【課題】シートバックとシートクッションとを薄型に折り畳めるようにする構成を、乗り心地を確保しつつ簡素に構成する。
【解決手段】シートバック１０は、パッド１２と、シートバックフレーム１１間に架設されてパッド１２を後方側から支持するワイヤー１１Ｆと、を有する。シートバック１０は、その背凭れ面がシート幅方向に平坦な面形状とされて、その前倒しによりシートクッション２０の上面部の形状に合わされる形とされている。しかし、シートバック１０は、その乗員の背部が当たる中央部１０Ａ１においては、ワイヤー１１Ｆとパッド１２との間に隙間１２Ａ３が形成されており、乗員の背凭れ時には、上記中央部１０Ａ１においてパッド１２がワイヤー１１Ｆとの間の隙間１２Ａ３内を撓み、シートバック１０の両サイド部に中央部１０Ａ１よりもシート前方側に突出するサイドサポート部が形成される構成となっている。 （もっと読む）

【課題】背もたれを高さ調節できる椅子において、汎用性・美観・取り付け強度のアップを図る。
【解決手段】背もたれ５は背インナーシェル１６を備えており、背インナーシェル１６には、第１〜第４の前部係合部４７〜５０が形成されている。背アウターシェル１２等に第１〜第４の後部係合部５１〜５４を形成している。第１前部係合部４７を第１後部係合部５１に上から落とし込み嵌合させてから背もたれ５を全体的に背アウターシェル１２に押し付けると、第２〜第４の前部係合部４８〜５０が第２〜第４の後部係合部５２〜５４に嵌合する。背インナーシェル１６の背面と背アウターシェル１２等の前面とに係合部４７〜６４を設けているため、美観に優れていると共に、汎用性・一般性が高い。 （もっと読む）

【課題】ランバーサポートの強度を低下させることなく、クッション性、追従性、および腰椎を押圧する機能を向上させることができる椅子を提供することを目的とする。
【解決手段】背凭れ９にランバーサポート１００が取付けられた椅子において、ランバーサポート１００を、可撓性を有する板材によって形成するとともに、その前面に、左右方向を向くスリット１１５を設けることにより、ランバーサポート１００におけるスリット１１５より上方の部分を上部独立可撓部１１６、スリット１１５より下方の部分を、下部独立可撓部１１７とする。 （もっと読む）

【課題】着座性を良好に維持しつつ、クッション材のサポート性能を向上させることにある。
【解決手段】クッション材６Ｐが、乗員胴体部に対面可能なメイン部１２と、メイン部１２の側方に配置してシートバックの着座側に突出するサイド部１４とを有し、サイド部１４が、起立状態のシートバックを基準として、サイド部１４上部に配置して乗員肩部に対面可能な第一部位１４ａと、第一部位１４ａ以外のサイド部１４を構成する第二部位１４ｂとを有し、第一部位１４ａとメイン部１２が、第二部位１４ｂよりも弾縮しやすい構成である。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレスト、肘掛け部、フットレスト等のレスト部が起立方向へ揺動する際の弛み皺の発生を防止すると共に、このレスト部が起立方向に揺動するのを防止し、最終傾倒状態を確実に保持する角度調整金具を提供する。
【解決手段】リクライニングするレスト部を備えたソファーに用いられ、レスト部の起立方向への揺動を可能としつつ傾倒方向への揺動を多段階で阻止して所望の傾斜角度で保持する角度調整金具に於て、表皮皺発生防止機構50を備え、さらに、レスト部の起立方向への揺動を抑制する回転抵抗モーメントＭを付与する弾発部材２を設けている。 （もっと読む）

【課題】人の身体への当たりが柔らかくてフィット性・クッション性に優れた背もたれを提供する。
【解決手段】背もたれ板１６の少なくとも前面に多数の縦長凸条４９が形成されており、腰当て部１６ａの箇所はその左右両端部がバックフレーム１８に両端支持の状態で取り付けられている。背もたれ板１６は、ゴム性を有する樹脂素材からなっており、バックフレームに取り付けていない状態では人が手で持って簡単に押し曲げできるほどの弾性（柔軟性）を有している。ゴム性を有することにより、人の身体にならうように変形する性質が高いため、使用者に快適なもたれ心地を与えることができる。 （もっと読む）

【課題】デザイン上の統一性を阻害しない状態で背もたれに引手部を設ける。
【手段】背もたれ３は背板１０とバックサポート１１とを主要要素として構成されており、背もたれ３の上部には後ろ向きに突出したオーバーハング部３ａが形成されている。いる。背板１０はメインメンバー１４とトップメンバー１５とに分離構成されており、メインメンバー１４の後ろにバックサポート１１が配置されている。バックサポート１１の上端部には後ろ向きのオーバーハング部６５が形成されており、これに下向きか開口した引手穴６８を設けている。バックサポート１１のオーバーハング部６５はトップメンバー１５の後ろ壁８０で覆われている。 （もっと読む）

【課題】製造に高い技術力や手間を必要とせずに、座り心地のよい椅子を提供する。
【解決手段】椅子Ａ１は、中間部Ａ６が、前後方向に一定の周期で連続して板厚方向に突没する波状をなす複数の縦桟領域Ａ６１と、当該複数の縦桟領域Ａ６１同士を連続させてなる複数の横桟領域Ａ６２とを有し、隣り合う前記縦桟領域Ａ６１同士は連続する波状の位相がずれており、前記板材Ａ３１に厚み方向に荷重がかかった際に板厚方向に突没する周期が長くなる方向に変形し得る断面形状をなしていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】着脱可能な表皮を取り付ける際の作業性が良く、また取り付けた表皮の張力の調整も容易な乗物用シートを提供する。
【解決手段】着脱可能乗員支持面Ｍは、外枠部を形成するフレームを有するフレームユニット２２と、フレームに囲まれた着脱可能乗員支持面Ｍを形成するように被せられた着脱可能表皮２３とで構成され、フレームユニット２２には、フレームに被せられた着脱可能表皮２３に張力を付与することが可能な張力付与装置ＤＳが設けられており、着脱可能表皮２３は、着脱可能乗員支持面Ｍの側からフレームに被せられてフレームからのはみ出し部における複数の端部のそれぞれが、それぞれの方向から張力付与装置ＤＳに接続され、張力付与装置ＤＳは、それぞれの方向から接続されたそれぞれの端部を、自身に向かう方向に引っ張って着脱可能表皮２３に張力を付与する。 （もっと読む）

【課題】背受けシートをランバーサポートで後ろから支えている椅子において、着座者の体圧でランバーサポートがずり下がることを、昇降操作の容易性を損なうことなく防止する。
【手段】ランバー受け部１６ａに昇降体１９が上下動自在に装着されており、昇降体１９にランバーサポート１１が固定されている。昇降体１９にはレバー２２で回動操作される可動ロック体２０が内蔵されている。可動ロック体２０はアーム４７を有しており、アーム４７の先端に係合突起３０を形成している。ランバー受け部１６ａには係合突起３０が嵌まる係合溝２９が多段に形成されている。可動ロック体２０はばね４９でロック姿勢に押されている。係合突起３０と係合溝２９とが深く嵌合しているためランバーサポート１１はずり下がり不能に保持されており、かつ、レバー２２を下向き回動させると係合突起３０が係合溝２９から逃げてロックが解除される。 （もっと読む）

【課題】正しい座り方に導く。
【解決手段】着座者を支持する座部材１と、座部材１を支持する座ベース２と、座ベース２と座部材１の間に設けられ、着座位置が予め設定された位置から偏倚すると偏倚した方向に座部材１を傾動させる傾動手段３と、座ベース２と座部材１の間に設けられ、座部材１を傾動していない姿勢になるように付勢する付勢手段４と、座部材１の傾動に連動して着座者を刺激して又は着座者に与える感触を変化させて座部材１の傾動を感知させる感知手段５を備えている。 （もっと読む）

【課題】姿勢を容易に保持することができる座位保持装置を提供する。
【解決手段】人が座る座面１１と人の上体背面を支持する上体支持面２１とを有する座席１において、上体支持面２１に、腸骨において座位状態で後方に突き出す一対の腸骨凸部とそれぞれ突き合わせられる一対の腸骨支持凸部８０を設ける。また、座面１１に、座骨において下方に突き出している一対の座骨凸形状部を収容する一対の座骨収容凹部４０を設ける。 （もっと読む）

【課題】左右方向にくずれた姿勢を元の姿勢に戻しやすい座位保持装置を提供する。
【解決手段】人が座る座面１１と人の上体背面を支持する上体支持面２１とを有する座席１において、座面１１に、大腿二頭筋と半膜様筋との間の凹みに嵌るように設けられた一対の太腿位置基準凸条７０を設ける。この太腿位置基準凸条７０により、座位状態における太腿の位置が安定する。通常の椅子であれば、上体を左右に動かすと、それに連動して太腿まで動いてしまうが、太腿位置基準凸条７０により太腿の位置が安定しているので、上体が左右にくずれた場合にも、上体の左右へのくずれに連動して太腿までが左右に移動してしまうことが抑制される。そのため、上体が左右にくずれた場合にも、太腿の位置を基準として上体を元の適切な位置に戻すことができる。 （もっと読む）

【課題】左右方向への姿勢のくずれを抑制することができる座位保持装置を提供する。
【解決手段】上下方向位置が第５肋骨乃至第７肋骨に対向する範囲にある略水平の凸条であって、上体支持面２１の幅方向中心線からその凸条の背骨側端部までの距離が、背骨中心線から背骨端までの水平方向長さ以上、且つ、背骨中心線から肩甲骨までの水平方向長さ以下となっている肩甲骨補助凸条１１０を上体支持面２１にを設ける。肩甲骨補助凸条は略水平に設けられているので、左右方向への上体の傾斜運動は、この肩甲骨補助凸条によって邪魔される。よって、左右方向への姿勢のくずれが抑制される。 （もっと読む）

【課題】背凭れにおける着座面の柔軟性と剛性とを備え、座り心地の良好な椅子を提供する。
【解決手段】支持基部から後上方に延出させた左右の背支持アームの前面に樹脂製の背シェルを取り付けてなる背凭れを有する椅子であって、前記背支持アームが、腰部及びその下側で前記背シェルを直接支持するものであり、前記背凭れが、前記左右の背支持アーム間に形成された高剛性の剛性シェル領域を有し、この剛性シェル領域より上方に形成され前後方向に変形可能な柔軟領域を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】シートバックのクッション性能を充分に確保することができ、しかも更なる軽量化及び低コスト化を図る。
【解決手段】車両用シート１０のシートバック１２のシートバックフレーム１４は、左右一対のサイドフレーム２６を備えている。一方、シートバックボード１６は、バックボード部３６とバックバネ部３８とを備えており、サイドフレーム２６に前方側から装着されるようになっている。さらに、バックバネ部３８は、左右一対のサイドフレーム２６に架け渡されるように配置されると共に、シートバック後方側への荷重が作用することにより荷重作用方向へ撓み変形可能に形成された下側バックバネ本体部４８及び上側バックバネ本体部５４を備えている。 （もっと読む）

【課題】高度な設計技術や経験が要求されることなく、ホールド感の問題と通気性の問題とを一挙に解決することができる椅子を提供する。
【解決手段】背凭れが、上部領域に上下方向に伸びる複数の帯状部材が左右に並び、左右両側が左右方向中間よりも前方に突出した凹型をなす下部領域に前記帯状部材に連続した突条が形成されている背シェルを備えたものである。 （もっと読む）

【課題】人の身体への当たりが柔らかくてフィット性・クッション性に優れた背もたれを提供する。
【解決手段】背もたれ板１６の少なくとも前面に多数の縦長凸条４９が形成されており、腰当て部１６ａの箇所はその左右両端部がバックフレーム１８に両端支持の状態で取り付けられている。背もたれ板１６は、ゴム性を有する樹脂素材からなっており、バックフレームに取り付けていない状態では人が手で持って簡単に押し曲げできるほどの弾性（柔軟性）を有している。ゴム性を有することにより、人の身体にならうように変形する性質が高いため、使用者に快適なもたれ心地を与えることができる。 （もっと読む）

【課題】摂食用の椅子としての本来の機能を有した椅子を提供する。
【解決手段】３つに分割された第１座面部３、第２座面部４、第３座面部５のうち第２座面部４を第１座面部３および第３座面部５よりも保持力を高めることで体幹の前方移動の軸となる坐骨部を強く保持し、背凭れ部６は体幹の前方移動の起点となる左右後腸骨棘部、上部仙骨部および第５腰椎部から第２腰椎部までの腰椎部が押し付け可能で高い弾性率を有し、摂食用の椅子として、摂食時に利用者は体幹の前方移動を効率良く行うことができ肉体的疲労を軽減し摂食のし易いものとなる。 （もっと読む）

【課題】シートバックパネルおよびシートバックフレーム構造の剛性を担保しながら、車体の軽量化を叶え得るシートバックパネルおよびシートバックフレーム構造を提供する。
【解決手段】荷室を有する車両に設けられる車両用シート背もたれ部の一部をなす略平面状の車両用シートのリヤバックパネル１は、周縁部３に前記車両用シート背もたれ部の骨格をなすパイプフレーム１０を溶接して固着するための溶接部６を有し、前記荷室と向かい合う車両前方側にそれぞれ突出する凸部７が背面側の略全面にわたって形成される。 （もっと読む）