【課題】バリケードに用いることができる支持体に合わせてパネルを取付けることのできるバリケードを提供する。
【解決手段】二個並列された支持体１の間に連結金具３を介してパネル２が取付けられたバリケードＰであって、前記パネル２は上下端に胴縁部２３、２４が設けられ、前記連結金具３は、前記上胴縁部２３及び下胴縁部２４に取付けられる胴縁取付部３１と、前記各胴縁取付部３１の一端に接続され、支持体１に上下に間隔をおいて設けられたクランプ１１に取付けられるクランプ取付部３２とを有するように構成する。更に、連結金具３として、胴縁取付部３１とクランプ取付部３２とが、上下方向の接続高さが変更可能に接続される可変連結金具５を用いてもよい。 （もっと読む）

【課題】所轄官庁等で、規制された建造物、敷地内等へ係官等の禁止、制止等を無視し、不法に侵入強行突破を謀る車輛を強制的物理的に確実に阻止できる不法侵入車輌阻止アングルを提供する。
【解決手段】不法侵入車輛は阻止アングルの逆台形型Ｖ字形状アングル刃羽根体１の先端鋭角刃部に食い込み走行不能となる。その際中央フレーム３を衝撃吸収構造とすることで、阻止アングルからの反発力を減らし安全を図ると同時に、衝撃吸収故により確実な食い込みを実現しより完璧な走行不能状態にする。また全部のV字形状刃羽根体が衝突車輛に食い込んでゆく構造となり衝撃吸収力のさらなるアップがなされ、また完全停止機能は一層増したものとなる。さらに折りたたみ式のため運搬や組み立てが容易である。 （もっと読む）

【課題】電力を必要としない進入規制装置であって、運転者に対する注意喚起を安全に行うことが可能な進入規制装置を提供する。
【解決手段】空頭制限区域に至る通路Ｒを遮断する通路遮断手段Ｂと、その手前において通路Ｒの上空を横断する線状部材Ｃとを備える進入規制装置であって、通路遮断手段Ｂは、通路Ｒの外側に立設された支柱３と、支柱３から張り出すブラケット４と、支柱３とブラケット４とを連結する連結軸と、ブラケット４に立設された遮断棒６とを有し、ブラケット４は、連結軸を中心にして回動可能であり、線状部材Ｃは、通路遮断手段Ｂまで延設されており、線状部材Ｃによってブラケット４の回動が阻止されており、線状部材Ｃに引っ掛かった車両によって線状部材Ｃが破断したときにブラケット４が回動し、遮断棒６が通路Ｒに横設される。 （もっと読む）

【課題】ビームが凸凹しないように見えるように取り付けることができ、かつビームの交換も容易に行える横断防止柵を提供する。
【解決手段】地面に一定の間隔で立設される複数本の支柱６−２と、隣り合う支柱６に両端部が固定されるパイプ状のビーム７とでなる横断防止柵である。支柱６−２にジョイント嵌合穴６ｃを形成し、このジョイント嵌合穴６ｃに、左右位置のビーム７の中心穴７ａにそれぞれ挿入する四角ジョイント８を左右方向にスライド可能に嵌合する。左右位置のビーム７の端部に形成したねじ挿通長穴７ｂにねじ１２をそれぞれ挿通させ、四角ジョイント８に形成した雌ねじ８ａにそれぞれねじ込むことで、ジョイント嵌合穴６ｃに嵌合した四角ジョイント８に、左右位置のビーム７の端部をそれぞれ固定するように構成する。 （もっと読む）

【課題】折り畳んだ状態で、持ち運びやすく、かつ、収納時に嵩張ることがないバリケード構成体及びバリケードを提供すること。
【解決手段】中空のガードバー２と、ガードバー２を支持する支持体３とを備え、支持体３をガードバー２の端部２ａの開口からガードバー２内に収納可能に構成するとともに、支持体３をガードバー２の端部２ａの開口から引き出し、支持体３の基端部３０をガードバー２の端部２ａに位置させた状態で、支持体３の基端部３０に揺動可能に接続された支持体３の本体部３１をガードバー２に対して折曲させ、かつ、支持体３の本体部３１を構成する脚部３２、３２を開脚して接地状態となるようする。
そして、バリケード１は、上記バリケード構成体１０を複数台、バリケード構成体１０のガードバー２、２同士を接続部材４を介して接続することにより、一体化して構成する。 （もっと読む）

【課題】多数重ね置いたり又は並べ置いたりした際に整一な状態で保管できる開閉式のバリケードを提供する。
【解決手段】バリケード１Ａは、前側の脚部材２における脚部材本体部２１の中心軸線ＣＬが、回動部１１周りにおいて該回動部１１よりも前方に偏位していると共に、後側の脚部材２における脚部材本体部２１の中心軸線ＣＬが、該回動部１１周りにおいて該回動部１１よりも後方に偏位しており、閉脚状態βとするとバリケード前面ｘとバリケード後面ｙとが互いに平行となる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でポールを確実に保持することができ、しかも、着脱作業を容易に行うことができるバリケード用クランプを提供する。
【解決手段】支承部材１に、支承方向に一対のステー部１１を並列して立設し、各ステー部１１の先端部近傍にはヒンジ軸受１１ａを配設する。ステー部１１の間には、ポールＰを差し入れ可能な挿入部１２を形成し、ヒンジ軸受１１ａにはそれぞれグリップアーム２を対称的にヒンジ連結し、グリップアーム２の胴部には枢支部を形成する。また、内側面には係止凹部２２を形成し、係止凹部２２同士を揺動近接させてポールＰを挟持可能にするとともに、バー状のストップレバー３の一端部を一方のグリップアーム２の上端部２３に揺動自在に保持し、ストップレバー３の他端部を他方のグリップアーム２の上端部２３に係合可能にする。 （もっと読む）

【課題】コンビニエンスストア、スーパーマーケットなどの小売店、又は市役所、図書館などの公共施設等の建築物に隣接され、自動車等の車両の急発進等による衝撃からそれらの建築物を保護しながらも、自転車の駐輪場としての機能も有するバリケードを提供する。
【解決手段】長孔１６ａ，ｂが穿孔されている第一傾斜面１１と、第一傾斜面１１の上端部に延設又は着設され、長孔１６ａ，ｂを貫通した自転車の車輪の一部と当接し得る裏面を有する第二傾斜面１２とを含有し、立設される第一立設部１と、第二傾斜面１２の地面に接する下端部に延設又は着設された第一接地部１３と、第一立設部１より低い高さで立設され、第一傾斜面１１と対向する第三傾斜面２１と、第三傾斜面２１の上端部に延設又は着設された第四傾斜面２４とを含有し、立設される第二立設部２と、第四傾斜面２２の地面に接する下端部に延設又は着設された第二接地部２３とを有する。 （もっと読む）

【課題】単管パイプの端部が車両に対して突き当たり難くすることができる単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法を提供する。
【解決手段】単管バリケード用バンパー１０であって、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されている。また、単管バリケード１の両方の端部に単管バリケード用バンパー１０を取り付けた。さらに、配置方法であって、複数の単管バリケード１を単管バリケード用バンパー１０が対向するように並べて配置した。 （もっと読む）

【課題】例えば、車両に対して高さ制限を表示する表示体が取り外し可能、或いは、上下方向に移動可能で、車高のある車両を適宜通過させることができると共に、表示体を道路側に移動させて、車両の進入を阻止する道路閉鎖機能を有する高さ制限表示装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る高さ制限表示装置は、道路の上方に配置した表示体により、車両に対して高さ制限を表示すると共に、この道路の上方に配置している表示体が取り外し可能、或いは、上下方向に移動可能であり、表示体を道路側に移動させたときに、車両の進入を阻止する道路閉鎖機能を有する。また、表示体による高さ制限の表示時には、表示体に車両が通過可能な高さの値を表示し、表示体による道路閉鎖時には、表示体に道路閉鎖を意味する文字や図形等を表示する。 （もっと読む）