【課題】車両に対する不正行為に起因する振動と不正行為によらない他の原因による振動とを、他の車両からの情報に依存することなく確実に識別し、誤判定を防止する。
【解決手段】車載監視システム１の振動検出装置２で自車両の振動をセンシングすると、そのデータが近距離無線装置３から中央監視システム１０に送信される。中央監視システム１０の中央処理装置１３では、構造物に設置された振動検出装置１１からの振動データと、近距離無線装置１２を介して受信した車載監視システム１からの振動データとを比較し、車両側の振動の大きさと構造物側の振動の大きさとの差が予め設定した値以上である場合には、不正行為による異常な振動が車両に働いたと判断し、警報装置１４を作動させて警報を発する。 （もっと読む）

【課題】トラクション制御を精度よく行う。
【解決手段】モータ２は、車輪１を駆動する駆動トルクを制御する。検出部１２は、車輪１に作用する前後力Ｆxを直接的に検出する。演算部１１ａは、検出された前後力Ｆxに基づいて、駆動トルクの実値Ｔactを算出する。設定部１１ｂは、ドライバーから要求される駆動トルクの要求値θaに基づいて、駆動トルクの指示値Ｔdirを設定する。処理部１１ｃは、設定された指示値Ｔdirと、算出された実値Ｔactとを比較することにより、設定された指示値Ｔdirを更新する。そして、更新された指示値Ｔdirがモータ２に対して指示される。 （もっと読む）

【課題】 軽量で強度特性に優れるとともに、極低温環境下においても亀裂が発生することがなく高い気密性を有する極低温用タンクを提供する。
【解決手段】 内殻１０及び外殻２０を有する耐圧層と、この耐圧層の内側を覆うように熱可塑型気密性樹脂フィルムを融着して形成した気密樹脂層３０と、を備える極低温用タンク１である。内殻１０は、気密樹脂層３０の融点以上の加熱に耐え得る繊維強化樹脂複合材で構成され、外殻２０は、気密樹脂層３０の融点未満の温度で成形される繊維強化樹脂複合材で構成される。 （もっと読む）

【課題】 軽量で強度特性に優れるとともに、極低温環境下においても亀裂が発生することがなく高い気密性を有する極低温複合材圧力容器を製造する方法を提供する。
【解決手段】 内殻１０及び外殻２０を有する耐圧層と、内殻１０の内面に形成された気密樹脂層３０と、を備える極低温複合材圧力容器の製造方法である。気密樹脂層３０の融点以上の加熱に耐え得る繊維強化樹脂複合材で内殻１０を成形し、内殻１０の内面に熱可塑型気密性樹脂フィルムを融着することにより気密樹脂層３０を形成し、気密樹脂層３０の融点未満の温度で成形される繊維強化樹脂複合材で外殻２０を成形する。 （もっと読む）

【課題】 エンジン発電機の重心位置を中心部分に設定して運搬作業を容易に行うことができるようにし、給油時に給油口から燃料がこぼれても操作盤に燃料が垂れないようにする。
【解決手段】 このエンジン発電機はほぼ直方体形状の防音ケース１を有し、上部にはキャリングハンドル７が設けられ、防音ケース１の一端には操作盤が設けられており、他端部側にはマフラ４０が組み込まれている。防音ケース１内には一端部側に寄せて発電体３３が配置され、他端部側に寄せてエンジン２３が配置されており、これらを覆うように燃料タンク４２が配置されている。燃料タンク４２は発電体３３よりも一端部側に突出して配置される主タンク部４２ａと、マフラ４０の上方に向けて主タンク部４２ａから延びる入口部４２ｂとを有し、入口部４２ｂには給油口４３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ロープに損傷を与えることなくロープに引っ張り力を加えるロープ引っ張り治具を提供する。
【解決手段】 このロープ引っ張り治具５０は、ロープの先端側を巻き付けた状態でロープの先端側から基端部側に引っ張り力を加えるように使用され、一端にハンドル部５２が設けられたロッド５１を有し、ロッド５１の他端部には第１の引っ掛け部５３と第２の引っ掛け部５４とが設けられている。第１の引っ掛け部５３にはリコイルロープ４６のうちハンドル部５２側から延びる部分が少なくとも１回巻き付けられ、第２の引っ掛け部５４はリコイルロープ４６のうち第１の引っ掛け部５３からロッド横切り部５５を介してリコイルロープ４６の基端部側に延びる部分を案内する。 （もっと読む）

【課題】タイムアウトの時間間隔を適正に可変・調整して不要な通信切断を低減し、通信効率を向上する。
【解決手段】電波強度測定部４で過去から現在までの電波強度の履歴を保持すると共に、通信履歴・切断履歴保持部５で、過去から現在までの通信要求量の履歴とタイムアウトによる通信切断の履歴とを保持し、通信予測部６において、電波強度の履歴と通信量の履歴との少なくとも一方から未来の通信状況を予測する。そして、タイムアウト間隔計算部７において、未来の通信状況からタイムアウトまでの時間間隔を計算することにより、不要な切断を回避して通信効率を向上する。 （もっと読む）

【課題】 良好な磨耗特性の部分的変化が確保できるシリンダブロックの製造方法を提供する。
【解決手段】 作動ガス供給装置４０からプラズマ溶射装置１０に供給された作動ガスが電力供給装置３０から供給される電流の印加による放電によってプラズマアーク４１となってプラズマ溶射装置１０の溶射ガン１３のノズル１３ａから噴射され、このノズル１３ａから噴射するプラズマアーク４１によって溶射材料供給装置２０から送給された溶射材料の粉末を加熱溶融してシリンダライナ１０１のボア内周面１０１ａに吹き付けて溶射皮膜１０３を形成する。その際、予め設定された溶射皮膜１０３の部分的に変化する要求磨耗特性に基づいて溶射条件を制御し、溶射皮膜１０３の空孔率、酸化物量、硬度を制御する。 （もっと読む）

【課題】 排気通路に吐出される２次エアの吐出流量の減少を防止し、気筒間の２次エア流量のばらつきを防止する。
【解決手段】 ２次エア供給装置４０は、排気弁２０のステム部２１を摺動可能に支持して排気管２３に連通するエンジンＥの支持孔部１０ａに開口する２次エア供給通路４２の開口部４２ａと、支持孔部１０ａに摺動可能に挿着されるステム部２１の摺動部２１ａとを有する。開口部４２ａは、排気弁２０が排気ポート１３を閉塞する位置に移動すると摺動部２１ａが開口部から離反し、且つ排気弁２０が排気ポート１３を開放する位置に移動すると摺動部２１ａが開口部４２ａに対向する位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】 装置の駆動系の共振周波数を歯車の共振周波数に比して小さくして、駆動系の影響を受けることなく歯車の挙動を的確に試験することができる。
【解決手段】 入力軸２に装着された第１歯車と出力軸４に装着された第２歯車の挙動を試験する歯車試験装置１において、入力軸２を駆動する油冷モータ１８と、出力軸４を駆動する油冷モータ１８と、を備え、入力軸２及び油冷モータ１８の間と出力軸４及び油冷モータ１８の間に、ダイヤフラムカップリング１１及びトルク計測器１３をそれぞれ介在させた。 （もっと読む）