【課題】ラジエータを持たない燃料電池発電システムであっても、貯湯タンクが満蓄熱になった後に発電停止を可能とする。
【解決手段】燃料電池発電システムに、改質器２から燃料電池５までの流路を通過する気体を冷却する冷却熱交換器４と、貯湯タンク８の下部から冷却熱交換器４の低温側を経由して貯湯タンク８に戻る循環配管５２の途中に設けられた温水循環ポンプ９と、外部の水源を貯湯タンク８よりも下流側かつ冷却熱交換器４よりも上流側で循環配管５２に接続する給水配管５１と、冷却熱交換器４よりも下流側かつ貯湯タンク８よりも上流側で循環配管５２から分岐して排水制御弁１６が設けられた排水配管５３と、制御装置１１とを備える。制御装置は、燃料電池５の発電停止後のクールダウン中に、貯湯タンク８から冷却熱交換器４に供給可能な水の温度が所定温度より高いときに、排水制御弁を開いている状態に保持する。 （もっと読む）

【課題】好適な運転計画を少ない計算量で立てる。
【解決手段】発電装置と、排熱を回収して蓄熱する蓄熱装置とを備えるコジェネレーションシステムの運転計画作成装置に、未来の電力使用量予測値および未来の熱使用量予測値を記憶する予測量記憶部５１と、時間帯ごとの発電量を表す遺伝子からなる個体で表されるように発電装置を運転したときのエネルギー削減量を電力使用量予測値および熱使用量予測値に基づいて求める適応度算出部５２と、個体の群である第１世代を生成する個体群生成部５３と、少なくとも一部の遺伝子が電力使用量予測値に対応する負荷追従個体を生成する負荷追従個体生成部５４と、前世代の個体の群から新世代の個体の群を遺伝的アルゴリズムでエネルギー削減量が大きくなるように生成する交配部５５と、最後の世代の個体群のうちエネルギー削減量が最も大きい個体を運転計画とする運転計画作成部５６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】現状の保安機能を損なうことなくガス漏れの誤検知を回避でき、定常的な運転を継続することができる燃料電池発電システムを提案する。
【解決手段】燃料電池本体と、燃料を改質して前記燃料電池本体に供給するための燃料処理系と、前記燃料処理系へ送る燃料を遮断するための２つのフェイルクローズ式燃料遮断弁と、前記燃料電池本体に酸素を供給するための空気供給系と、前記フェイルクローズ式燃料遮断弁を制御するための制御装置と、前記燃料処理系に供給される燃料を一時的に蓄積するために前記２つのフェイルクローズ式燃料遮断弁の間に設けられた容積式燃料バッファと、を有する。 （もっと読む）

【課題】コストの増加を抑制しつつ、燃料電池発電システム内での細菌の繁殖を抑制する。
【解決手段】純水タンク１４は水蒸気改質反応に用いられる純水を、電池冷却水タンク３０は燃料電池本体５で６０℃以上に加熱された電池冷却水１８を、凝縮水タンク１４は燃料電池本体５から排出されるガスを凝縮した凝縮水を貯える。電池冷却水タンク３０は純水タンク１４の溢水が、凝縮水タンク１４は電池冷却水タンク３０の溢水が流れ込むように形成される。制御装置６０は、第１温度計３８が測定する温度が細菌繁殖限界温度未満のまま所定の期間経過した場合に、その水の温度が所定期間細菌繁殖抑制温度以上、かつ、水質浄化装置３３のイオン交換樹脂劣化温度以下となるように、給水ポンプ５８の送出量を低下させて水質浄化ライン熱交換器３６での熱交換量を小さくする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の原燃料の二重遮断を容易に確認できるようにする。
【解決手段】改質器１２に原燃料ガスを供給する原燃料ガス供給配管１９に設けられた第１燃料遮断弁１６および第２燃料遮断弁１７ならびに燃料電池本体１１の燃料流路の下流側に接続されたアノード排ガス配管２０に設けられた下流側遮断弁２４を開閉可能な制御器１５を用いて、第１燃料遮断弁１７および下流側遮断弁２４を閉じかつ第２燃料遮断弁１７を開いて圧力センサ１８の検出値が時間とともに増加する場合に第１燃料遮断弁１６にシートリークが発生していると判定し、第２燃料遮断弁１７および下流側遮断弁２４を閉じかつ第１燃料遮断弁１６を開いて圧力センサ１８の検出値が時間とともに増加する場合に第２燃料遮断弁１７にシートリークが発生していると判定する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムのパッケージ小型化を可能とすると共に、安定した発電を可能とした液体燃料の燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料処理システム２０において、脱硫器２１の出口に接続された脱硫燃料供給ライン６１に減圧弁６２を設置すると共に、この脱硫燃料供給ライン６１を改質器バーナ２９に接続される第１の燃料供給ライン６３と、気化器２４に接続される第２の燃料供給ライン６４に分岐する。第１の燃料供給ライン６３には、液体検出手段である液体検知センサー１００及び第１の遮断弁６５を設置し、第２の燃料供給ライン６４には第２の遮断弁６６を設置する。そして、図示しない制御装置によって、液体検知センサー１００の検出値に基づいて、第１の遮断弁６５及び第２の遮断弁６６が制御されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】マニホールドの撓みや積層体側面の凹凸などの寸法変化を吸収でき、かつ耐久性に優れたシール材を有する外部マニホールド式燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池の積層体３と、その周囲に配置された外部マニホールド１と、マニホールド１と積層体３との接合部または外部マニホールド同士の接合部を密封するシール材２を備える。シール材２は、マニホールド１に加わる荷重によって変形する紐状の弾性材料である。シール材２は、横幅寸法がマニホールド１の肉厚内に収まる幅寸法であり、マニホールド１の荷重方向の寸法（高さ寸法）が、シール材２の幅寸法よりも大きな寸法を有し、全体で縦長の断面形状である。シール材２の荷重方向の縮み代が、積層体３にマニホールド１を固定した際における積層体３とマニホールド１の間に生じる隙間誤差を吸収するに足る大きさとする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池発電システムの停止期間中において、冷却水の水質を維持する燃料電池発電システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】燃料電池発電システムの停止期間中に、調整弁２４、流量計２５及びポンプ２６並びに熱交換器２７を備えた冷却水ライン１１のみを起動し、間欠的に冷却水を循環させる。具体的には、一定の間隔を設けて間欠的にポンプ２６を起動し、冷却水を燃料電池スタック１０から、フィルタ２１およびイオン交換樹脂２２へと循環させるようした。 （もっと読む）

【課題】燃料極中のＣＯ濃度および過酸化水素発生量を低減する。
【解決手段】燃料電池システムに、第１ガス流路を形成する第１ガス流路板４４と第１ガス拡散層４３と第１触媒層４２とを積層した第１電極４１と、第２ガス流路を形成する第２ガス流路板５４と第２ガス拡散層５３と第２触媒層５２とを積層した第２電極５１と、これらの電極に挟まれる高分子電解質膜１７と、第１ガス流路と第２ガス流路とを連結する中間配管６５と、第１電極４１と第２電極５１との間に電圧を印加する電源とを備えたＣＯ低減装置４０を設ける。第１ガス流路は、燃料電池の燃料極に燃料ガスを供給する燃料ガス供給源に連結されている。第２ガス流路は、燃料電池の燃料極に連結されている。 （もっと読む）

【課題】負荷の変動によらず、常に高効率な電力を供給することができる燃料電池電源装置を提供する。
【解決手段】監視対象の測定値が取得され（ステップ４０３）、負荷の平均消費電力が算出される（ステップ４０４）。続いて、負荷の平均消費電力が所定の通常範囲内か否かが判断され（ステップ４０５）、通常範囲内であると判断された場合には、負荷の平均消費電力と燃料電池内部補機が通常時に消費する消費電力との合計値が算出される。続いて、この合計消費電力が、所定の発電効率Ｔ１となる時の発電出力Ｐ１より大きいか否かが判断され（ステップ４０７）、Ｐ１より大きい場合には、ステップ４０２に戻り、上述した処理が繰り返される。一方、合計消費電力が、発電出力Ｐ１より小さいと判断された場合には、出力設定値を１００Ｗ増やして新たな出力設定値として（ステップ４０８）、ステップ４０２に戻り、上述した処理が繰り返される。 （もっと読む）