【課題】運航を制御するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】複数の航空機、及び１つ又は複数の便により形成される複数の航空路を有する、航空路線用の航路運航制御システム（３０）であって、コンピュータ探索可能データベース（３２）と、データベース（３２）を照会するように構成された照会モジュール（３４）と、ディスプレイモジュール（３６）とを含む、航路運航制御システム（３０）、並びに、複数の航空機及び複数の航空路を有する、航空路線の運航を制御する方法。 （もっと読む）

【課題】航空機パラメータを推定するための方法およびシステムを提供する。
【解決手段】航空機の軌道を予測するための航空機の軌道予測器パラメータを推定するのに適した方法およびシステムである。この方法およびシステムには、航空機に関する軌道予測情報を受け取るステップと、次に、さもなければ地上自動化システムには未知である航空機の軌道予測器パラメータを推定（抽出）するためにこの情報を使用するステップが含まれている。次に、航空機の軌道を予測するために地上自動化システムの１つまたは複数の軌道予測器に軌道予測器パラメータを適用することができる。特定の実施形態では、この方法およびシステムは、利用可能な空対地通信リンク機能を利用することができ、この利用可能な空対地通信リンク機能には、軌道ベース運航（ＴＢＯ）の一部として利用することができるデータリンク機能を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】飛行機の飛行中に騒音低減ゾーン内で飛行機からの騒音を低減する方法を提供する。
【解決手段】飛行機の飛行経路が騒音低減ゾーン３４を横切る場所を決定し、次いで、飛行機が騒音低減ゾーン３４内にあるときにより静かに飛行機を運転することを含む。 （もっと読む）

【課題】航空機、建造物、地形との間の正確な高度関係を直感的に素早く把握することを可能とする。
【解決手段】実施形態の航空機情報表示装置は、管制空域内に存在する航空機の位置・速度を含む航空機情報と、管制空域内に存在する建造物・地形を示す建造物・地形情報とをもとに、管制空域内の航空機、建造物・地形を水平面に２次元表示する２次元監視画面を表示する２次元監視画面表示手段と、２次元監視画面上の注目ポイントと、その注目ポイントを囲む外縁と、外縁で囲まれた領域への投影方向とを設定する設定手段と、航空機情報と、建造物・地形情報とをもとに、外縁で囲まれた領域内の航空機、建造物・地形を、設定された投影方向と直交する鉛直面に投影した投影画面を表示する投影画面表示手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】フライトプランのない不審な航空機の監視を容易とする。
【解決手段】実施形態の航空機情報表示装置は、管制空域内に存在する航空機を検知したセンサデータを受け付けて、航空機にかかる航空機情報を取得する航空機情報取得手段と、管制空域内を飛行する航空機のフライトプランを記憶するフライトプラン記憶手段と、取得された航空機情報をもとに、管制空域内に存在する航空機の各々が記憶されたフライトプランの航空機に該当するか否かを判定する判定手段と、判定手段の判定結果をもとに、記憶されたフライトプランに該当する航空機の航空機情報と、記憶されたフライトプランに該当しない航空機の航空機情報とを異なる表示態様で表示する表示手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】空機の管制に際して、管制の引渡し先となるエリアの状況をより適切に反映させることができるようにする。
【解決手段】空港エリアなど個別エリアのトラジェクトリ管理装置が個別トラジェクトリを生成すると、共有トラジェクトリ管理装置１００は、当該個別トラジェクトリに基づいて、軌道ないし予測軌道全体を示す共有トラジェクトリを更新する。これによって、軌道ないし予測軌道全体について精度の高いデータを得ることができる。このデータを管制に反映させることで、管制の引渡し先となるエリアの状況をより適切に反映させることができるようになる。 （もっと読む）

【課題】航空機から送信される信号を効率的に検出する。
【解決手段】広域マルチラテレーションシステムで利用される前記受信装置は、質問受信部と、質問信号解析部と、応答受信部と、利得調整部と、出力部とを備える。質問受信部は、二次監視レーダから航空機に送信された質問信号を受信する。質問信号解析部は、前記質問受信部で受信した質問信号から、前記二次監視レーダが質問を送信するタイミングを求める。応答受信部は、航空機から送信された信号を受信する。利得調整部は、前記応答受信部で受信された信号に、前記質問信号解析部で求められたタイミングに応じて信号の利得を調整する。出力部は、前記利得調整部で利得が調整された信号を航空機の位置の測定に使用するデータとして前記位置測定装置に出力する。 （もっと読む）

【課題】特に身体的に弱った人々に許容され得る経路を生成することを可能にする低高度操縦支援方法を提案する。
【解決手段】本発明は、地形（Ｓ）上における航空機（６０）の低高度操縦支援方法に関する。前記方法では、第１段階中に、少なくとも１つの主要セグメント（４０）からフレームワーク（１０）が構築され、第２段階中に、セットポイント飛行経路（５０）が構築される。より厳密に言えば、前記第１段階中に、前記主要セグメント（４０）は、複数の２次セグメント（４１、４２、４３）に自動的に再分割され、前記各２次セグメント（４１）は、下方に存在する地形内の最も高い地点の上方の同じセットポイント高さに位置し、２つの隣接する２次セグメント（４１）は、一列に並び、あるいは垂直断面において垂直方向に延びるバー（４４）によって互いに連結される。 （もっと読む）

【課題】航空機と発射設備から発射される飛しょう体とで協調して的確に空中を移動している目標に対応する、ことを目的とする。
【解決手段】管制設備１６は、空中を移動している目標機１８の位置を示す情報を含む目標情報、及び目標機１８へ向けて発射設備１２から発射されたＳＡＭ２０の位置を示す情報を含むＳＡＭ情報を受信する。そして、管制設備１６は、受信した目標情報及びＳＡＭ情報に基づいた目標機１８へ向かうＳＡＭ２０の進路を、目標機１８に対応する航空機１４の飛行禁止領域として算出する。 （もっと読む）