【課題】妻構体に大きな外力が加わっても客室を十分に保護することができる構造を備えた鉄道車両を提供する。
【解決手段】妻構体５０の上部に枕木方向に設けられた上部補強梁５６の両端部から側構体３０の上部に沿って水平にスライド棒４７をそれぞれ突出させるとともに、側構体の上部にスライド棒を車体前後方向にスライド可能に保持するガイド枠４８を設ける。妻構体の後部には乗降扉を有する出入台１３が設けられ、スライド棒は乗降扉の扉枠部３３の鴨居部３３ａを通り、ガイド枠は側構体に設けられた戸袋部３７の上部に設ける。 （もっと読む）

【課題】エンジン発電機に異常が発生しても予備のエンジン発電機から安定して電源供給を行うことができる電源切替方法を提供する。
【解決手段】複数の常用発電機Ａ，Ｂ，Ｃと１台の予備発電機Ｓとを配置し、常用発電機に異常が発生したときに予備発電機に切り替える電源切替方法において、一つの常用発電機Ａに異常が発生して予備発電機Ｓからの電源供給に切り替えているときには、他の常用発電機Ｂ，Ｃに異常が発生しても、該異常が発生した他の常用発電機から電源供給を行っていた負荷への電源供給を予備のエンジン発電機に切り替えることを禁止する。 （もっと読む）

【課題】手動で遮断器を開閉するエンジン発電機からモータやポンプに電力供給する際の突入電流を低く抑えることができるエンジン発電機の運転方法を提供する。
【解決手段】遮断器を開放したときには、自動電圧調整器の励磁回路又は電源回路を遮断して発電機の発電状態を停止するとともに、エンジンをアイドリング状態に切り替え、遮断器を投入したときには、エンジンを定格回転状態とし、自動電圧調整器の励磁回路又は電源回路を投入するとともに、発電機初励磁時における自動電圧調整器からの発電機初励磁電力の不足分の電力を補助電源から供給する。 （もっと読む）

【課題】加工精度を向上できるレーザ加工機および保持装置を提供すること。
【解決手段】レーザ加工機１の保持装置１０は、薄板Ｗが載上される受部材３２と、受部材３２の載上面３２ａの後端側に立設される壁部３２ｂと、載上面３２ａと段差状に形成される上段部３２ｃに配設される付勢部材３５と、付勢部材３５により上向きに付勢されつつ載上面３２ａと対向する長尺の押圧面３３ａを有する押え部材３３とを備えているので、締付具３４を用いて押え部材３３と受部材３２との間で、薄板Ｗに歪みが生じることなく挟持でき、薄板Ｗの弾性変形量にばらつきが生じることを防ぎ加工精度を向上できる。さらに、第１挟持部２０及び第２挟持部３０の壁部間の距離は、薄板Ｗの寸法公差の最大値よりも大きく設定されているので、薄板Ｗが壁部３２ｂに突き当たることを防止でき、薄板Ｗに十分な張力を付与することができる。よって、加工精度を向上できる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で輸送時の手摺部分の高さを輸送限界の範囲内に納めることができる構造の手摺を備えた建設機械を提供する。
【解決手段】手摺２２を、下端部が天板上面に固着される複数の下部支柱部及び下部中桟を有する下部手摺部材２３と、下端部が前記下部支柱部の上端部に着脱可能に連結される複数の上部支柱部及びトップレール、上部中桟を有する上部手摺部材２４とに分割形成するとともに、前記上部支柱部の下端部を着脱可能に保持する上部手摺保持部材を、前記複数の下部支柱部の下端部を天板上面に固着するための下部支柱固着部の天板上面内側に隣接させて設ける。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で吸気口からの雨水の浸入を防止することができる構造を備えたエンジン作業機を提供する。
【解決手段】側壁に吸気口１６を有するケーシング１３の内部に作業機器とエンジンとを収容したエンジン作業機において、前記吸気口の上部に、ケーシング側壁外面からケーシング内部方向に向かう下向き段部２０ａを設けるとともに、該下向き段部に、下向き段部下面に取り付けられる取付部と、該取付部からケーシング側壁外方に突出する水切部とを備え、該水切部を柔軟性を有する部材で形成した水切部材２２を装着する。 （もっと読む）

【課題】より安全に外部からの衝撃荷重に対し破壊の拡大を抑える構造の鉄道車両を提供すること。
【解決手段】側構体１２、屋根構体１３及び妻構体１４を有する車両構体１０に対して車体長手方向に張力部材３１が設けられ、その張力部材３１は、帯状或いは紐状の撓めることが可能な長部材であり、側構体１２や屋根構体１３を構成する外板２１と内板２２又は外板２１と骨部材との間にできた車体長手方向に貫通する空間２５を通り、車体長手方向の少なくとも２点以上で引張りによる移動が制限されるように車両構体に取り付けられた鉄道車両１。 （もっと読む）

【課題】高さ寸法に変化を持つ骨部材によって鉄道車両用構体を構成する鉄道車両を提供すること。
【解決手段】長手方向に見た断面がコ字状のチャンネル部１１と長手方向に直交する幅方向の両端に張り出したフランジ部１２とを有するハット形状の骨部材１０であり、その骨部材１０が外板の内側に接合された鉄道車両用構体にて構成されたものであって、チャンネル部１１は、フランジ部１２から起立した側面部１１２と、幅方向両側の側面部の間にある上面部１１１とを有し、骨部材１０が、長手方向の一部に、チャンネル部１１の上面部１１１がフランジ部１２からの高さを低くした低面部分１３が設けられたものであり、その低面部分１３は、側面部１１２の高さを低くした低側面部１１３と、幅方向両側の低側面部１１３の各々から折り曲がった低上面部１１４とをもって構成された鉄道車両。 （もっと読む）

【課題】冷却水の注水作業性を向上できる冷却装置を提供すること。
【解決手段】ディーゼル機関車のエンジン１０５を冷却する冷却装置１において、循環ポンプ３及びラジエータ４が配設される循環水路２に連通される給水管６と、給水管６を通して循環水路２に供給する冷却水を蓄える給水タンク７と、給水タンク７より低位置に配設される下部タンク９と、下部タンク９と給水タンク７とを連通する揚水管１１と、揚水管１１に配設される揚水ポンプ１２とを備えている。冷却水の注水作業を行う注水作業者は、給水タンク７より低位置に配設される下部タンク９に注水を行えば良いので、冷却水の注水作業性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】溶接部のアンダーカットによる溶接欠陥の存在とその大きさを検出する簡易な溶接部アンダーカット検査装置を提供すること。
【解決手段】広がりを有する帯状のレーザ光Ｌを照射して被検査部１０の形状を検出するための２次元変位計２と、検出データを基に被検査部の断面外形を演算するコントローラ３と、演算結果を表示するディスプレイ４とを有し、被検査部１０の断面外形から母材と溶接ビードとの境界部分２２０に生じるアンダーカットを検出するものであり、コントローラ３は、断面外形によって特定される母材表面を示す母材線２２１と溶接ビード表面を示す溶接線２２５とを基に、母材線２２１から基準線２３０を求め、その基準線２３０に対する法線方向について溶接線の最大深さを算出するようにした溶接部アンダーカット検査装置１。 （もっと読む）