説明

国際特許分類[G01M5/00]の内容

物理学 (1,541,580) | 測定;試験 (294,940) | 機械または構造物の静的または動的つり合い試験;他に分類されない構造物または装置の試験 (8,636) | 構造物の弾性の調査,例.橋,航空機の翼のたわみの調査 (22)

国際特許分類[G01M5/00]に分類される特許

1 - 10 / 22


【課題】構造物の表面に配置されたナノ粒子センサを利用した構造健全性監視の方法及びシステムを提供する。
【解決手段】構造物30の構造健全性172を監視するシステム170は、構造物30の上に沈着されるナノ粒子インクによる圧電センサアセンブリの分散ネットワーク120を含む。各アセンブリは、ナノ粒子インクによる複数の圧電センサ110及び複数の導電性インク電源及び複数のセンサ110を相互接続する通信線アセンブリ140を有する。このシステムはさらに、構造物30の上にナノ粒子インクによる圧電センサアセンブリの分散ネットワークを沈着させるインク沈着装置142を含む。このシステムはさらに、分散ネットワーク120に電力を供給する電源178を有する。このシステムはさらに、センサ110から一又は複数の信号を介して構造物の構造健全性データ174を読み出して処理するデータ通信ネットワーク179を含む。 (もっと読む)


【課題】構体を支持する4つの支持具のうち何れかの支持具が構体から離れるまで一の支持具を移動させる場合において、構体に生じる応力を精度よく予測する。
【解決手段】構体1を支持具12で4点支持し、これらの支持点Mが同じ水平面H上に位置するような4点水平支持状態とする。この状態から支持具121,12をそれぞれ沈下させることで、支持具12を沈下させた際の構体1の応力を第1基準応力として測定すると共に、4点水平支持状態による構体初期ねじれの影響が含まれないように第1基準応力が補正されてなる第1補正応力を求める。空車荷重を構体1に負荷し、4点水平支持状態での構体1の応力を空車応力として測定する。そして、空車荷重の負荷後に4点水平支持状態から支持具12を沈下させて支持具12が構体1から離れるときの構体1の応力を、第1補正応力及び空車応力に基づき予測する。 (もっと読む)


【課題】軟質発泡材に対して、ひずみ速度に依存する応力ひずみ曲線を算出することができる応力ひずみ曲線算出装置等を提供する。
【解決手段】制御部13は、ある加振周波数によって行った加振実験の実験データ(=加振周波数、試験片1にかかる荷重、試験片1の変位)を入力する(S101)。制御部13は、慣性力補正後の荷重を算出し(S102)、試験片1のひずみ、ひずみ速度、応力を算出する(S103)。制御部13は、S103にて算出されたひずみ、ひずみ速度、応力の3変数データを三次元散布図にプロットする(S104)。制御部13は、全ての実験済みの加振周波数について処理が終了したか確認し(S105)、処理が終了している場合、制御部13は、S104にて生成された三次元散布図上の点群から補完処理を行い、応力の応答曲面を生成し、記憶部15に記憶する(S106)。 (もっと読む)


【課題】専門技術を必要とせず、継続的に安価で正確な耐震又は風圧強度に関する診断を行なうことができる木造家屋の耐震又は風圧強度測定装置を提供することを主要な目的とする。
【解決手段】耐震又は風圧強度測定装置8は、横支持部材8aと縦支持部材8bとからなるL字状部材を備える。L字状部材に、水平荷重時における層間変形角を直接測定して表示する層間変形角測定手段が設けられる。層間変形角測定手段は、測定ピン25と、測定ピン25の位置における、横支持部材8aと上桟21との離隔の距離の変化を測定し、これを増幅して角度の変形量として変換する手段(第1のアーム24,第2のアーム29,第3のアーム30,突起物31)と、上記角度の変形量を一点を固定点として、時計回り又は反時計回りに回転して示す第1の針Aと第2の針Bと、これらの針A,Bの回転角度を表示する表示部33を備える。 (もっと読む)


【課題】ECMやMEMSマイクロホンの振動膜のスチフネスを、安価に、簡単に、かつ非破壊で、測定することができる膜スチフネス測定装置を提供する。
【解決手段】完成状態のECM20を真空中に保持する真空容器10と、ECM20を動作させるための直流電圧と直流電圧に励振電圧を重畳させる機能を持つ電圧源30と、励振電圧に対するECM20のFET72に接続される電源端子Bの電圧および位相を測定する入出力応答測定部40と、測定した周波数応答特性から共振周波数を求め、共振周波数から振動膜105の膜スチフネスを算出するスチフネス算出部50とを備える。 (もっと読む)


【課題】空力弾性振動の時刻歴応答解析シミュレーション方法を提供すること。
【解決手段】弾性振動体が受ける非定常空気力の振動変位成分faR及び振動変位速度成分faIを変数として含む振動方程式を用いた、弾性振動体の時刻歴応答シミュレーション方法であって、弾性振動体の所定部位の時刻tの変位及び変位速度の値から時刻tの振幅y0を計算し、振幅y0の値をから空力減衰率δa及び円振動数nの値を計算し、空力減衰率δaの値から振動変位速度成分faIを計算すると共に円振動数nの値から振動変位成分faRを計算し、振動変位速度成分faI及び振動変位成分faRの値が代入された振動方程式を解いて、時刻t+Δtの所定部位の変位、変位速度及び加速度を計算する時刻歴応答計算ルーチンを繰り返し実行する方法である。 (もっと読む)


【課題】ドアパネル等の複数の部品が取り付けられるワークについて、ワークの変形を十分にも込んだ検査が可能な検査システムを提供すること。
【解決手段】ドアパネルWと、このドアパネルWに取り付けられる複数の部品とを備え、ドアパネルWがボディに支持されることでこのボディに組み付けられるドアアセンブリについて、検査システム1はドアパネルWの加工精度を検査する。検査システム1は、ドアアセンブリをボディに組み付ける場合と同一の姿勢で、ドアパネルWを支持する支持機構10と、この支持機構10により支持されたドアパネルWに対し、略鉛直方向に沿って所定の荷重を加える荷重再現装置20と、この荷重再現装置20によりドアパネルWに荷重が加えられた状態で、ドアパネルWの所定の特徴部の位置を測定する測定装置30と、を備える。 (もっと読む)


【課題】駐機中における検査時間を短縮することができる航空機の健全性診断装置を提供する。
【解決手段】被診断データファイルが格納される第1記憶部26と、正常データファイルが格納される第2記憶部29と、第1記憶部26から診断に用いる複数のデータセットを抽出して設定するとともに、第2記憶部29から診断に用いる複数のデータセットを抽出して設定する診断ファイル構築部30と、設定された被診断データファイルのデータセット及び正常データファイルのデータセットを元に、統計的演算手法を用いて、航空機の健全性指標値を算出する指標値算出部31と、前記健全性指標値に基づいて、航空機の状態を評価する異常判定部32と、その評価結果を通知する通知部33とを備える。 (もっと読む)


【課題】実際に測定を行う測定点を減少させても、同定精度をほとんど低下させることなく剛体特性を同定することができる振動解析方法又は振動解析装置を提供する。
【解決手段】加振試験で測定点において実際に測定される測定自由度よりも同定する特性行列の自由度を大きくし、これにより測定データに基づいて算出されるモード特性の値の数を特性行列に基づいて算出されるモード特性の値の数よりも少なくする。特性行列を同定する際に、特性行列に基づいて算出されるモード特性のうち測定データに基づいて算出されたモード特性に対応するモード特性についてのみ、特性行列に基づいて算出されるモード特性の値が測定データに基づいて算出されたモード特性の値に一致するように特性行列の各成分の値を変更していくことで特性行列を同定する。 (もっと読む)


【課題】制御信号に対する忠実度が高く、低ノイズで、高い繰り返しレートで高出力の直線往復駆動が可能な電動式の直動アクチュエータを実現する。
【解決手段】本発明に係る直動アクチュエータは、支持プレートを備え、送りねじを駆動する電動モータが支持プレートの一面に固定され、送りねじと係合するナットの移動方向を送りねじの軸方向のみに制限するリニアガイドが支持プレートの他面に固定され、送りねじを電動モータの駆動軸とがセミリジッドカップリングによって連結されている。また、送りねじを挿通するために支持プレートに空けられた貫通穴には送りねじを回転可能に支持する軸受が設けられている。そして、セミリジッドカップリングは、曲げ方向にたわみ性を有し、且つ、電動モータの駆動軸の延長方向の振動の伝達を阻害するように構成されている。 (もっと読む)


1 - 10 / 22