説明

日本車輌製造株式会社により出願された特許

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【課題】油圧式の作業機械を駆動する出力が一時的に不足した場合に、容易に出力を増加させることができる油圧式作業機及び出力増加方法を提供する。
【解決手段】油圧式作業機の油圧回路20は、油圧ポンプ21と油圧制御部22との間から分岐した供給配管接続回路33と、供給配管接続回路の分岐点と油圧制御部との間に設けられた供給流路切替弁34と、タンクと油圧ポンプとの間から分岐した戻り配管接続回路36と、供給配管接続回路及び戻り配管接続回路にそれぞれ設けられて各接続回路の作動油の流れを規制するセルフシールカップリング17とを備えている。 (もっと読む)


【課題】固い地盤に回転杭を施工する際でも正確な貫入量を検出することができる杭打機を用いた貫入量の検出方法を提供する。
【解決手段】少なくとも先端部に螺旋状の羽根を備えた回転杭を杭打機のリーダに沿って昇降するオーガで回転させることによって地中に圧入する際に計測した前記回転杭の回転数と回転杭の深度との関係から貫入量を求めるにあたり、新たに計測した回転杭の深度が、回転杭の圧入開始から今回の深度計測時までの間の回転杭圧入中に計測された最大深度を超えて深くなっているときにのみ、回転杭の回転数を計測する。 (もっと読む)


【課題】構造部材の下面に汚れが固着するのを防止できる構造部材の防汚構造を提供すること。
【解決手段】シート部材20が構造部材1の下面3aと稜3bで交わる面3cに貼着される。構造部材1の表面を流れる降雨等は、構造部材1の下面3aと稜3bで交わる面3cに貼着されるシート20部材を伝わって、シート部材20の下縁20aから流下する。シート部材20の下縁20aは構造部材1の下面3aより下方に突出されているので、シート部材20を伝わって流れる降雨等が構造部材1の下面3aに回り込むことが防止される。これにより、降雨等の影響による汚れが構造部材1の下面3aに固着するのを防止できる。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造で、各ウインチドラム毎に対応するシーブと操作レバーとブレーキペダルとモード確認ランプとを視認することができ、安全性の向上を図ると共に、組み立て作業を効率良く行うことができる建設機械を提供する。
【解決手段】下部走行体12の上部に、複数のウインチドラムと、各ウインチドラムに巻回したワイヤロープをそれぞれ架け渡す複数のシーブと、運転室15とを備えた上部旋回体13を旋回可能に搭載する。運転室15に、各ウインチドラム22,24,26に対応する操作レバー32,33,34と、ブレーキペダル38,39,40と、ブレーキモードとフリーフォールモードとを確認するモード確認ランプ35,36,37とをそれぞれ配置する。各ウインチドラムを異なる色に着色し、該ウインチドラムに対応して、ドラムカバーと、シーブと、ブレーキペダルと、操作レバーと、モード確認ランプとをそれぞれ同色にする。 (もっと読む)


【課題】簡単な構造で十分な雨水浸入防止効果、防音効果を得ることができる吸気ダクトを備えたエンジン作業機を提供する。
【解決手段】吸気口15及び吸気ダクト16を備えたケーシング12の内部にエンジン13及び作業機を収容したエンジン作業機11において、吸気ダクトを、上端部に吸気出口17が開口した上部ダクト部18と下端部の外側に吸気口が開口した下部ダクト部19とを上下に連設した箱状に形成し、下部ダクト部のケーシング内側壁(下部内パネル19a)を上部ダクト部のケーシング内側壁(上部内パネル18a)よりもケーシング内方に配置し、下部ダクト部のケーシング内側壁の上端と上部ダクト部のケーシング内側壁の下端とを連結パネル23で接続することにより、下部ダクト部の流路面積を上部ダクト部の流路面積及び吸気口の開口面積より大きくする。 (もっと読む)


【課題】地盤改良と鋼管埋設とを選択して効率よく確実に作業することができる杭打機を提供する。
【解決手段】地盤改良作業と鋼管埋設作業とを選択可能な杭打機において、作業開始時に地盤改良と鋼管埋設とのいずれか一方の作業内容を選択する作業選択手段と、該作業選択手段で選択した作業内容に対応した回転駆動装置の最大トルクを設定するトルク設定手段と、回転駆動装置のトルクを調整するトルク調整手段とを備え、該トルク調整手段は、該トルク調整手段の最大値が前記トルク設定手段で算出した最大トルクに設定される。 (もっと読む)


【課題】油圧作業装置と油圧ユニットとを接続する油圧ホースの損傷を防止することができる構造を備えた油圧ユニットを提供する。
【解決手段】油圧ユニット23の上部に、旋回可能かつ伸縮可能なブーム25bと、該ブームの先端部に設けたシーブ25dと、前記ブームの基端側に配置したロープ巻取器25cと、該ロープ巻取器から繰り出されて前記シーブから垂下するロープ25eの先端部に設けたホース吊り上げ部材25fとを備えた油圧ホース吊り上げ装置25を設け、油圧作業装置(杭打機11)と油圧ユニットとを接続する油圧ホース24を吊り上げた状態とする。 (もっと読む)


【課題】構造を簡単にしつつ剛性を高めたた鉄道車両のドア部構造を提供すること。
【解決手段】側構体30に形成されたドア用開口部の上部に配置され、ドア1をスライドさせてドア用開口部を開閉するドア開閉装置10と、側構体30のうちドア開閉装置10が配置された範囲のドア上部とを含むものであって、ドア開閉装置10は、ドア1を吊り下げた状態でスライドさせるリニアガイド12と、そのリニアガイド12,13に支持されたドア1をスライドさせる動力を出力するアクチュエータ15とを有するものであり、側構体30は、ドア上部の構体厚が当該ドア上部下方の部分と一致するように形成された鉄道車両のドア部構造。 (もっと読む)


【課題】回転駆動装置の形式、リーダの形式や長さ、施工部材の変更などにも容易に対応することができる制御手段を備えた杭打機を提供する。
【解決手段】リーダ16に沿って昇降する回転駆動装置18によって施工部材を回転させながら地中に圧入する杭打機11において、リーダにおける回転駆動装置の昇降位置を検出する位置検出手段と、回転駆動装置の形式、リーダの形式及び長さ、施工部材の形式をあらかじめ設定する作業条件設定手段と、位置検出手段で検出した回転駆動装置の昇降位置、作業条件設定手段に設定された作業条件及び回転駆動装置に設けられた駆動源の形式に基づいて回転駆動装置から施工部材に与えるトルクの制限値を演算する制御手段とを備えている。 (もっと読む)


【課題】紙料スラリの生産量を増加することができるとともに、紐のような長い異物が垂直回転軸に巻き付くことを防止でき、更に設備コストを低減することができるニーディングパルパーを提供すること。
【解決手段】ニーディングパルパー1は、上部の供給口20aから投入される紙料2が溶液と混合撹拌して離解されることによって紙料スラリが作られる縦型円筒容器20と、この縦型円筒容器20の中央に上下に延び回転可能な垂直回転軸30と、この垂直回転軸30の上部に組付けられていて紙料2を下方へ誘導しながら押し付けるパルピングロータ40とを備える。パルピングロータ40の回転方向側の縁部分40bには、ノコギリ状の歯40aが形成されている。 (もっと読む)


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