【課題】排気管をコンパクトに構成するとともに、エジェクタ効果による外気の吸引を効率良く行えて、高温の排気を支障なく排出し易くする。
【解決手段】排気管の下流側端部に、排気導管から排出される排気によるエジェクタ効果で排気導管の外周と外部保護管の内周との間に外気を吸引導入するエジェクタ部２５を構成するように、外部保護管の下流側端部を排気導管の下流側端部よりも排気方向での下流側に位置させ、排気導管及び外部保護管の下流側端部に、排気方向を変更するように湾曲させた湾曲管部分３２ｂ，４２ｂを設け、この湾曲管部分３２ｂ，４２ｂにおける排気導管の端部外周と外部保護管の端部内周との間隔を、湾曲管部分３２ｂ，４２ｂにおける曲率中心ｏ１，ｏ２側よりも反対側での間隔が大きくなるように構成してある。 （もっと読む）

【課題】低品質燃料を、排気再循環（ＥＧＲ）システム等を備えた内燃機関に使用しても、熱交換器等に孔食が発生するおそれがない自動車用排気系部品を提供すること。
【解決手段】内燃機関の自動車用排気系部品。該自動車排気系部品は、母材であるステンレス鋼板の少なくとも凝縮水発生側面にＮｉクラッド層を備えたクラッドシートで形成する。ステンレス鋼板は、フェライト系又はオーステナイト系を使用する。Ｎｉクラッド層の厚さを１５〜１５０μｍとすることにより、凝縮水が硫化物イオンや塩化物イオンを含んでいても、孔食が進行しない。 （もっと読む）

【課題】排気系部品の少なくとも一部をプラスチックで作製することを可能にする方法を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気系の排気系部品１が、前記排気系の稼働時に排気に曝される金属製の内パイプ３と、作業空間６を取り囲むプラスチック製のハウジング４と、少なくとも１つの金属製の外パイプ５とを備える。前記外パイプ５が第１端部７にて前記内パイプ３に固定され、第２端部９にて前記ハウジング４に強固に接続される。前記外パイプ５が前記第１端部７と前記第２端部９との間において、前記内パイプ３と前記外パイプ５との間に半径方向に形成される環状空間１０を取り囲む。 （もっと読む）

【課題】外部から熱的に遮断する排気系部品を提供する。
【解決手段】内燃機関、特に自動車のもの、の排気系に用いる排気系部品５が、排気の通る内部領域７を区画する内殻６と、内殻６の、内部領域７とは反対側を向く外面に配置された外殻８と、内殻６と外殻８との間に形成される空隙９と、空隙９に配置された断熱材１０とを備える。部品５の外部から熱的分離の改善のため、断熱材１０に少なくとも１つの微細多孔質の形状体１１を設ける。 （もっと読む）

【課題】排ガス凝縮水に対する耐食性を備えた排熱回収器用フェライト系ステンレス鋼を提供する。
【解決手段】質量％でＣ：０．０３％以下、Ｎ：０．０５％以下、Ｓｉ：０．１％を超え１％以下、Ｍｎ：０．０２％以上１．２％以下、Ｃｒ：１７％以上２３％以下、Ａｌ：０．００２％以上０．５％以下、Ｎｉ、Ｃｕ、Ｍｏのうち２種または３種をＮｉ：０．２５％以上１．５％以下、Ｃｕ：０．２５％以上１％以下、Ｍｏ：０．５％以上２％以下、Ｎｂ、Ｔｉのうち１種または２種を含有し、（式１）および（式２）を満たし、残部がＦｅ及び不可避不純物からなり、表面にＣｒ、Ｎｂ、Ｓｉ、Ａｌをカチオン分率の合計で４０％以上含む酸化皮膜が形成されるフェライト系ステンレス鋼とする。８（Ｃ＋Ｎ）＋０．０３≦Ｎｂ＋Ｔｉ≦０．６（式１）、Ｓｉ＋Ｃｒ＋Ａｌ＋｛Ｎｂ＋Ｔｉ−８（Ｃ＋Ｎ）｝≧１７．５（式２） （もっと読む）

【課題】本発明は、内部で空気と燃料の混合気が発熱反応するシリンダ状の複数の燃焼室を備える内燃機関に関する。
【解決手段】これらの燃焼室は、共通のシリンダヘッド（１）によって終端される。該シリンダヘッドに設けられるアウトレットポート（２）が各燃焼室に割り当てられる。複数のアウトレットポート（２）が１つのアウトレットマニホールド（３）内部の共通の合流部（３ａ）へと延在する。本発明に基づき、共通合流部（３ａ）は、第１の側面（Ａ）で、シリンダヘッドの少なくとも１つの壁（１ａ）によって終端され、第２の側面（Ｂ）でシェルエレメント（４）によって終端されている。該シェルエレメントは、排気ガス流をガイドするため、少なくとも部分的に漏斗型および／またはタブ型に曲げられ、前記シリンダヘッドの外側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの運転時に加わる熱によって消滅する、エンジンの運転時に加わる振動によって排気管の破損を引き起こす等の不具合が発生しない情報表示を備えた排気管を提供する。
【解決手段】 金属からなる基材と、上記基材の表面上に形成された非晶質無機材を含む表面被覆層と、文字部と背景部からなる情報表示とを有し、上記文字部及び上記背景部の少なくとも一方は上記表面被覆層に含まれていることを特徴とする排気管。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れた放熱部材を提供すること。
【解決手段】金属からなる基材に塗布するための放熱部材用塗料であって、無機ガラス粒子と有機結合材とを含み、上記有機結合材は、電着樹脂を含む。 （もっと読む）

【課題】 放熱性に優れた排気管を提供すること。
【解決手段】 金属基材と、金属基材の表面上に形成された表面被覆層とを備えた排気管の製造方法であって、無機ガラス粒子と電着樹脂とを含む塗料を用いて電着塗装を行うことにより、金属基材の表面に塗膜を形成する塗膜形成工程と、塗膜形成工程の後、電着樹脂の焼失温度以上の温度に塗膜を加熱し、さらに、無機ガラス粒子の軟化点以上の温度に塗膜を加熱する加熱工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れた排気管を提供すること。
【解決手段】金属基材と、上記金属基材の表面上に形成された表面被覆層とを備えた排気管であって、上記表面被覆層は、無機ガラス基材を含み、上記表面被覆層の表面には、上記表面被覆層の表面の平均高さを有する第１基準面よりも低い凹領域が存在し、上記凹領域の周縁部に、上記凹領域を取り囲んで、上記第１基準面よりも高い凸状部が存在する。 （もっと読む）