【課題】ガスタービンエンジンのエンジン性能パラメータを監視する監視システムを提供する。
【解決手段】ハブユニット１４は、ハウジングと、ハウジング内でセンサ２０からアナログセンサ出力を受ける信号調整回路ボード２４と、ハウジング内で信号調整ボード２４に接続され且つアナログセンサ出力に対応するデジタルデータを生成する制御ボード２２とを含む。制御ボード及び信号調整ボードは各々、アナログ信号処理経路を定め且つ精度及び精密特性を有する電気回路構成要素を含み、該精度及び精密特性は、構成要素の経年変化並びにハブユニットが受ける温度変化に応答してドリフトする。ハブユニットは、電気回路構成要素のドリフトにより生じるアナログ信号処理経路における誤差を決定及び除去する連続較正方式を実施する。 （もっと読む）

【課題】できるだけ僅かなコストでエミッション、特には微粒子エミッションの監視を可能にすること。
【解決手段】燃焼室（３）内の燃焼に対する火炎光信号のサンプル信号がデータ格納部（６）に格納されており、燃焼室（３）内の燃焼に対する火炎光信号が検出されるとともにデータ格納部に格納されたサンプル信号と比較され、測定された火炎光信号の信号パターンと格納されているサンプル信号の信号パターンとが一致する場合に燃焼状態の評価が行われる。前記サンプル信号は対応するエミッション値に関連付けてデータ格納部（６）に格納されており、それぞれのシリンダ（２）の燃焼室（３）での、測定された火炎光信号の信号パターンと格納されている信号パターンとが一致する場合に、発生中のエミッションに関係する燃焼状態の評価が実行される。 （もっと読む）

【課題】エンジンブロックを基体として支持するセンサ支持装置の、エンジンの振動による破損を抑制する。
【解決手段】エンジンブロック４０にクランプ装置１を固定し、クランク角センサ３を連結固定した支持アーム２をクランプ装置１のクランプ１３で固定する。クランプ装置１においてクランプ１３は、左右方向を回転軸とする回転方向について可撓性あるクランプ保持板１２で支持されている。また、支持アーム２には、クランプ１３によってクランプされる位置と、クランク角センサ３を取り付ける位置との間に、左右方向と垂直な方向を回転軸とする回転方向について、可撓性を備えた可撓部２６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数の流路で使用される計測器レーキを提供する。
【解決手段】計測器レーキ（２００）は、マニホルド（２３０）と、マニホルド（２３０）に接続された第１レーキ本体（２１０）と、マニホルド（２３０）に接続された第２レーキ本体（２２０）とを含む。複数の第１レーキ本体アスピレータ（２５０）が第１レーキ本体（２１０）の周囲に配置されて第１流路と連通しており、複数の第２レーキ本体アスピレータ（２５５）が第２レーキ本体（２２０）の周囲に配置されて第２流路と連通している。 （もっと読む）

【課題】エンジンやボデーにたわみ等の変形が生じた場合であっても、エンジンマウントの変位量をグローバル座標系において算出することができ、さらに、車両の進行方向等を考慮した車両座標系に対する変位量をも算出することができる、エンジンマウントの変位量計測方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るエンジンマウントの変位量計測方法は、センサ座標系におけるエンジンマウント１０の変位量を計測する変位量計測工程と、重力作用方向及び東西南北方向を計測することでグローバル座標系を設定するグローバル座標系設定工程と、センサ座標系のグローバル座標系に対する姿勢角を算出する姿勢角算出工程と、姿勢角算出工程で算出した姿勢角に基づいて、変位量計測工程で計測したエンジンマウント１０の変位量を前記グローバル座標系における変位量に変換するグローバル座標系変換工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】うねりに影響されることなく正確に正弦波入力信号を矩形波に変換することができるコンパレータ回路、エンコーダ、燃焼解析システム、及び、コンパレータ回路の制御方法を提供する。
【解決手段】コンパレータ回路部１１０は、検出部１００からの検出信号Ｒ１が入力される信号入力部１１１Ａと、信号入力部１１１Ａに入力された検出信号Ｒ１のピーク値を算出するピーク値算出部１１３と、信号入力部１１１Ａに入力された検出信号Ｒ１のボトム値を算出するボトム値算出部１１４と、ピーク値算出部１１３が算出したピーク値とボトム値算出部１１４が算出したボトム値との中間の閾値Ｍ１を算出する閾値算出部１１７と、検出信号Ｒ１と、閾値算出部１１７が算出した閾値Ｍ１との大小を比較して、その大小に応じてパルス信号Ｐ１へと変換するパルス信号変換部１１８とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来よりも安価な装置でピストンの焼き付きの兆候を検知する。
【解決手段】シリンダライナｓ１の所定箇所の温度を検出する温度センサ１ａ〜１ｄと、エンジンＳの回転を検出する回転センサ２と、該温度センサ１ａ〜１ｄの検出結果及び回転センサ２の検出結果に基づいてピストンリングｐ１が通過する際における所定箇所の温度データを取得する温度データ収集部３と、温度データに基づいてピストンリングｐ１の回転を検出し、当該回転の状態に基づいてピストンＰの焼き付きの兆候を判定するピストンリング回転状態判定部４とを備える。 （もっと読む）

【課題】ピストンの焼き付き等の検知漏れを防止でき、且つ、膜厚検出センサを設けるコストの低減を図ることができるエンジンシリンダ装置を提供する。
【解決手段】クランクシャフトにピストンロッドを介して接続され、シリンダライナｓ１に沿って往復移動自在なピストン及び、シリンダライナｓ１に設けられ、ピストンと対向する位置のシリンダライナｓ１とピストンとの間隙に形成された潤滑油の油膜の厚さを検出する複数のセンサヘッドを備えるエンジンシリンダ装置であって、センサヘッドは、上記往復移動により変化するピストンの速度に応じて、往復移動方向における所定位置において設けられる個数を異ならせて配置されているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】流体の流速を詳細に計測可能な流体計測装置等を提供する。
【解決手段】流体計測装置（１０）を、流体発生器（２０）の稼働状態を示すパラメータであって、当該流体の発生状態に対応して変化するものを検出する発生器側検出部（３０）と、前記流体発生器が発生した流体を含む流体が通過する管路（２２）の途中に設けられ、当該管路内を通過する前記流体に関するパラメータであって前記流体発生器の稼働状態に対応して変化するものを検出する管路側検出部（４０）と、前記発生器側検出部が検出したパラメータの変化と前記管路側検出部が検出したパラメータの変化との時間ずれ、及び、前記流体発生器に関するパラメータの検出位置と前記管路側検出部との前記管路に沿った距離（Ｌ）に基づいて前記流体の流速を演算する演算部（５０）とを備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンのクランクシャフトの回転位置、特に上死点を簡単かつ正確に検出する。
【解決手段】コネクティングロッド(４)を介してクランクシャフト(１)と連結されていると共にシリンダー(３)内で移動する、少なくとも１つのピストンを有するピストンエンジンのクランクシャフト(１)の回転位置、特に上死点を検出するための装置は、ピストン(２)と共に移動可能な測定体(５)と、測定体(５)の位置を検出するためのセンサー構造体とを備えており、測定体(５)はコネクティングロッド(４)に固定可能となっている。 （もっと読む）

【課題】センサに生じる振動を振動検出器で正確に測定できるセンサの振動測定方法を提供する。
【解決手段】この振動測定方法では、ガスセンサ１の重量に対して重量比±１％以下の振動検出器１００をガスセンサ１に貼り付ける。これによりガスセンサ１が振動する際に、振動検出器１００の重さによる加速度Ｇのずれや、共振周波数のずれを最小限に抑えることができるので、ガスセンサ１の振動を正確に測定できる。また重量比±１．０％未満の小型の振動検出器を用いるため、自動車の排気管のような狭い空間内でも余裕をもって取り付けられる。更に振動検出器１００は、外筒３０の外周面におけるグロメット７５に相当する位置に貼り付ける。これにより、排気管の剛性の影響まで含んだガスセンサ１の振動状態を最も精度良く測ることができる。 （もっと読む）

【課題】エンジンへの検出器の取付け作業を省略したうえで、エンジンの振動解析を実施可能として、汎用小型エンジンのような量産エンジンの振動解析に適合したエンジンの振動解析装置を提供する。
【解決手段】エンジンの振動を検知、解析するエンジンの振動解析装置において、エンジンを着脱自在に載置するエンジンベッドと該エンジンベッドの下部を支持する複数の防振ゴムと該防振ゴムが固定される架台とをそなえ、エンジンベッドの振動加速度を検出する振動検出器と振動解析装置とを設けるとともに、振動検出器をふくむ振動検出手段は前記エンジンとは非接触で設置され、振動解析装置は、振動検出器による振動加速度の検出値が入力され、該振動加速度が予め設定された許容振動加速度と比較して該振動加速度が許容振動加速度よりも大きいときエンジンの異常振動を判定するように構成される。 （もっと読む）

プラズマセンサ、プラズマセンサシステム及びそれらの関連方法について開示されている。イベントを予測する方法は、２つの電極にキャリア信号を供給する段階と、それら２つの電極間でプラズマを生成する段階とを有する。その方法はまた、プラズマによる変調信号を測定する段階と、特定の値を生成するように変調信号を操作する段階と、その値を閾値と比較する段階とを有する。最後に、その方法は、その比較に基づいて、そのイベントの可能性を決定する段階を有する。 （もっと読む）

【課題】排気管に新たに取り付け部を施すことなく、既設のセンサ取り付け部に取り付けて排気管の外部から排気管内部の水滴の飛散状態をセンサの目線で実態に合致した観察を行うと共に、作業者の負荷や撮影バラツキの低減を図る。
【解決手段】排気管Ｘのセンサ取り付け部Ｙに取り付けるメネジ１０２を有すると共に先端側に光透過性部材１０５を備えたハウジング１０１内に、保持管２０４を挿通し、保持管２０４内に先端側に側視レンズ２０３を備えたファイバースコープ２０１及びファイバー光源２０２を配設し、保持管２０４には側視レンズ２０３及びファイバー光源２０２の先端側のそれぞれに対応する部位に可視スコープ窓２０９及び光照射窓２１０を形成し、ハウジング１０１の基端側で螺合する保持管固定具１１３をネジ締め緩めてフッ素又はシリコン系Ｏリング１１１の変形で保持管２０４の位置、回動の調節を可能にする。 （もっと読む）

【課題】小さな加振部を有し、ピストン上面のみならず、シリンダヘッドの下面も合わせて加振でき、且つ加振力をエンジンとの接触分で検出することのできる応答特性が良好な擬似燃焼加振装置を提供する。
【解決手段】ピストン(4)の燃焼室(4a)内に、ピエゾ素子(11)及び力センサー(13)で構成された加振部(5)を設け、燃焼室(4a)の底部及びシリンダヘッドの下面部をピストンの上下方向に加振するための筒内圧力波形の加振信号をパソコン(31)からドライブアンプ(32)を介してピエゾ素子(11)へ与え、この加振時に力センサー(13)からの出力信号を燃焼加振力とする。そして、エンジンの周囲に取り付けた複数の振動センサー及び力センサー(13)の加振時の各出力信号を入力して燃焼加振力／音響パワーをSA応答特性としてスペクトルアナライザ(33)が算出する。 （もっと読む）

【課題】エンジンブロックと加振装置との連結において、高い連結位置精度が要求されることなく、振動伝達特性解析装置に必要とされるコストを低減させることを可能とするエンジンブロックの振動伝達特性解析装置を提供することにある。
【解決手段】シリンダボア１６１Ａの内面のノックセンサ取付ボス１６３に、加振装置としてノッキングセンサ１００が取り付けられている。このノッキングセンサ１００に、コンピュータ２００を用いて所定の電圧を加え、指向性の強い１０ｋＨｚ以上の高周波振動をエンジンブロック１６０に与える。 （もっと読む）

【課題】
燃焼室窓が破壊されない取付け装置を提供する。
【解決手段】
燃焼室窓１を内燃機関に固定するための取付け装置は、シール要素２を備えており、このシール要素は燃焼室窓１を少なくとも所定の幅の領域で取り囲み、燃焼室窓１は光入射面３と光出射面４と接触面５を有している。この接触面５は、光入射面３と光出射面４から実質的に分離されており、シール要素２はこの接触面５で燃焼室窓１に支持され、光入射面３の方に向いたシール要素の端部における燃焼室窓１の第１の横断面領域６は、光出射面４の方に向いたシール要素２の端部における燃焼室窓１の第２の横断面領域７と実質的に同じ大きさである。 （もっと読む）

本発明は、燃焼室（７）における燃焼過程での放射光を検出する光センサ（１）であって、前記燃焼室に面し、前記センサの先端に配置されている少なくとも１個のレンズ（２）を含む光センサに関するものである。このセンサ（１）の前面は測定の間燃焼室（７）からの煤によって汚される。本発明によるセンサ（１）には前面レンズの領域において該センサの先端に配置されている加熱装置（４）が設けられている。本発明は、このセンサの先端が、前面レンズ（２）における煤が燃え尽きる特定の温度まで前記加熱装置（４）によって加熱できることを特徴とする。その結果、センサ（１）は清浄な状態に維持され、所望通り測定時間全体の間作動可能とされる。
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燃焼安定性の開始状態を検知する装置および方法を提示する。タービン燃焼チャンバ内で、その燃焼チャンバ中のガスに曝露するような位置へ、電極が配置される。制御装置は、電極に電位を印加し、燃焼イオン化信号を検出し、燃焼イオン化信号に燃焼安定性の発生または燃焼不安定性の開始状態を示す振動があるか否かを判定する。同一平面内に保持されるが、絶縁部材によって前記電極とは離間関係にある第２電極は、第１電極が故障したときに、燃焼イオン化信号を制御装置へ提供する。制御装置は、燃焼工程が燃焼不安定性の開始状態にあることをパラメータが示す場合には、通知を同報し、燃焼工程が不安定であることをパラメータが示す場合には、アラーム信号を同報する。
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【課題】 内燃機関でのさまざまな用途においてできる限り融通を利かせて使用できるように燃焼室壁に装着する光学装置のための覗き構造を改良すること。
【解決手段】 燃焼室壁３の孔２に装着されたケーシング４を備えた光学装置用覗き構造１。ケーシング４の燃焼室側に入射・出射光学素子６が備えられ、入射・出射光学素子６とは反対側に自動調芯位置決め座７が設けられ、光学装置１０の終端部分１１に自動調芯位置決め座７が接続する。自動調芯位置決め座７が円錐状座面８を有し、光学装置１０を固定する組み付けねじ部９を設けた円筒状のガイド部材が前記円錐状座面８に接続している。 （もっと読む）