【課題】ロック解除の操作と、実際にロック解除されるタイムラグが小さく、操作フィーリングがよいリ減速歯車機構を提供することを課題とする。
【解決手段】内歯歯車６１に設けられ、その回転軸を中心とした立壁部（円形穴）６１ｅと、外歯歯車６３に設けられ、その回転軸を中心とし、立壁部６１ｅに挿入される立壁部（円筒）６３ｃと、立壁部６１ｅの内面と立壁部６３ｃの外面との間の空間に設けられ、径方向に積層され、協同してカム穴を形成する第１カム部材７１、第２カム部材７３と、カム穴に係合し、第２カム部材７３を立壁部６１ｅの内面に、第１カム部材７１を立壁部６３ｃの外面に押接する方向に付勢するスプリング７７と、第２カム部材７３を移動させてカム穴形状を変化させ、第１カム部材７１、第２カム部材７３の立壁部６３ｃの外面、立壁部６１ｅの内面への押接力を減らすロック解除部材７９とを設ける。 （もっと読む）

【課題】平行な２本のヒンジ軸を有し、小型で簡単な構成によりスムーズな操作感を実現するヒンジ装置を提供する。
【解決手段】ヒンジ装置１００は、互いに平行で独立して回転可能な第１および第２のヒンジ軸１０，２０と、第１および第２のヒンジ軸１０，２０にそれぞれ設けられた第１および第２のトルク発生部４０，５０を有している。トルク発生部４０，５０は、ヒンジ軸１０，２０を第１の角度近傍で第１の角度まで回転させる第１の回転トルクと、ヒンジ軸１０，２０を第２の角度近傍で第２の角度まで回転させる第２の回転トルクと、ヒンジ軸１０，２０を第１の角度近傍と第２の角度近傍との間の任意の角度に保持する保持トルクとを発生するように構成されている。第１のトルク発生部４０の、第１および第２の回転トルク、および保持トルクと、第２のトルク発生部５０の、第１および第２の回転トルク、および保持トルクとが、所定の関係を満たしている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で低コストで多様な要求にも対応できる、ヒンジ構造を備えた車載用電子機器を提供すること。
【解決手段】ケース本体１に対してヒンジ部品２５を介して表示パネル収納ケース（パネル）２を取り付ける。ヒンジ部品２５は、本体の一端側がケース本体１に対して回転不能に片持ち支持され、他端側がパネル２の側縁に設けられた貫通孔２１内に挿入されることでパネル２がヒンジ部品２５を中心に正逆回転可能になる。本体の他端側には、円周に沿って湾曲して延びるように形成されるバネ性の第２係止爪３０を有し、その先端に外周面側に突出する突起部３０ａを設ける。貫通孔の内周面には、パネル２を閉じたときに突起部３０ａと接触してその閉じた状態を保持する位置に設けられた第１突起３１と、パネル２を開いたときに突起部３０ａと接触してその開いた状態を保持する位置に設けられた第２突起３２を設ける。 （もっと読む）

【課題】製造性が良好で、かつ、適切な剛性およびトルクを得ることができるボールジョイントの製造方法を提供する。
【解決手段】ボール部21となる球状体の外周側にボールシート17を装着した中間体を型内に配置する。型内に溶融材料を供給してハウジング16を成形する。ハウジングを別途形成して中間体を組み付ける場合と比較して製造性が良好になる。ハウジング16の周囲を押圧してボールシート17に弾性歪みを与えることにより、適切な剛性およびトルクを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】付勢力の小さな付勢手段を用いた構成でありながら、高トルクでトルクのばらつきも少なく、配線スペースの確保も容易なトルクヒンジを提案すること。
【解決手段】トルクヒンジ１０は、その回転軸線Ｌと重なる位置に貫通孔１０Ａが設けられ、円環状の第１摩擦板１４Ａ、第２摩擦板１５Ａと、第３摩擦板１４Ｂ、第４摩擦板１５Ｂの２対の摩擦板を、摩擦板固定部１３ａの表裏両側に一対ずつ配置して、これらを第１部材のフランジ部１１ｂと、第２部材のフランジ部１２ａとの間に挟んでいる。フランジ部１２ａをフランジ部１１ｂの側に付勢して摩擦板同士を圧接するための３つの付勢機構１８が、トルクヒンジ１０の回転軸線Ｌから外れた位置において周方向に均等配置されている。各付勢機構１８は、円筒状のスリーブ２０の外周に装着されたコイルバネ２１を備えている。 （もっと読む）

【課題】ピンによって回動可能に連結された部材間に装着されるシムにおいて、着脱が容易でかつ動作中に抜け落ちるおそれがないシムを提供する。
【解決手段】シム１は一定の厚みを有する板体（平板）であり、正面視において左右対称であり、Ｃ字状でかつ周縁の一部が突出したような形状である。シム１は、本体部２、ピン穴部３、開口部５、及び突出部６を有する。ピン穴部３は中心角が１８０度超の円弧部を有し、円弧部７の端部８ａ，８ｂ同士を結ぶ直線の長さＬ１は、円弧部７の直径Ｄ２よりも小さい。開口部５はピン穴部３と連通しており、外側に向かって拡径している。シム１は開口部５を介してピンの側面側から着脱可能である。突出部６は本体部２の周縁１１上であって、円弧部７の中心を挟んで開口部５のちょうど反対側の位置に設けられている。突出部６を利用することによりシム１の着脱を容易に行える。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を伴わず、かつ外部に突出した部分を形成せずに回動角度の上限値および下限値を規制することが可能なヒンジを提供する。
【解決手段】ヒンジ１００に、収容室１４が内部に形成されるケース１０と、ケース１０に回動可能に支持されたときに延長部２２およびカム部２３が収容室１４に収容されるアーム２０と、収容室１４に収容され、ケース１０の内周面に当接しつつ移動可能なスライダ４０と、収容室１４に収容され、スライダ４０を付勢してスライダ４０をカム部２３に当接させることによりアーム２０にトルクを付与する巻きバネ５０と、を具備し、延長部２２に形成された第一回動規制面２２ａおよび第二回動規制面２２ｂがケース１０の内周面に当接することによりケース１０に対するアーム２０の回動角度θの上限値および下限値を規制する。 （もっと読む）

【課題】 ヒンジ部を大型化することなく、ヒンジカバーを固定するネジを目立たない位置に配置する。
【解決手段】 ヒンジユニットとヒンジカバーとを固定する固定手段を、可動部を機器本体に対して回転させるときに回転中心となる回転軸に略平行であって、ヒンジユニット側からヒンジカバー側に向かう方向に挿入し、可動部の可動範囲を規制するための規制部材をヒンジユニットにおける回転軸を挟んだ一方側に配置し、ヒンジユニットとヒンジカバーとを固定する固定手段をヒンジユニットにおける回転軸を挟んだ他方側に配置する。 （もっと読む）

【課題】回動及び固定を行うことのできるヒンジ、並びに、このヒンジを有し、組立及び展開の可能な箱状体の提供を目的とする。
【解決手段】ヒンジ１は、ピン２１、係合用スペース２２及び被当接面２３を有する第一の部材２と、長孔３１、当接面３２、３３及び六角穴付き止めねじ３４を有し、第一の部材２と連結される第二の部材３とを備え、ピン２１が長孔３１内の回動位置にあるとき、第二の部材３が回動可能な状態となり、ピン２１が長孔３１内の固定位置にあるとき、当接面３２又は当接面３３が被当接面２３と当接した状態で、第二の部材３が固定される。 （もっと読む）

【課題】単純な構成で小型化が容易であり、可動部材の軸長方向位置が摩耗によって経時的に変化しないヒンジ機構を提供する．
【解決手段】ヒンジ機構１１は回転軸と、回転軸を回転可能に支持する軸受機構１１と、回転軸に取り付けられ、回転軸の回転に従い回転軸を中心に回転するようにされた可動部材と、を有している。軸受機構１１は、回転軸の軸受面を構成する側壁１１５を備えた軸受部１１１を含み、側壁１１５は回転軸の軸長方向の少なくとも一部で周方向に閉じていない欠損部１１６を含み、軸受機構１１はさらに、欠損部１１６を通して回転軸に軸長方向と直交する向きの付勢力を与える弾性体１１４を有している。 （もっと読む）