【課題】 ブレーキのクリアランス異常を簡易な構成によって正確に検知することを可能にする。
【解決手段】 流体圧力源３０とブレーキ機構２０とを制御弁３１を介して流体圧ライン３４によって接続したブレーキシステムのブレーキクリアランスを検出する装置であって、前記流体圧ライン３４に設けられて、第１の圧力値を検出する第１圧力検出手段１と第２の圧力値を検出する第２圧力手段２とを備え、それぞれの圧力値が検出された時間差に基づいてブレーキクリアランスの状態が判断される。クリアランスが異常となる時間差と前記検出時間差とを比較することでクリアランスが異常であるか、正常であるかを判定することができる。圧力を測定する簡易な構成によってクリアランスの異常を検出することができ、また、低コストで既存の装置に設置できる効果がある。 （もっと読む）

【課題】 ＮＯｘ吸蔵還元触媒を再生する際の空気過剰率の低減を迅速に行うことができるディーゼルエンジンを提供する。
【解決手段】 燃料噴射装置９及びＥＧＲ装置１９を制御する制御装置２６を備えたディーゼルエンジンにおいて、制御装置２６は、エンジンの運転状態が所定の運転状態よりも低負荷・低回転領域にあるときには、ＥＧＲ装置１９によるＥＧＲ率を拡散燃焼を実現させるときよりも高くし、空気過剰率を拡散燃焼を実現させるときよりも低くすると共に、ピストン４の圧縮上死点よりも早期に燃料を噴射して、予混合燃焼を実現するものであり、制御装置２６は、ＮＯｘ吸蔵還元触媒３０に所定量のＮＯｘが吸蔵された場合、エンジンの運転状態が予混合燃焼を実現させる領域にあるときに、通常の燃料噴射の他にＮＯｘ還元用の燃料噴射を行って空気過剰率を下げる再生制御を実行するものである。 （もっと読む）

【課題】ニードル弁を圧電素子等の変位素子によってリフトさせる燃料噴射弁において、変位素子とニードル弁との熱膨張差に起因するニードル弁の意図しないリフト防止を、材質や寸法の制約を受けず設計の自由度を増し且つコストを低減して達成する燃料噴射弁を提供する。
【解決手段】インジェクタボディ２内にニードル弁５をリフトさせるために収容され、作動時に伸長する変位素子７と、変位素子７とニードル弁５との間に介設され、変位素子７が熱膨張により緩慢に伸長したときその伸長をニードル弁５に伝えない熱膨張吸収機構を有する中間体８とを備え、中間体８は、ニードル弁５のスライド方向Ｓに移動する駆動部材９と、駆動部材９に対し所定隙間Ｔｃが隔てられた被駆動部材１０と、所定隙間Ｔｃに介在された液体と、駆動部材９が被駆動部材１０に近付いたとき所定隙間Ｔｃから逃げる液体に所定抵抗を与えるための絞り１１とからなる。 （もっと読む）

【課題】 スピンドルスルーの工作機械において、簡易な構造によって工具先端から良好なオイルミストを吐出することを可能にする。
【解決手段】 先端に工具ホルダ２０が着脱自在に取り付けられる主軸１内に、ミスト用オイル供給路となる軸穴２ａを有するドローバー２を軸方向に沿って配置し、軸方向に沿ってミスト用エア供給路４を形成する。ドローバーの先端側近傍外周側にコレット部材５を配置し、ドローバーの先端側に多孔質体１０を連結し、ミスト用エア供給路４は、エアが前記多孔質体の外表面と接触可能となるように配置する。多孔質体の前方にミスト移送路を構成し、工具ホルダの軸穴をミスト移送路に連通させる。簡易な構造によって微細なオイルミストを主軸内で生成して工具先端に供給できる。 （もっと読む）

【課題】ヒートパイプを用いて冷却能力が高く且つ小型化された簡単な構造のEGRクーラとしての熱交換装置を提供する。
【解決手段】EGRガス2を内管3に通過させ、内管3の外側に設けた外管5に、EGRガス2と熱交換する冷却水4を通過させる。一端が内管3の内周面3aに当接し、他端が外管5の内周面5aに当接するように内管3を貫通する一つ以上のヒートパイプ10を設ける。ヒートパイプ10を、両端が外管5の内周面に当接するように内管を貫通させてもよい。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの使用環境条件の影響を受けることなく、ＥＧＲクーラの冷却能力の低下を正確に検出することができるＥＧＲ装置を提供する。
【解決手段】 エンジンの排気通路２と吸気通路３とを連通するＥＧＲ通路１１の途中に設けられ、ＥＧＲガスが流れるガス通路１９とそのガス通路１９に接して設けられ冷却水が流れる冷却水通路２１とを有するＥＧＲクーラ１２を備えたＥＧＲ装置において、ガス通路１９両端のガス温度差を測定する測定手段４、２４と、測定手段４、２４により測定したガス温度差に基づいてＥＧＲクーラ１２の冷却能力の低下を検出する検出手段４を備える。 （もっと読む）

【課題】 スピンドルスルーの工作機械でセミドライ加工を行う際に、工具先端に微細油滴のミストを効率よく供給することを可能にする。
【解決手段】 外部の加工油供給源が接続される加工油供給接続部１２と、外部の気体供給源が接続される気体供給接続部３と、前記加工油供給接続部に連通する加工油供給路１３と、該加工油供給路に連結され該供給路から加工油が供給される多孔質体１４と、前記気体供給接続部３に連通して、供給される気体を多孔質体１４の表面に接触させて加工油の液滴を混入させる気体供給路４、５と、気体供給路に連通してミストを外部に噴射するミスト噴射口６と、該ミスト噴射口がスピンドルスルーの工作機械の軸穴に連通するように、該工作機械に連結する連結部７を備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリを多用することなく、また、バッテリユニットを用いずに、冷凍容積を大きくできる冷凍機付き車両を提供する。
【解決手段】冷凍機付き車両1は、車両走行用エンジン3の動力がワンウェイクラッチ13を介して入力されるモータジェネレータ14と、モータジェネレータ14で発電された電力を充電し、またはモータジェネレータ14の電源となるバッテリ（蓄電装置）27と、荷室を冷却するための冷媒を圧縮するコンプレッサ21と、車両停車中に外部電源に接続することによりスタンバイ状態となり電源が供給されるモータ16と、該外部電源に接続されたとき、モータ16の動力をモータジェネレータ14及びコンプレッサ21に伝達し、車両走行中にはモータジェネレータ14からの動力をコンプレッサ21に伝達する動力伝達部15,18,19,20,22,23とを備え、モータ16がコンプレッサ21を駆動しているとき、モータジェネレータ14がジェネレータとして動作し、バッテリ27を充電する。 （もっと読む）

【課題】 セミドライ加工用ノズルなどのようにミストを生成する際に、少ないミストで効果的に利用でき、また粗大な液滴の発生を防止して安定したミストの生成を可能なノズルを得る。
【解決手段】 先端部にミストを噴射するミスト噴射口１５を有し、ミスト噴射口の外周側後方位置であってノズルの外周部に、前方に向けた１または２以上の気体噴射口１８を設ける。ノズルの内部にミスト用液体供給路７、８と気体供給路３、４、５、１６、１２ａ、１７とを設け、前記ミスト用液体供給路に多孔質体９を連結し、前記気体供給路の一部は、気体供給路を流れる気体が前記多孔質体９の表面に接触して前記ミスト噴射口１５に達するように配置し、前記気体供給路の他部は、前記気体噴射口１８に連通するように配置する。 （もっと読む）

【課題】 第１金属よりも活性が高い第２金属を含んだ第１金属系合金に、粒径がナノメーターオーダーからミクロンオーダーまでの非常に微小な第１金属酸化物粒子を分散配置して機械的に強化できる粒子強化合金複合材の製造方法を提供する。
【解決手段】 粒子強化合金複合材の製造方法Ｓ１０は、第１金属系母材の粉末と、前記第１金属より活性が低い単数又は複数の第３金属酸化物の粉末とを混合してプレ成形体を形成する成形工程Ｓ１１と、該プレ成形体を加熱して前記第１金属の酸化物の粒子を生成させて、前記第１金属系合金である種材を作成する焼成工程Ｓ１２と、該種材を前記第１金属系母材の溶融物に添加して、又は、該種材と前記第１金属系母材を溶融して、撹拌混合し、前記第１金属の酸化物の粒子を分散する分散工程Ｓ１３とを含む。 （もっと読む）