【課題】発光面積の小さい小型のランプの実効的な発光面積を拡大した車両用ランプを提供する。
【解決手段】自動車ＣＡＲのフェンダーＦＤの一部に配設したランプＣＬ，ＴＳＬから出射された光を車体の他の一部、例えばフェンダーＦＤの他の一部やサイドミラーＳＭに照射するための屈折体、反射体、導光体等からなる光学手段（１２１ａ，１２２ａ）を備える。ランプＣＬ，ＴＳＬが点灯したときに、これらの光源から出射された光が反射する反射領域Ｄ−ＣＬ，Ｄ−ＴＳＬをランプＣＬ，ＴＳＬのダミーの発光面とすることでランプＣＬ，ＴＳＬの実効発光面を拡大する。 （もっと読む）

【課題】本体を、取付位置に対して正面側からの作業のみによって容易に着脱でき、本体をすっきりしたデザインにできる警告灯の取付構造を提供する。
【解決手段】警告灯１は、取付ブラケット３と、取付ブラケット３に取り付けられる本体４と、取付ブラケット３に本体４を取り付けた後、取付ブラケット３と本体４との間に区画された取付部９に差し込まれる差込具５とを含む。取付ブラケット３の嵌合用の突起１３を本体４の受入凹部２５に受け入れる。受入凹部２５に係合凹部２６が連設される。突起１３が受入凹部２５に受け入れられた後、本体４が取付ブラケット３に対して所定方向Ｕへ変位されることにより、突起１３と係合凹部２６が係合する。差込具５は、所定方向Ｕに対して交差する方向へ差し込まれる。差込具５は、突起１３および係合凹部２６の係合が所定方向Ｕへずれるのを阻止するための突部３２を有する。 （もっと読む）

【課題】見栄えの悪化を抑制することができ、且つ樹脂製化粧部材を介して外装品を車体に対して良好に取り付けることができる外装品の取付構造を提供する。
【解決手段】リフレクター３０をリアバンパー５０に取り付けるための樹脂製化粧部材１０が延設部１７を備えると共に、この延設部１７が折り曲げ変形した状態でリアバンパー５０の固定部５３に当接される当接部１８を備え、当接部１８が、固定部５３に当接された状態で固定孔５２にリアバンパー５０の裏面側から締結される締結部材７０によって固定される構成とする。 （もっと読む）

【課題】フィルタの大きさを最小限に抑えつつ、迷路構造によって虫の灯室内への侵入を確実に防ぐことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズ３によって画成される灯室４内にバルブ（光源）５，６とリフレクタ７を収容して成るトランクリッドランプ（車両用灯具）１において、前記ハウジング２と前記リフレクタ７との間に形成される開口部９を迷路構造とする。又、前記迷路構造を前記ハウジング７に形成されたリブ２ａと前記リフレクタ７に形成されたリブ７ａ，７ｂによって構成する。 （もっと読む）

【課題】露出孔に対する透過部材の配置精度を高くする。
【解決手段】車両用ドアミラー装置１０では、ターンランプ５０がブラケット１２、バイザリム１６及びバイザカバー３０に組付けられており、ターンランプ５０のランプレンズ６０の露出部６０Ａが下バイザカバー３４の露出孔４４によって露出されている。ここで、ランプレンズ６０の係止孔６４に下バイザカバー３４の係止板４６が挿入されると共に、ランプレンズ６０の嵌入柱が下バイザカバー３４の嵌入孔４８に挿入されることで、ランプレンズ６０が下バイザカバー３４に位置決めされている。このため、露出孔４４に対する露出部６０Ａの配置精度を高くでき、露出部６０Ａと露出孔４４の周縁との間の隙間の見栄えを向上できる。 （もっと読む）

【課題】運転者の視界を妨げることなく、乗車時に運転者がターンランプ部の動作を視認できるドアミラーを提供する。
【解決手段】ターンランプ部２０を備えたドアミラー１において、ターンランプ部２０は、ミラーボディー１２側に配置されるベースハウジング２１と、ベースハウジング２１上に設けられ、発光ダイオード２５が取り付けられるインナーハウジング２３と、インナーハウジング２３を外側から覆うアウターレンズ２２とを備え、アウターレンズ２２は、発光ダイオード２５が発光する光の一部を取り込み、この光の一部を進行方向後方側に向かって導出する光導出部３６を有し、ミラーボディー１２の進行方向後方側に、光導出部３６の先端を露出させた。 （もっと読む）

【課題】建設機械の周辺の処理作業を行っている作業者が、建設機械の電源オン後の一連の動作の遷移を知ることができ、建設機械の始動後に安心して作業を行うことができる建設機械の運転状態表示装置を提供する。
【解決手段】建設機械１における旋回体３の外周面の後方部分に設置され、発光ダイオードによる発光パネル１７と、電源キースイッチ５４のオン信号、ゲートロックレバースイッチ５７のオンオフ信号、電流センサ５６からの信号を取り込み、電源オン後のゲートロックレバーの上げ下げによるゲートロックレバースイッチ５７のオンオフ状態、及び電源オン後のエンジン始動状態を含む建設機械の電源オン後の一連の動作の遷移を識別表示するように、発光ダイオードパネル１７を制御するコントローラ６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 交通信号機の情報を含む交通情報を得たときに、交差点等における歩行者や他車を確認し易くして車両の走行の安全性を高めることを可能にした車両ランプシステムを提供する。
【解決手段】 自車の前方に存在する交通信号機や交通標識等の情報を含む交通情報（前方監視装置１及び交通情報検出手段２）に基づいて自車のランプの点灯・消灯を制御するランプ制御手段４を備える。ランプ制御手段４は、自車走行情報検出装置３の情報を参照して自車のヘッドランプＨＬの点灯・消灯を制御し、あるいは自車の後部に配設したシグナルランプＳＧＬの点灯・消灯を制御する。 （もっと読む）

本発明は、ホスト乗り物（１０）の外側にいるターゲット対象（３０）に対して前記ホスト乗り物（１０）の少なくとも１つの死角スポット（１乃至８）を示す警告（３４）を包含する前記ホスト乗り物の外側に配される死角スポット警告デバイスに関し、前記警告（３４）は、前記ホスト乗り物（１０）に対する前記ターゲット対象の相対的な位置に依存してのみ前記ターゲット対象（３０）に知覚可能となる。さらに死角スポット検出システム、死角スポット警告デバイス及び／または死角スポット検出システムを包含する車両が開示されている。 （もっと読む）

【課題】リヤランプを車体から取り外しやすくする。
【解決手段】リヤランプユニット１０が、車体１のサイドパネル３の後端にまで前後方向に延びるようサイドパネル３に形成された凹溝３ｂに配置されたレール８の後方においてサイドパネル３の後端壁に装着されるリヤランプ１１と、リヤランプ１１の前端部に取り付けられ、レール８の後端及び凹溝３ｂの後端を塞ぐように設けられるガーニッシュ１６と、を備える。ガーニッシュ１６の前面に凹部２２が形成され、凹部２２が凹溝３ｂ内の後端に配置されている。 （もっと読む）