【課題】簡易な回路構成で絶縁抵抗劣化を検知・判定することが可能な絶縁抵抗劣化検知装置を備えた建設機械を提供する。
【解決手段】電動モータと、前記電動モータと電力を授受するインバータと、蓄電デバイスと、前記蓄電デバイスの電圧を昇圧してインバータの母線へ供給するチョッパと、これらを駆動・制御する電気回路及びコントローラとを備えた建設機械において、蓄電デバイスの電圧を検知する電圧検知手段と、インバータの母線の正極、負極のそれぞれに各一端側をそれぞれ接続した２つの抵抗器と、一方端が前記２つの抵抗器の他端側に接続され、他方端がシャーシアースに接続される電流検知手段とを有する絶縁抵抗劣化検知装置と、電圧検知手段で検知する蓄電デバイスの電圧値の変化量と、絶縁抵抗劣化検知装置の電流検知手段で検知する信号の変化量とを用いて絶縁抵抗劣化の判定を行うコントローラとを備えた。 （もっと読む）

【課題】センサカバーに作用した外力が油圧管路に直接的に伝達されるのを抑え、油圧管路の耐久性を高める。
【解決手段】ブームシリンダ１２のチューブ１２Ａに雌ねじ孔１３Ａを有する取付座１３を固定して設け、ロッド側油圧管路１８に固定したブラケット２１のボルト挿通孔２１Ｃとセンサカバー２３のボルト挿通孔２３Ｃとに挿通した固定用ボルト２４を、取付座１３の雌ねじ孔１３Ａに螺着することにより、ブラケット２１とセンサカバー２３とを、固定用ボルト２４によって取付座１３に共締めする。これにより、センサカバー２３を取付座１３に強固に固定することができ、センサカバー２３に作用する外力を主として取付座１３によって受けることができるので、センサカバー２３に作用する外力が、ロッド側油圧管路１８に直接的に伝達されるのを抑え、ロッド側油圧管路１８の耐久性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】動力源室の清掃の負担を増大させることなく防塵ネットの清掃の負担を軽減することができる防塵ネット装置を提供する。
【解決手段】作業機械１０１の動力源室１１４内のラジエータ１０７の風上に設置する防塵ネット装置１００であって、洗浄液５を貯留する水槽４と、この水槽４内に設置した従動軸２と、この従動軸２の上方に設置した駆動軸１と、従動軸２及び駆動軸１に掛け回した防塵ネット３と、少なくとも一部が洗浄液５に浸漬し防塵ネット３に接触するブラシ６ａ，６ｂとを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フロント配管の流体伝播振動に起因するフロント作業装置の振動を抑制することができる作業機械を提供する。
【解決手段】作業機械本体と、この作業機械本体に連結されたフロント作業装置４と、このフロント作業装置４に取り付けられた油圧アクチュエータ５ｂと、作業機械本体に設けられた油圧ポンプ７と、この油圧ポンプ７から吐出される圧油の方向及び流量を制御するコントロールバルブ９と、このコントロールバルブ９と油圧アクチュエータ５ｂとを接続するフロント配管１０と、このフロント配管１０をフロント作業装置４に固定する配管支持部材１２と、フロント配管１０の配管支持部材１２及びコントロールバルブ９の間に一端が接続し他端が閉止された管路であってフロント配管１０を流れる主流に当該フロント配管１０から分流させた圧油の反射波を干渉させる脈動低減装置１１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リフト機構が降下時に急停止したときに発生する応力を低減できるリフト機構の荷重保持機構を提供すること。
【解決手段】ねじ軸４に螺合されたナット部材９を昇降するリフト機構の荷重保持機構において、モータ１からの動力によって回転駆動される円筒部材２５と、円筒部材と同心状に配置された外輪２４と、円筒部材と外輪の間に設けられ、円筒部材と外輪の一方向の相対回転は許可するが他方向の相対回転は禁止するワンウェイクラッチ機構２３と、外輪を摩擦力で保持する電磁ブレーキ１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】 狭隘なタンク室内にグリースガンを収納する。
【解決手段】 燃料タンク１２及び作動油タンク１３と運転席８との間を仕切るインナカバー１５を設け、インナカバー１５とアウタカバー１６との間には、上面１８Ｂが前側に向けて下向きに傾斜し、タンク室１７を開，閉するタンクカバー１８を設ける。インナカバー１５の内面１５Ｂのうち燃料タンク１２及び作動油タンク１３よりも上側位置には、グリースガン保持部材２０を設ける。グリースガン保持部材２０は、グリースガン１９をインナカバー１５の上端の下向き傾斜に沿って斜め下向きに傾けて保持する。これにより、燃料タンク１２、作動油タンク１３や種々の配管等が錯綜する狭隘なタンク室１７内にグリースガン１９をコンパクトに収容することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクに蓄えられた燃料と蓄電装置に蓄えられた電気エネルギを使用して作業機械を駆動する際に、燃料残量および蓄電残量の両方の状態に応じて、それら燃料残量および蓄電残量の少なくとも一方の単位時間当たりの使用量を制限できるようにする。
【解決手段】燃料残量検出器６１による燃料残量の検出結果および蓄電残量検出器６２による蓄電残量の検出結果の両方に基づいて、エンジン２７の出力の上限を設定するエンジン出力制御手段５１と、このエンジン出力制御手段５１により制御されるエンジン２７の出力トルクを超えないように可変容量型油圧ポンプ２８の入力トルクの上限を設定するポンプ制御手段５３と、燃料残量検出器６１による燃料残量の検出結果および蓄電残量検出器６２による蓄電残量の検出結果の両方に基づいて、バッテリ３０の出力の上限を設定する電気出力制御手段５２とを備える。 （もっと読む）

【課題】操作装置の操作に対する油圧アクチュエータの応答性と動力回生効率の良い作業機械の動力回生装置を提供すること。
【解決手段】操作量に応じた操作信号を出力する操作装置４Ａと、操作装置４Ａから出力される操作信号に基づいて駆動されるブームシリンダ３ａと、エンジン７によって駆動されブームシリンダ３ａに圧油を供給する油圧ポンプ６とを備える作業機械の動力回生装置において、ブームシリンダ３ａからの戻り油によって駆動される可変容量型の油圧モータ２４と、油圧モータ２４に連結された発電機２５と、ブームシリンダ３ａからのメータアウト流量の目標流量Ｑｏを操作装置４Ａの操作量に基づいて算出し、メータアウト流量が目標流量Ｑｏに近づくように、発電機２５の実回転数Ｎと目標流量Ｑｏに基づいて油圧モータ２４の容量ｑを制御する車体コントローラ１１を備える。 （もっと読む）

【課題】可動ブラケットのがたつきを抑えることができ、騒音や振動を低減することができる建設機械を提供する。
【解決手段】固定ブラケット２０及び可動ブラケット１９の左側部分に支持軸２１を設け、右側部分にロック機構２２を設ける。ロック機構２２は、固定ブラケット２０の上板３５及び下板３６に形成された上側係合孔３５ｂ及び下側係合孔３６ｂと、可動ブラケット１９の右支持筒体３４Ｒ内に収納された上側プランジャ４３Ｕ及び下側プランジャ４３Ｄと、上側プランジャ４３Ｕを上方向に移動させつつ下側プランジャ４３Ｄを下方向に移動させるカムシャフト４４と、上側プランジャ４３Ｕの上方向移動に伴い右支持筒体３４Ｒの上側に部分的に突出して上側係合孔３５ｂに着座する上側係合ボール４８Ｕと、下側プランジャ４３Ｄの下方向移動に伴い右支持筒体３４Ｒの下側に部分的に突出して下側係合孔３６ｂに着座する下側係合ボール４８Ｄとを有する。 （もっと読む）

【課題】 サイドフレームの強度を高め、かつ、サイドフレーム上に搭載されたキャブの上端部の地上高さを抑える。
【解決手段】 キャブ７が搭載される左サイドフレーム２１を、厚肉な中実材からなる強度部材２２を用いて形成し、作動油タンク８および燃料タンク９が搭載される右サイドフレーム３０を、内部が閉断面空間３０Ｃとなった中空な筒状体を用いて形成する。左サイドフレーム２１は、中実材からなる強度部材２２によって強度が高められるので、右サイドフレーム３０のように、内部に形成される閉断面空間３０Ｃを増大させて強度を高める必要がない。この結果、強度部材２２の高さ寸法を、右サイドフレーム３０の高さ寸法よりも小さくすることができ、左サイドフレーム２１上にキャブ７を搭載した状態で、履帯２Ａの下端部２Ａ１とキャブ７の上面７Ｄとの間の高さ寸法Ｅを低く抑えることができる。 （もっと読む）