説明

NTN株式会社により出願された特許

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【課題】高速回転に適し、その高速回転領域の限界速度の向上を図ることができる合成樹脂製保持器を提供することである。
【解決手段】合成樹脂から成る環状体22の周方向にボール31を収容する複数のポケット23を等間隔に形成する。ポケット23の環状体内径側の端部にボール31に接触案内されるテーパ状案内面26を設け、そのテーパ状案内面26をそのテーパ角度の中心O1 が環状体22の軸中心Oにほぼ一致するテーパ形状として、高速回転時の遠心力による保持器21の拡径時に、テーパ状案内面26を放射方向に変形させるようにして、そのテーパ状案内面26がボール31に強く接触するのを防止し、その接触部で発熱を防止する。 (もっと読む)


【課題】 軸受内部に充填した潤滑剤が弾性シールへ大量に押し寄せて軸受外部に漏れるのを防止すること。
【解決手段】 外輪12を介して図示外の軸箱に取付けられるシールケース15に弾性シール16を設け、弾性シール16を内輪11に隣接して図示外の回転軸に取付けられる回転部材17に摺接させて軸受開口部19を閉塞する一方、シールケース15の内周部であって弾性シール16よりも軸受内部側の部位に、軸受半径方向内側へ延在する仕切板20を設けると共に、仕切板20の内周部に、回転部材17との間で接触シール又は非接触シールを形成するシール部材20cを設けて大量の潤滑剤が弾性シール16へ押し寄せないようにした。 (もっと読む)


【課題】 車両にコンパクトに荷重センサを設置できて、車輪にかかる荷重を検出できる荷重センサ内蔵車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 固定側の部材である外方部材1と回転側の部材である内方部材2の転走面4,5間に複列の転動体3を介在させる。内方部材2に設けられた車輪取付フランジ2aと、この車輪取付フランジ2aに取付けられたブレーキロータ9間に、荷重検出手段11を配置し、車輪に加わる荷重を検出する。 (もっと読む)


【課題】高温・高湿環境下においても、トルクの変動が少なく、油膜切れによる金属接触を抑制することでビビリの発生を抑え軸受の長寿命化を可能とし、かつ耐ケミカルアタック性に優れる。
【解決手段】 40℃における動粘度が500〜1200mm2/sの合成飽和炭化水素油からなる基油に乳化剤が配合された潤滑油、または該基油に増ちょう剤と乳化剤が配合された潤滑グリースであり、上記乳化剤はスルホン酸金属塩であり、ケミカルアタック性を生じさせない溶媒に溶解されている。 (もっと読む)


【課題】 他部品への潤滑油供給経路の途中に配置されても、潤滑油の通過を十分に行わせることができる保持器付きころを提供する。
【解決手段】 この保持器付きころ1は、円筒状をなし、円周方向の複数箇所にころ保持用のポケット4が形成された保持器2と、この保持器2の各ポケット4内に保持される複数のころ3とを備える。保持器2の端部には、内径面から外径面に貫通した油孔5を、円周方向の複数箇所に設ける。油孔5に代えて、保持器2の端面に形成された径方向の油溝を設けても良い。 (もっと読む)


【課題】
高い比誘電率を示し、実用に耐えるアンテナを得るための高誘電性樹脂組成物が得られていない。
【解決手段】
エラストマーに高誘電性セラミックス粉末を配合してなる高誘電性エラストマー組成物であって、上記高誘電性セラミックス粉末は、−40℃ 〜 100℃の温度範囲において、25℃を基準とする該セラミックス粉末の比誘電率の温度係数α(単位:1/℃)が(−200〜100 )×10-6の範囲にあり、該高誘電性エラストマー組成物の比誘電率が 7 以上、誘電正接が 0.01 以下であり、上記高誘電性セラミックス粉末がチタン酸バリウム・ネオジム系セラミックス粉末である。 (もっと読む)


【課題】 厳しい潤滑条件下でも長寿命を得ることができる複列スラスト針状ころ軸受を提供する。
【解決手段】 複列スラスト針状ころ軸受は、軸受の径方向に複数のころを配置している。径方向の外側に位置する外側ころ3および径方向の内側に位置する内側ころ2は、ともに浸炭窒化処理が施されている。 (もっと読む)


【課題】内周表面部の焼き割れ検査を簡略化できる中空状動力伝達シャフトを提供する。
【解決手段】中空状動力伝達シャフト1は、軸方向のほぼ全域Lに亘って、焼入れ処理による硬化層Sを有している。軸方向域Lにおいて、硬化層Sは、外周表面1gから所定深さh0の領域に形成され、硬化層Sから内周表面1iに至る領域は熱処理により硬化していない未硬化層S0になっている。 (もっと読む)


【課題】 配線を要することなく効率および信頼性の高いセンサ信号送信や無線給電を可能とするワイヤレスセンサシステム、およびそのシステムを用いたワイヤレスセンサ付軸受装置を提供する。
【解決手段】 このワイヤレスセンサシステムは、軸受に搭載した一つまたは複数のワイヤレスセンサユニット1と、センサ信号受信部11と、電磁結合給電手段3とを備える。ワイヤレスセンサユニット1は、検出対象を検出するセンサ部4と、このセンサ部4が出力するセンサ信号をワイヤレスで送信するセンサ信号送信部5と、センサ部4およびセンサ信号送信部5に駆動電力を給電する電源部6とを有する。センサ信号受信部11はセンサ信号送信部5から送信されたセンサ信号を受信する。電磁結合給電手段3は、前記軸受で支持する軸、または前記軸受を支持するハウジングを鉄心として電磁結合により前記電源部6に給電する。 (もっと読む)


【課題】内周表面部の焼き割れ検査を簡略化できる中空状動力伝達シャフトの熱処理方法を提供する。
【解決手段】中空状シャフト素材1’の外周表面1gの側に高周波誘導加熱コイル10を配置して、軸方向域Lに対して外周表面1gの側から高周波焼入れを行なう。その際、中空状シャフト素材1’の両端に配管部材11を接続し、配管部材11を介して、中空状シャフト素材1’の内周部に冷却水を流通させる。高周波焼入れ時に、中空状シャフト素材1’の内周表面1iが冷却水の流れと接触することにより、内周表面1iから所定の深さ領域に未硬化層S0が形成される。 (もっと読む)


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