【課題】排ガス処理装置において、ポップコーンアッシュを適正に捕集可能とする。
【解決手段】屈曲部６１を有して燃焼ガスを流動可能な排ガス管４８と、排ガス管４８に設けられて排ガス中の熱を回収可能な熱回収部と、排ガス管４８における熱回収部より排ガスの流動方向の下流側に設けられて排ガス中の有害物質を除去可能な有害物質除去部と、排ガス管４８における屈曲部６１の外周部側だけに設けられて排ガス中のポップコーンアッシュを捕集可能なポップコーンアッシュ捕集部６０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】アルカリ成分を含有する排ガス脱硝において、アルカリ成分による触媒劣化を防止できる触媒用金属基板及びその金属を用いた板状脱硝触媒を提供する。
【解決手段】金属製基板がメタルラス加工された基板１の表面及び裏面の凸部に、排ガス中のダストとの接触を防止するセラミック製酸化物皮膜２が形成されていることを特徴とする触媒用金属基板。 （もっと読む）

【課題】排ガスの温度に拘わらず簡単な構成にして効率よく連続的にダスト除去を行うことの可能な排ガスのダスト除去装置を提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジン(1)から延びる排気通路(2)に脱硝触媒装置(8)の排気上流側に位置して排ガス中に含まれるダストを遠心分離するサイクロン(10)を設け、該サイクロンで回収したダストを排出するようにした。 （もっと読む）

【課題】石炭改質プロセスから発生する改質排ガス及びボイラ排ガス中のＮＯｘ、ＳＯｘ、Ｈｇを除去する排ガス処理装置及び処理方法、石炭改質プロセス設備を提供する。
【解決手段】改質排ガスまたは乾留油の何れか一方または両方を燃焼するボイラと、前記ボイラ排ガス中に含まれる窒素酸化物を脱硝する脱硝手段と、前記ボイラ排ガス中にアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩の何れか一方又は両方を供給するアルカリ供給手段と、前記アルカリ供給手段の前流側と後流側とそれらの間との少なくとも一つで活性炭を噴霧して前記ボイラ排ガス中の水銀を吸着させる活性炭吸着手段と、脱硫で生成した化合物と水銀を吸着した前記活性炭を捕集して除去する捕集除去手段と、を有する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関から排出される排気中の粒子状物質の捕集効率の改善を図りつつ、アッシュ（灰分）の堆積をも抑制しうる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。
【解決手段】本発明の排気浄化装置は、細孔を有する隔壁によって排気流方向に形成された複数の排気流路を有するフィルタと、排気中の粒子状物質を帯電させる帯電手段であってフィルタの上流に配設される帯電手段と、フィルタと帯電手段との間に電場を形成する電場形成手段であって帯電した粒子状物質をフィルタの外周部側へ誘導する電場形成手段とを備える内燃機関の排気浄化装置であって、フィルタは、該フィルタの中心部から径方向外側に向かい順に配置される中心部側領域と外周部側領域とを有して構成され、フィルタの外周部側領域における各排気流路を形成する隔壁の気孔率が、フィルタの中心部側領域における各排気流路を形成する隔壁の気孔率よりも小さくなるように構成される。 （もっと読む）

【課題】触媒ハニカム層の閉塞状況を効率よく、かつ、精度よく検出できる閉塞状況検査方法を提供する。
【解決手段】燃焼排ガス中の窒素酸化物を除去する触媒ハニカム層７ａを備えた脱硝装置１における触媒ハニカム層７ａの閉塞状況を検出する閉塞状況検査方法であって、触媒ハニカム層７ａを挟んで一方に第一スピーカ１３および第一マイク１５を、他方に第二マイク１７を配置し、第二マイク１７を、触媒ハニカム層７ａの面内に沿う経路２９に沿って移動させ、第一マイク１５が受信する音波と第二マイク１７が受信する音波とに基づいて音波の減音量を検出し、減音量の分布に基づいて触媒ハニカム層７ａの閉塞状況を検出する。 （もっと読む）

【課題】塊状灰による目詰まりを防止しつつ圧損を抑制し、触媒の浄化性能を良好に維持することのできる排煙脱硝装置を提供すること。
【解決手段】排煙脱硝装置１４内において、排ガス入口部１６ａ側ほど外形の大きい塊状灰が分布するのに対応し、排ガス入口部１６ａに対して奥側から手前側に向けて触媒目ピッチを大きくなるよう、排ガス入口１６ａに対し手前側に触媒目ピッチの大きい第１の触媒１６ａ、中間部分に触媒目ピッチが中程度の第２の触媒１６ｂ、奥側に触媒目ピッチの小さい第３の触媒１６ｃを配設した触媒群２０を備える。 （もっと読む）

【課題】触媒の酸性硫安被毒を防止するとともに、ダイオキシン類の除去性能を向上できる排ガスの処理方法を提供する。
【解決手段】ＳＯｘ及びＮＯｘを含む排ガスと該排ガス中に供給されるＮＯｘ還元剤とを、触媒を担持するバグフィルタに通過させ、前記触媒を担持するバグフィルタの出口側における前記排ガス中のＳＯｘ濃度及びＮＯｘ濃度を減少させる排ガス処理方法であって、前記触媒を担持するバグフィルタの入口側において、前記排ガス中に供給される消石灰、重曹、生石灰、及び苛性ソーダのうち少なくとも１種を含む粉体、水溶液及びスラリーのいずれかの供給量を、前記触媒を担持するバグフィルタの出口側における前記ＳＯｘ濃度に基づいて制御することを特徴とする排ガス処理方法。 （もっと読む）

【課題】セメントキルン等において有害物質の排出量及び運転コストの増加を抑制する。
【解決手段】燃焼排ガスＧ中のダストを集塵する集塵機６と、集塵機６を通過した燃焼排ガスＧ中の水溶性成分及びダストを捕集する湿式集塵機７と、湿式集塵機７から排出された燃焼排ガスＧを加熱する燃焼排ガス加熱手段（再加熱器）１１と、燃焼排ガス加熱手段１１を通過した燃焼排ガス中のＮＯｘ及び／またはダイオキシン類を分解して除去する触媒塔１２と、触媒塔１２から排出された燃焼排ガスを用い、燃焼排ガス加熱手段１１から供給された熱媒体を加熱する熱媒体加熱手段（熱回収器）１３と、熱媒体加熱手段１３で加熱された熱媒体を燃焼排ガス加熱手段１１に戻すルートとを備える燃焼排ガス処理装置。前記燃焼排ガス加熱手段としてヒートパイプの凝縮部を、前記熱媒体加熱手段として該ヒートパイプの蒸発部を用いることもできる。 （もっと読む）

【課題】車両の排ガス中の汚染物質を減少させる選択的触媒還元（ＳＣＲ）において、このプロセスの副産物であるシアヌール酸類のデポジットを低減可能な水溶液を提供する。
【解決手段】本発明の水溶液は、シアヌール酸類に基づくデポジットの形成を抑えることが可能であり、２００℃を超えるとアンモニアガスを発生する成分を主成分として含み、少なくとも１種の多官能性添加剤を副成分として含む水溶液である。前記多官能性添加剤のＨＬＢ値は７〜１７であり、前記デポジットは、排ガス後処理用の噴霧装置、特に、選択的触媒還元装置において形成されるデポジットである。 （もっと読む）

【課題】 触媒装置内に積み重ねた上段ユニットと下段ユニット間へのダストの堆積を抑制し、経時的な圧力損失の上昇を最小限に抑え、これによりダスト清掃等のメンテナンスの負担を軽減することができる排ガス脱硝装置を提供する。
【解決手段】 高濃度ダストを含有する排ガスを排出する燃焼装置の煙道にパラレルフロー型の脱硝触媒を充填した複数の触媒ユニットを上下に積層させた排ガス脱硝装置であって、該触媒ユニットの排ガス流路断面における触媒間の距離（触媒ピッチ）を下段ユニットの方が上段ユニットよりも大きくした排ガス脱硝装置。 （もっと読む）

【課題】微粒子の車上診断に使用し得るセンサを提供する。
【解決手段】２つ以上の電極が設けられているセラミックフォーム体である。 （もっと読む）

【課題】搭載性を確保しながら排ガス浄化触媒と触媒遮熱板の隙間に異物が混入することを防止する排ガス浄化触媒の遮熱板構造を提供する。
【解決手段】排ガス浄化触媒２０の外周を所定の間隙をもって覆うように略円筒形に形成され、この円筒形状の中心軸を含む平面で分割されて外周方向に突出するフランジ部２５が端部に形成された複数の湾曲遮熱板を互いに接合し、排ガスの放射熱が外部に伝達されることを抑制する触媒遮熱板２４と、触媒遮熱板２４の上流に配置され、排ガスの酸素濃度を検出する空燃比センサ２６と、空燃比センサ２６を中心とした円錐状に形成され、空燃比センサ２６への放射熱の伝達を抑制する空燃比センサ遮熱板２７とを備え、触媒遮熱板２４は、フランジ部２５の最上流部が空燃比センサ遮熱板２７との間に隙間を有するように、フランジ部２５の延長線上から空燃比センサ２６がずれた位置に配置される。 （もっと読む）

【課題】触媒端面に存在する凹凸における排ガス中の浮遊物の物理吸着を防止する。
【解決手段】
排ガス通路２に配置され、細孔３５表面に担持した触媒金属で排ガスを浄化する排ガス浄化触媒３３であって、排ガスの流れ方向の上流側の端面３３ｂから、流れ方向下流に向けて所定の領域の細孔３５表面に形成された、排ガス中の浮遊物の付着を防止できるコーティング層を有することを特徴とする排ガス浄化触媒３３を用いる。 （もっと読む）

【課題】 目詰まりや灰分の閉塞に強く、逆洗や煤の加熱燃焼など特別の手段を必要とせず、しかも安価な材料で構成した粒状物質の除去フィルタ、及びこれを用いたディーゼル排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】多孔質波板１と多孔質平板２の対を基本単位とし、該多孔質波板の波板稜線が少なくとも１対以上ごとに交互に交差するように積層された成形体７の前記波板稜線と交差する側面４がシールされた排ガス浄化装置であって、前記排ガスの流入面と反対側の面への排ガスの通過を遮り、前記排ガスが流入する方向と交差する側面へ排ガスを通過させるか、または前記排ガスの流入面と反対側の面へ排ガスを通過させ、排ガスが流入する方向と交差する側面への排ガスの流通を遮るように、前記流路切り替え手段を制御するディーゼル排ガス浄化装置。 （もっと読む）