【課題】回転部位を有する機器において前記回転に付随する情報を可変的にカラー表示するための方法であって、設置、維持、使用において安価で、エネルギー効率がよく、かつ、より多色で複雑なカラー表示が可能である方法の提供。
【解決手段】回転部位を有する機器において、前記回転に付随する情報をカラー表示するための方法であって、前記回転の回転軸方向に略垂直に、第一の偏光フィルム、印刷フィルム、位相差フィルム、および第二の偏光フィルムを配置することを含み、ここで、第一の偏光フィルム、前記位相差フィルム、および第二の偏光フィルムを、この順に配置し、第一の偏光フィルム、前記位相差フィルム、および第二の偏光フィルムから選択される１つまたは２つのフィルムを、前記回転部位の回転に伴って回転させる方法。 （もっと読む）

【課題】制限速度を超えた場合に、運転者が、車両用計器の目視から得られる情報によって、より確実に警告を受け取ることが可能な車両用速度表示装置を提供する。
【解決手段】文字板９上を移動する指針８の動きで車速ＶＲを表示する速度計４と、文字板９上に設けられ車速ＶＲが制限速度ＶＬを超えたときに発光するインジケータ７と、表示画面５ａ上に制限速度ＶＬに関する文字表示を行なう画像表示器５を有し、画像表示器５及びインジケータ７を制御する制御装置３を備えた。車速ＶＲが制限速度ＶＬを超えるとインジケータ７が点灯し、代わりに画像表示器５上の文字表示が消去される。これにより、計器盤を目視しているだけで、制限速度超過を確実に運転者に知らせることが出来る。 （もっと読む）

【課題】建物の健全性レベルを視覚的に判断することを可能とした建物状況表示システムを提供する。
【解決手段】建物１の柱２または梁３に設置されたセンサ１１と、建物１１の室内４、壁５または窓７に設置された発光手段と、を備える建物状況表示システム１０であって、センサ１１は、構造体に生じた変位に相関する物理量を感知し、発光手段は、センサ１１で感知された物理量の大きさに応じて該発光手段の表示状態を変化させることで、建物１の健全性のレベルを示す。 （もっと読む）

【課題】 利用者の省エネルギーに対する意識を高め、環境に配慮したエコドライブの支援を可能とする車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 少なくともアイドリング積算時間を含む車両情報を表示可能な表示手段２と、車両がアイドリング状態であるか否かを判定し、この判定結果に基づいて前記アイドリング積算時間を計測して表示手段２に表示させる制御手段１と、を備えてなる車両用表示装置である。制御手段１は、前記車両がアイドリング状態であると判定される間に表示手段２にアイドリング状態を報知するアイドリング報知表示を行わせることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 運転者に対しエンジン回転数が所定値に到達したことを確実に知らせることが可能な計器装置を提供する。
【解決手段】 計測量であるエンジン回転数に基づいて作動する指針４と、指針４によって指示される表示部５ａを有する表示パネル５と、指針４（指示部４ａ）の作動範囲を取り巻くように表示パネル５の前方に配置されるリング状の透光部材８と、透光部材８を複数の色で発光させる発光手段１０と、表示部５ａに対する指針４（指示部４ａ）の指示値が所定値に到達したとき、透光部材８の発光色が変化するように発光手段１０を制御する制御手段２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】移動体の運転者に表示を注視させることなく燃費状態を伝達する燃費表示装置を提供すること。
【解決手段】燃費表示装置１は、移動体の走行距離と燃料消費量とから燃費に関する情報を演算する演算手段１００と、燃費に関する情報を表示する表示手段１１と、移動体の運転席前方に配置された発光手段１２と、燃費に関する情報に基づいて発光手段１２の発光を制御する発光制御手段１０２とを備え、発光制御手段１０２は、燃費に関する情報に基づいて発光手段１２の輝度および色調を制御する。また、発光手段１２は、移動体の計器の一部を構成する。燃費に関する情報は、好適には、瞬間燃費または平均燃費である。さらに、表示手段１１と発光手段１２とは、輝度および色調の少なくとも一方を同調させる。 （もっと読む）

【課題】本体部に接続されたヘッド部を容易に認識することが可能な検出器およびこれを用いた測定システムを提供する。
【解決手段】ＣＰＵは測定値が許容範囲内にあるか否かを判別する。測定値が許容範囲内にある場合、ＣＰＵは表示灯による表示色を緑色に決定し、測定値が許容範囲内にない場合、ＣＰＵは表示灯による表示色を赤色に決定する。次に、ＣＰＵは使用者によりモードキーが所定時間押下されたか否かを判別する。使用者によりモードキーが所定時間押下された場合には、ＣＰＵは表示灯による表示方法を点滅に決定する。使用者によりモードキーが所定時間押下されていない場合には、ＣＰＵは表示灯による表示方法を点灯に決定する。次に、ＣＰＵは上記のように決定された表示色および表示方法によりヘッド部の表示灯を表示させる。 （もっと読む）

【課題】設定した速度に対する実際の速度を比較的短時間で容易に認識することが可能な車両のメータシステムを提供する。
【解決手段】アナログ式の指針１０ｂを備えたスピードメータ１０がメータパネルに配置された車両のメータシステム１であって、スピードメータ１０は、指針１０ｂの指す位置に応じた速度が記された文字盤１０ａと、指針１０ｂとを有しており、車両の速度に応じた回転角度にて指針１０ｂが文字盤１０ａに対して相対的に回転移動することで文字盤１０ａに記された速度を指し示し、スピードメータ１０をメータパネル面内において任意の角度に回転させる回転駆動手段１０ｅと、回転駆動手段１０ｅへの回転角度を指示する回転角度指示手段１０ｄとを備えている。 （もっと読む）

【課題】低コストでありながら効果的にワーニングを注意喚起できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】文字板上に形成されたワーニング意匠１１に近接した領域がアニメーション表示領域として割り当てられ、このアニメーション表示領域に異なる偏光方向の偏光軸をそれぞれ有する複数の偏光領域１２ａ、１２ｂ、１２ｃが形成されている。これら偏光領域１２ａ、１２ｂ、１２ｃの背面側においては、偏光領域と重なりつつ回転可能に偏光板３が配置されており、ワーニング意匠１１の点灯に同期してこの偏光板３が回転される。そうすると、ワーニング意匠１１が点灯すると同時に偏光板３が回転することによって、ワーニング意匠１１に近接したアニメーション表示領域の透過率が循環的に変化する。すなわち、点灯したワーニング意匠１１に近接した領域に、高価な液晶パネルを用いることなくアニメーションが表現できる。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を増加させることがなく消費電力が増加することを防いで複数の表示部を設けた表示装置及び当該装置を有する検出センサを提供する。
【解決手段】 第１表示部１０と、第２表示部２０とを有する表示装置１であって、第１表示部１０は、互いに並列に接続される第１の表示用光源１１，１２及び第２の表示用光源１３，１４を備え、第１スイッチ手段Ｔｒ１１，１２と、第２スイッチ手段Ｔｒ２１，２２とを開閉させる開閉制御手段３０を備え、第１の表示用光源１１，１２に直列に接続された第１スイッチ手段Ｔｒ１１，１２と、第２の表示用光源１３，１４に直列に接続された第２スイッチ手段Ｔｒ２１，２２とが並列接続され、第２表示部２０は第２表示部表示用光源２１，２２を有し、第２表示部表示用光源２１，２２が、第１スイッチ手段Ｔｒ１１，１２と第２スイッチ手段Ｔｒ２１，２２とに接続された電流路Ｌ１，Ｌ３に直列接続される。 （もっと読む）

【課題】自動車両に搭載されるインストルメントパネルに好適に用いられる表示装置を提供する。
【解決手段】本発明による表示装置は、自動車両に搭載されるインストルメントパネル用の表示装置であり、自動車両の状態に関する情報を表示することができる。本発明による表示装置は、さらに、自動車両の状態を表す物理量のうちの所定の物理量が予め定められた範囲内となったときに、表示輝度の変化および表示色の変化のうちの少なくとも一方を行うことによって警告を発し得る。 （もっと読む）

【課題】見映えのある斬新な視認性を実現する指針計器を提供する。
【解決手段】指針計器１は、文字盤２と、第１光源６と、文字盤２の表面に沿って回動する指針３と、表示意匠２１ａ、２１ｂを有する指標部２１とを備える。指針３は、第１光源６からの光を先端部３２から出射させる構造を有し、指標部２１は、文字盤２と指針３より目視側の表面側であって指針３が回動する範囲より外周に配設される。指標部２１は、指針３の先端部３２から出射した第１光源６からの光により、指標部２１の裏面側から表面側へ向かって透過照明される。これにより、文字盤の表示意匠の色調を、指針の回動に連動させて変えることができ、この結果、見映えのある斬新な視認性を実現できる。 （もっと読む）

インストルメンタルクラスターは、ドライバーの「道路から目を離す」時間を低減するためのコンパクトなフラットパネル型カラーディスプレイを備えている。このディスプレイは、ドライバーに車両情報を伝えるための車両情報図形と着信コールの電話番号などの通信情報を表示するためのテキスト部分とを有する。これらの車両情報図形は、車両情報を伝えるために、色と形状の両方又は一方を使用する。一つの例として、緑は、標準的又は安全な状態を示し、黄への変化は、注意すべき車両状態を警告し、赤への変化は、より重大な車両状態を警告する。車両状態を示すためにコンパクトなディスプレイと色の変化を使用することは、ドライバーの「道路から目を離す」時間を低減するものである。
（もっと読む）