

【課題】材料と構造を工夫することにより、強度や形状保持性を損なうことなしに、重量及びコストの低減を図ることを課題とする。
【解決手段】光源３２からの光を反射して前方へ照射するランプユニット３０と、上記ランプユニットを左右方向へ傾動可能に支持するブラケット４０と、上記ランプユニットを左右方向へ傾動させるアクチュエータ５０とを備えた車輌用灯具１において、前記ブラケットは樹脂材料で形成され、前記ランプユニットの回転軸３６を前記ブラケットの軸保持部４７に保持する軸保持部材４８が樹脂材料で形成され、前記ブラケットの軸保持部に前記回転軸のスラスト方向の移動を規制する第１の押さえ部４７ｃが形成され、前記軸保持部材に前記回転軸のスラスト方向の移動を規制する第２の押さえ部４８ｆが形成されている。 （もっと読む）

【課題】照射方向の上下方向での変化と左右方向での変化を独立して、且つ、同時に行うことができるようにすると共に、コストダウンと小型化を図ることを課題とする。
【解決手段】ランプハウジング１１０と該ランプハウジングの開口部を覆う透明カバー１２０とで形成された灯室１０１内に一つの支点で支持されたランプユニット１３０を上下及び左右に傾動させる車輌用灯具の光軸調整装置であって、ケース１４１と、該ケースに対して前後方向に移動可能に設けられたスライダ１６１と、前記スライダに回転自在に支持されると共に前記ランプユニットに連結される出力部１４２と、前記スライダを前後方向に移動させる上下調整手段１６０と、前記出力部を回転させる左右調整手段１５０とを備え、スライダの移動量を示す目盛１８３ａを有する操作手段１８０と、前記操作手段とスライダとを連結するワイヤー１６４と、前記操作手段の目盛の位置を変えずに前記ワイヤーを移動させる初期位置調整手段１７０とを備える。 （もっと読む）

【課題】損失を低減することが可能な放電灯点灯回路を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態に係る放電灯点灯回路１は、入力直流電力を交流電力に変換するインバータ回路１０と、インバータ回路１０からの交流電力を昇圧し、放電灯５に供給するための昇圧交流電力を生成する昇圧回路３０であって、昇圧交流電力を出力するトランス３４と、トランス３４とインバータ回路１０との間に接続され、トランス３４の１次コイル３４ａを含む共振回路３１とを有する当該昇圧回路３０と、インバータ回路１０又は昇圧回路３０からの交流電力から放電灯５を起動するための起動パルス電圧を生成する起動回路４０と、インバータ回路１０に対してスイッチング制御を行う制御回路６０とを備え、制御回路６０は、スイッチング制御を行う動作期間とスイッチング制御を休止する休止期間とを交互に設けた間欠スイッチング制御を行う。 （もっと読む）

【課題】基材または基材の上に形成されたアンダーコートの表面にアルミニウム合金反射膜が形成された耐腐食性に優れたリフレクタを有する車両用灯具を提供する。
【解決手段】車両用灯具のリフレクタ１に形成されているアルミニウム合金反射膜６は、Ｍｇ：０．３〜１０質量％、Ｃｅ：２〜１０質量％を含有し、残部がＡｌおよび不可避不純物からなる組成を有するアルミニウム合金からなり、その最表面がＡｌおよびＭｇを含みＣｅを実質的に含まない酸化物からなるバリア膜８で構成されており、このアルミニウム合金反射膜６の上に保護膜が形成されていない。 （もっと読む）