【課題】灯室内に生じた水滴によるランプの制御回路の故障を防止する。
【解決手段】ランプボディ１２は、ハイビームランプ１４、ロービームランプ１６およびターンシグナルランプ１８を収容する。ランプボディ１２は、底面部１２ｂと、底面部１２ｂに設けられた、各ランプから延びるワイヤハーネスを底面部１２ｂの下方に配置されるＥＣＵ２０に通すための穴部１２と、穴部１２の周囲が底面部１２ｂよりも高くなるように形成された嵩上げ部２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】端子をプリント基板に作業性良く簡単に取り付けることができるとともに、端子とプリント基板の配設パターンとの確実な導通を実現することができる車両用灯具のプリント基板への端子固定構造を提供すること。
【解決手段】プリント基板６への端子１の固定構造として、端子１の接続子１Ｃの固定端にコの字状部１Ａとこれに連なる折り返し部１Ｂを形成し、該コの字状部１Ａと折り返し部１Ｂの各一方の面に接点３，３をそれぞれ突設するとともに、コの字状部１Ａの他方の面に孔２を形成し、端子１のコの字状部１Ａと折り返し部１Ｂをプリント基板６の係合孔（係合部）６ａに係合させた後にコの字状部１Ａの孔２に充填されるハンダ１０によって端子１をプリント基板６に固定するとともに、該端子１のコの字状部１Ａと折り返し部１Ｂにそれぞれ形成された接点３，４をプリント基板６の配線パターン８，９にそれぞれ接触させる構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】銀配線を有する電子機器、特にＬＥＤランプを収納するランプユニットの銀配線の腐食を効果的に抑制し得るシーリング材を提供する。
【解決手段】高周波誘導結合プラズマ発光分析法で測定される硫黄分含有量が３，０００質量ｐｐｍ以下であることを特徴とするゴム系樹脂架橋発泡体からなるシーリング材である。 （もっと読む）

【課題】組み付け時の作業性に優れ且つ信頼性の高い車両用灯具を廉価の製造コストで実現すること。
【解決手段】ハウジング４０のバルブ交換孔４２から所定の距離を置いた位置にブラケット１０が取り付けられたリフレクタ２を配置し、リフレクタ２に装着されたバルブ２０に給電するためのカプラ３０を、ハウジング４０のバルブ交換孔４２の投影領域の下部領域に固定し、バルブ交換孔４２の投影領域の中央領域をカプラ３０取付作業の作業領域としてバルブ交換孔４２を通してブラケット１０にカプラ３０を取り付けることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】光軸調整に必要な回転トルクを低く抑えることができる耐久性の高い４灯式ヘッドランプのエーミング機構を提供すること。
【解決手段】ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に第１及び第２のリフレクタを傾動可能に収容して成る４灯式ヘッドランプの前記第１及び第２のリフレクタにそれぞれ螺合する第１及び第２のアジャストスクリュー１５，１６を備え、該第１及び第２のアジャストスクリュー１５，１６を回して第１及び第２のリフレクタを傾動させることによって光軸調整を行う４灯式ヘッドランプのエーミング機構２０において、前記第１及び第２のアジャストスクリュー１５，１６の間に１つの基準ホイール２３を配置し、該基準ホイール２３の回転をベベルギヤ２５〜２７，３０，３１，２１，２２を介して第１及び第２のアジャストスクリュー１５，１６にそれぞれ伝達するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】灯体内モータの湿気による作動不良やアウタレンズの曇りを防ぐことができる車両用灯具を提供すること。
【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に車幅方向外側の灯室Ａとその内側の灯室Ｂを設け、各灯室Ａ，Ｂにターンランプユニット５、ロービーム用ランプユニット４をそれぞれ収容するとともに、灯室Ｂの下方に灯体内モータ９を配置して成るヘッドランプ（車両用灯具）１において、前記ハウジング２の内周壁に、前記灯体内モータ９への空気の流れを規制する正面視山形の気流制御用棚部１１を突設する。又、前記気流制御用棚部１１を車幅方向において前記灯室Ａと前記灯室Ｂの境界付近に配置する。 （もっと読む）

【課題】脱着作業時等に該成形品の本体部が変形する際にも通気膜の物理的状態が安定的に維持され得る構造の複合成形品を提供する。
【解決手段】本発明によって提供される複合成形品４０は、被取付体に対して取り付け及び取り外し可能な本体部４２と、気体は透過させるが液体は透過させない通気膜６０とを有する。上記本体部は、板状に形成された弾性変形可能なポリマー材料製の底壁部４４と、該底壁部の周縁を囲むように突出する弾性変形可能なポリマー材料製の周壁部と、を有している。上記底壁部には、該底壁部をその厚さ方向に貫通する通気穴４８が形成されている。上記通気膜は、上記通気穴を覆うように上記底壁部に配置され、且つ該通気穴の周囲の該底壁部と接合されている。上記底壁部は、上記通気膜の外周部分に該底壁部よりも変形しにくい少なくとも一つの剛体部６５を有する。 （もっと読む）

【課題】発熱する部品を実装する基板から耐熱性の低い部品への熱伝導を最小限に抑えることができる放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】放電灯点灯装置１０は、ケース部材１２内で耐熱温度の違う複数の電子部品１６，１７を住み分け、パワー素子１６などの発熱する電子部品が実装されている第１基板１４がケース部材１２に取り付けられている。また、電解コンデンサ１７などの耐熱性の低い電子部品が第１基板１４より熱伝導性の低い保持部材１８を介して第１基板１４と所定間隔Ｌに保持されている第２基板１５上に実装されている。また、耐熱性の低い電子部品が第１基板１４およびケース部材１２から離れた該ケース部材１２内方の中心付近に配置され、該耐熱性の低い電子部品とケース部材１２との間が空気層で遮断されている。 （もっと読む）

【課題】ランプ内部部品の変形や割れ、ハウジングの割れ等を招くことなくランプ内部部品をハウジングに固定することができるランプ内部部品の固定構造を提供すること。
【解決手段】ハウジング２内に収容されるリフレクタ（ランプ内部部品）５の前記ハウジング２への固定構造として、前記ハウジング２に円孔２ａを形成し、該円孔２ａに前記リフレクタ５に突設された突起５ａを通して円孔２ａから突出させ、その突出部を熱カシメによってハウジング２に固着することによってリフレクタ５をハウジング２に固定する構成を採用する。又、前記リフレクタ５の前記ハウジング２への固着部を防水カバー６で覆う。 （もっと読む）

【課題】端子のはんだ付け部分へかかる応力を緩和した電源装置およびそれを用いた照明装置を提供する。
【解決手段】電源装置３は、円板状の基板３１と、開口面３２１を有する有底円筒状であり基板３１を収納するアルミダイカスト製のケースボディ３２と、ケースボディ３２の開口面３２１を覆う円板状のカバー３３とを備えている。基板３１上には、電源回路部３４と第１のコネクタ３５と第２のコネクタ３６とが実装される。第１のコネクタ３５は、開口面３５１を有した矩形箱であるコネクタボディ３５０と、コネクタボディ３５０の開口面３５１の反対面を形成する底壁３５２に固定される端子３８を備える。矩形板状のコンタクト部３８１と、矩形棒状のリード部３８３と、コンタクト部３８１およびリード部３８３を連結する矩形棒状の連結部３８２とを備える。端子３８のリード部３８３が基板３１にはんだ付けされる。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で信頼性の高い放電灯点灯装置とその製造方法の提供。
【解決手段】開口部１１ｆに向けて突設された第１の接続コネクタ１２及び第１の電子部品群１８とを備える第１の回路１３を内側に有する箱形のハウジング本体１１と、ハウジング本体１１の外側に取り付けられた放電灯バルブ６と、からなるハウジング９と、第１の接続コネクタ１２と対応する位置に突設された第２の接続コネクタ３０及び第１の電子部品群１８よりも耐熱性の低い第２の電子部品群２９を搭載した基板２８の裏面に放熱用の金属体２７を有し、開口部１１ｆに取り付けられるハウジングカバー２５と、を備えた放電灯点灯装置５であって、ハウジングカバー２５をハウジング本体１１へ取り付ける際に第２の接続コネクタ３０が第１のコネクタ１２に装着されるようにした。 （もっと読む）

【課題】オーバーヘッドサインの視認性を向上する。
【解決手段】灯具ユニット１０は、バルブ２６と、バルブ２６を搭載するためのバルブ搭載部２７と、ロービーム配光パターンを形成するための第１レンズ部３０ａと、上方光を形成するための第２レンズ部３０ｂとを含む投影レンズ３０と、バルブ２６からの光を第１レンズ部３０ａに導くための第１リフレクタ２８ａと、バルブ２６からの光を第２レンズ部３０ｂに導くための第２リフレクタ２８ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】点灯していないランプ側で透光カバーが光ってしまうのを防止する。
【解決手段】車両用前照灯１は、２つの光源群３，４と、光源群３，４の前方を覆う透光カバー５と、透光カバー５に固定された帯状のモール７とを備え、車両の前部左右端に設けられて光源群３，４からの光を車両前方へ照射するようになっている。透光カバー５は、モール７により覆われた被覆領域としての溝部６と、溝部６によって仕切られるとともに、それぞれ別々の光源群３，４に対向する２つの透光領域５０，５１とを有する。溝部６には、２つの透光領域５０，５１の隣接方向に沿って複数の段差６０〜６２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】状況に応じて、モータによりビームの切り替えが可能な自動車の点灯装置及び／又は信号装置に使用する組立体であって、小型で、モータを簡単に設置可能とした組立体を提供する。
【解決手段】自動車の点灯装置及び／又は信号装置用の組立体1であって、ハウジング3を有する支持体2、好ましくはプラスチック製のものと、支持体のハウジング内に直接、恒久的に設置可能に構成されたモータ5、好ましくはステッピングモータとを具備している。 （もっと読む）

【課題】、光源ユニットの破損及び位置ずれを防止でき、更には、メンテナンス性に優れた表示灯を提供する。
【解決手段】前面が開口した中空箱型の灯具本体１と、前記開口の一辺に回転自在に支持される反射板２２、及び反射板２２に保持されて前記開口に対して開閉自在に覆設される導光板２１から構成される表示ユニット２と、一側面に形成される出射面が、前記開口に覆設された導光板２１の側端面に対向して当該導光板２１に光を入射する光源ブロック３と、灯具本体１内に配設され、光源ブロック３が装着されて光源ブロック３に点灯電力を供給するソケット４と、導光板２１の側端面と光源ブロック３の一側面との間に配設され、光源ブロック３よりも前方へ突出し、光源ブロック３の一側面に当接する規制壁１３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ランプユニットの上下動を抑制してランプユニット等の各部の摩耗や破損を防止する。
【解決手段】 光源１２から出射された光を前方へ照射するランプユニット１０と、ランプユニットを少なくとも水平方向へ回動可能に支持するブラケット６と、ランプユニットから上方へ突出されランプユニットの水平方向への回動支点とされるスイブル軸２６と、ブラケットに取り付けられスイブル軸を軸方向における上方から押さえるバネ部３２を有する押さえ部材２８と、ブラケットに取り付けられ押さえ部材のバネ部の上下方向への移動量を規制する規制部材３３とを設けた。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡単な構成により、部品点数が少なく且つ容易に組立可能なフレキシブル基板のコネクタ接続構造を提供することを目的とする。
【解決手段】
ランプハウジング１１に対して熱加工により固定保持される、一側の端縁が傾斜したフレキシブル基板１２と、このランプハウジング１１に隣接して設けられたコネクタ部１４と、から構成され、前記フレキシブル基板１２の、一側の端縁において、導電パターンにより形成された少なくとも一つの端子部と前記コネクタ部の対応する接続端子とを互いに電気的に接続するフレキシブル基板のコネクタ接続構造において、前記コネクタ部１４の各接続端子が、前記フレキシブル基板の対応する端子部から突出して延びる延長部上の導電パターン１２ｂから構成されており、前記コネクタ部の各接続端子が、絶縁材料から成る補強部材１５により裏打ちされるように、フレキシブル基板のコネクタ接続構造１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】固体発光素子および点灯装置の回路部品から発生する熱を効果的に放熱し、固体発光素子の発光効率を向上させると共に、回路部品の信頼性を高めることが可能な照明器具を提供する。
【解決手段】熱伝導性部材からなる本体１１と；本体内に、本体と熱的に結合されて収容され、一面側に固体発光素子１２を配設する第１基板１３と；第１基板の他面側に本体と実質的に離間して配設され、点灯装置１４を構成する回路部品の一部を配設する第２基板１５と；第２基板と離間するように設けられ、点灯装置を構成する回路部品の一部を配設する第３基板１６と；第２または第３基板の少なくとも一方と電気的に接続される口金部材１７と；口金部材に電気的に接続されると共に、前記第２または第３基板の少なくとも一方と熱的に結合される熱伝導性部材からなるソケット１８と；を具備する照明器具１０を構成する。 （もっと読む）

【課題】発光体を発光させるための複数の回路部品を内部に収容する回路収納ユニットにおいて、内部の回路部品がノイズの影響を受けることなく、熱に弱い回路部品への熱伝導を軽減できるようにする。
【解決手段】放電灯ユニット１において、ケース部材１４には、このケース部材１４の内部と外部とを連通する孔部２６が形成されており、このケース部材１４には、孔部２６の近傍に配置され、複数の回路部品のうちの耐熱温度が相対的に低い回路部品を表す低耐熱部品（例えば、入力コンデンサ４２等の電解コンデンサ）と、低耐熱部品よりも孔部２６側に配置され、孔部２６の少なくとも一部を塞ぐように、ケース部材１４と接することなく配置されたシールド用金属部材２７と、が収納されている。そして、ケース部材１４に形成された孔部２６は、熱伝導率がケース部材１４よりも低い物質（樹脂からなる充填材１７）のみに接触している。 （もっと読む）

【課題】放電灯を点灯させるための点灯回路を収納したケース部材と、放電灯を支持する支持部材とが一体に構成された放電灯ユニットにおいて、より点灯回路の温度上昇を抑制することができるようにする。
【解決手段】放電灯ユニット１においては、ケース部材１４の内部が、固体またはゲル状の充填材１７によって空隙なく埋められており、放電灯１１を支持する放電灯支持部２１の上下方向の中心が、ケース部材１４における上下方向の中心、およびバラストモジュール１３における上下方向の中心よりも上側になるよう配置している。よってケース部材１４内部での空気の発生が発生することがないので、対流による熱の移動を防止することができる。また、雰囲気温度上昇に伴うケース部材１４の温度上昇を軽減することができ、この結果、ケース部材１４の温度上昇に伴うバラストモジュール１３の温度上昇も軽減することができる。 （もっと読む）