【課題】立体物全体の画像を正確に抽出する障害物検出装置を構成する。
【解決手段】第１位置で撮影された第１画像を、第１射影変換部３において上方の視点から見下ろす像となる第１変換画像に変換し、第１位置から車両が移動した位置で撮影された第２画像を、第１画像と同様に第２射影変換部において第２変換画像に変換する。第１変換画像を、第１位置から第２位置まで車両が移動した際に予測される第１予測画像に変換し、かつ、対応する位置から更に所定量だけ変位させる位置補正部５を備え、第１予測画像と第２変換画像とから差分を取り、この差分に基づいて立体画像を抽出する立体物領域抽出部６を備えた。 （もっと読む）

【課題】センサからの電気信号値が変動しても高精度で生体情報である心拍信号の抽出等が可能な生体情報検知システムを提供する。
【解決手段】生体の体動、呼吸および心拍からなる生体情報を示す圧力を非接触で検出して生体の圧力信号を出力する圧力検出手段１０と、生体の圧力信号から心拍の圧力信号を抽出するための閾値を導出する閾値導出手段２０と、生体の圧力信号から心拍の圧力信号を抽出する心拍抽出手段とを備える生体情報検知システム１において、閾値導出手段２０は、生体の圧力信号１５ａが入力され平滑化処理が行なわれる時定数の大きい第１フィルタ部２１および時定数の小さい第２フィルタ部２２と、第１フィルタ部２１および第２フィルタ部２２から出力された平滑化処理された信号を処理し最小値２３ａを導出する第１演算部２３と、第１演算部２３により導出された最小値２３ａによって生体の心拍信号を抽出するための閾値２５ａ、２５ｂとを導出する第２演算部２５とによって構成する。 （もっと読む）

【課題】
ドアガラスと一体感のある外観を実現できるクォータウィンドウの構造を提案する。
【解決手段】
後部ドア１０の窓部１０ａの中にドアガラス１５を支持する前側枠部２１ａを備えて分割窓部２０ａを形成する枠体２１と、分割窓部２０ａを塞ぐように枠体２１に取付けられたクォータウィンドウパネル２２とを備えるクォータウィンドウ２０であって、クォータウィンドウパネル２２と枠体２１を共に樹脂材料で形成し、且つクォータウィンドウパネル２２によって枠体２１の車両外側を覆う構成にした。 （もっと読む）

【課題】起歪体に、軸部材の圧入による内部応力が生じることを抑制することができる車両用シートの荷重検出装置を提供する。
【解決手段】歪ゲージＧ１、Ｇ２が貼付された起歪体２０の穴２１〜２３に、軸部材３０、４０を圧入する。この軸部材３０、４０は、穴２１〜２３の一方開口側から穴２１〜２３に圧入される軸本体３２、４２と、軸本体３２、４２の一端側に一体的に設けられ穴２１〜２３に係合する頭部３１、４１とを備える。軸本体３２、４２は、起歪体２０の穴２１〜２３より表面硬さが低く、穴２１〜２３により削り取られる削れ突起部３２ｂ、４２ｂと、削れ突起部３２ｂ、４２ｂの周方向に隣接して設けられ穴２１〜２３との間で相互に圧力を付与しない非圧入部３２ａ、４２ａとを備える。起歪体２０と軸部材３２、４２の間であって穴２１〜２３の一方開口側に設けられ、削れ突起部３２ｂ、４２ｂの削れた部分を収容する逃がし空間が形成される。 （もっと読む）

【課題】 複数のシェードパネルの開閉動作中における異音の発生を抑制し得る車両用シェード装置を提供する。
【解決手段】 複数のシェードパネルのうち、相対的に閉鎖方向側に位置する第１シェードパネル１５、１７及び第１シェードパネル１５、１７と隣り合い且つ相対的に開放方向側に位置する第２シェードパネル１６、１８のいずれか一方のシェードパネルに立設された係合部材４、５と、
複数のシェードパネルのうち、第１シェードパネル１５、１７及び第２シェードパネル１６、１８のいずれか他方のシェードパネルに立設され、他方のシェードパネルに固定される固定部３１ｃ、及び、固定部から所定の長さを持って延出され開閉方向において係合部材４、５と当接可能な当接面３５、３６が形成された変形部３１ｄを備える弾性体３と、ことである。 （もっと読む）

【課題】地中熱を利用する空気調和装置であって、室内温度を下げ過ぎることなく除湿を行うことができる空気調和装置を提供する。
【解決手段】一側の開口端３１が屋外に開放され、途中部分３２が地中に埋設されて、他側の開口端３３が屋内に引き込まれた地中埋設流路３０と、屋内に設置された除湿ユニット４０とを備える。除湿ユニット４０は、開口端３３に接続され、該地中埋設流路３０から導入された外気ＯＡ及び還気ＲＡの混合空気を屋内に供給する除湿側流路４０ａと、一側の開口端及び他側の開口端が屋外及び屋内に開放され、屋内の空気を屋外に排出する再生側流路４０ｂと、除湿側流路４０ａ及び再生側流路４０ｂに跨って設けられ除湿側流路４０ａを通る混合空気から水分を吸着する吸着剤の担持された除湿ロータ４２と、再生側流路４０ｂに設けられ吸着剤を加熱して該吸着剤に吸着された水分を放出させる再生熱交換器５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】エネルギー資源を消費せず、設備全体がより小型で済む部品組付装置を提供する。
【解決手段】ワークＷを支持可能なワーク支持部１２を組付位置に移動させるワーク供給機構６と、部品マガジン１３から一つのリング状部品Ｐを組付位置Ａに送り込む部品供給機構７と、組付位置ＡにおいてワークＷにリング状部品Ｐを装着する部品装着機構８と、単一のハンドルＨを変位させる操作に基づいて、ワーク供給機構６によるワーク支持部１２の移動と、部品供給機構７によるリング状部品Ｐの送り込みと、部品装着機構８によるリング状部品Ｐの装着とを完結させる運動変換機構３５，３６，５０とを設けた。 （もっと読む）

【課題】 意図しないロック機構の作動や異音の発生などを防止する弁開閉時期制御装置を提供すること。
【解決手段】 流体圧室の間に設けられ、ベーンの流体圧室内での位置を所定の位置に保持し、進角油室または遅角油室に供給される一方の作動油によって作動する相対回転制御機構とを備えてなる弁開閉時期制御装置において、ハウジングまたはロータの一方からロータまたはハウジングの他方に向かって付勢する手段により付勢され、ハウジングとロータの径方向のクリアランスを介して流体圧室間の周方向の連通を阻止するシール手段を備えてなり、シール手段は流体圧室間と、流体圧室と相対回転制御機構との間にそれぞれ配置した。 （もっと読む）

【課題】ラッチを解除した後、利用者の意図に反して開閉体が開閉しないようにすることが可能な開閉体制御装置を提供する。
【解決手段】開閉体を自動で開閉させる開閉体制御装置１００は、クローズ領域、リリース領域、及び中立領域を含む移動領域の間で移動変位される変位体と、当該変位体が中立領域のクローズ領域側の第１境界部を通過した時に第１検知信号を出力する中立検知第１スイッチ８４と、変位体が中立領域のリリース領域側の第２境界部を通過した時に第２検知信号を出力する中立検知第２スイッチ８５と、変位体のクローズ動作後に行われる中立復帰動作の開始後、所定時間内に第１検知信号及び第２検知信号が検出されない場合に、開閉体の移動速度を低下させるブレーキ制御を行う制御ユニット９０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両側に乗員の生体情報を検出ための特別なセンサを設けることなく、日常の車両の運転状態と、日常の睡眠状態とをモニタして、乗員や車両に働きかけて、事故等を未然に防止できるように安全運転を支援する安全運転支援システムを提供する。
【解決手段】就寝中に検出された生体情報に基づいて、睡眠の質を含む睡眠状態を示す睡眠状態情報を演算する睡眠状態演算部２と、走行中に検出された車両３０の挙動に基づいて、運転の質を含む運転状態を示す運転状態情報を演算する運転状態演算部４と、睡眠状態情報と運転状態情報とに基づいて、睡眠状態のレベルと運転状態のレベルとの相関を示す運転レベルマップ６を設定する運転レベル設定部５と、情報伝達手段９を介して取得された最新の睡眠状態情報と運転レベルマップ６とに基づいて、複数の異なる報知レベルを有する報知情報を設定する報知情報設定部７とを備える。 （もっと読む）