【課題】吸引作業をしながら容易にレシーバタンク内の回収対象物ではない液体を排出することが可能な吸引回収装置およびこれを備えた吸引車の提供。
【解決手段】集塵機２２，２３，２４および排気口２８を接続する配管に設けられ、それぞれ開閉が制御されることによって、ルーツブロワ２５の吸引負圧により回収対象物をレシーバタンク２１内に吸引可能にするバルブ群５１〜５４を備え、回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引時に、上限センサ３７によりレシーバタンク２１内の液面の上限が検出されると、バルブ群５１〜５４を制御してレシーバタンク２１内の負圧を開放するとともに液体排出バルブ３４を開き、下限センサ３６によりレシーバタンク２１内の液面の下限が検出されると、液体排出バルブ３４を閉じるとともにバルブ群５１〜５４を制御して回収対象物のレシーバタンク２１内への吸引を再開する。 （もっと読む）

【課題】今までのヘドロ処理車は、電熱線及びエンジン排気熱のものが殆どで有り、乾燥させるまで時間が 掛かり道路渋滞では困る事が多く、化石燃料の石油系エンジンの為、自然環境にも余り良い結果を出せなかった。
【解決手段】無害無給油連続作動発電機の水発電機などを使用して軽水素入り圧電素子磁石体入りの高出力ダイナモ及び高出力超軽量モーターコイル板を使用したW制御ダイナモモーターの積載し、無線波三角点電波位置地図と衛生GPS位置平面地図及び水平線地図及び地平線光度位置地図などの組み合わせ及び超小型無線レーダーのアンテナライトカメラ山岳ヘリコプター積載によって、今まで以上の飛行機ニアミスを防ぐ対策を講じた無線リモコンヘドロ処理運搬車装置略説明の著作権原本文書図。 （もっと読む）

【課題】主に、バイパス管の使用時にバイパス管と真空ホースとの両方を個別に開閉操作する必要を無くし得るようにする。
【解決手段】バイパス管２５途中の真空ホース２６の分岐部分に、バイパス管２５の先端部２５ａと真空ホース２６とのどちらか一方を、バイパス管２５の真空下水管２２側の部分２５ｂに対して選択的に切替可能な三方弁４１を設けるようにしている。 （もっと読む）

【課題】回収物や回収方法に応じて適正な真空圧（適正なエンジン回転数）に自動的に制御することができ、無駄なエネルギー消費を低減して燃費を向上させること。
【解決手段】吸引装置の駆動によりタンク内を減圧し、吸引ホースから回収物をタンク内に吸引回収する吸引作業車であって、吸引装置を駆動するエンジンと、吸引装置により生じる真空圧が、第一設定圧力に達した時に第一信号を出力し、第一設定圧力より高い第二設定圧力に達した時に第二信号を出力し、第二設定圧力より高い第三設定圧力に達した時に第三信号を出力する圧力スイッチと、圧力スイッチからの出力信号に基づいてエンジンの回転数を制御する回転数制御手段を備えており、回転数制御手段は、第一信号を受信した時には回転数を第一設定回転数とし、第二信号を受信した時は第一設定回転数より高い第二設定回転数とし、第三信号を受信した時は第二設定回転数より高い第三設定回転数とする。 （もっと読む）

【課題】車両に着脱自在に搭載可能な吸引装置において運搬や積み降ろしのコストを低減することが可能な吸引装置および吸引回収装置の提供。
【解決手段】車両に着脱自在に搭載され、回収対象物Ｘをホッパ２内に吸引回収するための吸引装置３であって、ホッパ２内の空気を吸引するブロワ５と、ブロワ５を駆動する電動モータと、ホッパ２とブロワ５との間の空気流路に設けられるサイクロン式集塵機６とがパレット４上に搭載された吸引装置３である。 （もっと読む）

【課題】下水道、マンホール、道路の側溝や浄水場などから汚泥や泥水などの回収対象物を回収するだけでなく、高圧水による洗浄を行うことが可能な吸引車の提供。
【解決手段】ルーツブロワ２５の吸引負圧により回収対象物を回収するレシーバタンク２１と、水が収容される水タンク２６と、水タンク２６内の水を吸引し、高圧水として吐出する高圧洗浄ポンプ２８と、車両走行用のエンジン２からルーツブロワ２５を駆動する動力を取り出すＰＴＯ４と、ＰＴＯ４により取り出される動力を、電磁式クラッチを介して高圧洗浄ポンプ２８に伝達するポンプ駆動機構とを備える。 （もっと読む）

【課題】 凍結防止剤散布車やスノープラウ車などの降雪時期に活用される道路維持車両を、降雪時期以外の時期において側溝等に滞留している汚泥回収処理車や路面上に散在している塵等の回収処理車として使用可能にする。
【解決手段】 凍結防止剤散布車を汚泥回収処理車として使用する場合には、その凍結防止剤収容ホッパ２の内部空間を利用して該ホッパ内に汚泥収容用容器11を取り外し可能に設置し、この汚泥収容用容器11に先端に水中ポンプ13を装着している汚泥ホース12の基端を連結、連通させ、水中ポンプ13を凍結防止剤散布車のエンジンを利用して作動させることにより、汚泥ホース12を通じて汚泥を汚泥収容用容器11内に回収するように構成している。スノープラウ車の場合はこの汚泥処理装置を荷台上に設置すればよい。 （もっと読む）

【課題】吸引作業時のエンジン燃料費および騒音を抑制しつつ、作業者の操作負担を軽減する。
【解決手段】レシーバタンク５と、ブロワ４０と、ブロワ４０に連結されてブロワ４０を回転駆動するエンジンＥと、負荷開放弁Ｖ４と、負荷開放弁Ｖ４の開閉状態を検出するリミットスイッチＳＷ３，４と、レシーバタンク５内の圧力を検出する圧力センサ６３と、負荷開放弁Ｖ４の開閉状態とレシーバタンク５内の圧力とに基づいてエンジン回転数を制御するエンジン回転数制御手段７１，７２，７４，７５と、を備える。このエンジン回転数制御手段は、リミットスイッチＳＷ４が負荷開放弁Ｖ４の開状態を検出すると、エンジン回転数をアイドル回転数となるように制御し、負荷開放弁Ｖ４の閉状態を検出すると、レシーバタンク５内の真空度の高さに応じてエンジン回転数を上昇させる。 （もっと読む）

【課題】エンジン１にインジェクション装置を設け、エンジン１によってブロワまたはポンプ３を駆動し、ブロワまたはポンプ３によってタンク４を真空排気し、タンク４に汚泥を吸引する汚泥吸引装置において、汚泥が吸引されるとき、自動的にエンジン１が高速化され、汚泥が吸引されないとき、自動的にエンジン１が低速化されるようにする。
【解決手段】変位部材７の変位に応答し、制御機構１２，１３，１７によってインジェクション装置が制御される。そして、汚泥が吸引されるとき、インジェクション装置によってエンジン１およびブロワまたはポンプ３が高速化され、汚泥が吸引されないとき、インジェクション装置によってエンジン１が低速化される。 （もっと読む）

【課題】強烈な空気流によって吸引を行う吸引装置をコンパクトかつ効率良く配置した大型の吸引車の提供。
【解決手段】ルーツブロワにて吸引される回収対象物を回収するレシーバタンク３１を備えた吸引車１において、レシーバタンク６０の下流側であってルーツブロワの上流側に接続された３次キャッチャ３３と、ルーツブロワの下流側に接続され、３次キャッチャ３３とは別個に配置された４次キャッチャ３４とを備え、４次キャッチャ３４が、共通のタンク７０上に複数のサイクロン集塵機７１ａ，７１ｂが車両１０の前後方向に並べて配置されたものであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】水および消毒液をそれぞれ異なる圧力で噴出することが可能な洗浄装置付き吸引車の提供。
【解決手段】水タンク部２０内の水を吸引し、ホース７０を介して洗浄ノズル７１から噴出させるためのポンプ６と、ポンプ６の吐き出し圧力を制御する圧力制御弁６１と、水タンク部２０からポンプ６へ水を供給する水供給配管２２と、水タンク部２０へ圧力制御弁６１による調圧時の余水を戻す水戻し配管２３と、消毒液タンク部３０からポンプ６へ消毒液を供給する消毒液供給配管３２と、消毒液タンク部３０へ圧力制御弁６１による調圧時の余分な消毒液を戻す消毒液戻し配管３３と、ポンプ６の吸い込み側、水供給配管２２および消毒液供給配管３２に接続される第１三方弁２１ａと、圧力制御弁６のリリーフ側、水戻し配管２３および消毒液戻し配管３３に接続される第２三方弁２１ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】ブロワの吸引側および吐出側にサイレンサを設けた吸引車において、ブロワの作動によって発生する騒音の更なる低減を図った吸引車を提供する。
【解決手段】回収対象物を回収するレシーバタンク５と、レシーバタンク５内の空気を加減圧するためのブロワ２５と、レシーバタンク５とブロワ２５の吸込側との間に接続される上流側キャッチャ２３と、上流側キャッチャ２３とブロワ２５の吸込側との間に接続される上流側サイレンサ２６と、ブロワ２５の吐出側に接続される下流側キャッチャ３１と、ブロワ２５の吐出側と下流側キャッチャ３１との間に接続される下流側サイレンサ２８と、下流側サイレンサ２８内に連通し、下流側サイレンサ２８内で凝集する水を排出するための排水路２８３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】バキュームカーのみで、汚水槽からの汚水等の汲み取り作業と洗浄作業とを行えるようにする。
【解決手段】バキュームカー１の自走可能なトラック本体２上に正面から見て長軸が車幅方向に延びる楕円形のレシーバタンク６と、このレシーバタンク６に汚泥を吸引する真空ポンプ４とを搭載する。さらに、このレシーバタンク６の上面に、このレシーバタンク６に接続される吸引ホース２１を巻き取る吸引ホース用ホースリール２２を設置する。そして、トラック本体２のエンジンあるいはバッテリーで洗浄装置４０（水ポンプ）を駆動し、レシーバタンク６上面に設置した水タンク４１から洗浄ホースを通して放水する。 （もっと読む）

【課題】サイクロン式オイルセパレータにおいて、オイル分とガス分とを含む流体からオイル分を効率よく分離すると共に、分離したオイル分を内部に貯留することができるようにする。
【解決手段】サイクロン式オイルセパレータ１５に、先細のテーパ部２２を有する円筒状のサイクロン本体２０を設け、このサイクロン本体２０の周壁２１上端側に導入口２５を開口させる。サイクロン本体２０のテーパ部２２をオイル貯留部３０で覆い、サイクロン本体２０の上面に導出口２６を形成する。導入口２５からオイル分とガス分とを含む流体を流入させ、流体の旋回流により遠心分離されたオイル分をオイル貯留部３０に貯留すると共に、オイル分が遠心分離された流体を導出口２６から排出する。 （もっと読む）

【課題】 吸引作業時の騒音を低減することができる吸引車を提供すること。
【解決手段】 貯留タンク内の空気を吸引するルーツブロワ１２と、このルーツブロワ１２を駆動する走行エンジンとは別に独立して設けた吸引エンジン１４と、この吸引エンジン１４で前記ルーツブロワ１２を駆動する駆動機構１３とを車体フレーム上に設け、この駆動機構１３と前記吸引エンジン１４と前記ルーツブロワ１２とを覆う防音カバー１９を設けるとともに、この防音カバー１９に吸気口７１と排気通路とを設け、この吸気口７１と排気口とに、この防音カバー１９の内部から外向きに伝わる音を遮る遮音壁７５と左側板とを設ける。 （もっと読む）

【課題】汚水配管が地震等により破損された場合に、汚水源の枡からの汚水を該破損箇所を迂回して汚水配管に排出する。
【解決手段】タンク11の上部にモータ駆動されるバキュームポンプ12を設け、タンクの下部にモータ駆動される水中汚水排出ポンプ14を設け、タンクの内部に連通する吸込ホース18、および前記汚水排出ポンプに連通する排出ホース19を、それぞれタンクに付設し、前記バキュームポンプによりタンク内を真空として吸込ホースを介して汚水を吸入し、タンク内に貯留した汚水を前記汚水排出ポンプにより排出ホースを介してタンク外に排出するようにした。 （もっと読む）

【課題】サイクロン集塵機を備えた吸引車において、装置の大型化を抑制することができ、配管構造を簡略化することができ、さらに、水分が十分に除去された排気を行うことができる吸引車を提供する。
【解決手段】吸引装置２０は、回収対象物の回収場所に挿入される吸引ホース１７と、この吸引ホース１７に接続され、回収対象物を回収するレシーバタンク２２と、レシーバタンク２２に接続された第１のサイクロン集塵機２４と、第１のサイクロン集塵機２４に接続されたルーツブロワ３２と、ルーツブロワ３２に接続された第２のサイクロン集塵機２５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 車台上に積み下ろし可能に搭載されたコンテナの積み替えによって１台のシャーシで多様な作業に対応することができるとともに、コンテナ内のタンク容量を大きくとることができ、専用の吸引車や洗浄車と比較しても遜色ない高い能力を発揮できる作業車を提供すること。
【解決手段】 コンテナを車台上に積み下ろし可能な荷役機構を備え、該コンテナ内に収容された装置を用いて各種作業を行う作業車であって、前記車台にはＰＴＯ出力軸に連結されて駆動する油圧ポンプが備えられ、前記コンテナ内には、タンクと、該タンク内に内容物を取り入れる若しくは該タンク内の内容物を排出するための作業装置と、これら作業装置を駆動するための油圧モータが収容され、該油圧モータと前記油圧ポンプは、着脱可能な油送パイプを介して連結されているコンテナ搭載型作業車とする。 （もっと読む）