【課題】２枚の外板間を中間桁で保持した繊維強化樹脂複合材製の中空パネルをＲＴＭ法により成形し、品質及び生産効率を向上することができる成形方法及び成形治具を提供する。
【解決手段】一端が開口し収縮膨張可能なゴムバッグ４ａ〜ｅが挿入された筒状織物体８ａ〜ｅをキャビティ１０内に側面同士を隣接させて敷き、ゴムバッグの開口端を下型１の相対する両側面に交互に配設されたバッグ挿通孔から外に出し、ゴムバッグとバッグ挿通孔との間を封止し、中間桁を形成するゴムバッグ間に向けて樹脂導入孔３ａ及び排気孔１ｄが配された状態にて、ゴムバッグ４内に加圧空気を導入して、樹脂導入孔３ａから樹脂を導入し、その後樹脂を硬化させる。 （もっと読む）

【課題】 強度や剛性を必要とする部位を補強するとともに、軽量で表面外観にも優れた成形品を得る射出成形方法を提供する。
【解決手段】 軟化させた半固形のガラス長繊維強化樹脂のＧＭＴブランクを成形金型内に挿入する半固形樹脂挿入工程と、半固形樹脂を型締め圧縮して、ＧＭＴブランクからプレス成形品を形成するプレス成形工程と、成形金型内に空隙を形成させる空隙形成工程と、ガラス長繊維強化樹脂を溶融混錬してガラス繊維長を調整して、空隙内に溶融樹脂を注入する樹脂注入工程と、空隙内のプレス成形品の廻りを、溶融樹脂で覆うようにオーバーモールドするオーバーモールド工程と、オーバーモールド工程時に、ガラス長繊維強化樹脂に発泡材を添加して、ガラス長繊維強化樹脂を空隙内で発泡させる発泡工程とを含む。また、プレス成形工程の代わりにプレス成形品を成形金型内にインサートするようにしてもよい。 （もっと読む）

【課題】他の自転車用部品との結合のための少なくとも１つのインサート（２、３）を具備する、複合材料製の自転車用部品（４）において、前記部品（４）と前記インサートとの間の結合の向上した複合材料製の自転車用部品（４）、およびその製造方法の提供。
【解決手段】複合材料の成型プロセスに先立って、インサート（２、３）と複合材料（６０）との間に接着剤（５０）が適用され、前記接着剤（５０）の一部分が、前記複合材料（６０）と相互浸透することにより、インサート（２、３）と自転車用部品（４）との間に強い接着が得られる。 （もっと読む）

【課題】電灯と、前記電灯が取り付けられるソケット部と、このソケット部に連なってフランジ状に突出するフランジ部とを有し、樹脂によって一体形成されたハウジングと、前記フランジ部の外縁に突合せられて固定され、前記電灯が発する光を透過するレンズ部とを備えたランプを簡単に製造する。
【解決手段】前記レンズ部に、ハウジングに突合せられる部位にテーパ面部を形成し、フランジ部に、前記テーパ面部に密着する嵌合凸部を形成し、前記ハウジングの外端部と前記レンズ部の外端部とは互いに略直交されて形成したものとし、フランジ部の裏面に連なるとともに、レンズ部の外周面に連なり、フランジ部の裏面から予め定められた長さの段差だけ離れて形成された外面を有し、ハウジングの外端部とレンズ部の外端部の全周に渡って両外端部に接着されて射出成形することによりハウジングとレンズ部とを結合するランプ。 （もっと読む）

【課題】電灯と、前記電灯が取付けられるソケット部４ａ、および該ソケット部４ａの外周縁からフランジ状に突出するフランジ部４ｂを有し、樹脂によって予め一体形成されたハウジング４と、前記フランジ部４ｂの外縁に突合せられ、前記フランジ部４ｂに固定され、前記電灯３が発する光を透過するレンズ部２とを備えてランプを形成するにあたり、一連の射出工程で簡単に製造する。
【解決手段】一次製品であるハウジング４に、レンズ部２に嵌合する嵌合凸部４ｅを形成し、該嵌合凸部４ｅに形成のテーパ部４ｆとレンズ部２側に形成のテーパ部２ｆとを面接触させ、これにより、嵌合凸部４ｅの嵌合が容易に行えながら、二次射出圧をテーパ接触する係合凸部４ｅで受けるようにして変形防止をした。 （もっと読む）

【課題】軽量、高強度・高剛性で、かつ薄肉性に優れたものであり、これらの特性が要求される用途に適した複合成形品を提供する。
【解決手段】サンドイッチ構造を有する積層部材（II）と該積層部材（II）の板端部周囲の少なくとも一部に樹脂部材（III）を配した複合成形品（Ｉ）であって、該サンドイッチ構造は硬質部材層（IIａ）と軟質部材層（IIｂ）を有し、積層部材（II）と樹脂部材（III）との接合部において、樹脂部材（III）が軟質部材層（IIｂ）に対し、少なくとも一部が凸形状を形成していることを特徴とする複合成形品（Ｉ）である。
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【課題】光源と、前記光源が組み込まれ、光源が発する光の反射面が形成された燈本体３と、光源が発する光を透光し、燈本体３に突合わされたレンズ部４と、燈本体３と前記レンズ部４との突合せ部を二次の射出工程で接着してなる燈体の製造方法を容易に実施できるようにする。
【解決手段】燈本体３の内外側面を形成する凹凸型面１ａ、２ａ、レンズ部４の内外側面を形成するための凸凹型面１ｂ、２ｂを突き合わせた状態でこれら型面間に樹脂を射出して燈本体３とレンズ部４とをそれぞれ射出成形する一次の射出工程、一次の射出工程で射出成形された燈本体３を蒸着装置５を収容した凹型面２ｃを内側面に反射面１４を蒸着させる反射面形成工程、該反射面１４が形成された燈本体３をレンズ部４に突き合わせた状態で燈本体３とレンズ部４とを二次射出して一体化する二次の射出工程を備えるようにした燈体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】所定形状に賦形された熱可塑性樹脂発泡シートに、部分的に機能性部材が融着されてなる熱可塑性樹脂成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】（１）前記機能性部材を賦形するための凹部が形成されてなる成形面を有し、少なくとも該凹部の壁面から真空吸引可能な平板状の成形型Ａと、平板状の成形型Ｂとの間に、熱可塑性樹脂発泡シートを供給する工程（２）成形型Ａと成形型Ｂを型閉めする工程（３）工程（２）で該成形型Ａの成形面に形成されてなる凹部の開口部を前記熱可塑性樹脂発泡シートで塞いだ状態で、凹部壁面から真空吸引する工程（４）該凹部に通ずるように成形型Ａ内に設けられた樹脂通路を通じて溶融状熱可塑性樹脂を該凹部に供給し、該溶融状熱可塑性樹脂と前記熱可塑性樹脂発泡シートとを融着一体化する工程（５）溶融状熱可塑性樹脂の供給を停止すると同時または停止した後に、熱可塑性樹脂成形品を取り出す工程を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】装置の歩留り性を向上させると同時に、封止前の部品（被成形品）に樹脂バリ等の異物が付着することを防止して、封止精度を向上させる。
【解決手段】対向して開閉する第１、第２の金型２１、２２を用いて、被成形品９０を樹脂２で封止する樹脂封止装置１において、前記被成形品９０を第１の金型２１へと供給し、樹脂封止された成形品を第２の金型２２から取り出す構成とすることによって上記課題を解決する。 （もっと読む）

ａ）１００ｐｂｗの、少なくとも２個の重合したモノビニルアレーンの樹脂性末端ブロック及び重合し、続いて水素化した、共役ジエン又はジエン群のエラストマー性中間ブロックを有する、水素化スチレン系ブロックコポリマー、ｂ）２５から６０ｐｂｗの官能化ポリオレフィン並びに場合によりｃ）０から１００ｐｂｗの可塑剤、ｄ）０から２００ｐｂｗの１種又は２種以上の充填材及び充填材失活剤、ｅ）０から２ｐｂｗの酸化防止剤、ｆ）０から１００ｐｂｗの極性エンジニアリングサーモプラストを含む、極性支持体の上にオーバーモールディングするための水素化スチレン系ブロックコポリマー組成物であって、成分（ａ）が、２００，０００から５００，０００の範囲内の見掛け分子量を有する線状水素化スチレン系ブロックコポリマー又はｎ倍（ｎは、ポリマーアームの数に等しい）の１００，０００から２５０，０００の範囲内の見掛け分子量を有する放射状水素化スチレン系ブロックコポリマーであり、及び成分（ａ）が、４０％よりも大きい水素化１，２−重合共役ジエンの含有量（ビニル含有量）及び２０から５０％の範囲内のポリ（モノビニルアレーン）の含有量を有し、及び成分（ｂ）が、０．５から５重量％のグラフト化レベル及び２０ｇ／１０分以上のメルトフローレート（ＭＦＲ、ＡＳＴＭ Ｄ１２３８−９５：条件Ｌ）を有する、酸、酸無水物又はエステル官能化ポリオレフィンである組成物が提供される。 （もっと読む）

本発明は、ガラス窓の少なくとも１つの特に周辺の部分に、プラスティックまたは反応性材料を射出することによって、ガラス窓１、特に自動車のための湾曲されたガラス窓を、オーバーモールドするための方法に関する。本発明の方法は、オーバーモールド限界を示す少なくとも１つのシール接合部６を有する型に、ガラス窓を配置することを含む。前記シール接合部は、型３の溝８内にインサートされ、且つ摩擦接触によっておよび／または付加的な係合形態によって、および／または溝８の少なくとも１つの壁部１２へ接着することによって保持される、形状形成されたストリップの形態で実施され、３０ＭＰａから４００ＭＰａの範囲のヤング率を有している。前記特性を示す接合部および接合部を備える型も、開示されている。
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【課題】熱硬化性合成樹脂成形品に直接熱可塑性合成樹脂を成形固着する方法及び成型品を提供する。
【解決手段】熱硬化性合成樹脂製ベルト本体１の背面を脱脂処理し、突起部材６となる部分に熱可塑性合成樹脂を射出成形して、両者を固着一体化する。 （もっと読む）

【課題】金型の空室内に樹脂が漏れないようにする。
【解決手段】主型Ｍは、インサート部材(第１の電球ホルダー)を囲むための固定入れ子６と、固定入れ子６内に挿脱自在に装填される可動コマ７と、固定入れ子６の下方位置に配設され、矩形状の筐体を有する入れ子本体８と、固定入れ子６と入れ子本体８間に配設され、可動コマ７の上下動を所定位置に拘束するための拘束部材９と、可動コマ７および入れ子本体８内に挿通され、所定時にインサート部材を上方に向けて突き出すためのエジェクター部材１０とを備えている。可動コマ７は、可動コマ本体７１と、可動コマ本体７１の上部に連設され、第１の電球ホルダーを冠着するための冠着部７２と、可動コマ本体７１の下部に連設され、可動コマ７の固定入れ子６の上面からの突出位置を決める板状の鍔部７３とを備え、可動コマ本体７１の中心部には鍔部７３から冠着部７２に跨って貫通する７４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ヒンジ部の耐久性が高く充填口の開閉を繰り返し行うことを可能とし、工業的に量産でき、また、架橋剤又は加硫促進剤等の流出の恐れがなく食品等のバルク輸送にも適した、熱可塑性樹脂を主体として形成された、フレキシブルコンテナ用開閉枠を提供する。
【解決手段】 フレキシブルコンテナの開口部に取り付けられ、該開口部の開閉を繰り返し行うことを可能とする、中央より折り畳み可能の開閉枠において、その枠体の折り畳み部に備える一対のヒンジ部を繊維で補強し、熱可塑性樹脂を主体として、射出形成されていることを特徴とする、開閉枠を設ける。 （もっと読む）

ゴム状弾性体（１４）の本体部（２０）とストッパ部（２２）とが異なるエラストマー材料で形成された防振装置の製造方法であって、成形型（５０）のコア部（６２）に、外筒（１２）の内周面に当接することで本体部を成形する第１キャビティ空間（５８）とストッパ部を成形する第２キャビティ空間（６０）との間をシールするシール面（６４）を設けるとともに、該シール面に溝（６６）を設けて、このシール面を外筒内周面に当接させた状態でエラストマー材料Ｅ１，Ｅ２を注入することにより、一方のキャビティ空間に注入したエラストマー材料がシール面を越えて他方のキャビティ空間に侵入することを防止する。
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【課題】改善された視覚的特性および触覚的特性を提供し、革新的なパッケージング設計を可能にし、改善されたグリップ性および断熱性を提供することができるオーバーモールドされた容器およびその製造方法。
【解決手段】容器はポリマーのリサイクル流に最小限の影響しか与えずに、コスト効率の良い方法で作ることができる。容器を作る方法は、ＰＥＴ共重合体などの熱可塑性ポリマーを含む容器プリフォームを提供するステップと、プリフォームの少なくとも一部上にエラストマー材料をオーバーモールドして、オーバーモールドされたプリフォームを形成するステップと、オーバーモールドされたプリフォームをブロー成形してオーバーモールドされた容器を形成するステップと、を含む。一実施形態においては、オーバーモールドされた容器は飲料容器である。 （もっと読む）

本発明は、ハウジング部分（１０，１３，５３）と、該ハウジング部分（１０，１３，５３）に対して相対的に運動可能なバルブ部分（１７，１８，２３）とを有するスロットルバルブユニットを製造するための方法に関する。以下の方法ステップが実施される：
まず、第１のキャビティ内で第１のプラスチック材料からハウジング部分（１０，１３，５３）の射出成形が行われる。得られた、ハウジング部分（１０，１３，５３）の前射出成形体（４１）は、第１のキャビティとは空間的に分離された第２のキャビティ（４２）内へ移送される。第2のキャビティでは、ハウジング部分（１０，１３，５３）の前射出成形体（４１）の内部で第２のプラスチック材料（５７）から運動可能なバルブ部分（１７，１８，２３）の射出成形が行われる。第2のキャビティ（４２）内への前射出成形体（４１）の移送の前に、収縮特性に影響を与え、ひいては前射出成形体（４１）とバルブ部分（１７，１８，２３）との間のギャップジオメトリを意図的に調整するために前射出成形体（４１）の中間処理が行われる。
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【課題】成形型内に射出注入された未加硫ゴム組成物の流動性と、成形されたゴム成形体の脱型性とを確保し、未加硫のゴム成形体を円滑に射出成形することができる、ゴム成形体の射出成形方法を提供すること。
【解決手段】未加硫ゴム組成物の流動性が確保される温度に成形型６を加熱し、その成形型６のキャビティ１１に未加硫ゴム組成物を射出注入した後、キャビティ１１内に成形されたゴム成形体が未加硫状態である間に当該ゴム成形体を冷却して、未加硫状態のゴム成形体を成形型６より取り出す。 （もっと読む）

【課題】 車両用部品本体の外観不良を低減することができる車両用部品の製造方法を提供する。
【解決手段】 車両用部品としてのラジエータグリルは、樹脂製のラジエータグリル本体１２と、車両側の被取付部にラジエータグリル本体１２を連結するための連結部材１３とを備える。
ラジエータグリルの製造方法は、第１成形工程と第２成形工程とを含む。第１成形工程は、ラジエータグリル本体１２と、その取付面から突出する突出部１６とを一体成形する工程である。第２成形工程は、連結部材１３を構成する結合部１５を射出成形する工程である。この第２成形工程では、まずキャビティ５２内におけるラジエータグリル本体１２の取付面上に、ブロック状部材２０を配置する。次に、溶融樹脂材料によって突出部１６を包囲するようにして結合部１５を成形する。 （もっと読む）

【課題】加飾層と凹凸模様とを組み合わせた高意匠性に富む転写フィルムを得る。
【解決手段】基体シート２の一方表面上に加飾層５を含む転写層７が形成され、前記基体シート２の他方表面上にインキを用いて凸型印刷層３によるパターンが形成された転写シート１であり、前記インキは樹脂微粒子とバインダーを含むものであり、コールカウンター法により求めた前記樹脂微粒子の重量平均粒子径が２〜６０μｍであり、前記インキ中の前記樹脂微粒子の前記バインダーに対する重量比率が１０％〜３０％である。 （もっと読む）