【課題】始動と停止とを切り替えるポンプのような機器の運転状態に合わせてエンジン発電機の運転状態を制御することにより、燃料消費量の削減を図るとともに、エンジン発電機の小型化や製造コストの削減などを図ることができるエンジン発電機の運転方法を提供する。
【解決手段】判定結果が機器停止になったときには、エンジンをアイドリング状態又は停止状態に切り替えるとともにエンジン発電機の自動電圧調整器２２の励磁回路２４又は電源回路２３を遮断することにより発電機２１の発電状態を停止し、判定結果が機器始動になったときには、エンジンを定格回転状態とし、自動電圧調整器からの発電機初励磁電力の不足分の電力を補助電源（バッテリ２６）から供給するとともに、自動電圧調整器の励磁回路又は電源回路を投入する。 （もっと読む）

【課題】位相遅れに起因してダンパ手段の制振効果が低下することを防止できるとともに、低周波成分を的確に除去することによりダンパ手段の制振効果を的確に得ることができる鉄道車両制振装置を提供すること
【解決手段】鉄道車両制振装置４０において、電子制御装置４３は、検出された振動加速度αから低周波成分を除去する第１フィルタ５１と、第１フィルタ５１より除去能力が高い第２フィルタ５２とを並列させたフィルタ処理部５０を有する。また、電子制御装置４３は、第１フィルタ５１から得られる第１ダンパ制御指令値Ｆ１と第２フィルタ５２から得られる第２ダンパ制御指令値Ｆ２とに基づいて車体の振動状態を判別し、その判別に従い第１ダンパ制御指令値Ｆ１と第２ダンパ制御指令値Ｆ２の何れかの信号を選択してダンパ制御指令値Ｆを決定する指令値決定部６０を有する。 （もっと読む）

【課題】コストをかけずに空気バネへの変形を抑えたボルスタレス台車による鉄道車両を提供すること。
【解決手段】レール方向に配置された左右の側梁１１に対して枕木方向に配置された横梁１２が接合された台車１０に対し、側梁１１と横梁１２との接合部付近に配置した空気バネ１８を介して車体８を搭載したものであって、台車１０と空気バネ１８との間に空気バネ１８を側梁１１に沿ってレール方向に移動させるためのスライド機構２０が設けられ、空気バネ１８側と車体８側との間にレール方向への移動を拘束する連結部材２７が連結された鉄道車両１。 （もっと読む）

【課題】リーダの振動を抑えて安定した状態で作業を行うことができる杭打機を提供する。
【解決手段】ベースマシン１４の前部に設けたフロントブラケット１５に起伏可能に軸支されたリーダ１６と、該リーダを後方から支持する起伏シリンダ１７と、前記リーダに沿って昇降する作業装置１８とを備えた杭打機において、前記ベースマシン１４の前部に、弾性部材２９を介して前記リーダに圧接するリーダ防振部材２４を設けるとともに、該リーダ防振部材をあらかじめ設定された押圧力で前記リーダに圧接させる防振部材押圧手段２５を設ける。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁の制御の安定性を向上させ、それに伴い油圧アクチュエータの駆動制御を安定化させると共に、油圧アクチュエータの応答性を確保できる制御装置を提供すること。
【解決手段】流量制御弁１０の目標開度は、油圧アクチュエータ１１の駆動量と目標駆動量とに基づいて設定されるので、流量制御弁１０の開度と油圧アクチュエータ１１の駆動量とを関連付けられる。さらに、流量制御弁１０の開度をフィードバックして流量制御弁１０の開度を調整するので、流量制御弁１０の制御の安定性を向上させ、それに伴い油圧アクチュエータ１１の駆動制御を安定化させると共に、油圧アクチュエータ１１の応答性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】出力が異なる複数の機器を１台のエンジン発電機に接続したときの電力供給を効率よく行うことができるエンジン発電機の運転方法を提供する。
【解決手段】あらかじめ設定された条件に基づく判定結果により始動と停止とを切り換える機器の動力源となる電力を、エンジンにより発電機を駆動して発電するエンジン発電機から供給する際の前記エンジン発電機の運転方法において、前記エンジン発電機から電力供給する前記機器が複数設けられ、かつ、複数の機器の出力が異なる際に、出力が大きな機器の始動を、出力が小さな機器への電力供給が遮断されている状態で行う。 （もっと読む）

【課題】負荷の状態に応じてエンジン回転数を変化させて燃料の節減などを図るとともに、モータ起動時の突入電流にも対応できるエンジン発電装置を提供する。
【解決手段】エンジン１１で駆動される永久磁石式発電機１２と、永久磁石式発電機からの交流を直流にする整流手段１３と、整流手段からの直流を設定電圧に変換する昇降圧手段１４と、昇降圧手段からの直流の一部で充電される蓄電手段１５と、昇降圧手段からの直流を交流に変換するＤＣ／ＡＣ変換手段１６と、ＤＣ／ＡＣ変換手段から出力される電力が減少したときにはエンジン回転数を下げ、電力が増加したときにはエンジン回転数を上昇させるエンジン制御手段１７とを備え、蓄電手段は、負荷に出力される電力が永久磁石式発電機からの電力を超えたときに放電して電力を補充する。 （もっと読む）

【課題】作業装置による杭の押し込み力が強くなってもリーダが傾くことを防止できる杭打機を提供する。
【解決手段】杭打機１１は、ベースマシン１４の前部に設けたフロントブラケット１５に杭打機の左右方向に回動可能に軸支されたリーダ支持フレーム１６と、リーダ支持フレームに前後方向に回動可能に軸支されたリーダ１７と、リーダを杭打機の前後方向に回動させる起伏シリンダと、リーダ支持フレームを杭打機の左右方向に回動させる回動用シリンダ１８と、リーダ支持フレームの回動を規制する回動規制用シリンダ１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】畜糞炭化物から安価にリンを回収するリン回収方法及び、窒素、リン及びカリウムのバランスを良くした農業用肥料を提供すること。
【解決手段】畜糞炭化物２０からカリウムを除去してリンを回収するものであり、畜糞炭化物２０に対して水溶出を複数回繰り返す水溶出工程（Ｓ１１）と、水溶出工程後に残渣２２を取り除いた溶出液に水酸化カルシウムを添加することによってリン化合物２４を析出するリン沈殿回収工程（Ｓ１２）とを有するリン回収方法であり、そうして作った第２肥料３０を牛糞消化液などの第１肥料に混合した農業用肥料。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、各ウインチドラム毎に対応する操作レバーとブレーキペダルとモード確認ランプとを視認することができる建設機械を提供する。
【解決手段】下部走行体の上部に、複数のウインチドラムと運転室１３ａとを備えた上部旋回体を旋回可能に搭載する。運転室１３ａに、各ウインチドラムに対応する操作レバー２１，２２，２３，２４と、ブレーキペダル４１，４２，４３，４４と、ブレーキモードとフリーフォールモードとを確認するモード確認ランプ３１，３２，３３，３４とをそれぞれ配置する。各ブレーキペダル４１，４２，４３，４４を異なる色に着色し、各ブレーキペダル４１，４２，４３，４４に対応して、操作レバー２１，２２，２３，２４とモード確認ランプ３１，３２，３３，３４とをそれぞれ同色にする。 （もっと読む）