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Fターム[3H130DC03]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | シール (808) | 接触型 (442) | グランドパッキン (19)

Fターム[3H130DC03]に分類される特許

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【課題】排水効率を低下させることなく、簡単な構成で水中渦や空気吸込渦の発生を大幅に抑制する。
【解決手段】揚水管11と、この揚水管11内で延びて下端側に羽根車19が固定された主軸15とを備えた立軸ポンプにおいて、揚水管11の下端側の羽根車19の下側に設けられた筒状の外側ラッパ部24と、外側ラッパ部24の内側に設けられ、外側ラッパ部24と所定間隔をあけて下向きに延び、その下端開口部26cが外側ラッパ部24の下端開口部24cより下側に位置する筒状の内側ラッパ部26と、内側ラッパ部26の内側に設けられ、内側ラッパ部26の下端開口部26cから下向きに突出する3以上の渦流防止リブ31とを備える構成とする。 (もっと読む)


【課題】一つのケーシングと一つの羽根車の組合せによって、最高効率の水量を任意に変更して、好ましい運転水量範囲を任意に選択しつつ構成でき、しかも羽根車をバランスよく回転させて安定した運転ができるようにする。
【解決手段】回転軸46に連結されて回転する羽根車12と、吐出口30bを有し内部に羽根車12を収容するケーシング30と、ケーシング30の開口部を密閉するケーシングカバー34と、所定角度回転させた時に略一致する位置に位置して羽根車側とケーシング側を貫通する一組の通路62a,62b、64a,64bを複数組有し、ケーシング30との間に吐出口30bに連通する案内通路60が形成されるように、ケーシング30内に羽根車12と同心円状に配置されるガイドプレート54と、複数組の通路の内の一組の通路を残して他の通路を羽根車側で閉止する閉止部材70とを有する。 (もっと読む)


【課題】吐出エルボ10の外壁に減速装置12を付設しまたは取り外す際に、減速装置12の出力軸26とポンプ軸18の連結分離および、吐出エルボ10を水密構造とするためのグランドパッキン32等の装填および取り替えが容易な立軸ポンプを提供する。
【解決手段】吐出エルボ10の外壁に空間部16を介して減速装置12を付設し、空間部底板16bのポンプ軸18の軸芯位置にパッキン箱20を設け、空間部16に吐出方向と反対側に向けて大きな開口部16cを設ける。減速装置12のケーシング14の底板14aを貫通した減速装置12の出力軸26とポンプ軸18とをパッキン箱20内で、外周が円筒状の筒形の固定軸継手30で連結する。開口部16cから空間部16内に作業員が手を入れて、出力軸26とポンプ軸18の駆動連結およびグランドパッキン32を装填する。 (もっと読む)


【課題】吸込ケーシングおよび/または吸込ケーシングを交換することなく、吸込ポートおよび/または吐出しポートの位置を容易に変えることができる多段ポンプを提供する。
【解決手段】吸込ケーシング10は中間ケーシング50に通しボルト6およびナット7により固定される。吸込ケーシング10は、吸込ポート11が上、または右、または左を向いた状態で中間ケーシング50に取り付けることが可能に構成されている。吸込ケーシング10の底面、右側面、および左側面は、回転軸1の中心Oから同じ距離に位置する。 (もっと読む)


【課題】液体移送性能を向上させた多段ポンプを提供する。
【解決手段】多段ポンプは、回転軸1と、回転軸1に固定された複数の羽根車2と、複数の羽根車2を収容するポンプケーシング3とを備える。ポンプケーシング3は、吸込ケーシング10と、吐出しケーシング30と、中間ケーシング50とを有する。吸込ケーシング10には、吸込流路11aに接続される吸込ボリュート20が形成されている。吸込ボリュート20は、吸込流路11aから初段羽根車2の液体入口まで延びている。 (もっと読む)


【課題】軸封水に粒子が含まれている場合でも、供給通路の磨耗を防止することが可能なポンプの軸封構造を提供する。
【解決手段】ケーシング2に形成された孔部11に主軸3が挿入され、主軸3と孔部11との間がシール部材12でシールされたポンプの軸封構造であって、ケーシング2に、軸封水21をシール部材12に供給する供給通路22が形成され、供給通路22内に、供給通路22の内面の磨耗を防止する磨耗防止手段24が着脱自在に設けられている。 (もっと読む)


【課題】ポンプケーシングを小型化すると共に、効率の低下を防止することが可能な多段ポンプを提供する。
【解決手段】最終段の羽根車で昇圧された流体が最終段のディフューザ21cを経て吐出口へ導かれる多段ポンプであって、ポンプケーシング内に、流体を最終段のディフューザ21cから吐出口に導く吐出流路22が形成され、吐出流路22は回転軸の軸心周りを旋回する方向に形成され、回転軸の軸心を含む平面における吐出流路22の流路断面積は、吐出口に向かう流れの下流側ほど、上流側に比べて、回転軸の軸心方向Aおよび径方向内向きBに増加している。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成により、羽根車を液中で回転させた際に生じる流体力の不釣合を解消して振動の発生を抑制する。
【解決手段】羽根車本体11aの天井面30には、ボルトを受け止めるための突起部61が等間隔に3つ形成され、突起部61上には中心部分を切り欠いた円形の蓋70がボルト60によって取り付けられている。蓋70の裏面(内部側)には、バランスウェイト80がボルトによって取り付けられ、蓋70はバランスウェイト80が天井面30の一部に形成された窪み33内に配置されるように設置されている。バランスウェイト80にかかる遠心力により、羽根車の回転時に羽根に加わる流体力は打ち消され、振動の発生を抑制する。 (もっと読む)


【課題】ポンプケーシングを分解することなくインペラギャップを調整することができる横軸ポンプを提供する。
【解決手段】本発明に係る横軸ポンプは、回転軸33と、回転軸33に固定されたインペラ31と、インペラ31を収容するポンプケーシング32と、回転軸33とポンプケーシング32との間の隙間をシールする軸封装置50と、回転軸33を回転自在に支持し、回転軸33からのラジアル荷重およびスラスト荷重を受ける軸受52と、ポンプケーシング32の外に配置され、回転軸33の軸方向の位置を調整するアキシャル位置調整機構55と、回転軸33の端部に取り付けられ、回転軸33の軸方向の変位を許容しつつ、トルク伝達を行う自在軸継手38とを備える。 (もっと読む)


【課題】分割構造のケーシングを有する流体機械において、小型かつ低コストの構造で軸貫通部を確実にシールする。
【解決手段】下部ケーシング12の合わせ面12aに、ケーシング11内の内部空間20を取り囲み軸貫通部31A,31Bまで延びる収容溝41A,41Bを設け、断面矩形状の紐状ガスケット42A,42Bを収容する。下部及び上部ケーシングの合わせ面で紐状ガスケット42A,42Bを挟み、締め付けてグランドパッキン32の外周に密着させ、軸貫通部31A,31Bを確実にシールする。 (もっと読む)


【課題】ポンプ全体を小型化でき、振動による損傷を防止することができるポンプを提供する。
【解決手段】ケーシング12内に吸込側室と吐出側室とが設けられ、ケーシング12に、主軸17が貫通する軸貫通孔が設けられ、軸貫通孔に、主軸17とケーシング12との間を封止する軸封部が設けられたポンプ11であって、ケーシング12の肉厚内部に、吐出側室内の水を軸封部に供給して軸封部を封水する封水通路38が形成されている。 (もっと読む)


【課題】モーター、シャフト、インペラを取外すことなく、軸封装置とラインベアリングを交換できる船用立軸遠心ポンプを提供する。
【解決手段】モーターカップリング11と、ポンプカップリング12と、シャフト13と、下部位置がシャフト13に固定されてなる軸封装置14と、ラインベアリング15と、シャフト13の下部に連結されたインペラ16と、開口部が形成されたケーシング17と、断面略矩形状の凹部51aが形成され、しかも凹部51aの側壁下部とシャフト13との間にラインベアリング15が差し込まれ支持するケーシングカバー51と、を備える船用立軸遠心ポンプ50にて、凹部51aの蓋となるスタフィングボックス52と、長さがポンプカップリング12および軸封装置14の長さよりも長く、それぞれと連結されたカップリングスペーサ59とを備え、凹部51aの側壁上部の内径S2を側壁下部の内径S1より大きく形成した。 (もっと読む)


【課題】低温流体を効果的に輸送圧縮する。
【解決手段】
密閉容器10内には、電力の供給により回転磁界を発生するステータ16と、ステータ16に近接して設けられ上記回転磁界に応じて回転するロータ18と、ロータに接続され回転駆動されるドラム22と、が設けられる。ドラム22の密閉容器10に対する回転によって密閉容器内の流体を流入口12から流出口30に輸送する。密閉容器10と、ドラム22とは、同一材料で形成する。また、密閉容器10のシール部10eを低温における流体のリークを防止できる材料で形成する。 (もっと読む)


【課題】高いヤング率に起因した寿命の低下を抑制しつつ、耐摩耗性や耐食性を向上することが可能なサブマージドポンプ用転がり軸受を提供する。
【解決手段】サブマージドポンプのポンプシャフトおよびモータシャフトの少なくともいずれか一方のシャフトであるサブマージドポンプシャフトを、サブマージドポンプシャフトに対向するように配置される部材に対して回転自在に支持するサブマージドポンプ用転がり軸受としての上部軸受1を構成する玉13は、Si6−ZAl8−Zの組成式で表され、0.1≦z≦3.5を満たすβサイアロンを主成分とし、残部不純物からなる焼結体から構成され、ヤング率が180GPa以上270GPa以下となっている。 (もっと読む)


【課題】流体機械の回転体とケーシング側との間の隙間を高圧側から低圧側へ流体が漏洩するのを防止するシール装置において熱収縮による影響の除去し、漏れ量の極小化等を図る。
【解決手段】シール装置25Bはウエアリング31とフローティングリング32を備える。ウエアリング31に設けた貫通孔31aの孔周壁と羽根車5Bのマウスリング部19の外周面との間の隙間35よりも、フローティングリング32に設けた貫通孔32aの孔周壁とマウスリング部19の外周面との間の隙間36を狭く設定している。スパイラル型構造のフローティングリング32を使用することにより、径方向よりも熱収縮による影響が大きい周方向で熱収縮を吸収し、マウスリング部19との接触を防止・低減させる。 (もっと読む)


【課題】現地における組み立てが容易であり、現地においてシール機構の漏れテストなどを行なう必要がなく、現地搬送後の組み立て日数が少なくて済む可動羽根ポンプを提供すること。
【解決手段】インペラハブ50と、インペラハブ50に設けた軸受穴59に回動自在に装着することで羽根部111をインペラハブ50より外方に突出して設置する可動羽根90と、インペラハブ50内部に収納され可動羽根90と連結して可動羽根90を所定の羽根角度に回転させる羽根変角機構130とを具備する。可動羽根90は羽根部111を取り付ける羽根目玉93を有し、羽根目玉93は外側羽根目玉93aと内側羽根目玉93bに着脱可能に分離されている。内側羽根目玉93b側にシール機構97を設け、たとえ羽根部111と外側羽根目玉93aの部分を取り外してもシール機構97によるシールが維持できるようにする。 (もっと読む)


【課題】製造が容易で、コスト的に有利なモータポンプ装置を提供する。
【解決手段】モータポンプ装置1の呼吸孔12を通気性且つ防水性を有するフィルタで塞いだ。呼吸孔12をフィルタ14で塞いでも、フィルタ14の通気性により呼吸機能を保持したまま、フィルタの防水性により水の浸入を防止できる。雨天走行時や洗車時等に呼吸孔12部分が被水しても、水がモータ収容室2内に浸入するおそれはない。呼吸孔12をフィルタ14で塞ぐだけの簡単な構造であり、従来のように複雑な迷路構造を形成する必要がないため、製造が容易で、コスト的に有利である。また、モータポンプ装置1の全体形状及びサイズの変更が小さく、周辺構造に影響を与えない。 (もっと読む)


【課題】ファンケースとファンの隙間で発生する送風損失を低減するために、ファンケースにシール剤を塗布する、または打ち抜きもしくは成型されたパッキンを設置する方法では、シール部の高さ管理及び接触抵抗管理がしにくく、送風効率を更に上げることが困難という問題があった。
【解決手段】電動送風機のファンケースとファン隙間に、一体成形された多層構造のシール部材を設置し、シール部材のファンケースとの接触側に、圧縮永久歪に優れたやわらかいエラストマ−を用いることにより、常にファンとシール部材が接触している状態を確保でき、なおかつ接触抵抗が低い構成とする。 (もっと読む)


ポンプ挿入体128は、使用時にポンプ110の渦巻124の一部を形成する内面を有し、該ポンプ挿入体128は、ポンプケーシング116に対して、相互係合断面を有する結合構造166により、結合されるように構成されている。一実施形態においては、ポンプ挿入体128は、ポンプケーシング封止プレート148に対して係合するように構成されている。ポンプケーシング封止プレート148は、ポンプ軸112の周囲であって、ポンプ挿入体128とポンプケーシング110との間で移動自在である。 (もっと読む)


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