【課題】 ステータが複数個のコアメンバーから構成されるアキシャルエアギャップ型電動機において、コアメンバーの組立工数を減らし、より短時間で組み立てる。
【解決手段】 各コアメンバー２１ａ〜２１ｉのフランジ部３１０の円周方向の一端に第１連結手段としてのフック部３２０を突設し、フランジ部３１０の円周方向の他端にフック部３２０が係止される円柱状の係止軸３３０を設けて、各コアメンバー２１ａ〜２１ｉ同士を相互に連結する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で、任意な角度で本体を傾斜させて設置できる卓上機能と本体の高さ調整が所定範囲内で可能な壁掛機能と、携帯が容易に行える携帯機能とを併せ持つ機器の把手機構を提供する。
【解決手段】 手掛孔８と壁掛用係止孔９とを穿設し、本体の背面に上下摺動自在に収納される把手部７を設け、リアパネル２の切欠き２ａ両側に係止溝２ｃを上下方向に複数形成した段部２ｂを設け、前記把手部７の両側に備えられた係合ピン７ａを前記リアパネル２の係止溝２ｃに押圧する係止溝１０ｂを備え、スプリング１３に付勢される押圧板１０を設けて前記把手部７が移動、回動自在とともに、その拘束手段を備える。 （もっと読む）

【課題】 スタビライザの吸込領域と吹出領域の夫々でクロスフローファンの軸線方向における送風時の圧力変動に時間差（位相差）を設け、圧力変動のピークレベルの低減をはかることにより、送風性能が損なわれることなく騒音の発生を防止できるようにした空気調和機を提供する。
【解決手段】 スタビライザ1aおよび舌部1bを含むフロントガイダ１とリヤガイダ２とからなる送風路３内に、前記スタビライザ1aに対向するクロスフローファン４を設けてなる空気調和機において、前記クロスフローファン４と前記スタビライザ1aとによるギャップ部L1およびL2が、前記クロスフローファン４の中央部から両端部に向けて漸次拡大するように構成されるとともに、前記舌部1bと前記リヤガイダ１とにより形成される風路が、前記ギャップ部L1およびL2の拡大に対応して漸次縮小されるように構成した。 （もっと読む）

【課題】 付属品を交換しなければならない時に、梱包を解いて蓋を開けたりすることなく、付属品の出し入れが出来る梱包装置を提供する。
【解決手段】 例えば、下部箱体１に下部緩衝体３ａ、３ｂを配置して被梱包体２を支持し、上部箱体４を被梱包体２の上部から下部箱体１に被せ、上部箱体４と下部箱体１との接合にジョイント部材６を使用するようになっている梱包装置において、下部緩衝体３ａの一側に被梱包体２の付属品８を収納する為の収納部３ｃを形成するとともに、上部箱体４と下部箱体１の双方に、収納部３ｃへの付属品８の出し入れができる第一開口部４ｂと第二開口部１ａを設け、収納部３ｃへの付属品８の出し入れ終了後、開口部４ｂ、１ａに着脱自在なジョイント部材６を装着する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 コアメンバーの組立工数を減らし、より短時間で組み立てできる電動機を提供する。
【解決手段】 第１内周面２２１と第２内周面２２２との間に第１段差面２２４を設ける。第２内周面２２２と第３内周面との間には駆動制御用の回路基板５を載置する段差面２２５を設け、段差面２２５の一部に端子ピン６の先端を突出させ、さらに段差面２２５に端子ピン６の周囲を端子ピンの軸線方向に凹ませた第１凹部２２８を設ける。また、端子ピン６に隣接する第２内周面２２２の一部が半径方向に凹まされた第２凹部２２９を設ける。 （もっと読む）

【課題】全長が短くて、かつ、製造ラインにおいて各部品の光学的な軸線を揃えることが容易な構造を備えた車両用監視カメラ装置や、車両の下方も左右方向と同時に１つの撮像装置で確認ができる構造を備えた車両用監視カメラ装置を提供する。
【解決手段】車両用監視カメラ装置を、レンズユニット３と、撮像素子５ａが実装された撮像基板５と、レンズユニット３を一方の側面に固定し、他方の側面に撮像素子５ａを配置した筒状のレンズホルダ４と、複数の反射面を有し、入射光を前面に反射させるミラー８と、同ミラー８の背面を一方の面に固定すると共に、他方の面に映像基板１０を配置し、一方の側面から延出した延出部２ｄに、レンズユニット３をミラー８の前方に対向するようにレンズホルダ４を固定するベース２と、ミラー８の反射面と対応する採光窓６ａを備えた２つのカバー１，６を備えた構成にする。 （もっと読む）

【課題】 タクシー等の行き先を、カードを使わず、その都度登録できるようにし、付与された識別符号を乗車時に運転手に告げれば目的地がわかるようにする。
【解決手段】 登録用端末装置１（パソコン、携帯電話等）からタクシー・ハイヤー会社の目的地通知装置２を呼び出し、目的地登録を選択し、目的地の建造物・場所や所番地を入力して登録し、登録時に付与された識別符号を控えておく。登録した会社のタクシー・ハイヤーを呼び、乗車時、運転手に識別符号を告げる。運転手は告げられた識別符号を移動体用端末装置３で入力すれば、目的地通知装置から識別符号に対応する目的地が無線回線５（タクシー無線等）で伝送され、移動体用端末装置に表示される。なお、登録時、地域を指定して地図画面を要求すれば、目的地通知装置から登録用端末装置に地図画面が伝送されるので登録すべき目的地の確認がし易くなる。 （もっと読む）

【課題】 付属品を交換しなければならない時に、開梱することなく、付属品を収めた付属品箱の出し入れが出来る梱包装置を提供する。
【解決手段】 下部箱体１に下部緩衝体３Ａ、３Ｂを配置して被梱包体２を支持し、上部箱体４を被梱包体２の上部から下部箱体１に被せ、上部箱体４の外側から例えばバンドを捲回するようになっている梱包装置において、下部箱体１の下部一側のコーナー部に、付属品箱６の出し入れができる指掛け部１ａと係止孔１ｂとを備えた第一開閉蓋１ｃを形成するとともに、その後方内部に第一開閉蓋１ｃ側から挿入される付属品箱６の収納位置を保持する為の保持部１ｄとストッパー１ｅを形成する一方、上部箱体４に第一開閉蓋１ｃ側の係止孔１ｂに係止させる係止片４ｂを備えた第二開閉蓋４ｃを設けてなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】 静圧を上昇させることにより風量を増加させ、又、羽根表面で生じる流れの剥離と、逆流渦現象とを極力抑制して静音で効率的な運転を行うことのできるターボファンを提供することを目的とする。
【解決手段】 羽根８の回転軸に直交する断面形状が主板６側からシュラウド７側に向かい連続的に変化するとともに、前記シュラウド７近辺では、後縁部８ｂ側が負圧面側に向かいより曲率の小さい湾曲状の曲面となっていることにより、負圧面側を流れる空気が湾曲状の曲面に沿って円滑に流れ、乱流発生による流れの剥離現象を抑制し、流路損失を極力低減し、且つ逆流渦の発生を防いで、送風効率の低下を極力低減する。又、断面形状が連続的に変化することにより、流れの急激な変化を招くことなく、流路損失を低減させて効率的な送風運転を行うことができるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 アキシャルギャップ型電動機のステータの組み立て作業を渡り線処理などを含めて効率よく行えるようにする。
【解決手段】 ステータコア５は、環状に連結可能な複数個のポールメンバー５ａ〜５ｌを含み、あらかじめコイル巻線が施された各ポールメンバー５ａ〜５ｌを連結して環状のステータコア５を得る。そして、上記ポールメンバーには、ポールメンバー間に掛け渡される渡り線を支持する渡り線支持部材が備えられている。上記渡り線支持部材は、ロータの径方向外周側で同ロータと対向するように配置されている。 （もっと読む）